潘曉久

【摘要】在城市的規(guī)劃建設(shè)中，市政道路施工建設(shè)一直是其中的重要環(huán)節(jié)，既可以對城市的整體環(huán)境起到美化的作用，又提升了城市的整體面貌，并且對城市的交通、運(yùn)輸、物流等領(lǐng)域也起到了較為關(guān)鍵的作用。在城市市政道路建設(shè)方面，地基的修筑與加固在其中起到了重要作用，符合國家標(biāo)準(zhǔn)的地基布控不僅能提高路面的強(qiáng)度，還能加大路面的承載力，延長使用壽命。而軟基加固方式已經(jīng)在地基布控方面處于國際領(lǐng)先位置，其良好的特性能夠保證地基的安全性大大提高。本文將針對軟基加固技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用展開討論，希望為我國的市政工作獻(xiàn)出自己一絲綿薄之力。

【關(guān)鍵詞】軟基加固;市政道路施工

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.24.

由于我國的國土較為遼闊，且地質(zhì)特點(diǎn)復(fù)雜多樣，導(dǎo)致我國在市政道路工程的施工中遇到許多阻礙，因此需要許多尖端技術(shù)作為有力支撐。而軟基加固技術(shù)的在國內(nèi)外的成熟度已經(jīng)非常高，可以從容的面對我國不同地理環(huán)境的道路特點(diǎn)，本文將針對軟基加固技術(shù)的重要性及特點(diǎn)進(jìn)行闡述分析和總結(jié)。

1、市政道路軟基加固的重要性

在市政道路項(xiàng)目工程建設(shè)中軟基加固作為一項(xiàng)重要的科學(xué)技術(shù)，以及廣泛的應(yīng)用于該領(lǐng)域中。軟基加固的施工效果對市政道路工程的整體協(xié)調(diào)性和美化度具有重要影響：（1）可有效的解決軟基均勻性沉降問題：由于機(jī)動車對路面的持續(xù)作用力和大型貨車超載現(xiàn)象，路面的軟基均勻沉降現(xiàn)象已經(jīng)屬于道路工程中的常見現(xiàn)象之一[1]。通過軟基加固技術(shù)可以有效的防止軟基繼續(xù)發(fā)生沉降，從而避免了路面塌方、變形事故的發(fā)生，也保障了車輛和駕駛員的安全。（2）有效阻止積水滲透現(xiàn)象：在夏季雨水較多的季節(jié)，地基長時間處于浸泡和滲透過程中會發(fā)生變形、損壞等現(xiàn)象;由于地基具有隱蔽和范圍大的特點(diǎn)導(dǎo)致其在修復(fù)過程中會加大施工的難點(diǎn)，也會導(dǎo)致道路的長時間無法使用，對交通和人們出行帶來較多不變。而軟基加固可以在某種程度上解決這種問題，其具有很好的固定性和排水性，可以適用于春夏季節(jié)雨水較多的天氣，以保證市政道路的完整度。（3）提高軟基自身的承載力：市政道路軟基自身有著一定的承載范圍，但由于道路常年受到重型機(jī)動車的擠壓會其超出自身承受范圍而導(dǎo)致軟基變形、損壞等。而軟基加固能從根本上提高軟基的承重值，使其可以應(yīng)對較大型機(jī)動車的長時間擠壓，從而確保道理設(shè)施的完整性不被破壞。

2、軟土地基的危害

在市政道路施工中，軟土地基在道路施工中的主要危害：（1）縫隙性和含水性是所有軟土的共性，而這兩種特性又是密切相關(guān)的[2]。軟基中的軟土是有黏土和軟土混合而成的，這兩種成分都帶有負(fù)電荷，在雨水較多的時候會吸附空氣中的水分，使更多的水分附著在土壤表面，從而增大土壤的表面縫隙。（2）在交通壓力日益緊張的趨勢下，路基承受的壓力也越來越大，一旦軟土不進(jìn)行加固，就會在不斷的擠壓作用下發(fā)生變形、崩塌、道路交通癱瘓等現(xiàn)象。

3、市政道路施工中軟基加固的技術(shù)手段

3.1表層軟基加固技術(shù)

地基自身的堅(jiān)硬度與軟土內(nèi)部的含水性成正比關(guān)系，在施工前一定要確保軟土內(nèi)部的含水量不超出施工標(biāo)準(zhǔn)。前期可以先挖一個深度為75cm左右的溝渠，將地基內(nèi)部多余的水含量排除;接著，在一個固定的位置挖一個降水井基坑，這樣可以將軟土中的水含量降到最低。此方法主要是利用地下水滲透的方式來加固表層軟基，如果溝渠能在一定程度上發(fā)揮其相應(yīng)的效果，則可以在第一時間進(jìn)行堵塞和封閉，從而達(dá)到加護(hù)軟基的效果。

3.2混凝土管樁施工技術(shù)

混凝土管樁加固技術(shù)在這一領(lǐng)域?qū)儆趧?chuàng)新性技術(shù)，該技術(shù)具有性價(jià)比高且效果顯著的特點(diǎn)。該技術(shù)通過對地基內(nèi)部進(jìn)行混凝管打樁的方式以達(dá)到深層次加固軟土地基的效果，而且既能避免地基過于松軟而出現(xiàn)地基下沉的現(xiàn)象，還能保證地基在土地內(nèi)部的完整度，使其不易受到破壞[3]。

3.3粉煤灰石樁技術(shù)

粉煤灰石樁技術(shù)是現(xiàn)階段最常見的軟土加固技術(shù)，其原理是將碎石和煤灰與其他物質(zhì)進(jìn)行充分?jǐn)嚢琛⒒旌?，并按照一定的比例打造出?qiáng)度更高、質(zhì)地更堅(jiān)硬的石樁。通過在樁與樁之間鋪設(shè)軟土地基，能夠很好的抑制地基下沉現(xiàn)象。粉煤灰石技術(shù)具有操作簡單、適應(yīng)性強(qiáng)、無污染的特點(diǎn)，能夠更好的適應(yīng)城市大面積道路施工作業(yè)中。

3.4強(qiáng)夯法加固技術(shù)

強(qiáng)夯法加固技術(shù)又稱為動力加固技術(shù)，是現(xiàn)階段城市道路施工中最為常見的一種方式[4]。通過機(jī)械設(shè)備對軟土進(jìn)行高強(qiáng)度的壓縮，將內(nèi)部的空隙和水分全部擠出，讓軟土地基的結(jié)構(gòu)更加堅(jiān)固，也能使軟土成分之間變得更加緊密。而且，強(qiáng)夯法加固技術(shù)不會受到外界很大的影響，只要在施工階段不出現(xiàn)較大失誤，就能很好的發(fā)揮其作用。強(qiáng)夯法加固法在不同的土質(zhì)下夯擊勢能也較為不同，表1 強(qiáng)夯法加固技術(shù)在不同土質(zhì)中的夯擊勢能。

3.5排水固結(jié)法

排水固結(jié)法主要是通過排水后在土地深層形成有效的固態(tài)結(jié)合，通過這種方式起到加固軟基的效果。其主要原理是通過在天然軟基內(nèi)部加入豎向排水井，先將土壤的水分排出，再通過注入砂層墊的方式將土壤與其緊密結(jié)合，并在外界施加一定的壓力，以讓其結(jié)合成一個有機(jī)整體，從而更好的對地基進(jìn)行加固。這種方法能通過改變土質(zhì)結(jié)構(gòu)的方式有效排水，土壤失去了空隙和負(fù)向電荷，使水分無法附著空間，從而被輕易擠壓排出[5]。

3.6復(fù)合技術(shù)

復(fù)合技術(shù)主要是通過不同的技術(shù)優(yōu)勢相混合而達(dá)到更加優(yōu)化的效果。其主要是通過改變地基內(nèi)部的應(yīng)力結(jié)構(gòu)，使其抗承載強(qiáng)度和抗壓力得到顯著提升;在土地內(nèi)部注入水泥、煤灰等混合物質(zhì)，使其形成一個類似混凝土結(jié)構(gòu)的增強(qiáng)體，同時使用混凝土攪拌固化劑對土體內(nèi)部噴射泥漿液體，借助攪拌力量使其充分混合形成一個牢固的水泥樁。

結(jié)語：

在市政道路施工建設(shè)中，軟基的加固對于路基的好處無疑是巨大的。通過上文列舉的幾種技術(shù)可以看出現(xiàn)階段我國對路基加固技術(shù)的研究已經(jīng)相當(dāng)成熟，但在實(shí)際生產(chǎn)作業(yè)中，還是要考慮到多種因素的組成從而對不同結(jié)構(gòu)的路面采取不同的加固軟基技術(shù)。并且在施工中，也要考慮成本與環(huán)保的問題;對其他準(zhǔn)備工作和泥沙攪拌、加壓排管等輔助作業(yè)也應(yīng)該充分考慮到是否影響居民的正常生活;盡可能做到降音降噪、衛(wèi)生環(huán)保、高效快速。綜上，軟基加固技術(shù)不僅能滿足交通運(yùn)輸?shù)男枨蠛褪姓l(fā)展建設(shè)，還能對提高城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展節(jié)奏起到有利保證。

參考文獻(xiàn)：

[1]沈世鑫.軟基加固技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用探究[J].新型工業(yè)化，2020，10（06）：150-151+157.

[2]吳鵬飛.軟基加固技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用分析[J].運(yùn)輸經(jīng)理世界，2020（03）：73-75.