閆 飛

(浙江浙能中煤舟山煤電有限責(zé)任公司，浙江 舟山 316131)

隨著我國經(jīng)濟發(fā)展，超超臨界鍋爐市場占有率逐年升高，超超臨界鍋爐參數(shù)高，運行經(jīng)驗逐漸成熟[1-6]。隨著累計運行小時數(shù)增加，也會暴露出一些新問題亟待解決。超超臨界鍋爐再熱器減溫器進水管開裂事件尚未有相關(guān)文件記錄，本文主要針對超超臨界鍋爐再熱器減溫器進水管開裂事件進行分析，并提出控制措施，為其他電廠提供借鑒，減少類似事故事件發(fā)生。

1 設(shè)備系統(tǒng)介紹

浙江某電廠1號、2號機組為兩臺超超臨界機組，分別于2014年7月和9月投產(chǎn)。鍋爐主蒸汽設(shè)計溫度為605℃，再熱蒸汽設(shè)計溫度為603℃，再熱器二級減溫水運行溫度約為170℃，再熱器二級減溫器運行溫度為510～540℃。

再熱器汽溫主要通過布置在尾部豎井煙道底部的煙氣調(diào)溫擋板調(diào)節(jié)。通過自動調(diào)整擋板到適當(dāng)位置來調(diào)節(jié)尾部豎井前、后煙道的煙氣分配，以保證控制負荷范圍內(nèi)(40%BMCR 到100%BMCR)的再熱汽溫保持在額定值。為適應(yīng)變負荷或事故工況的需要，在低溫再熱器進口管道以及低溫再熱器出口集箱與高溫再熱器進口集箱之間的交叉管道上布置了4個事故噴水減溫器，每只減溫器由單獨的調(diào)節(jié)閥來控制。噴水取自鍋爐給水泵的中間抽頭。當(dāng)鍋爐負荷快速變化時，可用再熱器噴水減溫器來精確快速地控制再熱汽溫，當(dāng)鍋爐負荷穩(wěn)定后應(yīng)通過調(diào)溫擋板調(diào)節(jié)將再熱器噴水量恢復(fù)。

2 再熱器二級減溫器進水管泄漏情況

某電廠鍋爐爐頂大罩外部出現(xiàn)水滴，并有蒸汽冒出，懷疑爐頂大罩內(nèi)部有泄漏。經(jīng)進入爐頂大罩內(nèi)檢查，發(fā)現(xiàn)低再爐后左側(cè)減溫器進水彎管焊口上部約1 cm處，有一道橫向裂紋(見圖1)。在鍋爐二次系統(tǒng)水壓試驗中，再次發(fā)現(xiàn)低再爐前左側(cè)減溫器進水管直管段出現(xiàn)兩處橫向裂紋，與第一次發(fā)現(xiàn)的裂紋形狀相似。

圖1 再熱器二級進水管泄漏漏點

3 原因分析

針對再熱器二級減溫器出現(xiàn)的開裂，對泄漏的再熱器二級減溫器進水管縱向割開，對管道內(nèi)壁進行PT檢查發(fā)現(xiàn)，該直管段內(nèi)壁布滿橫向裂紋(見圖2)，越靠近減溫器，其管道內(nèi)壁裂紋深度和長度均越嚴(yán)重。根據(jù)該情況，其他3個二級減溫器進水管道割管檢查，管道內(nèi)壁均存在不同程度的橫向裂紋，裂紋形成原因為熱疲勞。

圖2 再熱器二級進水管內(nèi)部PT檢測裂紋

為進一步驗證開裂原因，對4根再熱器進水管開裂位置分別增裝1只壁溫測點(測點位于爐頂大罩內(nèi)部，靠近減溫器處)。經(jīng)排查，該管壁溫頻繁交變，交變次數(shù)如表1所示。

表1 再熱器進水管交變次數(shù)

在再熱器二級減溫水投用時減溫器進水管壁溫為170℃左右，在再熱器二級減溫水未投用時減溫器進水管壁溫為530℃左右。當(dāng)減溫水投撤時，減溫器進水管壁溫的溫度在170～530℃之間反復(fù)變化，溫差范圍達360℃。撤出減溫水時壁溫從170℃左右上升至530℃，時長約15 min，減溫水進水管壁溫變化速率為24 ℃/min；投入減溫水時壁溫從530℃降至170℃，時長約2 min，減溫水進水管壁溫變化速率達180 ℃/min。

同時結(jié)合表1，得到減溫水每年投撤次數(shù)為8 010～15 121次，減溫水反復(fù)投撤使進水管頻繁受到較大的熱沖擊，最終形成熱疲勞裂紋。

4 主要措施

4.1 優(yōu)化管道壁厚及材料升級

該電廠再熱器二級減溫器進水管材質(zhì)為T22，壁厚7.5 mm。再熱器二級減溫水進水管材質(zhì)可升級為T91，使用T91材質(zhì)最小壁厚可以減薄至3 mm。而使用T22，最小壁厚需為7.5 mm。材質(zhì)優(yōu)化為T91材質(zhì)主要存在如下問題。

(1)目前再熱器二級減溫器進口管為12CR1MoV，噴頭為鑄件WC9。若更換為T91材質(zhì)，存在1道異種鋼焊口，異種鋼焊口焊接工藝上成熟，其強度能夠滿足要求，但抗熱沖擊性能沒有相關(guān)試驗數(shù)據(jù)，可能該異種鋼焊口成為新的薄弱點。

(2)管壁溫差較大，通過管壁減薄可以減少熱疲勞影響。該管子的主要熱沖擊在管子內(nèi)壁，而內(nèi)壁裂紋主要是內(nèi)壁受到熱沖擊，不斷彈、塑性變形導(dǎo)致。該管子內(nèi)、外壁溫相差不大，不是影響此處熱疲勞的主要因素。

4.2 優(yōu)化運行工況后減少再熱器減溫水進水管投用次數(shù)

再熱器二級減溫器減溫水設(shè)計為事故噴水，再熱器二級減溫器進水管開裂主要原因為再熱器二級減溫水頻繁投入導(dǎo)致，目前超超臨界機組加減負荷時，為控制再熱汽溫，存在投入再熱器二級減溫水情況。故需考慮盡量減少再熱器二級減溫水投入頻次，如對再熱器溫度調(diào)節(jié)時過熱器、再熱器擋板聯(lián)動邏輯進行優(yōu)化等，提高再熱器汽溫調(diào)節(jié)性能。

另外，保持減溫水調(diào)節(jié)閥微小泄漏，可以對減溫器進水管起到一定冷卻作用，減少頻繁交變應(yīng)力，能夠有效減少熱沖擊，提高再熱器進水管使用壽命。

4.3 設(shè)備設(shè)計布置優(yōu)化

再熱器二級減溫器作為事故噴水，但較多電廠存在頻繁使用，設(shè)備失效情況。故新機組選型時應(yīng)充分考慮優(yōu)化減溫器及減溫器進水管布置方式，將進水管設(shè)置在爐外，減少溫度頻繁交變情況，同時利于設(shè)備檢修更換。

4.4 設(shè)備檢修方面

考慮目前再熱器二級減溫器頻繁投用，減溫器進水管存在類似隱患，需定期進行檢查更換，目前每兩年更換一次能夠滿足安全運行。

5 結(jié)語

隨著超超臨界鍋爐在市場占有率越來越高，其運行經(jīng)驗也越來越豐富，但累計運行一定時間后，仍會暴露一些新問題。本文主要對再熱器減溫器進水管開裂情況進行描述，分析出進水管開裂主要原因是熱疲勞，并對熱疲勞產(chǎn)生原因進行深層次分析討論，針對設(shè)備檢修、運行調(diào)整、設(shè)計選型等方面提出建議，以減少類似事故事件發(fā)生。