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        機(jī)場油庫安全管理、研究

        2021-08-23 11:49:20王天高
        化工設(shè)計(jì)通訊 2021年8期
        關(guān)鍵詞:安全性設(shè)備活動(dòng)

        王天高

        (中國航空油料有限責(zé)任公司西藏分公司,西藏山南 850705)

        機(jī)場油庫安全管理是保障整個(gè)機(jī)場安全以及正常運(yùn)作的根本,想要真正意義上規(guī)避所有安全事故,就必須要加強(qiáng)機(jī)場油庫安全管理活動(dòng),為機(jī)場油庫提供安全保障。

        1 機(jī)場油庫安全管理現(xiàn)狀

        1.1 重視投入忽視保養(yǎng)

        我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,相關(guān)技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展速度也較快。隨著經(jīng)濟(jì)與相關(guān)技術(shù)的發(fā)展,我國機(jī)場油庫安全管理得到了相應(yīng)的資金支持以及設(shè)備支持[1]。但是在實(shí)際的工作中,大多數(shù)機(jī)場都過于重視相關(guān)設(shè)備的更新,而忽略了其日常運(yùn)作活動(dòng)中的保養(yǎng),這便間接導(dǎo)致了在設(shè)備運(yùn)作過程中,故障概率的可能性較高,引發(fā)安全事故的概率也較高。除忽略設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作之外,當(dāng)前在實(shí)踐之中,機(jī)場也未能予以維修隊(duì)伍建設(shè)充分的重視,導(dǎo)致缺少專業(yè)維修人員,無法在設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)及時(shí)采取針對性維修措施排除故障以及確保設(shè)備恢復(fù)正常運(yùn)行狀態(tài)。

        1.2 缺乏有效安全培訓(xùn)

        目前,大部分工作人員都能夠保障持證上崗,但是隨著科研技術(shù)的創(chuàng)新以及工作環(huán)境的日益復(fù)雜,部分傳統(tǒng)管理模式并不適用于當(dāng)下的機(jī)場油庫環(huán)境當(dāng)中[2]。部分機(jī)場并未考慮到這一問題,并未展開有針對性的培訓(xùn)活動(dòng),培訓(xùn)活動(dòng)不僅內(nèi)容落后且形式過于單一,導(dǎo)致大部分工作人員無法通過培訓(xùn)掌握科學(xué)的管理理念和實(shí)踐方法,其展開的管理活動(dòng)都依循著較為老舊的工作經(jīng)驗(yàn),最終導(dǎo)致機(jī)場油庫安全管理工作無法得到保障。

        1.3 應(yīng)急預(yù)案不夠完善

        在技術(shù)與設(shè)備運(yùn)作水平的支持下,安全事故以及設(shè)備故障的概率越來越低[3]。然而,目前大部分機(jī)場都未能結(jié)合歷史經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際情況,制定應(yīng)急預(yù)案,導(dǎo)致應(yīng)對各類突發(fā)安全事故的能力不足。與此同時(shí),在應(yīng)急演練方面,同樣存在諸多不足,既沒有明確崗位責(zé)任,又未能充分考慮各項(xiàng)不確定性因素,直接導(dǎo)致日常的演練活動(dòng)大多不具備實(shí)踐性,這便間接導(dǎo)致了安全事故發(fā)生時(shí),工作人員缺乏切實(shí)有效的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),無法第一時(shí)間處理安全事故以及控制事故影響與損失。

        1.4 安全防護(hù)問題較多

        一直以來,航油企業(yè)都較為重視油庫的安全管理工作。但是在實(shí)際的管理活動(dòng)中,并未考慮到工作人員的工作態(tài)度、健康狀況以及精神狀態(tài)等,與此同時(shí),也未能做好安全教育工作,導(dǎo)致員工的安全防護(hù)意識不足,員工在展開工作時(shí),往往心存僥幸,通常未按照安全防護(hù)要求進(jìn)行自我保護(hù),這便直接導(dǎo)致了相關(guān)的安全制度無法得到有效落實(shí),油庫安全管理無法得到保障。

        2 油庫安全管理策略

        2.1 科學(xué)運(yùn)用油庫安全評價(jià)方法

        2.1.1 油庫安全管理與人為因素

        在機(jī)場油庫安全管理活動(dòng)中,大多數(shù)管理活動(dòng)都需要通過人力進(jìn)行,油庫安全管理的質(zhì)量以及油庫的安全性很大程度取決于人為因素??紤]到工作人員的工作心態(tài),相關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)落實(shí)針對油庫管理人員的人性化管理模式,將工作人員作為獨(dú)立個(gè)體,充分尊重員工,給予其相應(yīng)的權(quán)益保障,并且通過切實(shí)有效的管理模式,深度挖掘他們的潛能,以提高油庫安全管理的能力。為此,管理者必須在實(shí)踐中發(fā)揮榜樣作用,以自身的實(shí)際行動(dòng)做出表率,以此獲得員工對于各項(xiàng)管理制度和要求的支持與配合。與此同時(shí),在日常的管理活動(dòng)中,企業(yè)需要派遣專門的監(jiān)管人員,對現(xiàn)場管理人員的工作情況進(jìn)行監(jiān)管,并且實(shí)時(shí)檢查油庫現(xiàn)場的安全性,通過該種方式,找出現(xiàn)存管理模式中存在的不足之處,并且加以優(yōu)化與更新,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)油庫安全管理水平的不斷提高。另外,考慮到相關(guān)工作能夠有效落實(shí),還要構(gòu)建專門的安全管理方案,明確各部門的管理職責(zé)。圖1為機(jī)場油庫安全管理方案。

        圖1 油庫安全管理方案

        2.1.2 其他影響因素

        影響機(jī)場油庫安全性的因素較多,涉及范圍也較廣,想要完全找出對油庫安全性造成影響的因素,就必須要明確油庫安全管理活動(dòng)中各因素之間的作用關(guān)系,并且找出各因素間的關(guān)聯(lián)點(diǎn),方能合理評價(jià)油庫的安全程度,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)相關(guān)制度的制定以及管理工作的監(jiān)管。首先,在人員方面,需要在油庫安全管理方案設(shè)計(jì)過程中,考慮到人為因素可能對油庫安全性造成的影響。其次,在物的方面,其包括了現(xiàn)場的安全管理設(shè)備、油庫內(nèi)部的運(yùn)作機(jī)械設(shè)備以及相關(guān)的設(shè)施等,通過對不同的設(shè)施進(jìn)行客觀的分析,進(jìn)而得到各設(shè)施、設(shè)備在運(yùn)作過程中,可能對油庫安全性造成的影響。再次,在環(huán)境方面,需要考慮到油庫所在環(huán)境的空氣濕度、溫度、灰塵等,并且還要根據(jù)不同的天氣情況,諸如雷電、高溫等情況下相關(guān)設(shè)備的運(yùn)作情況。除此以外,還要考慮到周邊環(huán)境可能引發(fā)的自然災(zāi)害,諸如地震、泥石流等,這些因素都要考慮到可能影響機(jī)場油庫安全性的自然因素當(dāng)中。最后,應(yīng)提高對于各方面細(xì)節(jié)的重視力度,加強(qiáng)細(xì)節(jié)管理,落實(shí)好各項(xiàng)細(xì)節(jié)性要求,比如工作前認(rèn)真對工具進(jìn)行檢查、戴好安全防護(hù)設(shè)備等,并嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全要求,杜絕在實(shí)踐中出現(xiàn)違反安全規(guī)定的行為,重視適應(yīng)細(xì)節(jié)管理的實(shí)踐要求,培養(yǎng)工作人員形成細(xì)致認(rèn)真的工作態(tài)度,從而有效防范意外安全事故。

        想要真正意義上加強(qiáng)機(jī)場油庫安全管理的水平,就必須要合理地運(yùn)用安全評價(jià)方法,通過對不同設(shè)備的潛在安全事故可能性以及運(yùn)作故障可能性等,分析不同設(shè)備在日常運(yùn)作中可能發(fā)生的事故以及對油庫安全性造成的影響。并且將其羅列成專門的列表,提供給相應(yīng)的工作人員,確保其能夠展開切實(shí)有效的管理活動(dòng)。另外,也可以通過科學(xué)的方法,來識別出油庫環(huán)境中存在的有害因素以及安全隱患等,將各種安全隱患按照其可能帶來的損失進(jìn)行合理分類,根據(jù)不同的種類以及危害程度,制定相應(yīng)的補(bǔ)救措施以及預(yù)防措施,進(jìn)而提高整個(gè)機(jī)場油庫的安全管理水平。

        2.2 加強(qiáng)員工專業(yè)技能與安全意識

        人為因素是影像整個(gè)機(jī)場油庫安全管理水平的重要因素之一,因此,想要保障相關(guān)工作的順利展開,就必須要做好員工方面的工作。

        (1)為了保障工作人員能夠按照相關(guān)規(guī)定要求以及安全規(guī)范展開工作,需要針對工作人員展開切實(shí)有效的培訓(xùn)活動(dòng)。培訓(xùn)活動(dòng)的內(nèi)容包括日常管理的規(guī)范操作以及相關(guān)維護(hù)技能、安全事故的應(yīng)急措施以及補(bǔ)救方案等。并且總結(jié)過去的事故案例,制定相應(yīng)的安全現(xiàn)狀評價(jià)報(bào)告,并將其應(yīng)用于員工的培訓(xùn)活動(dòng)當(dāng)中。圖2為有關(guān)在維修時(shí)的火災(zāi)、爆炸事故樹。

        圖2 某地機(jī)場油庫安全現(xiàn)狀評價(jià)報(bào)告

        (2)在完成相關(guān)的培訓(xùn)活動(dòng)后,就需要積極展開考核活動(dòng),考核要保障內(nèi)容全面,并具備實(shí)踐性意義,確保企業(yè)能夠直接通過該考核了解到工作人員的專業(yè)技能掌握情況。在確保其專業(yè)知識過硬,能夠順利完成相關(guān)管理任務(wù)后,方能允許其上崗。

        (3)加強(qiáng)安全管理宣傳,強(qiáng)化員工的安全意識。在日常的安全管理活動(dòng)中,需要定期展開安全教育活動(dòng),加強(qiáng)安全管理的宣傳,讓工作人員認(rèn)識到油庫安全管理活動(dòng)既是保障集體財(cái)產(chǎn)安全,也是保障自己的人身安全,讓其在工作中,自覺遵守相關(guān)規(guī)章制度,保障自身工作規(guī)范。

        2.3 嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)油庫管理規(guī)章制度

        在我國當(dāng)下的機(jī)場油庫管理工作中,為了保障油庫的安全性,已經(jīng)制定了較為完善的管理制度,能夠基本保障機(jī)場油庫各設(shè)備的安全運(yùn)作。尤其是在當(dāng)下的自動(dòng)化發(fā)展進(jìn)程的推進(jìn)過程中,各個(gè)設(shè)備的運(yùn)作故障越來越少,安全事故的概率也越來越低,在該種趨勢的影響下,大多數(shù)管理人員就會產(chǎn)生僥幸心理,導(dǎo)致大部分管理制度無法得到落實(shí)。想要解決這一問題,除了制定人性化的管理模式以及開展安全教育以外,還要做好針對不同層級工作人員的監(jiān)管活動(dòng),確保各層級的工作人員都能夠按照規(guī)章制度展開相關(guān)工作。另外,還要針對油庫安全管理活動(dòng),制定專門的獎(jiǎng)懲制度,該獎(jiǎng)懲制度需要將基層管理人員、高層部門領(lǐng)導(dǎo)等都包括在內(nèi),以切實(shí)的利益損失與利益支持,提高各層級工作人員對安全管理相關(guān)規(guī)章制度的重視,保障其在展開相關(guān)活動(dòng)時(shí),能夠完全依照相關(guān)規(guī)章制度的需求進(jìn)行,進(jìn)而提高整個(gè)機(jī)場油庫安全管理的水平,保障油庫日常運(yùn)作的安全性。

        2.4 加強(qiáng)相關(guān)設(shè)施的配備與管理

        在機(jī)場油庫安全管理活動(dòng)中,需要秉持著主預(yù)防、輔補(bǔ)救的原則。在事后補(bǔ)救方面,需要做足工作,一旦發(fā)生安全事故,能夠第一時(shí)間進(jìn)行處理,避免事故造成的損失不斷擴(kuò)散。想要保障補(bǔ)救措施的有效展開,就必須要擁有相應(yīng)的安全設(shè)施,確保在安全事故發(fā)生的第一時(shí)間,現(xiàn)場的工作人員能夠在最短的時(shí)間內(nèi)取得相關(guān)設(shè)施,完成對事故的補(bǔ)救,避免事故的進(jìn)一步擴(kuò)大,最終形成不可控的大型事故,對集體財(cái)產(chǎn)以及工作人員人身安全造成嚴(yán)重危害。

        3 結(jié)束語

        機(jī)場油庫安全的影響因素較多,其覆蓋面也較廣,想要滿足機(jī)場的運(yùn)營需求,并且推進(jìn)航天事業(yè)的健康發(fā)展,就必須要做好機(jī)場油庫安全管理。

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