王春輝

摘要：現(xiàn)階段，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，我國的開發(fā)工程項目日漸增多，其規(guī)模也在不斷擴大。市政道路在城市的發(fā)展中發(fā)揮著關(guān)鍵性作用，極大地方便了人們的出行。然而在具體施工中眾多因素都會對其產(chǎn)生影響，造成工藝要求沒有達到預期標準，影響工程施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：市政道路瀝青混凝土;路面施工工藝;質(zhì)量控制技術(shù)

引言

新常態(tài)下，我國市政事業(yè)得到了快速發(fā)展，路網(wǎng)的覆蓋范圍持續(xù)擴大，對路面的施工質(zhì)量提出了更加嚴格的要求。瀝青混凝土路面作為路面的主要形式，具備相當顯著的優(yōu)點，但是如果在施工中沒有嚴格依照相關(guān)標準和規(guī)范進行質(zhì)量控制，會出現(xiàn)一些質(zhì)量問題，影響工程的正常使用和路面行車安全?；诖耍┕て髽I(yè)應切實做好瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量控制工作。

1市政道路工程現(xiàn)狀

眾所周知，與其他類型的工程相比，市政道路建設具有其獨特性。特別是有幾種表現(xiàn)形式：地下管線眾多，涉及更多的機構(gòu)和組織，大量的支撐設備，如人行道和綠化等。交通流量非常重要，活動區(qū)域相對狹窄，影響因素眾多，運輸量大且時間短。隨著交通的不斷增加，車速的增加以及交通擁堵問題的加劇，許多道路的質(zhì)量和可用性都遠遠沒有達到預期。在柏油道路上，經(jīng)常會出現(xiàn)諸如裂縫和平整度差等負面問題，這些問題直接影響道路安全，從而影響城市形象和人群的日常生活。在市政道路項目的開發(fā)中，道路的建設是主要內(nèi)容，同時也是最有問題的建設內(nèi)容。瀝青混凝土是當今中國最常見的鋪路材料。這種貼劑的優(yōu)點很多。它具有很高的平滑度，可以為車輛帶來更好地體驗。同時，它還具有耐磨性和耐用性。然而，在城市道路上瀝青混凝土路面的建造更為復雜。如果細節(jié)處理不當，可能會出現(xiàn)質(zhì)量問題。在此前提下，作者專門討論了鋪設瀝青混凝土道路時要考慮的方面，以及在構(gòu)建和處理方法期間更可能發(fā)生的問題。

2市政道路瀝青混凝土路面施工工藝及質(zhì)量控制技術(shù)研究

2.1配制瀝青混凝土

實際應用瀝青混凝土施工前，需針對各種原材料實施混合配制。配制瀝青混凝土過程中，需要根據(jù)工程施工的實際情況，科學控制各種原材料的混合比。同時，配制瀝青混凝土時，需要做好溫度的控制工作。另外，針對原材料實施質(zhì)量控制工作也是十分必要的，檢驗和控制瀝青混凝土原材料質(zhì)量、品種和性能等各方面指標，保證各種原材料之間合理的配合比，同時運用相關(guān)實驗數(shù)據(jù)，在達到工程施工要求后再進行施工，以提高工程施工質(zhì)量。

2.2施工團隊準備

在將各環(huán)節(jié)工作人員安排到位后，施工團隊要及時對施工過程中應用的各類機械設備進行檢查，在檢查過程中明確機械設備存在的問題并及時維修，可有效保障機械設備的使用質(zhì)量，使其運行性能滿足施工要求，避免影響施工進度。例如，在對攤鋪機進行檢查維修的過程中，工作人員要及時檢查攤鋪機的各項性能，同時對其粘板的粘料情況進行檢查，最后對其電氣系統(tǒng)進行檢查，綜合分析各環(huán)節(jié)存在的問題并及時處理，保障最終的施工設備質(zhì)量，推動各項施工工作順利開展。此外，施工團隊應加強對材料質(zhì)量的控制，在施工過程中可發(fā)現(xiàn)瀝青混凝土材料的質(zhì)量存在較大的差異，施工團隊應結(jié)合施工標準和相關(guān)材料規(guī)范對各類材料進行管理，及時明確材料采購、入場和使用等環(huán)節(jié)存在的問題，通過定期檢測和抽樣檢測等方式，保障各類施工材料的質(zhì)量，工作人員還應將材料存放到指定位置，避免因為通風問題導致材料質(zhì)量受到影響，影響施工效果。施工團隊應安排專業(yè)的工作人員定期對各類材料進行檢查并形成規(guī)范文件，保障后續(xù)各項工作有據(jù)可依。

2.3攤鋪碾壓控制

混合料攤鋪環(huán)節(jié)，需要對攤鋪機的速度進行嚴格控制，要求做到起步平穩(wěn)、速度緩慢且均勻，避免中途停機或急剎車的情況。同時，瀝青混合料的攤鋪必須結(jié)合實際情況做好全面細致的分析，若采用波浪形攤鋪的施工方式，對于混合料攤鋪的厚度要求相對寬松，不需要厚度完全一致，只用在攤鋪過程中做好質(zhì)量把控即可。攤鋪工作應盡量保持連續(xù)性，如果中途停工且時間超過2h，則在重新開始施工時，將攤鋪機前冷卻的混合料鏟除重新進行施工，做好交接位置的處理工作。混合料碾壓環(huán)節(jié)，應綜合考慮壓路機的類型以及碾壓的速度和遍數(shù)，而當壓路機的類型和規(guī)格不同時，其在碾壓作業(yè)時需要遵循不同的施工標準。瀝青混凝土路的碾壓作業(yè)可以分為初壓、復壓和終壓3個階段，初壓的碾壓遍數(shù)多是1-2次，復壓和終壓沒有明確規(guī)定，需要結(jié)合實際情況確定。

2.4現(xiàn)場檢測

在城市街道瀝青混凝土路面施工階段采用現(xiàn)場檢查方法，有利于對建設項目進行全面，系統(tǒng)的分析。例如，中國某個地區(qū)的建筑單位在施工過程中進行了目視檢查，以驗證材料的均勻性和混合物的整體外觀。一旦發(fā)現(xiàn)不適當?shù)牡胤?，便立即停止材料準備，并將相關(guān)問題報告給上級部門，并在問題得到有效解決之后繼續(xù)進行施工。另外，總部根據(jù)物料運輸單據(jù)確定了道路的實際位置，并對混合物的質(zhì)量和溫度進行了合理的檢查，以確保在施工現(xiàn)場采樣可以滿足規(guī)定的要求。

2.5攤鋪瀝青混凝土

瀝青混凝土道路施工中攤鋪是十分重要的環(huán)節(jié)，會在很大程度上影響工程施工質(zhì)量。為保證瀝青混凝土良好的攤鋪質(zhì)量，在施工過程中需做好如下工作。自行攤鋪操作的前期階段，需仔細檢查攤鋪加熱和自動調(diào)平裝置，若存在問題需即刻加以處理，確保瀝青混凝土攤鋪機良好的工作狀態(tài)。全方位檢查攤鋪操作的平直度，保證平直度和工程施工標準相契合。另外，需在第一時間對路基中含有的雜物進行處理，保證路基平整度符合要求之后，再執(zhí)行攤鋪操作。實施攤鋪操作過程中，安排專人管理對攤鋪質(zhì)量和進度。同時，在攤鋪的前期階段，需將一層透油層灑在路基基層內(nèi)，等到破乳之后實施攤鋪操作。通過這一方式的運用，可保證攤鋪層之間的粘接強度，提高道路施工質(zhì)量。如果采用專用的攤鋪機，需要選擇非接觸式自動找平攤鋪機，科學控制攤鋪厚度，并做好誤差的控制工作，使其符合工程施工要求。完成攤鋪操作后，應對路段加以保護，如路段被破壞，需在第一時間內(nèi)執(zhí)行填補操作，避免造成更大破壞。在結(jié)束瀝青混凝土的攤鋪操作后，需要清理和維護基層，如果條件允許，需要針對完成攤鋪后的路段實施短期的封閉處理，保證攤鋪路段更加完整。

結(jié)語

在市政道路施工過程中，瀝青混凝土道路施工技術(shù)在其中起到十分關(guān)鍵的作用，與工程施工質(zhì)量密切相關(guān)。要想進一步提高工程施工質(zhì)量，做好瀝青混凝土道路施工技術(shù)的應用十分必要，確保配制、攪拌、攤鋪等操作環(huán)節(jié)的控制工作，保證工程施工的質(zhì)量，促進國家的建設發(fā)展。

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