張世冀 賈少敏
(1.貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院股份有限公司 貴陽(yáng) 550001; 2.四川農(nóng)業(yè)大學(xué)土木工程學(xué)院 成都 611830)
地震作用對(duì)我國(guó)橋梁特別是斜拉橋[1-2]造成了不可估量的損失。學(xué)者們對(duì)斜拉橋的抗震性能進(jìn)行了大量研究,姜長(zhǎng)宇等[3-4]建立某獨(dú)塔混凝土斜拉橋的有輔助墩和無(wú)輔助墩模型,探究斜拉橋動(dòng)力特性、主梁變形及受力的影響。雷春煦[5]分析了樁土相互作用和行波效應(yīng)對(duì)某高低墩斜拉橋的地震響應(yīng)。高大峰等[6-7]分別基于動(dòng)力水和隨機(jī)振動(dòng),分析了樁土相互作用對(duì)大跨度斜拉橋的地震響應(yīng),并認(rèn)為斜拉橋在地震分析時(shí)有必要考慮樁土相互作用的影響?;谏鲜鲅芯浚疚囊再F州省某斜拉橋?yàn)檠芯勘尘?,分析樁土相互作用和輔助墩對(duì)斜拉橋地震響應(yīng)的影響。
本文所選工程背景為主跨560 m的雙塔雙索面組合梁斜拉橋,其橋型布置圖見(jiàn)圖1。
圖1 橋型布置圖(單位:m)
該橋橋?qū)?7.5 m;引橋采用裝配式40 m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,橋?qū)?4.5 m。主橋采用半漂浮體系,塔墩固結(jié)、塔梁分離,組合梁在索塔下橫梁上設(shè)置豎向支承,輔助墩、交界墩與橋臺(tái)上設(shè)置豎向支承。
有、無(wú)輔助墩將在很大程度上影響著斜拉橋的受力情況,基于SAP2000建立該橋有輔助墩和無(wú)輔助墩的有限元模型,并考慮樁土結(jié)構(gòu)相互作用(SSI作用),分析不同土層特性對(duì)結(jié)構(gòu)受力的影響。限于篇幅,此處未考慮輔助墩在不同位置時(shí)的結(jié)構(gòu)受力影響。據(jù)橋址處土層特性可知,該橋輔助墩和主橋塔底土質(zhì)相差不大,分布較均勻。而不同土層特性參數(shù)對(duì)樁土相互作用影響較大,進(jìn)而可影響結(jié)構(gòu)自振特性。為探究不同土層特性對(duì)該橋結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)的影響,采用JTG 3363-2019《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)范》)[8]規(guī)定的6種土特性,基于m法模擬SSI作用,并計(jì)算土彈簧剛度。有限元模型見(jiàn)圖2。
圖2 斜拉橋有限元模型
為研究有、無(wú)輔助墩和SSI作用對(duì)斜拉橋靜力穩(wěn)定性、自振特性及地震動(dòng)力響應(yīng)的影響,首先分析有輔助墩和無(wú)輔助墩的靜動(dòng)力響應(yīng),然后再按照《規(guī)范》計(jì)算6種土層特性(軟塑黏性土、可塑黏性土、半堅(jiān)硬黏性土、硬塑黏性土、砂礫土、卵石)的樁土相互作用對(duì)斜拉橋靜動(dòng)力響應(yīng)的影響,按表1設(shè)置計(jì)算工況。
表1 計(jì)算工況
自振特性是結(jié)構(gòu)動(dòng)力分析的基礎(chǔ),此處給出3個(gè)工況和6種土層下前10階自振頻率,見(jiàn)圖3。
圖3 自振頻率
由圖3分析可知,有輔助墩無(wú)樁基的各階自振頻率最高,因?yàn)榭紤]SSI作用后,會(huì)降低結(jié)構(gòu)剛度,且有輔助墩相對(duì)于無(wú)輔助墩而言,可提高結(jié)構(gòu)剛度。因此,工況2即有輔助墩無(wú)樁基的各階自振頻率最高。
為了給后續(xù)地震動(dòng)力響應(yīng)的分析做準(zhǔn)備,此處從太平洋地震工程研究中心地震動(dòng)數(shù)據(jù)庫(kù)中選取了7條實(shí)測(cè)地震動(dòng),其參數(shù)見(jiàn)表2。
表2 實(shí)測(cè)地震動(dòng)
4.1.1塔底彎矩
依據(jù)表2的7條實(shí)測(cè)地震動(dòng),按照表1設(shè)置的計(jì)算工況計(jì)算得②號(hào)和③號(hào)塔底彎矩響應(yīng)見(jiàn)圖4。圖中“②號(hào)+(X+Z)”表示②號(hào)塔頂在縱向地震X和豎向地震Z作用下的彎矩響應(yīng)值,其余類(lèi)推。
圖4 塔底彎矩
據(jù)圖4分析可知:
1) 有輔助墩有樁基無(wú)土彈簧的塔底彎矩值小于無(wú)樁基和無(wú)輔助墩下的塔底彎矩值,而無(wú)樁基和無(wú)輔助墩的塔底彎矩值相差不大。
2) ②號(hào)塔底彎矩值大于③號(hào)塔底彎矩值,這是因?yàn)棰谔?hào)塔較高,塔底將會(huì)產(chǎn)生更大彎矩值。
3) 在橫向+豎向地震作用下的塔底彎矩值略大于縱向+豎向地震下的塔底彎矩值,說(shuō)明該橋受橫向地震影響較大。
4.1.2斜拉索軸力
3個(gè)計(jì)算工況下的端斜拉索軸力見(jiàn)圖5。
圖5 端斜拉索軸力
其中“②號(hào)左+(X+Z)”表示②號(hào)橋塔左邊端斜拉索在縱向地震X和豎向地震Y作用下的軸力。分析可知:在工況1下的端斜拉索軸力最大,在工況3下的端斜拉索軸力最小,而在工況2下的端斜拉索軸力介于兩者之間。
以《規(guī)范》中給出的6種土層研究樁土相互作用對(duì)斜拉橋的地震響應(yīng),采用m法計(jì)算樁土相互作用的土彈簧剛度。在前兩節(jié)分析基礎(chǔ)上,選擇有輔助墩、半漂浮體系作為本節(jié)有限元基準(zhǔn)模型,通過(guò)改變樁基土彈簧的剛度來(lái)模擬不同土層特性對(duì)斜拉橋地震響應(yīng)的影響。
4.2.1位移響應(yīng)
各關(guān)鍵點(diǎn)縱向、豎向和橫向位移隨土層特性的變化情況見(jiàn)圖6和圖7,分析可知:
圖6 縱向和豎向位移
圖7 橫向位移
1) 塔頂縱向位移和跨中豎向位移隨土層硬度增加而緩慢減小,主梁縱、橫向位移和塔頂橫向位移幾乎不隨土層硬度的增加而改變。
2) 在各個(gè)土層及地震下的橫向位移要大于縱向位移,說(shuō)明該橋橫向剛度較小。
4.2.2塔底彎矩
6種土層和2種地震動(dòng)作用下的塔墩底彎矩圖見(jiàn)圖8。由圖8可知,塔墩底彎矩幾乎不隨土層硬度的增加而改變;但在橫向地震作用下的彎矩值大于縱向地震作用下的彎矩值,這與位移計(jì)算結(jié)果保持一致。
圖8 塔墩底彎矩
4.2.3端拉索軸力
端拉索軸力在6種土層和2種地震作用下的變化規(guī)律圖見(jiàn)圖9。
圖9 端拉索軸力
由圖9可知,端拉索軸力隨著土層硬度的增加,呈緩慢減小的趨勢(shì);③號(hào)塔右邊的端拉索軸力略大于②號(hào)塔左邊的端拉索軸力;且在縱向地震下的端拉索軸力大于在橫向地震下的端拉索軸力,這也與位移計(jì)算結(jié)果保持一致。
本文探究了SSI作用(樁土結(jié)構(gòu)相互作用)和輔助墩對(duì)斜拉橋地震響應(yīng)的影響,主要結(jié)論如下。
1) 有輔助墩無(wú)樁基的各階頻率最高,因?yàn)榭紤]SSI作用后,會(huì)降低結(jié)構(gòu)剛度,且有輔助墩相對(duì)于無(wú)輔助墩而言,可提高結(jié)構(gòu)剛度。
2) 有輔助墩和考慮SSI作用可減小塔底彎矩,且在縱向+豎向地震下作用的斜拉索軸力大于橫向+豎向地震作用下的斜拉索軸力。
3) 隨著土層硬度的增加,位移響應(yīng)、彎矩和端拉索軸力有緩慢減小的趨勢(shì)。