黃潔

摘 要 為了使電網(wǎng)可靠、安全地運(yùn)行，調(diào)度員要使用合理的調(diào)度操作。目前是根據(jù)個(gè)人經(jīng)驗(yàn)與實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)操作電網(wǎng)，調(diào)度操作指令從擬定到執(zhí)行的操作流程完整，保證了電力調(diào)度的安全性。文中所提出的方法主要是利用狀態(tài)轉(zhuǎn)移矩陣描述調(diào)度單項(xiàng)序列失敗的概率技能，通過(guò)對(duì)數(shù)合成的方法分析關(guān)聯(lián)指標(biāo)耦合程度。通過(guò)實(shí)際電網(wǎng)調(diào)度事件，對(duì)該方法的有效性與可行性進(jìn)行驗(yàn)證。文中所提出的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法能夠?yàn)槊恳徊讲僮麝P(guān)聯(lián)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)，使操作人員能夠提前制定預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)的措施。

關(guān)鍵詞 電網(wǎng)調(diào)度 調(diào)度操作 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 動(dòng)態(tài)N-1

中圖分類(lèi)號(hào)：TN99 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1007-0745（2021）05-0056-03

1 電網(wǎng)調(diào)度操作風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估框架

調(diào)度操作全過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)包括：其一，如果調(diào)度操作開(kāi)關(guān)操作失敗，會(huì)導(dǎo)致電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)，比如關(guān)聯(lián)母線故障導(dǎo)致的母線欠壓;其二，執(zhí)行調(diào)度方案后，系統(tǒng)N-1故障導(dǎo)致的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn);其三，執(zhí)行調(diào)度方案之后長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行目標(biāo)網(wǎng)絡(luò)，電網(wǎng)存在潮流越限、電壓越限等風(fēng)險(xiǎn)。后兩者為成功調(diào)度操作后的電網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，要共同考慮，文中對(duì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估過(guò)程中發(fā)生故障概率與損失進(jìn)行考慮?；凇痢岭娋W(wǎng)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)需求，設(shè)計(jì)調(diào)度操作過(guò)程中風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估框架如圖1所示[1]。

故障分析還要對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行過(guò)程中及開(kāi)關(guān)操作失敗導(dǎo)致出現(xiàn)的N-1故障風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行考慮，具體為：

其一，調(diào)度方案運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。在調(diào)度目標(biāo)完成之后，電網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估主要包括：電網(wǎng)N-1故障后的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，要全面分析N-1故障的損失、概率和潮流;電網(wǎng)是否出現(xiàn)設(shè)備重載、電壓越限、潮流越限等風(fēng)險(xiǎn)。

其二，刀閘與斷路器操作失敗的故障導(dǎo)致開(kāi)關(guān)操作全過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)，在對(duì)調(diào)度方案開(kāi)關(guān)操作序列執(zhí)行的過(guò)程中，如果操作出現(xiàn)故障就會(huì)導(dǎo)致電網(wǎng)出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)，所以要對(duì)每步操作的失敗概率與關(guān)聯(lián)母線故障進(jìn)行分析，以此定量評(píng)估操作失敗導(dǎo)致的電網(wǎng)損失[2]。對(duì)于指定的調(diào)度方案，假如能夠使開(kāi)關(guān)操作序列順利執(zhí)行，表示達(dá)成調(diào)度目標(biāo);相反，在任何開(kāi)關(guān)操作出現(xiàn)關(guān)聯(lián)母線故障或者拒動(dòng)時(shí)，工作人員將停止后續(xù)操作，無(wú)法完成預(yù)定調(diào)度目標(biāo)，因?yàn)槊坎秸{(diào)度操作成功和后續(xù)執(zhí)行相關(guān)。文中使用狀態(tài)轉(zhuǎn)移矩陣創(chuàng)建非記憶性狀態(tài)序列模型，并且對(duì)各操作故障場(chǎng)景中潮流分布、電網(wǎng)拓?fù)渑c故障損失進(jìn)行分析，之后，通過(guò)故障損失與概率對(duì)開(kāi)關(guān)操作流程風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行計(jì)算。

其三，為了對(duì)調(diào)度操作全過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行綜合考慮，首先，要對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行與開(kāi)關(guān)操作導(dǎo)致的后果嚴(yán)重度指標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)一，文中將潮流越限、負(fù)荷損失、設(shè)備重載、電壓越限等作為指標(biāo)[3]。

2 設(shè)備故障時(shí)變概率模型

暴露型設(shè)備故障模型。文中充分考慮天氣原因?qū)е卤┞缎驮O(shè)備故障，首先，通過(guò)歷史統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)暴露型設(shè)備時(shí)變故障模型的創(chuàng)建，瞬時(shí)狀態(tài)概率方程為：

3 算例分析

利用IEEE-RTS測(cè)試系統(tǒng)對(duì)文中方法進(jìn)行驗(yàn)證，分析電網(wǎng)歷史數(shù)據(jù)，設(shè)置調(diào)度操作成功率與失敗率分別為0.98、0.02，表2為開(kāi)關(guān)與刀閘故障導(dǎo)致失敗操作幾率，其中的1～23為各線路，24為母線[5]。

以綜合調(diào)度為例，假如因?yàn)槟吃蚓€路要通過(guò)上述模型計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)，得出風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)為27.56、14.36、1.35。以此表示具有較大的電壓越限風(fēng)險(xiǎn)，所以要提請(qǐng)調(diào)度員在操作執(zhí)行過(guò)程中實(shí)現(xiàn)電壓預(yù)控措施的制定。

3.1 操作風(fēng)險(xiǎn)分析

因?yàn)榫€路側(cè)刀閘的中斷為不帶電操作，并沒(méi)有操作風(fēng)險(xiǎn)，操作風(fēng)險(xiǎn)為母線側(cè)刀閘與開(kāi)關(guān)操作。針對(duì)電壓越限風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)RU與支路過(guò)載風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)RO，表2中的1、4步風(fēng)險(xiǎn)比2、5步大。第1步開(kāi)關(guān)爆炸和第4步刀閘瓷瓶斷裂會(huì)使母線15失壓，將與其相連接的設(shè)備切除。母線15失壓切除設(shè)備比母線24要多，提高了對(duì)潮流的影響，所以存在高風(fēng)險(xiǎn)。母線15和負(fù)荷連接，那么導(dǎo)致的母線失壓會(huì)降低負(fù)荷。所以，整體調(diào)度中要注意第1步和第4步的風(fēng)險(xiǎn)，從而使系統(tǒng)能夠穩(wěn)定安全的運(yùn)行[6]。

3.2 操作風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源

因?yàn)椴僮鞒晒蚴『蟀l(fā)展?fàn)顟B(tài)導(dǎo)致調(diào)度操作風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)于線路15～24從運(yùn)行到冷備操作，表3為操作風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源。

通過(guò)表3可以看出來(lái)，潮流與電壓越限風(fēng)險(xiǎn)為正常的操作狀態(tài)，也就是正常操作之后系統(tǒng)的高風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)椴僮魇?huì)導(dǎo)致出現(xiàn)負(fù)荷削減。

其實(shí)，操作失敗與成功之后的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，對(duì)于導(dǎo)致系統(tǒng)電壓越限與支路過(guò)載比操作成功的指標(biāo)大，但是發(fā)生概率比較小，所以總指標(biāo)占比小。針對(duì)負(fù)荷削減風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)，在失敗操作極端情況中會(huì)導(dǎo)致母線失壓，從而削減負(fù)荷，所以操作失敗會(huì)出現(xiàn)負(fù)荷削減。

3.3 開(kāi)關(guān)操作風(fēng)險(xiǎn)

（1）將母聯(lián)開(kāi)關(guān)合上，如果此操作拒動(dòng)，將停止后續(xù)操作，不會(huì)改變?cè)镜碾娋W(wǎng)結(jié)構(gòu);如果此操作開(kāi)關(guān)爆炸，母線失壓，后續(xù)操作停止，則全站失壓。

（2）斷開(kāi)電站開(kāi)關(guān)，導(dǎo)致拒動(dòng)失敗和開(kāi)關(guān)爆炸，拒動(dòng)停止后續(xù)操作，電站環(huán)網(wǎng)運(yùn)行，也就是第一個(gè)操作后的電網(wǎng)狀態(tài)，爆炸會(huì)導(dǎo)致電站全站失壓。

實(shí)際調(diào)度操作會(huì)更加復(fù)雜，為了避免電網(wǎng)合環(huán)運(yùn)行，撤銷(xiāo)步驟1。為了使電網(wǎng)狀態(tài)空間降低，文中只是執(zhí)行調(diào)度方案到目標(biāo)的過(guò)程，對(duì)調(diào)度單項(xiàng)序列失敗導(dǎo)致的損失考慮，忽視后續(xù)風(fēng)險(xiǎn)處理?；趯?shí)際電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)的定級(jí)規(guī)則，設(shè)置220kV負(fù)荷損失指標(biāo)重要程度為5，設(shè)置110kV負(fù)荷重要性程度為1。

4 結(jié)語(yǔ)

文中提出對(duì)調(diào)度操作全過(guò)程考慮的動(dòng)態(tài)N-1風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)框架，分析開(kāi)關(guān)操作和目標(biāo)電網(wǎng)N-1故障導(dǎo)致的關(guān)聯(lián)母線N-1風(fēng)險(xiǎn)。此風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)被應(yīng)用到實(shí)際供電局中，提供穩(wěn)定運(yùn)行階段與貫穿開(kāi)關(guān)操作量化風(fēng)險(xiǎn)值，能夠使調(diào)度員對(duì)最終調(diào)度方案作出選擇。

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