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        船舶甲板智能拋丸機器人設(shè)計

        2021-09-07 02:08:34何家健
        造船技術(shù) 2021年4期
        關(guān)鍵詞:拋丸甲板遙控

        何家健

        (中國船舶重工集團公司第七一六研究所,江蘇 連云港 222000)

        0 引 言

        船舶在海上行駛,受到海水、鹽霧、海生物等影響,在建造與航行階段甲板或多或少會產(chǎn)生銹蝕[1]。為延長船舶的使用壽命需要對甲板進行處理,即對焊縫及局部區(qū)域進行除銹、拉毛等施工,主要采用人工砂輪打磨,該方式存在施工效率低、質(zhì)量不穩(wěn)定等問題,所產(chǎn)生的粉塵并未回收,直接排至大氣中,對人身和周圍環(huán)境造成嚴(yán)重傷害[2]。

        目前,鋼板除銹方式分為機械除銹、噴砂除銹、高壓水射流除銹和拋丸除銹等4種。機械除銹主要由人工手持打磨機進行除銹,該方式用途廣泛,但缺點明顯:效率低、污染嚴(yán)重,因此不符合涂裝綠色發(fā)展需求。噴砂除銹借助壓縮空氣動力將鋼砂噴至鋼材表面,利用沖擊力清理表面的鐵銹和氧化皮[3],該方式的優(yōu)點是效率高,但缺點是清理成本較高、污染嚴(yán)重,長期工作的工人具有患塵肺病的風(fēng)險。高壓水射流利用超高壓將水加壓至數(shù)百個大氣壓,并通過細小孔徑噴射,具有巨大的打擊能量,可將銹斑和鐵皮等剝離[4],該方式具有清洗速度快、適用各種復(fù)雜結(jié)構(gòu)件的優(yōu)點,但缺點是初始投資成本較高,在處理后易出現(xiàn)閃銹[5]。拋丸除銹利用拋丸機葉輪旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生離心力將丸料以較高的線速度拋向鋼材表面,產(chǎn)生擊打和磨削作用,去除鋼材氧化皮和銹蝕并使表面呈現(xiàn)一定程度的粗糙度,拋丸機往往配備除塵器,無塵、無污染,是一種效率高的環(huán)保除銹工藝[6-7]。

        雖然目前拋丸工藝技術(shù)比較成熟,但均為人工推動設(shè)備前進,自動移動式拋丸機器人在國內(nèi)尚屬于空白,因此設(shè)計一款從實際使用需求角度出發(fā)的機器人尤為迫切和重要,以減少人工數(shù)量及減輕環(huán)境危害為目的,實現(xiàn)船舶甲板除銹的手動遙控和自動拋丸作業(yè)[8-11]。

        1 智能拋丸機器人系統(tǒng)組成

        為滿足表面清理的工作要求,機器人采取模塊化設(shè)計。智能拋丸機器人系統(tǒng)主要由拋丸分系統(tǒng)、除塵分系統(tǒng)、遙控裝置、越障輔助機構(gòu)、連接電纜和回收軟件及轉(zhuǎn)運箱組成。智能拋丸機器人系統(tǒng)布局如圖1所示。甲板配電柜通過控制電纜為除塵分系統(tǒng)供電;分系統(tǒng)之間通過電纜、氣管回收軟管連接,底部放置管線支撐小車;由于甲板上的障礙較多,船廠起重機資源較緊張,因此配備越障輔助機構(gòu);安裝反光柱以便激光導(dǎo)航掃描地圖更完整。

        圖1 智能拋丸機器人系統(tǒng)布局

        2 智能拋丸機器人硬件設(shè)計

        2.1 拋丸分系統(tǒng)硬件設(shè)計

        拋丸分系統(tǒng)硬件設(shè)計在已有拋丸機基礎(chǔ)上進行改進。增加補料倉和料位不足檢測功能,自動控制補料倉切換閥實現(xiàn)丸料補充;增加進料口丸料閥,控制丸料是否進入拋丸輪;采用行走轉(zhuǎn)向電機,實現(xiàn)前進、后退、爬坡和轉(zhuǎn)彎等移動功能;配套車載控制器,實現(xiàn)移動控制、與除塵分系統(tǒng)信息交互、定位數(shù)據(jù)分析采集(預(yù)留軟件接口)、避障控制及提供數(shù)字信號輸入(Digital Input,DI)/數(shù)字信號輸出(Digital Output,DO)接口經(jīng)繼電器開關(guān)對拋丸作業(yè)進行控制;配套抗干擾能力強的工業(yè)級無線發(fā)送器和接收器,具備遠程遙控功能,同時控制拋丸行走單元和除塵行走單元;配套激光掃描測量系統(tǒng),預(yù)留軟件接口用于實現(xiàn)對拋丸分系統(tǒng)的實時定位功能;配套安全激光掃描儀,實現(xiàn)拋丸分系統(tǒng)避障功能;提供蜂鳴器和報警燈,具備故障檢測和報警功能。改進后的拋丸分系統(tǒng)如圖2所示:舵輪及控制箱固定于拋丸機前部;安全激光掃描儀固定于拋丸機斜對角處;激光掃描器固定于控制箱上方。

        圖2 改進后的拋丸分系統(tǒng)

        2.2 除塵分系統(tǒng)硬件設(shè)計

        除塵分系統(tǒng)在除塵機基礎(chǔ)上進行改進。更改原有除塵機布局,減小部分部件尺寸,縮小原有除塵機整機體積,增強除塵分系統(tǒng)對船舶甲板緊湊空間的適應(yīng)性;更換行走機構(gòu),采用行走轉(zhuǎn)向電機,實現(xiàn)前進、后退、爬坡和轉(zhuǎn)彎等移動功能;配套車載控制器,實現(xiàn)移動控制、與拋丸分系統(tǒng)信息交互、避障控制及提供DI/DO接口經(jīng)繼電器開關(guān)對除塵作業(yè)進行控制;配套抗干擾能力強的工業(yè)級接收器,與拋丸分系統(tǒng)共享發(fā)送器,具備遠程遙控功能;配套超聲波傳感器,實現(xiàn)除塵分系統(tǒng)避障功能;增加故障檢測和報警功能,提供報警燈。改進后的除塵分系統(tǒng)如圖3所示:除塵箱位于除塵分系統(tǒng)前部上面,底部是儲灰斗;空壓機位于除塵分系統(tǒng)后部上面;控制電柜位于空壓機側(cè)面;除塵電機位于除塵分系統(tǒng)后部下面;舵輪位于除塵電機后下方。

        圖3 改進后的除塵分系統(tǒng)

        2.3 越障輔助機構(gòu)設(shè)計

        在越障時可使用船廠起重機,但在一般情況下協(xié)調(diào)起重機資源比較麻煩,只能考慮在大區(qū)域不便利轉(zhuǎn)運的情況下才使用船廠起重機。普通越障依賴越障輔助機構(gòu),用于輔助智能拋丸機器人系統(tǒng)越過不能通過行走繞過的障礙區(qū)域。拋丸分系統(tǒng)和除塵分系統(tǒng)本身需要配備包裝箱,可通過包裝箱的改進性設(shè)計實現(xiàn)兼顧越障功能。在遇到道路障礙(障礙物高度小于200 mm)時,可將轉(zhuǎn)運箱體移動至障礙物上方,將腳輪鎖緊,打開箱門,一端放置地面,接通電源遙控控制設(shè)備從箱體中移動出來。

        拋丸分系統(tǒng)和除塵分系統(tǒng)均保留吊裝孔,可通過吊裝方式越過障礙,因此越障輔助機構(gòu)設(shè)計為一個可拆卸組裝的小型龍門架,在龍門架上配備電動葫蘆實現(xiàn)設(shè)備的吊裝功能,底部配備重型剎車萬向腳輪實現(xiàn)移動功能。小型龍門架如圖4所示。

        圖4 小型龍門架

        3 智能拋丸機器人軟件設(shè)計

        智能拋丸機器人軟件設(shè)計如圖5所示。

        圖5 智能拋丸機器人軟件設(shè)計

        智能拋丸機器人軟件主要包括拋丸分系統(tǒng)控制器軟件和除塵分系統(tǒng)控制軟件。2種控制器程序均可通過固定在除塵分系統(tǒng)上的工業(yè)平板完成編輯和編譯,并通過以太網(wǎng)下載至對應(yīng)的控制器內(nèi)。拋丸分系統(tǒng)與除塵分系統(tǒng)在行走功能上類似,均具有直線前進、后退、轉(zhuǎn)彎功能,拋丸分系統(tǒng)還具有一鍵掉頭功能。上述幾種功能均與控制舵輪的速度、轉(zhuǎn)向與轉(zhuǎn)角角度有關(guān),為保證程序的模塊化設(shè)計,將舵輪控制設(shè)計為通用模塊,通過不同的輸入指令(直線行駛、轉(zhuǎn)彎、一鍵掉頭)實現(xiàn)不同的行走功能。上電自檢與系統(tǒng)狀態(tài)采集模塊基本實現(xiàn)原理相同,所采集的信號也基本一致,因此將上述2種模塊進行統(tǒng)一設(shè)計。通用型模塊分別為系統(tǒng)上電自檢模塊、實時狀態(tài)采集模塊、拋丸除塵設(shè)備使能模塊、舵輪控制模塊、拋丸功能模塊、除塵功能模塊及加料功能模塊;建立5個專用型模塊,分別為直線行駛模塊、轉(zhuǎn)彎模塊、一鍵掉頭模塊、遙控拋丸模塊及自主導(dǎo)引模塊。

        4 智能拋丸機器人操作方式

        4.1 手動遙控方式

        手動遙控操作流程如圖6所示。

        圖6 手動遙控操作流程

        排除機器人故障并進行場地清理,人工通過升降機構(gòu)將拋丸機構(gòu)與待加工甲板調(diào)整至合適距離。在遙控器上通過操作模式切換模塊切換為遙控拋丸。通過顯示模塊設(shè)置作業(yè)參數(shù),選擇一鍵啟動,依次啟動除塵電機、第一拋丸電機、第二拋丸電機和進料口丸料閥。在遙控器上通過拋丸或除塵選擇模塊選擇拋丸作業(yè),遙控拋丸裝置開始拋丸作業(yè)。如果拋丸裝置行走期間遇到障礙,通過一鍵停止模塊關(guān)閉進料口丸料閥并停止第一拋丸電機和第二拋丸電機,通過手柄遙控拋丸裝置繞開障礙物行走。如果顯示模塊提示儲料箱料位不足,通過補料倉切換閥啟動/停止打開補料倉切換閥進行補料,補料完成關(guān)閉補料倉切換閥。如果除塵裝置與拋丸裝置之間的距離超過中間軟管規(guī)定的工作范圍,在遙控器上選擇除塵作業(yè),遙控除塵裝置移動至合適位置,選擇拋丸作業(yè)。

        4.2 導(dǎo)引規(guī)劃方式

        導(dǎo)引規(guī)劃操作流程如圖7所示。排除機器人故障并進行場地清理,進行拋丸裝置行走速度校準(zhǔn)。通過手柄遙控拋丸裝置在工作區(qū)域行走,通過激光導(dǎo)航掃描模塊獲取周圍位置信息,在顯示模塊上進行現(xiàn)場地圖創(chuàng)建、行走路徑規(guī)劃和作業(yè)參數(shù)設(shè)置。人工通過升降機構(gòu)將拋丸機構(gòu)與待加工甲板調(diào)整至合適距離,在遙控器上通過操作模式切換模塊將操作模式切換為自動導(dǎo)航拋丸。人工輔助整理軟管,拋丸裝置自動按照預(yù)定行走路徑執(zhí)行拋丸作業(yè)。

        圖7 自主導(dǎo)引操作流程

        5 實船甲板測試

        準(zhǔn)備S390鋼丸、S280鋼丸、S280鋼丸+G25鋼砂和鋼絲切丸1.0進行測試,分別將丸料導(dǎo)入箱內(nèi)進行實船甲板測試。測試數(shù)據(jù)如表1所示。

        6 結(jié) 語

        經(jīng)現(xiàn)場測試驗證,所設(shè)計的智能拋丸機器人可完成船舶甲板的除銹與清理,具備效率高、污染輕、操作簡便的特點,可用于船舶修造、橋梁施工等領(lǐng)域大范圍涂裝前的預(yù)處理,如主甲板、貨艙底、合龍焊縫的除銹除漆等。

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