摘要：分析研究公路突發(fā)事件現(xiàn)場正確應(yīng)對新聞媒體的方法，是有效化解新聞危機的基礎(chǔ)，有利于制定更為合理的應(yīng)對突發(fā)事件的緊急預(yù)案和處置方案。面對記者，如何提高公路一線職工應(yīng)對能力，避免在與新聞媒體的對接中出現(xiàn)失誤，維護公路部門的形象和利益，可以說是一個十分重要的課題。在本文中，作者根據(jù)自己平時的工作體會、實踐經(jīng)驗以及理論探求，從當今公路突發(fā)事件現(xiàn)場處置實際需要出發(fā)，認真分析過去處置中的不足，并找到突破口，給公路職工在突發(fā)事件現(xiàn)場正確化解新聞危機以啟示。

關(guān)鍵詞：公路突發(fā)事件 新聞危機

公路突發(fā)事件現(xiàn)場遭遇記者，我們公路一線的職工準備好了嗎？

今天，我們?nèi)绻诎俣壬陷斎搿靶侣勎C”四個關(guān)鍵字，就能夠搜索出相應(yīng)信息達1600多萬條。我們可以把新聞危機的定義概括為“壞事情、壞報道、壞影像”。

公路突發(fā)事件一般分為自然災(zāi)害和人為災(zāi)害，危及周邊地區(qū)群眾的生命財產(chǎn)安全和共同公共利益，是新聞危機發(fā)生的重要源頭。面對記者，公路一線職工如何對接，如何在接受采訪過程中避免出現(xiàn)失誤，如何在應(yīng)對新聞危機時維護公路部門的形象和利益，可以說是一個十分重要的課題。因此，現(xiàn)場參與職工的應(yīng)對方法是否正確，決定了公路突發(fā)事件后續(xù)處理效果的好壞。為此，必須從加強公路部門信息安全應(yīng)急管理的高度入手，抓住化解新聞危機的難點，加強公路職工應(yīng)對新聞媒體方法上的教育，提高其應(yīng)對各類新聞危機的能力，以避免可能造成的泄密、經(jīng)濟損失和社會影響，保證公路部門的形象和利益不受損害。

公路突發(fā)事件現(xiàn)場新聞危機處理，公路職工應(yīng)從維護行業(yè)形象和利益的角度出發(fā)理性對接。面對記者的突然采訪，切忌出現(xiàn)以下四種情況：一是態(tài)度蠻橫，用語不夠文明;二是行為推搡，發(fā)生肢體沖突;三是態(tài)度漠然，只顧自己脫身，隨意指定人員與記者對接;四是太過熱情，隨意給出名片或帶記者與單位領(lǐng)導(dǎo)直接對話。事實證明，不正確的對接會使事件的負面影響進一步惡化升級。

那我們又該如何對待呢？筆者認為化解危機，就在一線。即是當媒體記者到來之后，第一現(xiàn)場職工能在第一時間采取第一正確的方法與之對接。通過多年處置負面新聞的實踐經(jīng)驗，我認為有以下幾種方法：

一、查驗證件 第一關(guān)口履好責

突發(fā)事件由于有突然性、破壞性的特殊性，往往突然來臨，來不及準備，所以在事件現(xiàn)場，公路職工是維護現(xiàn)場秩序的“第一關(guān)口”。面對記者的突訪，要做到臨陣不亂，應(yīng)該先核實其身份，在禮貌對接的基礎(chǔ)上嚴格查驗證件并作好登記。這樣既可以第一時間幫助公路部門掌握媒體信息，同時又給后續(xù)工作提供了幫助。

二、不驚不慌 充分利用安全帽

作為搶險現(xiàn)場管理人員，“偶遇”媒體記者采訪時，我們可以為記者生命安全著想為由，先帶記者去領(lǐng)安全帽戴上，為記者講解現(xiàn)場采訪的安全注意事項，并在此期間內(nèi)，匯報現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)等候進一步指示，同時可要求記者進一步完善登記信息，彌補缺失。

三、專人對接 統(tǒng)一口徑不亂說

當采訪已經(jīng)不可避免，在得到領(lǐng)導(dǎo)指示后要統(tǒng)一口徑，并明確專人負責對接，即堅持“一張嘴巴說話，一個口徑發(fā)聲”，在情緒不穩(wěn)的公眾面前展現(xiàn)公路部門決策思想統(tǒng)一、應(yīng)對措施有力的群體形象，增強群眾的信任感，更能有效控制輿情，防止某些媒體在商業(yè)利益的引導(dǎo)下“無規(guī)則”地拓展話語空間以“吸引眼球”、刺激危機局勢升級，同時防止媒體傳播不正確或不全面的消息甚至謠言，誤導(dǎo)受眾和造成信息混亂。

四、檢查環(huán)境 注重細節(jié)防泄密

在面對電視記者鏡頭時，要注意檢查環(huán)境，避免鏡頭畫面中出現(xiàn)公路標識和單位名稱等信息。對此筆者建議，采訪前要注意現(xiàn)場環(huán)境和被采訪人員的著裝細節(jié)，注意在鏡頭中避開背景墻、安全帽、施工車輛、工裝等一切涉及跟公路部門有關(guān)的信息細節(jié)，力求減少對公路行業(yè)形象的負面影響。

在記者要求聯(lián)系方式時，不要隨意給出名片。名片上有單位及職工個人的有效信息，容易泄密。對此我們建議以撥打?qū)Ψ诫娫捔籼柎a的方式，這樣更為安全。

五、善于表達 建立信任重能力

記者采訪，本身就是公路部門作出解釋的好機會。對此，現(xiàn)場接受采訪的職工應(yīng)該從“事件發(fā)生之后公路部門采取了什么應(yīng)急搶險措施”角度，慎談原因，多說舉措。對于在工作中確實存在的不足，建議坦誠致歉，表明整改態(tài)度，而不是推諉逃避。把媒體和公眾的注意力引導(dǎo)到公路部門采取積極可行的措施、行動和效果等方面，讓媒體和群眾感覺到公路主管部門在突發(fā)事件之后的強大處置能力，以建立公眾信任。

雖然化解新聞危機已屬于公路突發(fā)事件的后續(xù)補救工作，但如果公路職工能在第一現(xiàn)場第一時間采取第一正確的方法，從一開始就將影響降到最低，那么公路部門應(yīng)對突發(fā)事件的壓力將會大大減小，同樣也是為樹立公路文明形象和打造行業(yè)品牌增光添彩的有效方法。因此，我們應(yīng)該多學習、善表達，從新聞危機源頭把好“第一關(guān)口”，把握好正確的輿論導(dǎo)向，維護交通行業(yè)形象，為推進行業(yè)文明、樹立行業(yè)形象做出自己的貢獻。

通聯(lián)：

論文作者：王遠峰

工作單位、地址：貴州省安順公路管理局 安順市西秀區(qū)中華東路48號

貴州省安順公路管理局