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        瑪湖凹陷風城組頁巖油巨厚儲層直井體積壓裂關鍵技術

        2021-09-03 14:29:22郝麗華甘仁忠潘麗燕劉成剛
        石油鉆探技術 2021年4期
        關鍵詞:壓性風城瑪湖

        郝麗華,甘仁忠,潘麗燕,阮 東,劉成剛

        (1.中國石油新疆油田分公司工程技術研究院,新疆克拉瑪依 834000;2.中國石油新疆油田分公司勘探事業(yè)部,新疆克拉瑪依 834000;3.中國石油集團西部鉆探工程有限公司試油公司,新疆克拉瑪依 834000;4.中國石油新疆油田分公司應急搶險救援中心,新疆克拉瑪依 834000)

        頁巖油是未來非常規(guī)石油發(fā)展的潛在資源[1]。吉木薩爾凹陷頁巖油探明三級地質儲量達11.12×108t,于2019 年成為中國首個國家級陸相頁巖油建設示范區(qū)[2]。隨著非常規(guī)油氣勘探的不斷深入,繼吉木薩爾頁巖油區(qū)之后,瑪湖凹陷風城組頁巖油藏成為準噶爾盆地頁巖油開發(fā)的重要接替區(qū)域[3]。

        瑪湖凹陷頁巖油儲層分布在風三段(P1f3)底部至風二段(P1f2)底部,埋深4 500 m 左右,儲層厚度約280 m,橫向分布連續(xù),巖性以泥巖、白云質泥巖及灰質泥巖為主,多種巖性巖層以不同方式和比例混合沉積,呈紋層狀、薄紋層狀、不等厚薄互層狀分布,巖性縱向變化快[4]。不同于吉木薩爾頁巖油儲層以基質含油為主、具備明顯優(yōu)勢甜點段[5],瑪湖頁巖油儲層縱向整體含油,無明顯優(yōu)勢甜點段。此外,瑪湖頁巖油儲層致密,巖心有效孔隙度5.00%~10%,最大孔喉半徑0.06~0.52 μm,滲透率低于0.03 mD,屬低孔特低滲儲層,需進行壓裂求產。目前國內外針對頁巖油儲層效益開發(fā),普遍采用“水平井+體積壓裂”模式。北美Eagle Ford 等油田針對頁巖油氣儲層形成了“3 000 m 長水平段+段內多簇+高強度加砂+配套暫堵”技術體系,實現了單井產量和估算的最終采收量翻番[6];國內大慶油田古龍頁巖油區(qū)塊采用“1 500~2 000 m水平段+段內多簇+大排量+混合纖維+CO2蓄能”技術開發(fā),為該區(qū)塊頁巖油規(guī)模化經濟動用提供了新思路[7];大港油田古近系孔店組孔二段頁巖油采用全程低黏壓裂液連續(xù)加砂技術開發(fā),增產效果顯著[8]?!八骄?體積壓裂”模式推動了頁巖油儲層產量突破與效益開發(fā),但考慮到瑪湖頁巖油儲層埋藏深、閉合壓力高,施工泵壓高,排量提升難度大,對水平井壓裂井口及管柱強度、設備承壓要求高;儲層縱向缺乏優(yōu)勢甜點段,水平段靶窗選擇難度大;該技術在瑪湖凹陷頁巖油開發(fā)中的適用性尚需論證。

        為探索該類深層巨厚頁巖油儲層效益開發(fā)方式,通過射孔簇及層間距優(yōu)選、大規(guī)模組合改造工藝優(yōu)化、低傷害耐溫聚合物壓裂液研發(fā),形成了瑪湖凹陷風城組頁巖油巨厚儲層直井體積壓裂關鍵技術。先導試驗結果表明,采用該技術施工成功率有較大幅度提高,壓后最高日產油量50 m3,較前期鄰井提高了5~10 倍,360 d 累計產油量5 480 m3,為瑪湖頁巖油規(guī)模開發(fā)提供了新技術。

        1 瑪湖頁巖油儲層改造難點

        2009—2017 年,針對瑪湖凹陷風城組頁巖油儲層先后進行了7 井次預探井常規(guī)壓裂試油,壓裂施工成功率72%,壓后獲油率33%,日產油量0.07~12.40 t,整體施工難度大,試油效果不理想。分析認為主要存在以下難點:

        1)儲層縱向動用程度不足,射孔簇優(yōu)選難度大?,敽搸r油前期采用套管橋塞壓裂方式、常規(guī)凍膠壓裂工藝,分壓2~3 層,最大改造厚度僅94 m,縱向動用程度普遍較低。儲層缺乏優(yōu)勢甜點,對巖石力學性質認識不清,射孔簇及層間距優(yōu)選缺少依據。

        2)現場施工泵壓高,加砂難度大?,敽搸r油儲層埋藏深、閉合壓力高,導致人工裂縫起裂及延伸難度大。同時,低排量易造成縫寬不足,支撐劑運移難度增大,加劇砂堵風險,加砂參數有待優(yōu)化。

        3)壓后壓力衰減速度快,缺乏連續(xù)生產能力。瑪湖頁巖油儲層低孔低滲、基質供液能力差,采用常規(guī)改造方式,壓力衰減速度2.2~17.5 MPa/d(平均為7.7 MPa/d),改造效果不佳。

        4)儲層與胍膠壓裂液不配伍,壓后存在返膠現象?,敽搸r油儲層采用胍膠壓裂液,壓后多井出現返膠現象,嚴重影響壓裂效果,亟需查明返膠原因。

        2 直井大規(guī)模體積壓裂關鍵技術

        通過縱向精細分層提高儲層動用程度,指導射孔簇及層間距優(yōu)選;針對施工泵壓高、加砂難度大,壓后壓力衰減速度快、缺乏連續(xù)生產能力等技術難點,采用大規(guī)模改造組合工藝,最大程度提高裂縫復雜度及有效改造體積;針對儲層與胍膠壓裂液不配伍的問題,研發(fā)低傷害耐溫聚合物壓裂液,解決壓后的返膠問題。綜合以上對策,形成了適用于瑪湖深層巨厚頁巖油儲層的直井大規(guī)模體積壓裂關鍵技術。

        2.1 縱向精細分層

        2.1.1 巖石力學性質評價

        采用瑪湖風城組φ25.0 mm×50.0 mm 標準巖樣,開展了全應力應變三軸巖石力學試驗、XRD 全巖礦物分析、聲波測試、聲發(fā)射監(jiān)測等測試,結果表明,瑪湖凹陷風城組頁巖油具有以下力學特性:

        1)頁巖油儲層彈性模量和抗壓強度高。儲層彈性模量31.2~64.7 GPa,泊松比0.24~0.48,抗壓強度314.7~728.2 MPa,儲層整體偏硬,人工裂縫起裂、延伸、剪切形成縫網難度大。

        2)儲層基質脆性好。采用彈性模量法[9]計算出風城組頁巖油儲層脆性指數在16.1~86.5。P1f3段底部(4 588~4 633 m)脆性最好,脆性指數平均56.2,其次為P1f2段中部(4 693~4 807 m),平均53.1,P1f2段底部脆性指數相對較低,平均32.2(見圖1)。采用礦物組成法計算出的脆性指數與此結果基本吻合,表明P1f3段脆性指數高于P1f2段。

        圖1 瑪湖凹陷風城組儲層不同埋深的脆性指數Fig.1 Brittleness index of reservoir at different buried depths in the Fengcheng Formation of the Mahu Sag

        3)P1f3段天然裂縫發(fā)育。天然裂縫發(fā)育程度是評價頁巖儲層縫網形成能力的關鍵因素,可通過波速應力敏感性系數反映[10]。波速應力敏感性系數小于10.0 時,天然裂縫不發(fā)育;波速應力敏感性系數為10.0~30.0 時,天然裂縫較發(fā)育;波速應力敏感性系數大于30.0 時,天然裂縫極發(fā)育。瑪湖頁巖油儲層室內巖心測試波速應力敏感性系數分布范圍較大,為4.8~58.9(平均為21.1),表明天然裂縫整體較為發(fā)育,有利于縫網形成(見圖2)。其中,P1f3段(4 578~4 584 m)波速應力敏感性系數平均為32.7,天然裂縫極發(fā)育,其次為P1f2段底部,波速應力敏感性系數平均20.3,天然裂縫較發(fā)育。

        圖2 瑪湖凹陷風城組儲層不同埋深的波速應力敏感性系數Fig.2 Velocity-stress sensitivity coefficient of reservoir at different buried depths in the Fengcheng Formation of the Mahu Sag

        4)儲層最大和最小水平主應力差大。瑪湖頁巖油儲層最小水平主應力在72.7~118.7 MPa,最大水平主應力在87.8~122.8 MPa,兩者差分布范圍較大。實踐經驗表明,水平應力差異系數越小,越有利于形成裂縫網絡[11],水平應力差異系數為0.13~0.25 時,在高凈壓力下才能形成較為復雜的裂縫,瑪湖頁巖油儲層水平應力差異系數為0.13~0.27,形成復雜裂縫需高凈壓力。

        5)形成復雜裂縫的能力有限。聲發(fā)射b值被廣泛應用于表征巖石壓縮過程中人工裂縫的復雜程度,形成大量復雜裂縫時,聲發(fā)射b值普遍大于1.20;形成較多復雜裂縫時,聲發(fā)射b值分布在0.80~1.20;基本未形成復雜裂縫時,聲發(fā)射b值普遍小于0.80。P1f3段聲發(fā)射b值在0.76~1.28,表明該段儲層壓裂具備形成較復雜裂縫的潛力,P1f2段聲發(fā)射b值整體≤0.80,表明儲層壓裂后形成復雜裂縫的難度較大(見圖3)。整體而言,瑪湖頁巖油壓裂后形成復雜裂縫的能力有限。

        圖3 瑪湖凹陷風城組儲層不同埋深的聲發(fā)射b 值Fig.3 Acoustic emission b-value of reservoir at different buried depths in the Fengcheng Formation of the Mahu Sag

        2.1.2 可壓性指數計算模型的建立

        目前普遍認為,形成復雜裂縫的關鍵取決于儲層的可壓性,然而對于頁巖儲層可壓性的計算,國內目前尚無統(tǒng)一的計算方法[12]。為此,綜合考慮巖石強度、彈性模量、泊松比、斷裂韌性、抗張強度、脆性等力學性質,及天然裂縫發(fā)育程度、地應力、儲層各項異性,結合巖心壓后裂縫形態(tài)及巖石力學參數與聲發(fā)射b值的相關性,明確對瑪湖頁巖油儲層可壓性有利的主控因素為儲層脆性、天然裂縫發(fā)育程度,不利主控因素為抗壓強度、最小水平主應力、兩向應力差。

        根據巖石力學參數與聲發(fā)射b值的相關性(見表1),建立了可壓性指數計算模型(見式(1))。由該模型可獲取儲層可壓性連續(xù)變化規(guī)律??蓧盒灾笖蹈?,即表明該段形成復雜裂縫的能力強。

        表1 巖石力學參數與聲發(fā)射b 值的相關性Table 1 Correlation between rock mechanical parameters with b-value of acoustic emission

        2.1.3 人工裂縫縱向擴展能力評價

        影響人工裂縫縱向擴展的主控因素為層間應力差,其次為儲層基質脆性、天然裂縫發(fā)育程度、層理及局部構造等。油田現場實踐表明[13],大排量下目的層與隔層間應力差大于6.5 MPa 時,裂縫縱向擴展可被控制在目的層內。根據聲波偶極子測井數據測算瑪湖頁巖油儲層地應力,層間應力差分布在5.0~13.0 MPa,人工裂縫縱向整體受控。儲層基質脆性較好,天然裂縫整體以15°~30°斜交縫為主,對人工裂縫縱向擴展影響程度不大。微納米壓痕試驗結果表明,巖心層理與紋層的彈性模量、壓入硬度存在一定差異,但仍具有較高強度,在高地應力條件下激活層理和紋層的難度大。

        2.1.4 精細分層關鍵參數優(yōu)化

        根據上述評價結果,應用可壓性指數計算模型,獲取儲層縱向可壓性分布規(guī)律,選取可壓性指數相對較高的層段,結合儲層含油氣顯示,優(yōu)選射孔簇。為確保施工安全,以距橋塞、套管節(jié)箍距離≥2 m為原則,適當調整射孔簇。

        通過分析射孔簇上下地應力差、天然裂縫走向及傾角、水平層理及紋層發(fā)育程度,結合前期壓裂實踐,預測單層縫高在15~25 m,為在縱向上充分改造儲層、避免層間過度鋪置,層間距優(yōu)化為15~25 m。

        2.2 大規(guī)模改造工藝優(yōu)化

        2.2.1 施工排量

        凈壓力是形成復雜裂縫的關鍵,采用大排量施工是提高縫內凈壓力最直接、最有效的途徑[14]。瑪湖頁巖油儲層兩向應力差平均為18.5 MPa,為形成復雜裂縫,壓裂施工過程中裂縫內凈壓力需高于18.5 MPa,前期采用常規(guī)改造方式時,在6.0~7.0 m3/min 排量下,縫內凈壓力難以滿足需求,導致人工裂縫形態(tài)簡單。為使施工過程中的凈壓力能克服水平應力差,滿足復雜裂縫形成條件,需盡可能提高排量。為實現儲層橫向充分溝通,遵循限壓不限排量原則,結合管柱強度及井口限壓,將施工排量提高至10~12 m3/min。

        2.2.2 體積壓裂工藝

        壓裂工藝以“充分打碎儲層”為理念,采用體積壓裂方式大規(guī)模改造,提高儲層有效動用程度。常規(guī)體積壓裂工藝前置液階段采用高黏壓裂液造縫、低黏壓裂液攜帶小粒徑支撐劑充填微細裂縫,攜砂液階段采用高黏壓裂液攜帶高濃度支撐劑充填人工裂縫,形成高滲通道。為提高人工裂縫的橫向穿透性,在此基礎上,優(yōu)化形成深穿透體積壓裂工藝,前置液階段采用高黏壓裂液攜帶低濃度、小粒徑支撐劑段塞造縫,增強壓裂液造縫強度的同時將支撐劑輸送至裂縫前緣,達到橫向深穿透效果,采用低黏壓裂液攜帶多級小粒徑支撐劑充填微細裂縫。

        在總加砂量為50 m3、高黏壓裂液施工排量為8 m3/min、低黏壓裂液施工排量為10 m3/min 的條件下,采用數值模擬方法模擬常規(guī)體積壓裂和深穿透體積壓裂的改造效果,結果如圖4 所示。由圖4 可以看出,與采用常規(guī)體積壓裂工藝相比,采用深穿透體積壓裂工藝有效支撐縫長增長30%,有效改造范圍擴大24%,表明深穿透體積壓裂工藝利于實現人工裂縫橫向擴展。

        圖4 常規(guī)體積壓裂與深穿透體積壓裂效果的對比Fig.4 Performance comparison between conventional volumetric fracturing and deep-penetration volumetric fracturing

        對于天然裂縫欠發(fā)育井段,采用深穿透體積壓裂工藝,提高裂縫橫向擴展能力;對于天然裂縫發(fā)育井段,采用“低黏壓裂液造復雜裂縫+高黏壓裂液攜砂”復合壓裂工藝,利用低黏壓裂液的低摩阻特性溝通微細裂縫,通過攜帶的粉陶段塞形成支撐,從而提高近井地帶裂縫復雜程度,增大儲層改造體積。

        結合儲層地質特征,通過將深穿透體積壓裂工藝與復合壓裂工藝結合,促使人工裂縫復雜程度不斷提高,達到充分動用儲層的目的。

        2.2.3 安全加砂工藝

        前期壓裂主支撐劑采用30/50 目陶粒,油管壓裂平均砂比15%~23%,套管壓裂砂比降至13%~17%,但施工期間均表現出儲層對砂比敏感的特征。為確保支撐劑在人工裂縫內有效輸送,采用小粒徑高強度陶粒,同時考慮多尺度裂縫充填效果,采用70/140 目陶粒溝通微細裂縫,主加砂采用40/70 目陶粒降低砂堵風險,尾追30/50 目陶粒,確保長期導流能力。鑒于儲層加砂風險高,采用低砂比(平均砂比12%~13%)、緩增幅(20 kg/m3)組合泵注工藝優(yōu)化支撐劑鋪置,實現儲層安全加砂。

        2.3 低傷害耐溫聚合物壓裂液

        2.3.1 膠狀物成因分析

        瑪湖凹陷風城組頁巖油前期采用胍膠壓裂液,壓裂后多井出現返膠現象,影響現場連續(xù)生產。通過開展儲層巖石礦物成分檢測、地層水分析及壓裂液配伍性試驗,明確了返膠原因?,敽搸r油儲層粒間或層間多見方解石、碳酸鈉鈣石、硅硼鈉石等堿性充填礦物,其中硼離子含量達400 μg/g,鈦離子含量達6 000 μg/g。地層水為NaHCO3型,偏堿性(pH 值平均為9)。室內巖心配伍性試驗中,將40 g巖粉與200 mL 胍膠基液(地層水配制)混合后出現弱交聯(lián)現象,表明胍膠壓裂液在堿性壞境下,與地層中的金屬離子快速交聯(lián),導致出現返膠現象。此外,地層水礦化度高(21 919~248 251 mg/L),對壓裂液抗鹽性能提出了較高要求。

        2.3.2 低傷害耐溫聚合物壓裂液性能評價

        大量試驗結果表明,胍膠等植物膠壓裂液在堿性環(huán)境中均可與硼、鈦、鋯等金屬離子交聯(lián),為此通過優(yōu)選耐溫抗鹽單體、優(yōu)化分子相對質量,合成低傷害且耐溫性能好的聚合物稠化劑,配套pH 值控制劑、交聯(lián)劑等壓裂液功能添加劑,優(yōu)化形成了針對瑪湖頁巖油儲層的低傷害耐溫聚合物壓裂液。為評價該壓裂液的適用性,開展了室內巖心傷害評價試驗,試驗結果表明(見表2),相較于胍膠壓裂液,該壓裂液耐溫可達180 ℃,交聯(lián)時間30~300 s 可調,破膠水化徹底,殘渣含量<50 mg/L,巖心傷害率<10%,可滿足瑪湖頁巖油儲層低傷害壓裂需求。

        表2 低傷害耐溫聚合物壓裂液與胍膠壓裂液巖心傷害試驗結果Table 2 Core damage test results of low damage temperature resistant polymer fracturing fluid and guanidine gum fracturing fluid

        3 現場試驗

        瑪湖凹陷風城組頁巖油巨厚儲層直井體積壓裂關鍵技術在MY1 井進行了試驗。該井為部署在準噶爾盆地西部隆起烏夏斷裂帶的一口重點風險探井,完鉆井深5 050 m,試油層段埋深4 579~4 852 m。計算儲層縱向可壓性指數剖面(見圖5),結合地質顯示,射孔19 簇,根據人工裂縫縱向擴展能力,分9 層壓裂,每層射孔2~3 簇,層間距11~25 m??紤]管柱強度及井口限壓,將排量提至10~12 m3/min,根據天然裂縫發(fā)育情況,第2、4 和9 層采用復合體積壓裂工藝,其余層采用深穿透體積壓裂工藝,在確保橫向充分改造的同時,最大限度溝通天然裂縫。采用低傷害耐溫聚合物壓裂液、70/140 目+40/70 目+30/50 目組合支撐劑,累計入井液量11 282 m3,加砂量443 m3,施工成功率100%。

        圖5 MY1 井頁巖油儲層可壓性指數剖面Fig.5 Compressibility index profile of the shale oil reservoirs in Well MY1

        悶井7 d 后開井,采用1.5~3.0 mm 油嘴試產,最高日產油50 m3,最高含油率61%。試采期間該井日產油量較前期鄰井提高了5~10 倍,壓力衰減速度從前期鄰井的平均7.7 MPa/d 降至0.4 MPa/d(見圖6),該井具備連續(xù)生產能力,360 d 累計產油5 480 m3,表明該技術具有壓后見油早、含油率高、壓力衰減慢等顯著優(yōu)勢。

        圖6 MY1 井及鄰井試采日產油量及油套管壓力變化情況Fig.6 Changes in daily oil production and casing pressure in the trial production of Well MY1 and its adjacent wells

        壓后微地震監(jiān)測結果表明,人工裂縫橫向展布以雙翼對稱縫為主,個別層位形成了多條平行縫及交叉縫,裂縫復雜程度不高,因此后續(xù)還需要針對提高裂縫復雜程度開展更多研究。通過疊加各層施工曲線,對比各層施工壓力、停泵壓力及壓力變化趨勢,結合微地震監(jiān)測人工裂縫方位角,初步判斷4~5、7~8 層人工裂縫縱向存在溝通的可能性,但未出現支撐劑過度鋪置現象。

        4 結論與建議

        1)通過開展全應力應變三軸巖石力學試驗、全巖礦物分析、聲波測試、聲發(fā)射監(jiān)測,明確瑪湖頁巖油儲層天然裂縫較發(fā)育、脆性好,具備復雜裂縫形成條件,但水平兩向應力差大、抗壓強度高,壓裂形成復雜裂縫需要較高凈壓力。

        2)針對瑪湖頁巖油儲層特征及開發(fā)難題,形成了以縱向精細分層、大規(guī)模組合壓裂工藝、低傷害耐溫聚合物壓裂液3 項關鍵技術為核心的直井體積壓裂關鍵技術,施工成功率從之前的72%提高到了100%。

        3)試驗井MY1 井壓裂后日產油較鄰井提高5~10 倍,壓力衰減速度由前期的7.7 MPa/d 降至0.4 MPa/d,且具備連續(xù)生產能力,有效解決了開發(fā)難題,同時大幅增大了儲層有效動用體積,為瑪湖凹陷深層巨厚頁巖油高效動用和效益開發(fā)提供了新方法。

        4)瑪湖凹陷頁巖油儲層埋藏深、抗壓強度高、水平應力差大,導致壓裂后人工裂縫復雜程度不高。建議在直井體積壓裂關鍵技術基礎上,進一步研究提高人工裂縫復雜程度的關鍵技術。

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