亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        預(yù)應(yīng)力技術(shù)在道路橋梁施工中的應(yīng)用分析

        2021-08-28 08:21:33黃剛
        運輸經(jīng)理世界 2021年12期
        關(guān)鍵詞:波紋管張拉預(yù)應(yīng)力

        文/黃剛

        1 前言

        隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,道路橋梁的基礎(chǔ)建設(shè)也開始進(jìn)入新的時期。施工團(tuán)隊要將預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用到道路橋梁的施工建筑中,借此提高建筑的質(zhì)量,避免建筑出現(xiàn)安全隱患。另外,該技術(shù)也可以更好地推動道路橋梁的基本建設(shè),避免原材料的浪費,提高混凝土道路橋梁的主拉應(yīng)力。但是,如果在施工過程中沒有合理使用預(yù)應(yīng)力技術(shù),就會非常容易出現(xiàn)紕漏,因此施工團(tuán)隊要在混凝土路面施工及道路橋梁加固施工的過程中合理應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù),提升建筑工程的質(zhì)量。道路橋梁的施工對于城市的交通搭建工作至關(guān)重要,在建筑施工過程中必須對施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督,按建筑要求規(guī)范性施工。此外,預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用在道路橋梁建設(shè)工作中發(fā)揮著極大作用,該技術(shù)的應(yīng)用可以避免道路橋梁在使用過程中遭受破壞,確保道路橋梁的品質(zhì)及安全,同時還可以推進(jìn)社會交通工作的快速發(fā)展,對社會的和諧平穩(wěn)發(fā)展也提供了幫助。

        2 預(yù)應(yīng)力技術(shù)的內(nèi)涵

        預(yù)應(yīng)用應(yīng)力技術(shù)是為了道路橋梁在建筑的過程中對混凝土的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行更改,進(jìn)而在使用期間可以承受一定的應(yīng)力,讓建筑工程內(nèi)部的混凝土結(jié)構(gòu)形成壓應(yīng)力,進(jìn)而抵消或是降低道路因負(fù)載而形成的拉應(yīng)力,同時避免在道路橋梁受到負(fù)載的影響形成裂紋。道路橋梁建筑工程也可分為建筑內(nèi)與建筑外兩種,建筑內(nèi)的預(yù)應(yīng)力會對建筑外造成影響,而建筑外預(yù)應(yīng)力只會對建筑的外部造成影響。

        3 道路橋梁等建筑工程項目中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)點

        3.1 增強(qiáng)剛度

        在道路橋梁的施工過程中,施工方必須要高度重視建筑本身的剛硬度,尤其是在產(chǎn)生外力的情況下,道路橋梁施工建筑的外部更要具備抗壓性,因此相關(guān)人員應(yīng)在施工過程中維護(hù)保養(yǎng)道路橋梁,從而提高建筑的安全性。

        3.2 提升抗震能力

        當(dāng)?shù)缆窐蛄航ㄖこ炭⒐ず?,道路橋梁的工程結(jié)構(gòu)會因為來往車輛的行駛施壓而發(fā)生改變,甚至可能會直接遭到損壞。因此,在施工過程中,應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)可以提高道路橋梁的抗壓性;另外,將預(yù)應(yīng)力應(yīng)用到道路橋梁建筑中,不僅可以抵消或者降低外壓力,同時還可以提高道路的抗震能力。

        3.3 抑制裂紋產(chǎn)生

        目前,在道路橋梁施工的發(fā)展中面臨的最大難題是建筑工程的裂紋。因此,如若避免建筑工程出現(xiàn)裂紋,就必須要考慮各個部位對工程的影響,制訂出合理的施工方案,而最有效的方法便是應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù),該技術(shù)可以優(yōu)化道路橋梁建設(shè)工程的內(nèi)部結(jié)構(gòu),防止建筑工程出現(xiàn)裂紋。

        4 當(dāng)前道路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用存在的問題

        4.1 預(yù)應(yīng)力鋼筋管道堵塞

        在道路橋梁施工期間,操作不規(guī)范很容易導(dǎo)致建筑鋼筋管道阻塞,而造成堵塞多數(shù)是因為澆筑混凝土失敗、預(yù)應(yīng)力技術(shù)操作不當(dāng),進(jìn)而給鋼筋原本的拉伸效果大打折扣,由此也會給工程施工帶來非常大的困難。所以,在建筑鋼筋的混凝土建筑過程中,必須按照施工要求進(jìn)行,查驗各個施工管道,分配專職人員開展管控,從而使施工更為規(guī)范;另外,對預(yù)留孔道的抽芯時間加以控制,確保其可以達(dá)到工程要求。

        4.2 張拉控制不嚴(yán)謹(jǐn)

        在目前很多的道路橋梁建筑過程中,預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用比較晚,且技術(shù)應(yīng)用也不夠規(guī)范,由此在施工中可能會出現(xiàn)很多紕漏。其中,張拉控制工作就不夠嚴(yán)謹(jǐn),有很多施工工程會按照1.5 級的油壓進(jìn)行張力計算,但這樣的計算方式會造成很大的誤差。由于施工人員工作不夠嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真,導(dǎo)致張拉變化幅度大,對混凝土的內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成了影響,因此要想保證道路橋梁的質(zhì)量,就需要施工人員在施工過程中更加專業(yè)嚴(yán)謹(jǐn),保障橋梁施工安全進(jìn)行。

        4.3 鋼筋混凝土自身結(jié)構(gòu)的影響

        鋼筋混凝土的結(jié)構(gòu)非常容易受溫度影響導(dǎo)致開裂;另外,由于混凝土結(jié)構(gòu)缺陷,預(yù)應(yīng)力技術(shù)在應(yīng)用過程中有一定難度,很難達(dá)到預(yù)期的效果。因此,相關(guān)人員應(yīng)發(fā)揮出預(yù)應(yīng)力技術(shù)在混凝土道路橋梁建筑中的作用,避免在張拉前導(dǎo)致裂紋出現(xiàn)的概率,合理控制溫度,延后模具的拆除時間,降低混凝土的溫度,從而減少對混凝土自身結(jié)構(gòu)的影響。

        4.4 收縮徐變過大

        混凝土的收縮徐變過大會導(dǎo)致道路橋梁工程失控,進(jìn)而給工程建筑帶來風(fēng)險。有很多工程為了提升混凝土的抗壓強(qiáng)度,會使用一些其他的添加劑,但是這樣會導(dǎo)致混凝土質(zhì)量下降,因此在道路橋梁的建筑過程中應(yīng)采用抗壓性更強(qiáng)的混凝土,以此減少收縮徐變,同時避免安全事故的發(fā)生概率,進(jìn)一步實現(xiàn)道路橋梁的發(fā)展。

        5 道路橋梁等建筑工程項目中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)的注意事項

        5.1 控制張拉時間

        在道路橋梁建筑過程中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的關(guān)鍵程序就是要控制張拉時間,施工人員應(yīng)科學(xué)規(guī)范地控制預(yù)應(yīng)力的張拉時間,體現(xiàn)出預(yù)應(yīng)力的張拉作用[1]。在道路橋梁的施工前期加入強(qiáng)化劑,可以確保建筑工程混凝土的抗壓力,使建筑可以更加安全可靠。但是,要想真正實現(xiàn)混凝土的高強(qiáng)度需要經(jīng)歷一段時間,不能立即進(jìn)行。若沒有科學(xué)規(guī)范控制張力的時間,在鋼筋混凝土抗壓強(qiáng)度不夠時就應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù),很有可能導(dǎo)致安全事故發(fā)生,因此相關(guān)人員必須控制好張拉時間,充分發(fā)揮預(yù)應(yīng)力技術(shù)的作用。

        5.2 錨固穿索施工技術(shù)要點

        在道路橋梁的建筑施工現(xiàn)場,鋼絞線和錨具是至關(guān)重要的材料和設(shè)備,在施工前期一定要按照施工的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格控制鋼絞線和錨具的質(zhì)量。施工前,施工人員要對鋼絞線進(jìn)行清理,保證鋼絞線上沒有油污存于表層,確保施工過程中穿索及粘結(jié)過程順利進(jìn)行;在安裝波紋管的過程中,要對波紋管的邊緣進(jìn)行打磨拋光,提升波紋管的光滑度,然后在邊緣處牢固錨具,使用液壓千斤頂?shù)绕鞑倪M(jìn)行張拉。目前比較常見的錨具有固定錨具、拉端錨具等。在道路橋梁的預(yù)應(yīng)力斷面處使用錨具,可增強(qiáng)道路橋梁的穩(wěn)定性。

        5.3 確保波紋管質(zhì)量

        現(xiàn)階段,較為常見的波紋管有環(huán)形和扁形兩類,施工方在道路橋梁工程施工前要根據(jù)設(shè)計方案,挑選符合的波紋管,確保波紋管的厚度及內(nèi)徑等符合設(shè)計的要求,比如波紋管的截面面積最小值要達(dá)到預(yù)應(yīng)力的2 倍。另外,施工方還應(yīng)對波紋管外形的量值溯源、抗壓、載荷工、耐沖擊及其剛度等指標(biāo)進(jìn)行全方位檢驗,各類檢驗達(dá)標(biāo)后才可以入場使用。在安裝波紋管期間,利用鋼筋固定波紋管,避免在澆筑混凝土?xí)r由于位置移動造成損失。在安裝的過程中,保證鋼筋位置與鋼束孔一致,若不一致,要對建筑鋼筋進(jìn)行調(diào)節(jié)保證其一致,同時盡量減少會影響波紋管位移的情況。此外,在施工過程中也要嚴(yán)格要求鋼筋間距,保證鋼筋之間距離不超過0.8m。為了保證波紋管順利安裝,施工隊還要對扁平及曲線管道上設(shè)置的鋼筋進(jìn)行加密處理[2]。

        5.4 強(qiáng)化工程技術(shù)人員的培訓(xùn)

        要不斷強(qiáng)化工程技術(shù)人員的培訓(xùn)學(xué)習(xí),堅持不斷創(chuàng)新,把握住建筑發(fā)展的趨勢,敢于創(chuàng)新,善于發(fā)掘,加強(qiáng)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的學(xué)習(xí)。在技術(shù)人員預(yù)應(yīng)力技術(shù)培訓(xùn)前,要合理制定培訓(xùn)方案。預(yù)應(yīng)力技術(shù)的培訓(xùn)方案執(zhí)行至關(guān)重要,不但可以了解預(yù)應(yīng)力技術(shù)的培訓(xùn)情況,而且還可以通過預(yù)應(yīng)力的培訓(xùn)效果、總結(jié)和點評技術(shù)人員的專業(yè)能力,為之后的預(yù)應(yīng)力培訓(xùn)提供參考。技術(shù)人員的預(yù)應(yīng)力考核是技術(shù)培訓(xùn)及執(zhí)行的關(guān)鍵,可以根據(jù)點評機(jī)制,查驗預(yù)應(yīng)力培訓(xùn)的效果[3]。預(yù)應(yīng)力點評機(jī)制包括技術(shù)培訓(xùn)和培訓(xùn)成果跟蹤,預(yù)應(yīng)力培訓(xùn)的關(guān)鍵是規(guī)范和完善培訓(xùn)機(jī)制,有利于預(yù)應(yīng)力技術(shù)管理體系的建立。預(yù)應(yīng)力技術(shù)培訓(xùn)管理包含課程培訓(xùn)管理、評估管理、監(jiān)控人員管理。預(yù)應(yīng)力技術(shù)管理內(nèi)的監(jiān)控管理是為了跟進(jìn)培訓(xùn)的進(jìn)展與情況,根據(jù)對預(yù)應(yīng)力培訓(xùn)的監(jiān)控結(jié)果,對預(yù)應(yīng)力培訓(xùn)工作的目標(biāo)、方法和方式進(jìn)行改善[4]。

        6 結(jié)語

        預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用可以極大提高道路橋梁建設(shè)工程的安全性,對確保道路橋梁交通出行的安全、通暢及其舒適度都有著重要影響,因此施工方在道路橋梁施工方面一定要高度重視預(yù)應(yīng)力技術(shù)水平,掌握該技術(shù)在道路橋梁建筑中的原理,并根據(jù)道路橋梁的具體情況正確應(yīng)用該技術(shù);另外,施工方還要準(zhǔn)確把握預(yù)應(yīng)力技術(shù)關(guān)鍵點,提高道路橋梁工程中預(yù)應(yīng)力操作的規(guī)范性,進(jìn)一步提高道路橋梁的施工質(zhì)量,為我國道路橋梁的建設(shè)提供技術(shù)支持[5]。

        猜你喜歡
        波紋管張拉預(yù)應(yīng)力
        智能張拉技術(shù)在預(yù)制T梁施工中的應(yīng)用
        山西建筑(2022年14期)2022-07-18 02:35:36
        采用UHPC實現(xiàn)無預(yù)應(yīng)力的簡支變連續(xù)設(shè)計分析
        無黏結(jié)預(yù)應(yīng)力框架結(jié)構(gòu)的拆改加固設(shè)計
        波紋管調(diào)節(jié)閥的設(shè)計與應(yīng)用
        預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁檢測及其加固
        活力(2019年19期)2020-01-06 07:35:56
        公路橋梁箱梁塑料波紋管
        大長細(xì)比斜跨拱肋的空間吊桿張拉方法研究
        數(shù)控張拉技術(shù)在預(yù)應(yīng)力梁預(yù)制工程中的應(yīng)用
        CFRP-PCPs復(fù)合筋預(yù)應(yīng)力損失分析及其計算
        探討鋼波紋管涵施工技術(shù)
        丰满少妇被猛烈进入高清播放| 国产精品午睡沙发系列| 亚洲精品国偷拍自产在线观看蜜臀| 夜色阁亚洲一区二区三区| 四虎欧美国产精品| 精品久久久亚洲中文字幕| 亚洲中文字幕精品久久吃奶| 亚洲天堂成人av影院| 胸大美女又黄的网站| 亚洲国产成人久久一区| 亚洲h视频| 自拍偷拍亚洲一区| av毛片一区二区少妇颜射| 日本免费一区二区在线| 无码免费无线观看在线视| 国产动作大片中文字幕| 无码中文字幕日韩专区视频| 揄拍成人国产精品视频| 国产h视频在线观看网站免费| 加勒比东京热久久综合| 在线观看麻豆精品视频| 久久婷婷人人澡人人喊人人爽| 亚洲欧美日韩高清专区一区| av永久天堂一区二区三区蜜桃| 亚洲一区二区三区精品久久av| 豆国产96在线 | 亚洲| 日韩人妻无码一区二区三区久久99| 日本高清在线播放一区二区三区| 久久99人妖视频国产| 国产精品毛片无遮挡高清| 最新中文字幕av无码不卡| 97无码人妻Va一区二区三区| 亚洲av粉嫩性色av| 久久午夜av一区二区| 国产精品久久久福利| 中文字幕无码不卡一区二区三区 | 精品国产三级a∨在线欧美| 中字幕人妻一区二区三区| 成熟丰满熟妇高潮xxxxx| 乱人伦中文字幕在线不卡网站| 国产伦理自拍视频在线观看|