唐祥

摘要：在新時期下的城市公共交通體系中需要加強對信息化建設重視程度，逐步的改善交通本身的運營能力和服務水平，在實際工作中需要根據(jù)我國對于信息化交通建設的要求和標準，明確后續(xù)工作發(fā)展的方向，盡快的推進交通運輸現(xiàn)代化的蓬勃發(fā)展，從而提升人們的出行體驗。本文論述了我國公共交通信息化建設時存在的關鍵問題和優(yōu)化策略，提升后續(xù)的工作效果。

關鍵詞：公共交通;信息化;發(fā)展問題

一、城市公共交通信息化建設的組成

在進行城市公共信息化建設工作中需要了解信息化建設的重要組成部分，從為后續(xù)工作提供重要的基礎。城市公共交通系統(tǒng)由多種公共交通方式而組成，主要是將城市公共交通系統(tǒng)分為兩個子系統(tǒng)，一個是公共交通運輸工具，另一個是公共交通規(guī)劃運營，多方位的滿足人們的出行需求和標準。在公共交通運輸工具中包含的是公共汽車和無軌電車等不同的出行方式，公共交通規(guī)劃要分為公共交通現(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃和運營調度管理方面的模塊，共同的組成城市公共交通信息化系統(tǒng)，從而便捷人們的常出行，防止存在較為嚴重的安全事故。

二、城市公共交通信息化建設時存在的問題

隨著我國當前科技水平的不斷進步，一些城市紛紛加強了對城市公共交通信息化建設的進程，但是從實際實施效果來看，還往往達不到預期的狀態(tài)以及標準，這主要是由于城市公共交通系統(tǒng)中的組成部分具有復雜性的特征，在協(xié)調性方面無法滿足相關的標準，從而影響了城市公共交通系統(tǒng)信息化建設的步伐。首先我國大多數(shù)城市中的公交和軌道交通分屬于不同的管理部門，這些部門并沒有構建完整信息交流機制，經(jīng)常會存在各自為政的問題，另外由于缺乏完整的協(xié)調機制，所以導致數(shù)據(jù)資源在流通方面經(jīng)常會存在諸多的問題，使得信息共享率在不斷的降低，影響了城市公共交通信息化建設進程。其次在實際工作中一些路況擁堵數(shù)據(jù)和交通事故數(shù)據(jù)缺乏有效的監(jiān)控，無法建立完整信息平臺，并且在調度運營和宏觀決策方面，經(jīng)常會存在一定的技術難度，不同行業(yè)之間缺乏協(xié)調性的管理，會限制城市公共交通服務能力的提高以及改善，這也是當前城市公共交通系統(tǒng)建立時需要特別解決的問題。

三、城市公共交通信息化發(fā)展的思路

（一）規(guī)范行業(yè)建設

為了使城市公共交通信息系統(tǒng)能夠在實踐中發(fā)揮其應有的價值和效果，在實際工作中需要規(guī)范行業(yè)建設水平，從而為后續(xù)工作提供強有力的保證。雖然我國各個城市都建立了公共交通信息化系統(tǒng)，但是缺乏行業(yè)的統(tǒng)一規(guī)范，使得整體信息化框架并沒有完整的建成，在規(guī)范性方面經(jīng)常會存在諸多的偏差，比如在實際工作中缺乏有效的協(xié)調和交流，使信息化建設進程在不斷的放緩，所以在實際工作中需要應對這一問題所帶來的后果。比如建立完整而統(tǒng)一的信息化建設交流機制，尤其是要加強對各個部門之間溝通和協(xié)作機制的有效聯(lián)系。在進行系統(tǒng)建設時可以專門建立信息交流平臺，全面負責指導信息化建設，在此過程中需要貫徹落實責任制度，專門建立信息技術處理部門完成信息的溝通和交流。另外還需要嚴格的進行交管部門的審批流程，每個信息要符合建設目標，在經(jīng)過審批之后才可以進行有效的運行，從而突出信息化平臺人性化的特點。

（二）建立多元化的數(shù)據(jù)整合方法

在城市公共交通信息化平臺中，其中所包含的數(shù)據(jù)具有復雜性的特征，并且在系統(tǒng)建立時各個數(shù)據(jù)之間的廣泛性流通和交流是非常重要的，所以在實際工作中需要建立多元化的數(shù)據(jù)整合平臺，完成數(shù)據(jù)的共享以及優(yōu)化。在實際工作中需要建立完整性的公共交通信息化建設平臺，通過業(yè)務源數(shù)據(jù)和機構源數(shù)據(jù)形成相對應的映射反應，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一性管理。之后再共同的錄入到大數(shù)據(jù)平臺中，形成有效的管理以及決策。通過多元性的交通信息進行有效的提取，反映到不同的信息資源庫中來進行分類的處理。在這一思維影響下，可以建立RDF數(shù)據(jù)平臺，展開深入性的研究，優(yōu)化現(xiàn)有的業(yè)務源數(shù)據(jù)模型，以交通信息化數(shù)據(jù)為主要的工作內容，建立完善的映射關系，從而提高數(shù)據(jù)庫構建的效果和水平。

在系統(tǒng)建立時，要特別注意安全技術的有效實施，交通信息化數(shù)據(jù)來源于每個交通準則上的出行行為，如果出現(xiàn)信息泄露的話，那么會造成非常嚴重的影響，所以在實際工作中，需要在內部交管系統(tǒng)中建立網(wǎng)絡權限和安全驗證模式，并且也可以融入病毒查殺等功能，提升系統(tǒng)運行的安全系數(shù)。并且指派專業(yè)性的人員來負責系統(tǒng)的維護以及管理工作，從而使得網(wǎng)絡系統(tǒng)能夠具備安全和穩(wěn)定性的特征。

結束語：

在信息化發(fā)展大背景下，對各行各業(yè)來說產(chǎn)生了新的發(fā)展機遇，在城市公共交通信息化建設時，需要結合當前信息化建設時的一些問題，優(yōu)化數(shù)據(jù)搜集和整合的模式，融入先進的科技手段，從而使得城市公共交通信息化技術能夠得到蓬勃性的發(fā)展，多方位的滿足人們的出行需求和標準，促進我國交通行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

參考文獻：

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