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        奧運拿獎牌,各國如何獎勵?

        2021-09-08 17:32:26
        世界博覽 2021年17期
        關(guān)鍵詞:電車盧比獎牌

        東京奧運會已經(jīng)落幕,十幾天的比賽中,斬獲獎牌的奧運健兒們不僅為所在國家和地區(qū)爭了光,還將收獲不少特別的獎勵。

        在東京奧運會舉重男子109公斤以上級決賽中,敘利亞舉重選手曼·阿薩德以總成績424公斤獲得銅牌,這是敘利亞歷史上第4枚奧運獎牌。據(jù)敘利亞媒體報道,曼·阿薩德將獲得敘利亞政府和體育總局給予的2500萬敘利亞磅(約合6.4萬元人民幣)的獎金。

        據(jù)印度時報報道,印度奧林匹克協(xié)會推出了現(xiàn)金獎勵措施,在東京奧運會上獲得金牌的運動員將獲得750萬盧比(約合65.3萬元人民幣)獎金;銀牌獲得者、銅牌獲得者可分別獲得400萬盧比和250萬盧比獎金。

        在韓國,給獲得獎牌的運動員的獎勵也主要是獎金和津貼。此外,獲得獎牌的男選手們還有免除兵役的福利。

        第2位 8月2日,2021年《財富》世界500強排行榜公布。今年,沃爾瑪連續(xù)第8年成為全球最大公司,中國的國家電網(wǎng)公司上升至第2位,亞馬遜首次進入前3,蘋果公司前進至第6位。

        科威特73度高溫烤化汽車

        據(jù)外媒報道,日前,波斯灣西北部的科威特城最高溫一度達到73℃,再次刷新全球高溫紀(jì)錄,甚至連街頭的汽車外殼都被烤化,首都的街頭空無一人,連沙漠的駱駝也熱得癱倒在地。超高的溫度,導(dǎo)致科威特居民不敢出門,只能待在空調(diào)房里面。

        這樣的極端天氣頻頻出現(xiàn),席卷全球。最近,有報告指出,美國加州死亡谷也出現(xiàn)了高達81度的地表溫度。在持續(xù)的超高溫影響下,美國加州的第2大水庫——奧羅維爾湖水位急劇下降,如此下去,會導(dǎo)致依靠它發(fā)電的水電站關(guān)閉。

        70萬名 不受控制地犯困、秒睡,發(fā)作性地抽倒、如同“斷電”, 是典型的發(fā)作性睡病癥狀。專家介紹,我國約有70萬名發(fā)作性睡病患者,兒童患者較多。

        數(shù)十名前奧運選手賣掉獎牌

        奧運會獎牌是世界上最負(fù)盛名的體育獎?wù)?,然而,這一無價的勝利象征有時可能也會成為一件商品。

        據(jù)波士頓RR拍賣行官網(wǎng)顯示,近日,一枚1900年巴黎奧運會的射擊銀牌以1283美元的價格售出。多年來,數(shù)十名前奧運選手已將奧運獎牌進行拍賣,一些人說是由于經(jīng)濟困難,另一些人則說是為慈善籌款。2019年,美國非洲裔田徑運動員杰西·歐文斯在1936年柏林夏季奧運會上贏得的一枚金牌被拍賣,成交價格近150萬美元,創(chuàng)下了奧運紀(jì)念品的紀(jì)錄。

        NBA名宿拉塞爾曾在1956年的奧運會上獲得金牌,拉塞爾表示他會在今年秋季賣掉包括奧運金牌在內(nèi)的許多藏品,而賣掉的部分款項將捐給一家名為“mentor”的慈善機構(gòu)。

        美數(shù)千沙幣被沖上海灘死亡

        近日,美國俄勒岡州數(shù)千只沙幣被潮水沖上海灘后死亡。據(jù)悉,擱淺時它們還活著,但沙幣離開海水只能存活幾分鐘,不久便開始死亡。當(dāng)?shù)厮屦^建議海灘游客不要把活的沙幣帶回家,因為它們的氣味相當(dāng)難聞。

        “沙幣”又譯為沙錢,由于其棲息處及外形多呈圓盤狀,宛如一個銀幣,“沙幣”之名便由此而來。它們活著的時候是紫褐色的,身上有許多觸手,依靠著這些觸手,它們可以旋轉(zhuǎn)、移動。沙幣其實是海膽的近親,主要以水中的浮游生物以及海底有機質(zhì)為食。它們喜歡生活在潮間帶或者是將自己埋入沙子之中,有些品種也會分布在水深3000米的海床。人們在沙灘上看到的“白色沙幣”就是它們的骨骼。

        香港又添一個世界之最

        近日,香港電車正式榮獲“吉尼斯世界記錄”榮譽,躍身成為“最大的運營中的雙層有軌電車車隊”的世界記錄保持者!

        香港電車自服務(wù)起,已立足港島過百年。現(xiàn)擁有165輛雙層電車,龐大的車隊每日平均載客高達20萬人次。電車在路面行駛時,站與站間大約三四百米,很適合坐在車廂內(nèi)欣賞沿途街景,感受香港本地文化。香港電車致力于為香港提供最環(huán)保、最經(jīng)濟實惠、最愉快的運輸模式。

        香港擁有完善的公共交通系統(tǒng),每日香港市民及旅客出行量高達1200萬人次,其中9成居民乘坐公共交通工具,電車系統(tǒng)服務(wù)香港已經(jīng)117年,是最早的交通工具之一,電車的“叮叮聲”是香港人最熟悉的回憶。

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