梁建國(guó)

摘要：本文從理論和實(shí)踐相結(jié)合的角度，全面闡述了水泥濕噴樁進(jìn)行軟基處理全過(guò)程，以及水泥濕噴樁軟基處理在施工實(shí)踐中的應(yīng)用，簡(jiǎn)述了水泥濕噴樁施工質(zhì)量控制體會(huì)。

關(guān)鍵詞：濕噴樁 施工 質(zhì)量 體會(huì)

近年來(lái)，我省交通工程建設(shè)突飛猛進(jìn)，工程管理水平和工程質(zhì)量不斷得到提升，尤其是軟土地基處理，不斷引進(jìn)新材料、新設(shè)備和新工藝，在公路工程建設(shè)施工實(shí)踐中體現(xiàn)了科學(xué)發(fā)展觀和節(jié)約性、可持續(xù)性，對(duì)成熟軟土地基處理技術(shù)進(jìn)行實(shí)踐，不斷總結(jié)和提高施工工藝，如水泥攪拌樁軟基處理方法。經(jīng)過(guò)重點(diǎn)交通工程項(xiàng)目的不斷采用和實(shí)踐，水泥攪拌樁軟基處理已成為軟基處理的主要方法。水泥攪拌樁分為水泥粉噴樁（干噴）和水泥深層攪拌樁（濕噴），發(fā)展大道南延工程在工程建設(shè)中采用水泥濕噴樁軟基處理方式，對(duì)橋梁橋頭及過(guò)渡段進(jìn)行處理，起到了很好的軟基處理效果，確保了工程建設(shè)質(zhì)量。

一、水泥濕噴樁軟基處理施工工藝

（一）主要機(jī)械設(shè)備

深層攪拌機(jī)（SJB-Ⅱ型），配備水泥電腦噴灌自動(dòng)記錄儀。

（二）準(zhǔn)備工作

1、做好濕噴樁施工場(chǎng)地整平工作。

2、進(jìn)行樁位放樣。

3、安裝、調(diào)試深層攪拌機(jī)。

4、用塔架將攪拌機(jī)吊至設(shè)計(jì)指定樁位。

（三）主要施工工藝

1、工藝參數(shù)確定

鉆進(jìn)速度每分鐘不大于1m;鉆進(jìn)噴漿速度每分鐘不大于0.4m～0.7m：噴漿時(shí)平均提升速度為每分鐘不大于0.4m～0.7m，復(fù)攪時(shí)每分鐘不大于0.8m;攪拌速度：每分鐘為30～50轉(zhuǎn);噴漿時(shí)泵內(nèi)泵送能力每分鐘為30～50L。以上工藝參數(shù)在全面施工前，選擇合適路段進(jìn)行試驗(yàn)段施工，通過(guò)試驗(yàn)段完成后確定。

2、漿液配制及攪拌

水泥漿液的配制應(yīng)嚴(yán)格控制水灰比，一般控制在0.45～0.5，實(shí)際應(yīng)用參數(shù)應(yīng)通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)和成樁試驗(yàn)確定。配制好的水泥漿液必須采用砂漿攪拌機(jī)攪拌，每次攪拌時(shí)間不得少于3min。

3、噴入量確定

水泥攪拌樁實(shí)際使用的噴入量必須通過(guò)室內(nèi)配合比試驗(yàn)確定，根據(jù)土樣天然含水量，孔隙比的不同，應(yīng)做不同配合比的試驗(yàn)，確定最佳噴入量。

4、主要施工工藝流程

水泥攪拌樁采用“兩噴四攪”法施工。在鉆進(jìn)過(guò)程中關(guān)閉噴漿泵，鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)高程后，開(kāi)動(dòng)灰漿泵開(kāi)始噴漿，當(dāng)漿液到達(dá)出漿口后噴漿約30秒后，攪拌頭自樁底反轉(zhuǎn)，邊噴漿邊旋轉(zhuǎn)，并以設(shè)計(jì)要求的速度均勻提升攪拌機(jī)，至原地面以下50cm（路基基底以下35cm處）停止噴漿。提升噴漿過(guò)程中的噴漿量應(yīng)嚴(yán)格達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

主要施工流程為：清表整平-測(cè)量放樣、確定樁位-樁機(jī)就位對(duì)中-預(yù)攪下鉆-底部攪拌噴漿、間歇后提鉆-噴漿提鉆至規(guī)定高程、停噴-全程復(fù)攪上下各一次-提桿出孔、樁機(jī)移位、進(jìn)行后續(xù)樁體施工。

二、水泥濕噴樁軟基處理實(shí)踐應(yīng)用

（一）工程概況

發(fā)展大道南延至洋河段工程為市交通重點(diǎn)工程，起點(diǎn)位于發(fā)展大道南端南二環(huán)與249省道交叉處，經(jīng)市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、宿城區(qū)，終點(diǎn)位于洋河新城。路線全長(zhǎng)17.215km，路基全寬61m，按城市主干道I級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。全線屬于沖積平原，區(qū)內(nèi)地形平坦，地面高程18m～20m，區(qū)內(nèi)地下水位埋深2m～3m，區(qū)內(nèi)上部土層主要為全新統(tǒng)地層。全線具有含水量高、孔隙比大、高壓縮性、力學(xué)強(qiáng)度低等特點(diǎn)，工程性質(zhì)極差，本區(qū)域?yàn)檑皬]地震斷裂帶，在地震作用及振動(dòng)荷載的作用下，易產(chǎn)生側(cè)向滑移、不均勻沉降等地質(zhì)危害。本工程項(xiàng)目對(duì)所有大、中橋梁橋頭及橋頭過(guò)渡段進(jìn)行了水泥攪拌樁（濕噴樁）地基加固處理，打設(shè)深度為9m～11m。

（二）配合比設(shè)計(jì)

水泥濕噴樁配合比設(shè)計(jì)采用P.042.5水泥，外摻劑選用生石膏粉，摻入量宜為水泥用量的2%～3%，要求通過(guò)0.075mm的方孔篩>85%，水灰比根據(jù)試樁參數(shù)確定，一般為0.45～0.5。根據(jù)上述情況，確定水泥濕噴樁配合比為水灰比0.5，水泥用量50kg/m，石膏粉摻加量為水泥用量的2.5%。

（三）檢測(cè)結(jié)果質(zhì)量情況

2012年6月9日～19日，業(yè)主委托的質(zhì)檢單位對(duì)已施工段落水泥濕噴樁進(jìn)行了鉆芯檢測(cè)，并進(jìn)行了評(píng)價(jià)分析：共抽檢49根水泥濕噴樁，其中質(zhì)量評(píng)價(jià)結(jié)果為優(yōu)的23根，質(zhì)量評(píng)價(jià)結(jié)果為良的22根，其余的4根質(zhì)量評(píng)價(jià)結(jié)果為合格。上述情況表明，整個(gè)施工過(guò)程處于受控狀態(tài)，總體施工質(zhì)量穩(wěn)定，確保了加固效果和工程質(zhì)量。

三、水泥濕噴樁施工質(zhì)量控制體會(huì)

（一）水泥漿比重

水泥漿比重是施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，水泥用量在設(shè)計(jì)要求之內(nèi)，充分拌和均勻，才能確保水泥漿比重。在施工過(guò)程中，要定期檢測(cè)水泥漿比重，并做好記錄。若出現(xiàn)水泥漿比重偏差較大，尤其是水泥漿水泥用量明顯不足，要立即停止注漿，并調(diào)整水泥用量，充分?jǐn)嚢韬筮M(jìn)行檢測(cè)，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行施工。

（二）攪拌機(jī)攪拌施工

攪拌機(jī)攪拌施工是確保工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。攪拌機(jī)充分?jǐn)嚢?，才能將水泥漿和土充分?jǐn)嚢瑁嗯c土之間充分發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，才能確保水泥濕噴樁的成樁質(zhì)量。在工程現(xiàn)場(chǎng)，必須安排專人記錄樁機(jī)鉆桿下沉?xí)r間，嚴(yán)格控制鉆進(jìn)速度和攪拌速度，確保攪拌效果。

（三）噴漿控制

噴漿標(biāo)高、停漿標(biāo)高是現(xiàn)場(chǎng)控制的主要指標(biāo)，需要嚴(yán)格控制，尤其在施工過(guò)程中，確保噴漿的連續(xù)性，不能中斷或者不連續(xù)噴漿，樁體長(zhǎng)度嚴(yán)格按施工設(shè)計(jì)圖要求施工，不允許無(wú)噴漿鉆桿進(jìn)行提升。在施工過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)噴漿量不足，及時(shí)進(jìn)行整樁復(fù)打，復(fù)打的噴漿量要超過(guò)設(shè)計(jì)用量，并進(jìn)行詳細(xì)記錄。施工過(guò)程中鉆桿提升時(shí)間須安排專人記錄，對(duì)泵送漿液開(kāi)始與結(jié)束時(shí)間進(jìn)行詳細(xì)記錄和分析，防止出現(xiàn)提升卻未噴漿現(xiàn)象，鉆桿提升時(shí)間前要有等待送漿到達(dá)樁底的時(shí)間。

水泥深層攪拌樁已成為軟基處理的主要方法之一，各參建單位尤其是施工單位需在施工過(guò)程中不斷積累和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，確保軟基處理的施工質(zhì)量和效果，為我省交通工程全面提升施工整體水平夯實(shí)基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

江蘇省高速公路建設(shè)指揮部.江蘇省高速公路水泥攪拌樁檢測(cè)工作實(shí)施細(xì)則.北京：人民交通出版社，2003.6

江蘇省交通運(yùn)輸廳公路局.江蘇省干線公路建設(shè)工程施工技術(shù)指南路基施工分冊(cè)，2006.11

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