王素

自2020年始，不斷蔓延的海外疫情逐漸倒逼制造業(yè)訂單回流國(guó)內(nèi)。訂單回流反映在貿(mào)易數(shù)字上，截至2021年5月，我國(guó)月度進(jìn)出口額連續(xù)一年保持正增長(zhǎng)勢(shì)頭，尤其機(jī)電產(chǎn)品和勞動(dòng)密集型產(chǎn)品出口均保持較快增長(zhǎng)。有部分訂單火爆的外貿(mào)企業(yè)表示，目前接單已經(jīng)排到2023年。這類企業(yè)理所當(dāng)然享有更充分的議價(jià)權(quán)。但仍有大部分外貿(mào)企業(yè)人士表示，訂單的確越來越多，自己卻“賺了個(gè)寂寞”。

疫情之下訂單回流背后，到底是哪些因素在擠壓外貿(mào)人的利潤(rùn)？外貿(mào)企業(yè)應(yīng)如何突圍？

原材料漲價(jià)，訂單越多越交不了貨

降價(jià)是企業(yè)行為，漲價(jià)是行業(yè)行為。當(dāng)前形勢(shì)是各行業(yè)“一片飄紅”。

據(jù)生意社價(jià)格監(jiān)測(cè)，2021年第一季度大宗商品價(jià)格漲跌榜中環(huán)比上升的商品共有189種。其中，79種商品漲幅超過20%，11種商品漲幅超過50%，2種商品漲幅更是超過100%，涉及能源、化工、有色金屬、鋼鐵、橡塑和農(nóng)產(chǎn)品等領(lǐng)域。

經(jīng)濟(jì)學(xué)家宋清輝認(rèn)為，疫情沖擊之后，全球貿(mào)易量正在快速同比回升。在此背景下，供給相對(duì)不足，從而拉動(dòng)了大宗商品價(jià)格持續(xù)走高。預(yù)計(jì)我國(guó)大宗商品價(jià)格還會(huì)持續(xù)走高，直至全球經(jīng)濟(jì)趨于平穩(wěn)，這也意味著原材料價(jià)格有望持續(xù)上漲。

在外貿(mào)領(lǐng)域，原材料漲價(jià)的影響波及家具、家電、電子、紡織、輪胎等多個(gè)行業(yè)，已經(jīng)壓縮了出口企業(yè)的利潤(rùn)。有出口企業(yè)告訴本刊記者，由于國(guó)內(nèi)復(fù)產(chǎn)復(fù)工迅速推進(jìn)，很多海外訂單的確轉(zhuǎn)移到國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，訂單越來越多，但由于原材料價(jià)格飆升、成本變高，工廠卻交不了貨！

在“生存為王”的時(shí)代，外貿(mào)企業(yè)采取“薄利多銷”的方式已經(jīng)難以覆蓋不斷上升的成本。因此，精耕細(xì)作、高效且精準(zhǔn)地尋找優(yōu)質(zhì)客戶，挖掘單客價(jià)值，提高復(fù)購率和長(zhǎng)期合作，培養(yǎng)客戶并肩作戰(zhàn)、共渡難關(guān)的思維習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)客戶未來價(jià)值最大化，才是外貿(mào)企業(yè)突圍的智慧方式。

海運(yùn)費(fèi)貴，不能只看賬面數(shù)據(jù)

當(dāng)前極端混亂的海運(yùn)市場(chǎng)，正在給外貿(mào)企業(yè)施壓。

美國(guó)零售商協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，零售商正進(jìn)入運(yùn)送假日商品的旺季，這意味著海運(yùn)旺季隨之而來。赫伯羅特、地中海、中遠(yuǎn)海、美森、神原汽船等多家船公司宣布從2021年6月中旬后開始新一輪運(yùn)費(fèi)調(diào)漲通知。市場(chǎng)傳聞已兌現(xiàn)，部分船公司7月開始新一輪漲價(jià)。

華南一家專注于外貿(mào)業(yè)務(wù)的人士向本刊記者表示，國(guó)內(nèi)有許多低附加值且無價(jià)格主導(dǎo)權(quán)的企業(yè)訂單使用的大多是FOB模式（即運(yùn)費(fèi)由對(duì)方客戶承擔(dān)），在目前緊張的航運(yùn)形勢(shì)下，運(yùn)費(fèi)的上漲將導(dǎo)致客戶減少訂單、推遲出貨，甚至取消訂單，“這樣下來，受損的還是制造業(yè)企業(yè)”。

一家外貿(mào)出口企業(yè)的負(fù)責(zé)人告訴本刊記者：“海運(yùn)費(fèi)貴，不能只看賬面數(shù)據(jù)。雖然現(xiàn)在增加的成本由代理商承擔(dān)，但未來必然也會(huì)轉(zhuǎn)移到我們身上?！?/p>

為了滿足訂單交付，物流專業(yè)人士建議，各出運(yùn)企業(yè)如果是10立方米左右的貨物，就可直接走拼箱出運(yùn)，它相對(duì)整柜海運(yùn)費(fèi)要便宜得多，而且還很好訂，這種處理方式尤其適合歐美航線的企業(yè)。另外，出口企業(yè)可根據(jù)需要對(duì)貨代、船公司、港口、空運(yùn)、包機(jī)等運(yùn)輸方式進(jìn)行靈活組合。

訂單增長(zhǎng)了，利潤(rùn)卻被匯率“吃掉”

2021年4月以來，人民幣對(duì)美元匯率持續(xù)震蕩走高，5月底進(jìn)入6.3時(shí)代，相比3月底升值3.1%，創(chuàng)下2018年以來的新高。這意味著出口企業(yè)的利潤(rùn)蒸發(fā)了3%以上。對(duì)于一些業(yè)績(jī)“爆棚”的出口企業(yè)來說，接單的心情可以用“喜憂參半”描述。事實(shí)表明，今天的企業(yè)，如果不重視匯率波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)，很可能主業(yè)做得再好也不賺錢，甚至賠錢。

據(jù)了解，目前很多出口企業(yè)抵消被匯率擠壓掉的利潤(rùn)的辦法是“以量補(bǔ)價(jià)”，但一旦疊加原材料價(jià)格和“高燒不退”的海運(yùn)費(fèi)用，便會(huì)徹底擊穿利潤(rùn)底線，陷入“做一單、虧一單”的窘境。一些規(guī)模以上的企業(yè)采取“鎖匯”（即外匯套期保值）的操作，并在新出口訂單的產(chǎn)品價(jià)格調(diào)整范疇中加入?yún)R率波動(dòng)的條款，而這是許多中小微企業(yè)無法企及的。

好在進(jìn)入2021年6月以后，人民幣對(duì)美元匯率回歸雙向波動(dòng)，運(yùn)行中樞重新回落至6.4～6.5的水平。據(jù)中國(guó)社科院世界經(jīng)濟(jì)與政治研究所博士后、中國(guó)社科院金融所副所長(zhǎng)張明分析，考慮到美元指數(shù)可能前低后高，2021年下半年人民幣對(duì)美元匯率可能呈現(xiàn)出前高后低的走勢(shì)。

人民幣對(duì)美元匯率波動(dòng)受到美國(guó)方面影響顯著。隨著全球大宗商品價(jià)格持續(xù)走高并高位波動(dòng)，美國(guó)通脹水平明顯上升。2021年下半年，美聯(lián)儲(chǔ)加息預(yù)期或?qū)⒕硗林貋恚?021年年底和2022年年初將會(huì)出現(xiàn)加息政策窗口。美元面臨上行風(fēng)險(xiǎn)，人民幣匯率將不會(huì)進(jìn)一步升值。

人民幣匯率震蕩走高，企業(yè)該怎么辦？中國(guó)金融四十人論壇高級(jí)研究員管濤認(rèn)為，對(duì)于人民幣升值，不少外貿(mào)企業(yè)感到焦慮或迷茫，這是可以理解的。企業(yè)應(yīng)該做自己擅長(zhǎng)的事情，賺認(rèn)知范圍內(nèi)的錢。也就是按照政府提倡的，企業(yè)應(yīng)該聚焦主業(yè)，樹立“風(fēng)險(xiǎn)中性”理念，管理好貨幣錯(cuò)配和匯率敞口，從而在開放的雙循環(huán)新發(fā)展格局中處于更有利的位置。