謝夢(mèng)穎

“白塔嶺，在錢(qián)塘縣龍山之東”，錢(qián)塘江北岸，老復(fù)興路旁，杭州六月織金描銀的日光恣意散落，白塔公園遙遙在望。公園有多個(gè)出口，似乎在敞開(kāi)懷抱迎接四方游客。值得一提的是，白塔公園占地面積頗大，雖然如今尚未全部建成，但已有大約17公頃的面積可供游人參觀，而這尚且只是整個(gè)公園面積的五分之一。

柳三變有詞云：“東南形勝，三吳都會(huì)，錢(qián)塘自古繁華?！卞X(qián)塘的繁華，在云聚的商賈，在錯(cuò)落的人家，在迢迢的運(yùn)河，在琳瑯的貨物，而其實(shí)也在白塔公園中那座巍巍的白塔。

從白塔公園南四門(mén)步入，我們能夠看見(jiàn)一棵棵挺拔的玉蘭樹(shù)。六月不是玉蘭花開(kāi)的時(shí)節(jié)，但三月和四月的盛花期后，玉蘭樹(shù)的葉子便開(kāi)始蓬勃生長(zhǎng)，到這時(shí)，青碧色的葉子已經(jīng)足夠惹人眼目。蒼翠的喬木仗高遠(yuǎn)眺，青草叢間，則是湘妃色的小花團(tuán)團(tuán)簇簇，兩者錯(cuò)落有致，可謂相映成趣。這日是周二，白塔公園游客不多，倒是給出了難得一見(jiàn)的靜謐如畫(huà)的景致。而這時(shí)，一只黑貓打破了平靜，它慢悠悠地走過(guò)小道，舒展地臥靠在了一個(gè)陰涼處，好整以暇地顧盼左右，享受這良辰美景好天氣。

再稍往北走，便可以看到復(fù)古的鐵軌，和更靠西些的火車，火車的車頭和車廂俱在。從白塔公園西側(cè)的杭州鐵路博物館和知青紀(jì)念館中，我們可以了解到關(guān)于火車的較為詳細(xì)的信息。那是上個(gè)世紀(jì)初，在無(wú)數(shù)有識(shí)之士的奔走下，杭城鐵路于1907年正式通車。鐵路全長(zhǎng)約16公里，沿途從南到北設(shè)置了閘口站、南星橋站、清泰門(mén)站、艮山門(mén)站和拱宸站。火車在當(dāng)時(shí)見(jiàn)證了一代人的回憶，尤其見(jiàn)證了知青的北上。它曾經(jīng)載著無(wú)數(shù)人奔向遠(yuǎn)方，當(dāng)時(shí)的逐客離人，是“一任瀟瀟雨”也好，是“感傷斷雁叫西風(fēng)”也罷，火車都陪伴了他們?nèi)松兄匾囊怀?，也促成了一段城市佳話?！伴e云潭影日悠悠，物換星移幾度秋”，滾滾歷史煙塵盡數(shù)散去，如今，當(dāng)年的火車已然完成了自己的歷史使命，而眼前的火車則拓展了新的功能。在白塔公園中，游人可以體驗(yàn)兩種綠皮火車：一列火車的車廂被改造成了餐廳，外面貼著推薦菜單，上面羅列著諸多美食，比如白灼明蝦、脆皮鹵大腸、肉餅蒸鲞等;另一列火車則可以在公園內(nèi)開(kāi)動(dòng)，帶游客游覽園區(qū)風(fēng)景。

游覽完杭州鐵路博物館和知青紀(jì)念館，再往回走時(shí)，鐵軌一側(cè)已有一隊(duì)小學(xué)生戴著小黃帽在老師的帶領(lǐng)下游覽，他們有說(shuō)有笑，交頭接耳，好不快樂(lè)。而鐵軌上，一對(duì)新人正在擺著各種造型拍婚紗照，滿臉是洋洋的喜氣。稚兒、新人、古鐵軌，構(gòu)成了一幅奇妙的畫(huà)面。

既然是“白塔公園”，那么毫無(wú)疑問(wèn)，白塔便是公園的核心。公園的東側(cè)，閘口白塔巍然佇立，氣勢(shì)如虹，想來(lái)應(yīng)不遜往昔。紛紛擾擾的五代末期，閘口白塔在吳越國(guó)的杭州城建立，白塔所在之處，正是錢(qián)塘江的重要渡口，《十國(guó)春秋》中記載： “置龍山、浙江兩閘，以遏江潮入河?！饼埳介l連接錢(qián)塘江和杭州內(nèi)河，多地往來(lái)船只都要通過(guò)龍山閘駛?cè)牒贾輧?nèi)河，因而，這里被稱為“閘口”，“閘口白塔”之名便由此而來(lái)。

浙江古塔眾多。五代以來(lái)，戰(zhàn)亂頻繁，而吳越國(guó)雖小，卻在亂世中安邦。吳越對(duì)內(nèi)興修水利，發(fā)展農(nóng)業(yè)、手工業(yè)，對(duì)外拓展海外貿(mào)易，與友鄰結(jié)好。同時(shí)，由于國(guó)主信奉佛教，高僧位重，吳越國(guó)崇佛之風(fēng)空前盛大，因而“寺塔之建，倍于九國(guó)”。根據(jù)《咸淳臨安志》記載，吳越國(guó)建了眾多高塔，除了杭州的六和塔、雷峰塔外，還有蘇州瑞光塔、報(bào)恩寺塔等，而閘口白塔，便是其中之一。

閘口白塔外觀為八面九層，最下是臺(tái)基，雕刻著山峰、海浪等紋飾，是為“九山八?！薄Ｆ渖鲜琼殢涀?，束腰上刻有《尊勝陀羅尼經(jīng)》，但現(xiàn)在字跡已經(jīng)不可辨認(rèn)?；退矶加珊耔彲B砌而成，塔身之上還有塔剎，塔剎直插云天，既平衡了水平風(fēng)荷載，又顯示著佛教的威儀，激發(fā)人心中之虔誠(chéng)。石頭砌成的塔身通高14.4米，生鐵鑄成的塔剎通高近3.38米。東漢時(shí)期，塔和佛教一起從印度傳入中國(guó)，開(kāi)始的塔多是木制結(jié)構(gòu)，而吳越國(guó)的石塔則頗有開(kāi)創(chuàng)意義，具有很高的研究?jī)r(jià)值。梁思成先生曾對(duì)閘口白塔進(jìn)行過(guò)一番勘察研究，寫(xiě)就《閘口白塔及靈隱寺雙石塔》，他提道：“白塔雖只是用雕刻的手法表現(xiàn)木塔的形式而非具體木結(jié)構(gòu)，但因其形式仿木構(gòu)之忠實(shí)，對(duì)于五代時(shí)期木構(gòu)與木塔的研究上，卻是一個(gè)極可貴的資料。”閘口白塔于1961年被列入省級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位，于1988年被列入全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位，2014年，以閘口白塔為核心的公園正式向游人開(kāi)放，也就是我們所游覽的白塔公園。

閘口白塔披霜沐雨，直至如今。此刻仰頭望去，石頭構(gòu)成的白塔粗拙而恢弘，在日影下顯現(xiàn)出一種混沌而厚重的壯美之感。范仲淹在《過(guò)余杭白塔寺》中寫(xiě)道：“登臨江上寺，遷客特依依。遠(yuǎn)水欲無(wú)際，孤舟曾未歸。”羈旅之客的鄉(xiāng)愁別苦，輾轉(zhuǎn)江湖中的客船夜雨，炊煙次第下的萬(wàn)家燈火，一并成就古錢(qián)塘的繁華。

閘口白塔前是南宋地經(jīng)廣場(chǎng)，廣場(chǎng)上的九塊石頭分別雕刻著九府南宋時(shí)期的山、城、水、路關(guān)系，九府分別是溫州府、處州府、衢州府、婺州府、臺(tái)州府、嚴(yán)州府、紹興府、臨安府、慶元府，除了臨安府外，和南宋時(shí)期的上八府（由于這八府位于錢(qián)塘江以南，地勢(shì)較高，因而被稱為“上八府”）相對(duì)應(yīng)，類似現(xiàn)在的導(dǎo)航地圖。趕路人看此，便可得知眾多交通信息。

在南宋地經(jīng)廣場(chǎng)和火車之間，還有“龍門(mén)吊”。龍門(mén)吊也就是門(mén)式起重機(jī)，它是橋式起重機(jī)的一種變形，多用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)、散貨的裝卸作業(yè)，也在港口及鐵路貨場(chǎng)被廣泛使用。游人若有興趣，可以登上白塔公園中仍保留的門(mén)式起重機(jī)凌空觀景平臺(tái)，眺望白塔公園的全景，同時(shí)也可以極目遠(yuǎn)眺，飽覽錢(qián)塘江風(fēng)光。正可謂“一江錢(qián)塘兩湖酒，三分西子四分妖。五杯醉臥蘭舟上，醒來(lái)身后六百橋”，龍門(mén)吊上望去，錢(qián)塘之景一覽無(wú)余。

錢(qián)塘滄桑夢(mèng)，游罷獨(dú)含情，白塔公園之中，古與今的魅力在交錯(cuò)中出現(xiàn)。正如楊蟠的《錢(qián)塘江上》中所感：“一氣連江色，寥寥萬(wàn)古清?？托募胬擞?，時(shí)事與潮生?！?/p>