郭 政,楊賢輝,左 云,陳會(huì)鵬,唐 瑋
(國(guó)網(wǎng)江西省電力有限公司建設(shè)分公司,江西 南昌 330000)
輸變電工程是電網(wǎng)建設(shè)過(guò)程中的重要組成部分,與其他行業(yè)的建設(shè)工程相比,輸變電工程因交叉領(lǐng)域過(guò)多而獨(dú)具行業(yè)特點(diǎn)。研究表明,輸變電工程項(xiàng)目在電力行業(yè)建設(shè)和管理過(guò)程中多以企業(yè)管理的思路開(kāi)展項(xiàng)目建設(shè)與管理,上述方式缺乏高效率的工程建設(shè)和管控體系,導(dǎo)致工程項(xiàng)目延期、缺陷事故頻發(fā)等問(wèn)題[1-4]。而B(niǎo)IM技術(shù)是以建筑數(shù)據(jù)信息為基礎(chǔ),通過(guò)建立三維視圖模型應(yīng)用于大規(guī)模項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中,住建部也曾發(fā)文大力推廣BIM技術(shù),提高工程建設(shè)的設(shè)計(jì)水平、降低工程成本。近年來(lái),BIM技術(shù)也逐漸由建筑行業(yè)引入到電力行業(yè)中,將電力工程項(xiàng)目與BIM技術(shù)相結(jié)合,建立工程項(xiàng)目的BIM模型,推動(dòng)電力行業(yè)的發(fā)展[5-8]。文獻(xiàn)[9]詳細(xì)介紹了電力工程的建模流程,將BIM技術(shù)引入到變電站工程建設(shè)中,構(gòu)建建筑模型與鋼筋混凝土模型,以推動(dòng)電力工程實(shí)施的進(jìn)展。
BIM技術(shù)是基于數(shù)據(jù)基礎(chǔ)平臺(tái),通過(guò)構(gòu)建全方位的透析圖,并可對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行更改的新一代信息技術(shù)。文中基于BIM技術(shù)開(kāi)發(fā)輸變電工程管控的信息平臺(tái),使得輸變電工程在實(shí)施過(guò)程中能夠進(jìn)行實(shí)時(shí)信息共享與數(shù)據(jù)銜接,該過(guò)程貫穿整個(gè)輸變電工程。
在BIM技術(shù)中,輸變電工程項(xiàng)目?jī)?nèi)的各種參數(shù)信息統(tǒng)一存放于數(shù)據(jù)庫(kù)中,以整合互不相干的各部分信息。根據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)的不同,可將其分為基本數(shù)據(jù)與附屬數(shù)據(jù)?;緮?shù)據(jù)為工程項(xiàng)目中對(duì)實(shí)體的屬性表征,比如輸變電工程金具的物理參數(shù)、空間參數(shù)等;附屬數(shù)據(jù)為基本數(shù)據(jù)的其他表述,例如技術(shù)參數(shù)。根據(jù)輸變電工程的需要,在模型描述中構(gòu)建基本數(shù)據(jù)與附屬數(shù)據(jù),為分析工程對(duì)象的空間、結(jié)構(gòu)提供依據(jù)[10-11]。BIM模型實(shí)質(zhì)為包含各種數(shù)據(jù)的復(fù)合模型,通過(guò)分析各數(shù)據(jù)之間的關(guān)聯(lián),模擬描述實(shí)際的工程,實(shí)現(xiàn)輸變電工程的信息融合,為工程施工提供支持。
基于信息數(shù)據(jù)傳遞視角,通過(guò)BIM技術(shù)建模有以下兩個(gè)顯著功能:
1)信息數(shù)據(jù)傳遞
BIM技術(shù)以信息數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),能實(shí)現(xiàn)輸變電工程的信息化建設(shè),對(duì)管控項(xiàng)目進(jìn)行跨時(shí)間、跨周期的全方位管理,通過(guò)BIM技術(shù)將輸變電工程可視化,便于施工方、設(shè)計(jì)方與運(yùn)營(yíng)方三方協(xié)同管理。為了實(shí)現(xiàn)上述功能,需要進(jìn)行信息數(shù)據(jù)共享,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)信息平臺(tái),最終實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交互。應(yīng)用BIM技術(shù)進(jìn)行輸變電工程管理涉及多種類(lèi)型的數(shù)據(jù)信息,其中包括了電氣及建筑工程基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)、多維定位數(shù)據(jù)信息、工程物理性參數(shù)信息等。通過(guò)綜合分析上述各類(lèi)信息,全面多角度地考量制定工程進(jìn)度、施工管理、造價(jià)等管控方案。
2)BIM技術(shù)建模
BIM技術(shù)的功能之一為整合數(shù)據(jù)端口進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,包括工程設(shè)計(jì)與實(shí)施過(guò)程中的各類(lèi)數(shù)據(jù),并可使項(xiàng)目參與者融合到項(xiàng)目實(shí)施的各個(gè)過(guò)程管理中,該過(guò)程通過(guò)仿真建模來(lái)實(shí)現(xiàn)。
在BIM模型中,所有的視圖以及圖紙均是通過(guò)同一數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。項(xiàng)目參與者在操作過(guò)程中,BIM軟件記錄各個(gè)操作的數(shù)據(jù)信息,該信息可通過(guò)模型引擎修改,保證數(shù)據(jù)的可篡改性。輸變電工程模型可協(xié)調(diào)各類(lèi)信息,無(wú)需參與者處理或更新鏈接,并可通過(guò)BIM軟件修改圖元[12]。表1為BIM常見(jiàn)類(lèi)型及特點(diǎn)。
表1 BIM常見(jiàn)類(lèi)型及特點(diǎn)
輸變電工程管控與其他項(xiàng)目類(lèi)似,是在資源條件受限制的情況下對(duì)輸變電工程項(xiàng)目進(jìn)行全方位管理,以實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的精益化目標(biāo)。管控過(guò)程中對(duì)項(xiàng)目的成本、進(jìn)度、質(zhì)量進(jìn)行約束,重點(diǎn)對(duì)項(xiàng)目的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行控制。由于輸變電工程項(xiàng)目一般均在室外施工,受地形條件、天氣變化等因素影響較大,且施工程序較多、銜接較復(fù)雜,需對(duì)項(xiàng)目整個(gè)過(guò)程進(jìn)行動(dòng)態(tài)、系統(tǒng)性、綜合性的管控,在管控過(guò)程中,應(yīng)用BIM基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息和計(jì)算機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)管理升級(jí)[13-15]。
BIM技術(shù)的關(guān)鍵在于建筑模型的數(shù)據(jù)集成,首先需要利用BIM技術(shù)搭建建筑模型,再進(jìn)行可研規(guī)劃,由設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位完成工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、建設(shè)與運(yùn)營(yíng)。并基于軟件平臺(tái)對(duì)BIM模型進(jìn)行維護(hù),從而實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,提高工程項(xiàng)目的效率與生產(chǎn)率。輸變電工程可分為工程前期調(diào)研、工程設(shè)計(jì)、工程施工建設(shè)、工程總體評(píng)價(jià)四個(gè)維度的內(nèi)容,建立適用于輸變電工程的BIM三維模型,進(jìn)行數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一分析,達(dá)到工程項(xiàng)目的全方位管控。
1)信息數(shù)據(jù)
信息數(shù)據(jù)是項(xiàng)目建設(shè)的基礎(chǔ),包括整個(gè)項(xiàng)目過(guò)程產(chǎn)生的文檔資料、工程技術(shù)規(guī)范文件、圖紙等各類(lèi)信息數(shù)據(jù)資料,而應(yīng)用BIM技術(shù)進(jìn)行輸變電工程管理是目前研究領(lǐng)域的前沿,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)仍未設(shè)立。
2)BIM模型
文中研究的輸變電工程項(xiàng)目以鋼筋混凝土與鐵塔為主要原料,通過(guò)Tekla軟件構(gòu)架精準(zhǔn)高效的BIM模型,并使用Project軟件進(jìn)行模型的優(yōu)化。
3)應(yīng) 用
根據(jù)工程特點(diǎn),應(yīng)用BIM技術(shù)進(jìn)行輸變電工程管理,主要在造價(jià)、進(jìn)度、質(zhì)量方面進(jìn)行管控,運(yùn)用可視化技術(shù)在項(xiàng)目整個(gè)過(guò)程中發(fā)揮作用。
根據(jù)以上分析,基于BIM技術(shù)的輸變電工程項(xiàng)目管控應(yīng)用結(jié)構(gòu)如圖1所示。
圖1 輸變電工程項(xiàng)目管控結(jié)構(gòu)
在輸變電工程管控應(yīng)用過(guò)程中,需依據(jù)數(shù)據(jù)接口將所建立的模型導(dǎo)入,利用Tekla軟件直接建立輸變電工程項(xiàng)目的3D信息模型。模型中包含建設(shè)所需要的鋼筋混凝土構(gòu)件、金具、鋼結(jié)構(gòu)等工具欄,通過(guò)該軟件可以便捷地建立工程模型。建模之前創(chuàng)建軸線(xiàn),按照工程圖紙以及工程進(jìn)度建模,并輸入工程參數(shù)、物理屬性、經(jīng)濟(jì)參數(shù)等數(shù)據(jù)。
建立輸變電工程的三維模型后,將輸變電工程項(xiàng)目的進(jìn)度時(shí)間表對(duì)應(yīng)至相應(yīng)節(jié)點(diǎn),完成進(jìn)度管控。通過(guò)軟件分解建立進(jìn)度機(jī)構(gòu),并與三維模型中的基礎(chǔ)構(gòu)建共同形成4D信息模型。建立4D模型之后,在信息平臺(tái)上采集數(shù)據(jù),基于各部分的單元信息,最終建立數(shù)據(jù)共享訪(fǎng)問(wèn)平臺(tái)。
Tekla軟件擁有x,y,z3個(gè)坐標(biāo)軸,其表示模型的3個(gè)方向,使用多個(gè)軸線(xiàn)可以提高模型的精度。3D視圖可以展示建筑模型的三維方位,可對(duì)施工過(guò)程完成管控。輸變電工程中常見(jiàn)的建筑物有鐵塔、方向樁、中心樁等,且鐵塔一般按段分布,這樣有利于實(shí)現(xiàn)多角度視圖效果。通過(guò)軸線(xiàn)與高視圖共同合作完成此項(xiàng)目,在鐵塔連接處設(shè)置螺栓并建立三維視圖。使用Tekla Structures創(chuàng)建輸變電工程構(gòu)件,根據(jù)模型選擇對(duì)應(yīng)的構(gòu)件,在工程建設(shè)復(fù)雜處加設(shè)螺栓、穿孔的建模。其所建立的XY平面視圖如圖2所示。
圖2 XY平面視圖
一般輸變電工程項(xiàng)目的特點(diǎn)為投資建設(shè)周期長(zhǎng)、資金密集、安全隱患多,對(duì)于輸變電工程的管控需要依據(jù)科學(xué)性、整體性、安全性與層次性的原則。輸變電工程按照工程分類(lèi)形成分層分區(qū)的參數(shù)體系,該體系包括建設(shè)工程所需的各類(lèi)數(shù)據(jù),比如整個(gè)項(xiàng)目過(guò)程產(chǎn)生的文檔資料、工程技術(shù)規(guī)范文件、圖紙等信息數(shù)據(jù)。將數(shù)據(jù)信息分為三層,分別為狀態(tài)信息層、傳感數(shù)據(jù)層與應(yīng)用交互層,每層列舉輸變電工程項(xiàng)目中的所有數(shù)據(jù),為構(gòu)建輸變電工程評(píng)估體系提供支持,通過(guò)實(shí)時(shí)狀態(tài)數(shù)據(jù)分析匯總得到全景綜合狀態(tài)信息[16]。圖3所示為構(gòu)建評(píng)估體系關(guān)鍵參數(shù)的總體思路,運(yùn)用關(guān)聯(lián)分析提取BIM模型的關(guān)鍵參量,保留強(qiáng)相關(guān)數(shù)據(jù)量,構(gòu)建評(píng)估系統(tǒng)的關(guān)鍵參數(shù)。
圖3 構(gòu)建關(guān)鍵參數(shù)的總體思路
按照數(shù)據(jù)來(lái)源的不同檢驗(yàn)數(shù)據(jù)的質(zhì)量。當(dāng)所提供的數(shù)據(jù)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)清洗工作,具體內(nèi)容包括數(shù)據(jù)去噪、平滑處理、填補(bǔ)缺失數(shù)據(jù)等。通過(guò)以上處理使輸入至應(yīng)用層的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化,然后建立輸變電工程數(shù)據(jù)趨勢(shì)相關(guān)模型,對(duì)數(shù)據(jù)的可行性進(jìn)行進(jìn)一步分析。
輸變電工程管控?cái)?shù)據(jù)流由海量、有時(shí)間序列的多源數(shù)據(jù)信息構(gòu)成,由于異常數(shù)據(jù)信息具有隨機(jī)性,因此難以建立準(zhǔn)確的樣本集。評(píng)估的原則為利用大量正常數(shù)據(jù)判斷輸變電工程的科學(xué)性,其主要技術(shù)路線(xiàn)如圖4所示。
圖4 數(shù)據(jù)檢測(cè)技術(shù)路線(xiàn)
基于數(shù)據(jù)流的輸變電工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可分為兩個(gè)步驟:1)根據(jù)輸變電工程項(xiàng)目的建設(shè)要求,篩選出符合的評(píng)估指標(biāo),采用時(shí)間序列分析法建立評(píng)估模型,根據(jù)綜合得分評(píng)價(jià)各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)因素,并確立各關(guān)聯(lián)參考值,最終判斷出評(píng)價(jià)因子的權(quán)值;2)在評(píng)價(jià)體系確定的情況下,從風(fēng)險(xiǎn)管控的角度對(duì)輸變電工程進(jìn)行模糊評(píng)價(jià),得到總體風(fēng)險(xiǎn)水平。根據(jù)以上步驟確立輸變電工程評(píng)價(jià)體系,評(píng)估輸變電工程的科學(xué)性。
以某1 000 kV特高壓輸電線(xiàn)路工程為例,對(duì)文中所提理論進(jìn)行模擬應(yīng)用。該輸電工程線(xiàn)路全長(zhǎng)4 230 km,總投資300億元,新建鐵塔500座,建設(shè)工期為2015年~2019年底。土建部分需要桿塔為#5218、#5219、#5220,其中#5218塔的形式為直柱板式,混凝土等級(jí)為C30,其余參數(shù)按照國(guó)標(biāo)建設(shè)。
根據(jù)第二節(jié)分析,應(yīng)用BIM技術(shù)實(shí)施工程前期-工程建設(shè)-工程評(píng)價(jià)三方面的應(yīng)用,并對(duì)項(xiàng)目成本進(jìn)行管控,對(duì)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的設(shè)計(jì)施工圖紙、工程建設(shè)、工程結(jié)算等建立三維視圖。以文中所提建模方法,利用Tekla Structures建立該1 000 kV輸電線(xiàn)路工程項(xiàng)目的三維模型。通過(guò)簡(jiǎn)單設(shè)置對(duì)BIM模型進(jìn)行檢查,以發(fā)現(xiàn)鐵塔模型的碰撞問(wèn)題。在該輸電工程中共發(fā)生8處碰撞,如表2所示。為防止建設(shè)過(guò)程中螺栓多角鋼無(wú)法施工造成項(xiàng)目延期,對(duì)角鋼切割加工,避免產(chǎn)生誤工。
表2 鐵塔碰撞問(wèn)題
通過(guò)對(duì)輸電線(xiàn)路工程的成本分析與工作量統(tǒng)計(jì),解決人工效率低的問(wèn)題,基于BIM技術(shù)形成動(dòng)態(tài)預(yù)算表。表3為BIM技術(shù)對(duì)該輸電線(xiàn)路工程管控的細(xì)節(jié)表。
表3 BIM技術(shù)工程管控細(xì)節(jié)表
BIM技術(shù)通過(guò)構(gòu)建透析圖,可以對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行全方位的管控,文中基于信息采集與處理技術(shù),結(jié)合BIM技術(shù)構(gòu)架輸變電工程管控的信息平臺(tái),使得輸變電工程在實(shí)施過(guò)程中能夠進(jìn)行實(shí)時(shí)信息共享與數(shù)據(jù)銜接,該過(guò)程貫穿整個(gè)輸變電工程。以信息數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),基于BIM技術(shù)建立輸變電工程的三維可視化模型,其關(guān)鍵在于建筑模型的數(shù)據(jù)集成。文中利用BIM技術(shù)搭建建筑模型,并通過(guò)軟件平臺(tái)對(duì)BIM模型進(jìn)行維護(hù),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,提高工程項(xiàng)目的效率與生產(chǎn)率,并從風(fēng)險(xiǎn)管控的角度對(duì)輸變電工程進(jìn)行模糊評(píng)價(jià),評(píng)估輸變電工程的科學(xué)性,達(dá)到對(duì)輸變電工程項(xiàng)目的全方位管控。通過(guò)1 000 kV特高壓輸電線(xiàn)路工程實(shí)例驗(yàn)證,解決輸變電工程實(shí)施過(guò)程中人工效率低以及安全頻發(fā)的問(wèn)題,具備一定的工程實(shí)用價(jià)值。