黃帥

摘要：橋梁建設(shè)作為一項(xiàng)和民生息息相關(guān)的工程，保證其施工安全和施工質(zhì)量至關(guān)重要。橋梁工程建設(shè)往往需要跨越河道，將掛籃懸臂澆筑技術(shù)應(yīng)用于橋梁建設(shè)中，不僅施工便利，能夠極大的提升橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，保證橋梁的安全可靠應(yīng)用。本文著重對橋梁掛籃懸臂澆筑施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了深入的探討分析。

關(guān)鍵詞：橋梁建設(shè);掛籃懸臂澆筑法;技術(shù)要點(diǎn);研究

引言

橋梁作為重要的基礎(chǔ)設(shè)施，在交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展中起到了至關(guān)重要的作用。隨著橋梁建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，數(shù)量的不斷增加，橋梁建設(shè)質(zhì)量問題引發(fā)了社會各界的高度關(guān)注。上世紀(jì)六十年代開始，掛籃懸臂澆筑技術(shù)憑借自身優(yōu)勢，被廣泛應(yīng)用于橋梁工程建設(shè)中，成為大中跨徑橋梁建設(shè)所比必不可缺的重要技術(shù)。

一、掛籃設(shè)計(jì)要點(diǎn)

橋梁建設(shè)中，掛籃是重要組成部分，其作用巨大。因此做好掛籃設(shè)計(jì)工作至關(guān)重要，在掛籃設(shè)計(jì)時，不僅要減輕自重，同時也要縮短掛籃施工周期，改善施工條件及施工環(huán)境。具體來說，掛籃設(shè)計(jì)要點(diǎn)主要包括以下幾個方面：首先要結(jié)合橋梁施工現(xiàn)場實(shí)際情況展開掛籃設(shè)計(jì)，確保掛籃結(jié)構(gòu)及尺寸等參數(shù)符合橋梁澆筑施工要求。其次要保證掛籃的輕便性與質(zhì)量，將掛籃設(shè)計(jì)質(zhì)量控制在橋梁施工最重節(jié)段?為宜。最后，掛籃設(shè)計(jì)時，應(yīng)保證行走和自錨系統(tǒng)安全系數(shù)≥2。

二、掛籃制作與安裝要點(diǎn)

制作橋梁掛籃時，應(yīng)嚴(yán)格按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行制作，要選用具備資質(zhì)的廠家進(jìn)行生產(chǎn)。掛籃生產(chǎn)加工時各個結(jié)構(gòu)及構(gòu)件必須要結(jié)合相應(yīng)的設(shè)計(jì)資料進(jìn)行，同時要保證所應(yīng)用的材料符合設(shè)計(jì)要求，禁止出現(xiàn)隨意替換的現(xiàn)象。在加工制作掛籃后應(yīng)落實(shí)檢查工作，包括：受力試驗(yàn)、焊縫超聲波檢查等，在出廠前要重視拼裝試驗(yàn)工作，避免出現(xiàn)質(zhì)量瑕疵。落實(shí)安全檢查工作后，即可正式進(jìn)行掛籃安裝作業(yè)，作業(yè)時應(yīng)確?；浪剑龊缅^固工作，提高其穩(wěn)定性。安裝滑道后需要及時固定前滑板及后鉤板，然后對主桁架等組件進(jìn)行組裝，最后對掛籃底部的模板、側(cè)模及內(nèi)模等系統(tǒng)進(jìn)行安裝完成初裝作業(yè)。安裝作業(yè)全過程均要做好安全檢查工作，充分的保障懸吊系統(tǒng)各組件安裝穩(wěn)固性，避免脫落。

三、掛籃試壓與調(diào)整

安裝掛籃后應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)荷載要求落實(shí)壓重試驗(yàn)工作，分級實(shí)施加載和卸載作業(yè)，對彈性變形和殘余變形進(jìn)行準(zhǔn)確測量，進(jìn)而控制箱梁拋高量（預(yù)拱度）。完成掛籃安裝工作后，要做好掛籃調(diào)整工作，結(jié)合預(yù)壓試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)、設(shè)計(jì)原始參數(shù)，科學(xué)合理的設(shè)定掛籃預(yù)抬值，并以此為基礎(chǔ)利用千斤頂對底模位置及標(biāo)高進(jìn)行合理化的調(diào)整，調(diào)整后應(yīng)做好固定工作。

四、鋼筋綁扎與管道定位

鋼筋安裝作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照相應(yīng)的規(guī)范要求和設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行，組裝鋼筋時大多應(yīng)用機(jī)械連接法和焊接法，組裝時應(yīng)保證接頭位置錯開，禁止重合。鋼筋和管道接觸后禁止切斷鋼筋。底板上、下層的定位鋼筋下端應(yīng)和最下面鋼筋焊接聯(lián)牢，需要注意的是，在同一斷面層，要合理控制好接頭數(shù)量。組裝作業(yè)過程中預(yù)應(yīng)力管道應(yīng)先安裝，然后再組裝普通鋼筋，結(jié)合預(yù)應(yīng)力管道調(diào)整普通鋼筋位置。組裝后應(yīng)做好檢查工作，確保鋼筋組裝符合現(xiàn)圖紙要求，保證正確的情況下方可安裝內(nèi)模系統(tǒng)。

五、混凝土澆筑質(zhì)量控制技術(shù)

混凝土澆筑是橋梁掛籃懸臂澆筑施工的重要內(nèi)容，在澆筑混凝土?xí)r要對混凝土塌落度、石子最大粒徑予以嚴(yán)格的控制，一般來說，混凝土塌落度控制在12-14cm為宜，石子最大粒徑控制在2.5cm內(nèi)為宜。要控制好混凝土澆筑順序，遵循從前到后的順序進(jìn)行澆筑作業(yè)，同時要保證澆筑的對稱性，兩腹板應(yīng)同時對稱澆筑混凝土，然后再澆筑中間部分，先澆筑兩邊，再澆筑中間。針對T構(gòu)兩側(cè)的混凝土，則要做到同時澆筑。澆筑作業(yè)時應(yīng)保證補(bǔ)料泵車車速均勻，避免出現(xiàn)過快過著過慢的現(xiàn)象。澆筑混凝土?xí)r要安排專人檢查支架桿件受力狀況，如發(fā)現(xiàn)支架桿變形，則要及時停止?jié)仓鳂I(yè)。澆筑混凝土?xí)r要對頂面高度予以嚴(yán)格的控制，保證鋪筑層厚度達(dá)標(biāo)即可。澆筑頂面混凝土?xí)r要做好抹平處理工作，混凝土凝固前需要先將水裂縫消除然后再進(jìn)行拉毛處理。

六、掛籃的行走過程控制

掛籃行走放松模板吊架過程中，要控制好流程，必須要先松后吊帶再松前吊帶，吊帶放松要做到同步進(jìn)行，掛籃隨節(jié)段向前推進(jìn)，分離移動前需要將平衡重安裝于桁架尾端，進(jìn)而確保桁架分離后的平衡。掛籃推進(jìn)作業(yè)時，要做好對桁架尾部平衡重措施的檢查工作，同時要確保臨時錨固措施落實(shí)到位。掛籃后錨固解除之后，掛籃沿箱梁中軸線對稱對向兩端推進(jìn)，每間隔50cm的距離進(jìn)行一次同步觀測，避免出現(xiàn)掛籃轉(zhuǎn)角、偏位等現(xiàn)象。掛籃就位之后需要做好對模板的安裝和校正工作，應(yīng)預(yù)留混凝土澆筑時的拋高量。

七、合龍段施工技術(shù)

橋梁合龍段施工質(zhì)量，是影響橋梁整體建設(shè)質(zhì)量的重要因素，因此要嚴(yán)格控制好橋梁合龍段施工質(zhì)量，保證混凝土和橋梁實(shí)體連接可靠，保證其安全性與可靠性。應(yīng)選擇在氣溫較低且溫度變化較小的時間段澆筑合龍段混凝土，做好振搗工作，澆筑混凝土后及時落實(shí)養(yǎng)護(hù)工作，避免出現(xiàn)裂縫等病害問題，提高澆筑梁體同合龍段的混凝土緊密連接，達(dá)到理想的穩(wěn)定性和強(qiáng)度。此外，施工作業(yè)完成后，如發(fā)現(xiàn)橋梁出現(xiàn)破損及裂縫等現(xiàn)象，應(yīng)及時做好維修加固工作。

結(jié)語

綜上所述，橋梁建設(shè)是市政工程重要內(nèi)容，保證其施工質(zhì)量至關(guān)重要。將掛籃懸臂澆筑法應(yīng)用于橋梁工程建設(shè)中，具備顯著的優(yōu)勢，能夠減少對施工設(shè)備和支架的應(yīng)用，使得橋梁施工更加便利化、高效化，同時亦可提升橋梁工程建設(shè)質(zhì)量，延長橋梁使用壽命。

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