潘 娜,潘 偉
(1.聊城大學(xué),聊城 252000;2.東北大學(xué) 材料科學(xué)與工程學(xué)院,沈陽 110004)
可視融合系統(tǒng)是由服務(wù)器、存儲器和網(wǎng)絡(luò)組成的高效整合系統(tǒng)。通過對融合系統(tǒng)的研究,可以使服務(wù)器、存儲器和網(wǎng)絡(luò)形成機架式計算機模式,有效地消除裝配、再集成和優(yōu)化過程[1]。這一變化使互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用逐漸向小型化、分布式方向發(fā)展,也使各種分布式的設(shè)備逐步走向集成。因特網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施也由集中式發(fā)展成分布式,從而代表著因特網(wǎng)已經(jīng)成為可視融合系統(tǒng)的一種主流發(fā)展趨勢,因此吸引了越來越多的傳統(tǒng)硬件供應(yīng)商加入到可視融合系統(tǒng)的開發(fā)中,并逐漸應(yīng)用于各行各業(yè)[2]。在計算機媒體迅速發(fā)展的今天,視覺傳達技術(shù)以其獨特而新穎的設(shè)計意象和語言,在計算機媒體領(lǐng)域得到了非常廣泛的應(yīng)用,推動了計算機媒體的發(fā)展[3]。
針對多角色虛擬人物在三維仿真設(shè)計過程中存在可視化融合效果差的問題,有關(guān)學(xué)者提出了基于視覺傳達的多角色虛擬人物三維融合系統(tǒng)設(shè)計[4],使用VegaPrime三維繪制工具,為多角色虛擬人物建立了三維造型模塊,通過仿真虛擬人物所處的虛擬場景,以多角色虛擬人物為基礎(chǔ),設(shè)計了運動算法,實現(xiàn)了多角色虛擬人物、用戶以及三維仿真場景之間的融合,實踐證明,設(shè)計的融合系統(tǒng)在可視化融合效果方面具有更好的性能;為了解決傳統(tǒng)公交系統(tǒng)視覺傳達設(shè)計系統(tǒng)中信息識別和信息傳遞效率低下的問題,基于動態(tài)影像的公共交通視覺傳達設(shè)計系統(tǒng)在設(shè)計過程中[5],先建立視覺傳達設(shè)計系統(tǒng)的總體架構(gòu),根據(jù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)確定各個數(shù)據(jù)硬件設(shè)備的組成,將動態(tài)圖像應(yīng)用于公交系統(tǒng)的視覺傳達,對視覺傳達軟件的運行主程序進行了詳細的設(shè)計,結(jié)果表明,王天甲設(shè)計的系統(tǒng)與傳統(tǒng)的系統(tǒng)相比,能夠最大限度地實現(xiàn)信息的識別與傳遞。
基于以上研究背景,本文將色彩印刷符號分析應(yīng)用到了自動化視覺傳達可視融合系統(tǒng)設(shè)計中,從而提高系統(tǒng)的整體性能。
自動化視覺傳達可視融合系統(tǒng)將隱藏的圖像信息以視覺圖像的形式傳遞給觀眾[6]。系統(tǒng)在運行過程中,需要利用計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)采集視覺傳達圖像信息,并對其進行傳輸和融合處理,從而增強視覺傳達圖像在視覺上的顯示效果。自動化視覺傳達可視融合系統(tǒng)架構(gòu)如圖1所示。
圖1 自動化視覺傳達可視融合系統(tǒng)架構(gòu)
在圖1的架構(gòu)圖中可以看出,自動化視覺傳達可視融合系統(tǒng)主要由視覺傳達圖像采集模塊、圖形處理模塊和視覺傳達圖像的顯示輸出模塊組成。在圖形處理模塊中,數(shù)據(jù)傳輸和圖形元素集成是該模塊最關(guān)鍵的組成部分。視覺傳達圖像元素采集器采集到視覺傳達圖像信息之后,通過無線光纖將采集的信息傳輸?shù)綀D像融合模塊。在分析視覺傳達圖像特征的基礎(chǔ)上,采用多傳感器技術(shù),根據(jù)具體的可視融合算法對視覺傳達圖像進行處理,輸出可視化的視覺傳達圖像,使顯示裝置能夠顯示最終的視覺傳達圖像。圖像元素的集成是自動化視覺傳達可視融合系統(tǒng)設(shè)計的重要環(huán)節(jié),需要對其進行詳細分析。
自動化視覺傳達可視融合編碼器的結(jié)構(gòu)設(shè)計,是整個自動化視覺傳達可視融合系統(tǒng)的重要部分,會對整個系統(tǒng)的性能造成直接性影響。利用編碼器的結(jié)構(gòu)設(shè)計,可以更好地實現(xiàn)系統(tǒng)中各個模塊之間的相互協(xié)作。自動化視覺傳達可視融合編碼器結(jié)構(gòu)如圖2所示。
圖2 自動化視覺傳達可視融合編碼器結(jié)構(gòu)圖
在系統(tǒng)的頂層結(jié)構(gòu)中,自動化視覺傳達可視融合編碼器分為三個模塊:符號產(chǎn)生模塊、二值算術(shù)編碼模塊、碼流打包模塊和一個獨立控制單元。在讀取自動化視覺傳達圖像中的像素信息之后,對自動化視覺傳達圖像進行分層編碼,使三個模塊同時工作??刂茊卧鶕?jù)反饋數(shù)據(jù)對三個模塊進行平衡控制。
基于自動化視覺傳達可視融合系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計,結(jié)合自動化視覺傳達可視融合編碼器設(shè)計,實現(xiàn)了系統(tǒng)的硬件設(shè)計。
在自動化視覺傳達系統(tǒng)中,一張圖像往往具有多個維度的特征,通過分析圖像的色彩印刷符號,提取出自動化視覺傳達圖像的多維特征,特征提取流程如圖3所示。
圖3 自動化視覺傳達圖像的多維特征提取流程
自動化視覺傳達圖像的多維特征提取中,首先構(gòu)造多維尺度空間,在各個尺度層次上提取自動化視覺傳達圖像的極值點;其次提取并濾波自動化視覺傳達圖像的特征點,以保證特征點的穩(wěn)定性;然后對每一個特征點用一個方向值來表示不同的特征;最后利用所得到的特征描述符提取自動化視覺傳達圖像的多維特征。
將自動化視覺傳達圖像的多維信息映射到二維空間或者三維空間中,引入信息降維處理算法,分析自動化視覺傳達圖像的色彩印刷符號,保證視覺傳達圖像在維度信息上的完整性,實現(xiàn)自動化視覺傳達的多維可視化。基于自動化視覺傳達圖像的多維特征提取,將自動化視覺傳達圖像的冗余維度信息去除,表示為:
其中,m1,m2,…,ma表示自動化視覺傳達圖像的原有變量指標(biāo),w1,w2,…,wx表示自動化視覺傳達圖像的新變量指標(biāo),下標(biāo)表示的是原有指標(biāo)的主成分類別。
根據(jù)式(1)的計算結(jié)果,可以得到如圖4所示的自組織神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型。
圖4 自組織神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型
當(dāng)輸入信號m與神經(jīng)元之間的匹配處于最佳狀態(tài)時,可以得到:
其中,e表示神經(jīng)元,ye表示神經(jīng)元e在穩(wěn)定狀態(tài)下的輸出值,Qe表示權(quán)值矢量。
在最佳匹配單元位置f處,得到:
基于以上計算,完成了自動化視覺傳達圖像的多維信息映射。
利用色彩印刷符號分析的方法加載自動化視覺傳達圖像,并對相應(yīng)的像素空間進行命名,分析XML格式的圖像信息,提取出自動化視覺傳達圖像的像素信息,識別像素信息之后并生成相應(yīng)的集合,對像素集進行設(shè)置屬性處理,完成自動化視覺傳達圖像的色彩印刷符號分析。
自動化視覺傳達圖像的像素信息提取公式為:
其中,P~表示提取到的像素信息,d表示像素信息提取因子,a表示像素信息的提取比例。
自動化視覺傳達圖像的像素信息識別算法為:
其中,f(P)表示識別到的像素信息,g表示像素信息識別參數(shù),sgn()表示像素信息識別的函數(shù)表達式。
將識別到的像素信息進行處理,建立一個像素信息集合f(P)={p1,p2,…,pn},通過設(shè)定f(P)的參數(shù),分析自動化視覺傳達圖像的色彩印刷符號。
采用加權(quán)融合的方式對自動化視覺傳達圖像進行可視融合,加權(quán)融合具有簡便、直觀的特點,加權(quán)融合方法的加權(quán)系數(shù)可以明確反映出自動化視覺傳達圖像在像素信息采集方面的可信度,加權(quán)系數(shù)設(shè)定是否合理,對自動化視覺傳達圖像的加權(quán)融合起著決定性作用。
自動化視覺傳達圖像的加權(quán)融合公式為:
其中,x表示加權(quán)融合處理的加權(quán)系數(shù),通常情況下,是根據(jù)自動化視覺傳達圖像的像素信息數(shù)量進行設(shè)定。
綜上所述,通過提取自動化視覺傳達圖像的多維特征,對自動化視覺傳達圖像的多維信息進行映射,通過自動化視覺傳達可視融合程序設(shè)計,完成了系統(tǒng)的軟件設(shè)計,實現(xiàn)了自動化視覺傳達的可視融合。
為了保證基于色彩印刷符號分析的自動化視覺傳達可視融合系統(tǒng)的有效性,通過設(shè)計實驗的方式對本文設(shè)計的系統(tǒng)進行驗證。在系統(tǒng)測試過程中,將自動化視覺傳達圖像作為實驗對象,主要是對圖像中的像素信息進行可視融合。為了確保系統(tǒng)測試過程與結(jié)果的準(zhǔn)確性,引入基于視覺傳達的多角色虛擬人物三維融合系統(tǒng)和基于動態(tài)影像的公共交通視覺傳達設(shè)計系統(tǒng)與其進行對比,分析實驗結(jié)果。系統(tǒng)測試過程中,將基于視覺傳達的多角色虛擬人物三維融合系統(tǒng)和基于動態(tài)影像的公共交通視覺傳達設(shè)計系統(tǒng)作為對照組,基于色彩印刷符號分析的自動化視覺傳達可視融合系統(tǒng)為實驗組。
為了盡量保證實驗測試結(jié)果的準(zhǔn)確性,設(shè)置了實驗過程中參數(shù),系統(tǒng)測試過程中采用不同的自動化視覺傳達可視融合系統(tǒng)對自動化視覺傳達圖像進行可視融合,必須保證外部環(huán)境的一致性。外部環(huán)境參數(shù)設(shè)置情況如表1所示。
表1 實驗參數(shù)
系統(tǒng)測試過程中,主要從融合效率和配準(zhǔn)率兩個方面進行測試,結(jié)果如下。
三個自動化視覺傳達可視融合系統(tǒng)的融合效率測試結(jié)果如圖5所示。
從圖5的結(jié)果可以看出,在自動化視覺傳達可視融合效率測試方面,基于色彩印刷符號分析的自動化視覺傳達可視融合系統(tǒng)在對自動化視覺傳達圖像進行可視融合時,自動化視覺傳達可視融合效率達到了80%以上,而基于視覺傳達的多角色虛擬人物三維融合系統(tǒng)和基于動態(tài)影像的公共交通視覺傳達設(shè)計系統(tǒng)在60%~70%之間,原因是基于色彩印刷符號分析的自動化視覺傳達可視融合系統(tǒng)在設(shè)計過程中,利用編碼器的結(jié)構(gòu)設(shè)計,可以更好地實現(xiàn)系統(tǒng)中各個模塊之間的相互協(xié)作,提高了自動化視覺傳達的可視融合效率。
圖5 自動化視覺傳達可視融合效率測試結(jié)果
三個自動化視覺傳達可視融合系統(tǒng)的配準(zhǔn)率測試結(jié)果如圖6所示。
圖6 自動化視覺傳達可視融合的配準(zhǔn)率測試結(jié)果
從圖6的結(jié)果可以看出,當(dāng)自動化視覺傳達圖像的像素點個數(shù)為100時,基于視覺傳達的多角色虛擬人物三維融合系統(tǒng)和基于動態(tài)影像的公共交通視覺傳達設(shè)計系統(tǒng)測試得到的自動化視覺傳達可視融合配準(zhǔn)率分別為20%和30%,而基于色彩印刷符號分析的自動化視覺傳達可視融合系統(tǒng)為60%,當(dāng)自動化視覺傳達圖像的像素點個數(shù)為200時,基于視覺傳達的多角色虛擬人物三維融合系統(tǒng)和基于動態(tài)影像的公共交通視覺傳達設(shè)計系統(tǒng)測試得到的自動化視覺傳達可視融合配準(zhǔn)率分別為25%和38%,而基于色彩印刷符號分析的自動化視覺傳達可視融合系統(tǒng)為68%,整個測試過程中,基于色彩印刷符號分析的自動化視覺傳達可視融合系統(tǒng)始終優(yōu)于其他兩