汽車召回，是指投放市場的汽車，發(fā)現(xiàn)由于設計或制造方面的原因存在缺陷，不符合有關的法規(guī)、標準，有可能導致安全及環(huán)保問題，廠家必須及時向國家有關部門報告該產品存在問題、造成問題的原因、改善措施等，提出召回申請，經(jīng)批準后對在用車輛進行改造，以消除事故隱患。

北京汽車股份有限公司召回部分紳寶X25及紳寶X35汽車

日前，北京汽車股份有限公司根據(jù)《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，自2021年8月7日起召回以下車輛。

（一）2015年6月11日至2016年9月14日生產的部分紳寶X25汽車，共計58497輛。

召回原因

本次召回范圍內部分車輛由于轉向助力控制模塊軟件設計問題，在極端使用條件下不能對轉向助力電機進行有效熱保護，車輛可能會出現(xiàn)轉向助力失效，存在安全隱患。

召回措施

北京汽車股份有限公司將對召回范圍內的車輛免費升級轉向助力控制模塊軟件程序，以消除安全隱患。

（二）2016年4月7日至2017年3月31日生產的部分紳寶X35汽車，共計102179輛。

召回原因

由于材料問題，本次召回范圍內部分車輛在長期高溫暴曬的極端條件下，車輛轉向機構內時鐘彈簧的內部支架可能出現(xiàn)高溫變形，轉動方向盤時會發(fā)生內部線路卷曲、彎折的情況，導致安全氣囊故障燈常亮。在安全氣囊故障燈亮且沒有及時維修的情況下，車輛會出現(xiàn)喇叭不響的問題；如車輛使用過程中發(fā)生碰撞，會導致安全氣囊無法按要求彈出，不能起到保護駕乘人員的作用，存在安全隱患。

召回措施

北京汽車股份有限公司將對召回范圍內的車輛免費更換改進后的時鐘彈簧，以消除安全隱患。

以上召回活動是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調查情況下開展的。受調查影響，北京汽車股份有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。

大眾汽車（中國）銷售有限公司召回部分進口賓利歐陸GT汽車

日前，大眾汽車（中國）銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起，召回2019年9月20日至2021年6月28日期間生產的部分進口2020-2021年款賓利歐陸GT汽車，共計1622臺。

召回原因

本次召回范圍內的車輛由于座椅控制模塊的軟件設計原因，前排座椅在自動調節(jié)模式下（便捷上/下車功能）運行時，如需要調低座椅高度時座椅將同時向后方移動，造成可能由于過度后移而擠壓到后排乘客腿部，存在安全隱患。

召回措施

大眾汽車（中國）銷售有限公司將通過授權經(jīng)銷商，免費為召回范圍內的車輛升級前排座椅控制模塊的軟件，以消除安全隱患。新的控制軟件對前排座椅的后移量進行了限制，為后排乘客保留充分的腿部空間。

應急處置措施：車輛召回維修前，用戶如果遇到上述風險情形，可以通過按下座椅快速調節(jié)按鍵或任意座椅手動調節(jié)鍵來取消座椅的自動調節(jié)模式。

投訴情況

缺陷報告案例或投訴數(shù)量:0；保修或索賠案件: 0

大慶沃爾沃汽車制造有限公司召回部分S60與S90長軸距汽車

日前，大慶沃爾沃汽車制造有限公司根據(jù)《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自2021年8月13日起召回以下車輛，共計443輛:

2021年5月21日至2021年7月24日生產的2022年款S60 汽車，共計156輛；2021年5月18日至2021年7月24日生產的2022年款S90長軸距汽車，共計287輛。

召回原因

本次召回范圍內的部分車輛由于設計原因，當燃油箱負壓時燃油箱可能發(fā)生過度的收縮變形，存在燃油箱頂部與燃油液位傳感器固定臂干涉的風險。主要表現(xiàn)為當儀表顯示燃油箱剩油里程為 150km-200km時，但實際的情況是此時燃油箱已缺少燃油，車輛可能會熄火，可能存在安全隱患。

召回措施

大慶沃爾沃汽車制造有限公司將對召回范圍內的車輛免費升級發(fā)動機控制模塊軟件，以消除安全隱患。升級后的發(fā)動機控制模塊軟件在必要時會打開燃油箱通風閥，釋放燃油箱負壓。

應急處置措施：如條件允許，請用戶避免儀表中顯示的燃油箱剩油可行駛里程小于300km。即使無法及時加油，在車輛熄火后也可以不時打開油箱蓋后，再查看燃油剩余量。

川崎摩托（上海）有限公司召回部分進口ZX1002A/J/L/N及ZR1000K型摩托車

日前，川崎摩托（上海）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，自即日起召回以下車輛。

(一)2018年11月8日至2020年9月1日之間生產的部分進口ZX1002A型摩托車，共計135輛。

本次召回范圍內的車輛由于生產過程中的變化，可能導致后輪轂殼體中滾針軸承上涂抹的潤滑脂量不足，長期使用后可能造成軸承故障，極端情況下可能造成后輪抱死，存在安全隱患。

(二)2020年6月2日至2020年10月6日之間生產的部分進口ZX1002A型摩托車，共計38輛；2020年4月9日至2020年5月29日之間生產的部分進口ZX1002J型摩托車，共計17輛；2020年6月1日至2021年1月28日之間生產的部分進口ZR1000K型摩托車，共計112輛；2020年9月16日至2021年2月23日之間生產的部分進口ZX1002L型摩托車，共計21輛；2021年1月29日至2021年2月5日之間生產的部分進口ZX1002N型摩托車，共計11輛。合計199輛。

本次召回范圍內車輛調整發(fā)動機機油壓力的安全閥零件可能因裝配不當而脫落。會造成發(fā)動機潤滑不良，極端情況下可能導致發(fā)動機零件損壞和發(fā)動機無法正常工作，存在安全隱患。

山西成功汽車制造有限公司召回部分太行成功牌純電動封閉貨車

日前，山西成功汽車制造有限公司根據(jù)《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自2021年8月6日起，召回2017年10月13日至2018年12月20日生產的部分太行成功牌純電動封閉貨車，共計5900輛。

召回原因

（一）本次召回范圍內的車輛因動力電池總成供應商設計、制造原因：1、電池包維修開關橡膠密封圈膠條形變不均勻，長時間使用后易老化，車輛涉水行駛時有進水的風險；2、部分電池包單體一致性差，長期充放電使用后導致差異性逐漸變大，可能造成動力電池出現(xiàn)壓差異常并引發(fā)內部短路。極端情況下可能發(fā)生動力電池熱失控，存在安全隱患。

（二）本次召回范圍內的車輛因驅動電機的旋變固定方式設計不合理，在車輛使用過程中可能發(fā)生松動并產生角向位移，導致零位信號基準變化，且驅動電機控制器對此失效模式?jīng)]有相應的控制策略。可能導致驅動電機運轉失控，極端情況下引起車速失控，導致行車安全事故發(fā)生，存在安全隱患。

召回措施

（一）山西成功汽車制造有限公司將免費為召回范圍內車輛的動力電池進行檢測并更換故障電芯、模組等；更換改進后的電池包維修開關橡膠密封圈；同時對電池管理系統(tǒng)BMS軟件升級，以消除安全隱患。

（二）山西成功汽車制造有限公司將免費對召回范圍內車輛進行驅動電機系統(tǒng)檢測，對驅動電機旋變進行重新固定并在固定旋變的螺栓下增加墊片，同時升級電機控制器程序，以消除安全隱患。