漸彬彬
(國家鋰電池產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心(山東),山東 棗莊 277800)
目前,蓄電池檢測和監(jiān)控始終是研究工作熱點與難點,通過檢測可完成均/浮充方式的轉(zhuǎn)換、測試電池體溫度、在線檢測剩余電量、檢出落后電池、測試單體端電壓測試等任務(wù)。由此可見,對蓄電池檢測方法的深入研究與分析十分有必要。
(1)極板(核心部件)被稱為蓄電池“心臟”,主要包括正極板與負極板兩部分。(2)隔板,即電解液載體,可對電解液進行吸收,可實現(xiàn)離子擴散目的。尤其是密封免維護的蓄電池,隔板能夠更好地創(chuàng)建氧循環(huán),使水損失減少。通過地超細玻璃纖維的使用,即可達到隔板式蓄電池免維護目的。(3)電解液,組成包括純水和硫酸,將部分添加劑混合后配入其中。(4)安全閥,為組成蓄電池的重要部件,在蓄電池的頂部。安全閥的作用主要體現(xiàn)在安全方面、密封方面、防爆方面,同時,還可保證其內(nèi)壓正常。
(1)開路電壓方法。蓄電池的電解液密度會影響其荷電的程度,通過N.RST程的應(yīng)用,可準(zhǔn)確描述電解液與電池電動勢存在的聯(lián)系。因而只要測量其開路電壓,即可對其剩余電量進行推算。
(2)電導(dǎo)測量,在蓄電池的兩端增加交流電壓信號,在明確振幅和頻率的基礎(chǔ)上,準(zhǔn)確測量同電壓相位交流電數(shù)值。而電池電導(dǎo)則需要將交流電分量與交流電壓進行比值計算獲取。電導(dǎo),就是以頻率為主要對象的函數(shù)關(guān)系,在測試頻率不同的情況下,電導(dǎo)數(shù)值也有所差異。如果頻率偏低,那么電池的電導(dǎo)與容量的相關(guān)性則較為良好,測量所得頻率要控制在20~30Hz范圍內(nèi)。如果電池的容量較大,則頻率需比10Hz低。
(3)密度蓄電池的剩余電量與內(nèi)部電解液密度之間的關(guān)聯(lián)緊密,而電解液的密度受氧化鉛、硫酸鉛與鉛三方面的直接影響。為此,在對電解液密度值測量后,就能夠間接對剩余電量進行推算。
(4)定時放電法。將負載施加在蓄電池中,并對單位時間電池端電壓的變化率進行計算,以此為依據(jù)對剩余電量進行推算。如果變化量偏小,即表示電池的剩余電量較大,相反則較小。
(5)溫度測量法。在電化學(xué)反應(yīng)吸熱與放熱以外,電池有內(nèi)阻,因而在充放電時,在電流經(jīng)過的情況下其內(nèi)部會產(chǎn)生熱量,致使電池溫度改變。若電流條件相同而電池內(nèi)阻不同,其內(nèi)部熱量也有所差異,因而電池溫度也有所不同。
(6)內(nèi)阻法。根據(jù)既有研究結(jié)果可知,電池內(nèi)阻和荷電程度關(guān)聯(lián)性極強。且國外公司以200~1000Ah容量的電池為研究對象,在電池組電壓在18~360V的狀態(tài)下開展了一系列的VRLA電池。根據(jù)實驗結(jié)果分析發(fā)現(xiàn),內(nèi)阻會直接影響電池的容量,且相關(guān)系數(shù)為88%。為此,測量電池內(nèi)阻后也能夠?qū)κS嚯娏窟M行相對準(zhǔn)確預(yù)測。一般來講,蓄電池在處于完全充電與放電的狀態(tài)下,內(nèi)阻變化率應(yīng)當(dāng)比電池端電壓的變化率更高,因而在測量蓄電池的內(nèi)阻后,即可對剩余電量進行預(yù)測,其精確度遠遠高于開顱電壓方法。
在預(yù)測蓄電池剩余電量的時候?qū)?nèi)阻法進行運用,步驟體現(xiàn)在:要求蓄電池處于滿電狀態(tài),研究中選擇使用的是2V蓄電池,其電壓是2.35V,浮充電流是10mA。在放電率處于0.1C的情況下放電,在此期間要仔細且準(zhǔn)確地記錄內(nèi)阻和電量情況。在完成放電后,蓄電池的電壓降低至1.75V,此時可以獲得放電曲線,進而掌握蓄電池剩余電量與蓄電池內(nèi)阻之間存在的聯(lián)系。將EPROM存入曲線,并測試型號和規(guī)格相同的蓄電池。將在線測量的蓄電池內(nèi)阻數(shù)值當(dāng)作參考,在對表格數(shù)據(jù)查對后即可對蓄電池的剩余電量進行計算。因而,測量蓄電池內(nèi)阻的過程中,可將此方法作為首選。而測量原理為:在蓄電池兩端施加恒定交流音頻電流源,并檢測電池端的電壓、IS和電壓,以此了解三者關(guān)系,即和R=Zcosφ,也就是所需測量的電池內(nèi)阻值。以圖一為例,300Hz信號發(fā)生器的組成包括低通濾波電路和14位二進制串行計數(shù)/分頻器CD4060。而恒流功放選擇使用可音頻功率放大器,其功率達到4W。
圖1 內(nèi)阻法預(yù)測剩余電量路徑
根據(jù)《通信電源與空調(diào)集中監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)要求》內(nèi)容可知,蓄電池檢測裝置應(yīng)具備測量各個電池單體電壓的功能。在串聯(lián)蓄電池后即可為通信設(shè)備供電,且各蓄電池對地電位有所差異,最高共模電壓一般在60V,若選擇使用普通A/D轉(zhuǎn)換器與多路模擬開關(guān)很難承受。對蓄電池單體電壓測試的基本原理(圖2)為:繼電器閉合至A區(qū),并完成電解電容的充電。在要對蓄電池電壓進行測量的時候,即可閉合繼電器到B側(cè),使得電解電容和蓄電池隔離。由于電解電容使電池始終具備電壓信號,因而通過測量電解電容電壓就能夠?qū)π铍姵仉妷盒纬梢欢ㄕ莆?。而且,此測量手段所使用的器件并不昂貴,而且原理十分簡單,實際造價也不高。
圖2 傳統(tǒng)單體電壓測試方法
針對以上情況,可借助兩片高差模增益放大器完成硬件直接相減電路的設(shè)計,其中,選用ICL7650作為運算放大器,使得同相和反相輸入端的電位相相同,等同地電位,能夠使運算放大器電阻處于平衡狀態(tài)。
VRLA蓄電池標(biāo)志性參數(shù)就是其體溫度,會直接影響其剩余容量和工作壽命。在測量蓄電池體溫度的時候,此研究中選擇使用了數(shù)字式溫度傳感器,其溫度測量范圍寬泛且讀數(shù)穩(wěn)定,能夠和單片機連接,而且測溫的分辨率在0.5℃。若在軟件調(diào)整后,可使得分辨率提高0.1℃,因而適用于測量蓄電池單體電池的溫度,且效果突出。
為確保溫度測量精準(zhǔn)度的不斷提高,不僅要了解數(shù)字式溫度傳感器所能夠直接讀取溫度數(shù)值,與此同時,還應(yīng)了解此溫度下計數(shù)器數(shù)值與每增加1℃的數(shù)值。非線性累加器電路可有效補償溫度振蕩器非線性情況,使得溫度測量的精準(zhǔn)度不斷提高。通過對單片機的應(yīng)用對數(shù)字式溫度傳感器進行控制,并且將修正溫度的讀取數(shù)值直接轉(zhuǎn)換成十進制。隨后對非線性累加器內(nèi)的數(shù)值進行讀取,將其當(dāng)作此溫度條件下各攝氏度計數(shù)數(shù)值。在確定上述參數(shù)后,即可借助相應(yīng)公式計算出精度是0.1℃的實際溫度值。
結(jié)合上述分析,經(jīng)軟件編程后即可通過單片機對數(shù)字式溫度傳感器進行控制,以達到0.1℃的測溫分辨率,而實現(xiàn)的步驟為:(1)將“寫配置”指令發(fā)送后實現(xiàn)數(shù)字式溫度傳感器的初始化,并設(shè)置成單次溫度轉(zhuǎn)換形式和處理器控制狀態(tài),具體的指令是0CH和03H。(2)將“開始轉(zhuǎn)化”指令發(fā)送出去。(3)將“讀配置”指令發(fā)送后獲取狀態(tài)寄存器數(shù)值。在重復(fù)此指令后,確保DONE是“1”。(4)將“讀取溫度”指令發(fā)送出去,以有效轉(zhuǎn)換溫度寄存器數(shù)據(jù),實現(xiàn)整數(shù)計算目的。(5)將“讀計數(shù)器”指令發(fā)送出去,并借助計數(shù)器讀取9比特值。(6)在計數(shù)器中讀入非線性累加器內(nèi)的數(shù)值,進而實現(xiàn)外部單元和數(shù)字式溫度傳感器的無數(shù)據(jù)交換目標(biāo)。(7)對“讀計數(shù)器”指令進行重新發(fā)送,并對此時的計數(shù)器數(shù)值進行讀取。(8)根據(jù)公式對溫度數(shù)值進行精確計算。
綜上所述,以上研究中,以蓄電池為主要研究對象,重點對其檢測方法展開了相關(guān)性研究,通過對在線檢測其剩余容量、測量其單體電壓和測量蓄電池單體溫度的深入探究,實現(xiàn)了對蓄電池的系統(tǒng)化檢測,以確保其性能得以充分發(fā)揮,凸顯其自身價值與功能。