姜 寒,朱春玲
(南京航空航天大學(xué)航空學(xué)院,南京 210016)
飛機(jī)機(jī)翼作為提供升力的重要部件,在飛行過程中起著至關(guān)重要的作用[1]。當(dāng)飛機(jī)在空中遇到結(jié)冰氣象條件時,機(jī)翼表面會發(fā)生結(jié)冰現(xiàn)象,從而改變機(jī)翼的氣動外形,導(dǎo)致升力下降阻力升高,影響飛行安全。因此對機(jī)翼結(jié)冰的研究就尤為重要,目前對機(jī)翼結(jié)冰研究的方法主要有結(jié)冰風(fēng)洞實驗和數(shù)值模擬兩種。
結(jié)冰風(fēng)洞實驗主要通過將模型固定在結(jié)冰風(fēng)洞內(nèi),通過風(fēng)機(jī)和噴霧在制冷條件下模擬結(jié)冰氣象條件下的飛行過程,觀察結(jié)冰情況。
數(shù)值模擬利用計算機(jī)實現(xiàn)不同條件下的流場水滴場以及結(jié)冰的計算,因其應(yīng)用的自由度和靈活性成為結(jié)冰研究中的主要方式。國外針對結(jié)冰計算開發(fā)了多款軟件,例如 FENSAP-ICE[2]、LEWICE[3]和 ONERA[4]等。其中一些軟件對結(jié)冰的模擬主要基于 Messinger 模型[5]。該模型通過求解表面積冰控制體的質(zhì)量守恒及能量守恒方程,得到控制體的平衡溫度,進(jìn)而求得結(jié)冰量。Myers等[6]提出了能在結(jié)冰增長過程實現(xiàn)水膜、冰層之間傳熱傳質(zhì)的計算模型。中國對于結(jié)冰計算的研究工作也在發(fā)展中,張強(qiáng)等[7]基于歐拉兩相流理論進(jìn)行了三維機(jī)翼表面的霜冰模擬;曹廣州等[8]根據(jù)冰層表面水膜流動特點(diǎn)建立了能模擬水膜流動的三維積冰數(shù)學(xué)模型;常士楠等[9]利用歐拉法求解空氣水滴兩相流流場并改進(jìn)了 Messinger 模型;雷夢龍等[10]通過修改結(jié)冰類型判斷方法,改進(jìn)了 Myers 模型;王翊等[11]通過數(shù)值模擬的方法研究了二維翼型冰型生長過程;王強(qiáng)等[12]對二維風(fēng)力機(jī)翼型進(jìn)行了樹脂及實驗研究??梢钥吹剑陙碇袊鴮W(xué)者對于機(jī)翼結(jié)冰的數(shù)值及實驗研究越來越多,但大多數(shù)仍集中于二維翼型,對后掠翼結(jié)冰研究較少。
在建立數(shù)值計算模型過程中,現(xiàn)考慮水滴撞擊在機(jī)翼表面先形成一層水膜,基于這層水膜進(jìn)行結(jié)冰增長的計算,實現(xiàn)三維后掠翼的結(jié)冰模擬。設(shè)計后掠翼三維模型,在結(jié)冰風(fēng)洞進(jìn)行實驗,與計算結(jié)果進(jìn)行對比,驗證計算模型的可行性,觀察后掠翼積冰外形,得到后掠翼沿展向結(jié)冰的規(guī)律。
首先,對模型進(jìn)行如下假設(shè)。
(1)撞擊在機(jī)翼表面的水滴會先在重力、剪切力及壓力梯度的作用下向下游流動形成一層穩(wěn)態(tài)的初始水膜,后結(jié)冰。
(2)結(jié)冰時忽略物面與氣流間的輻射換熱。
(3)未凍結(jié)的水在向下游流動時會形成連續(xù)的水膜且不發(fā)生破裂。
基于以上假設(shè),建立初始水膜流動模型。建立貼體坐標(biāo)系(ξ,η,ζ),其中ξ、η為曲面上的參考坐標(biāo),ζ垂直于ξ、η。
機(jī)翼表面初始水膜流動過程中,通過控制體的質(zhì)量包括:水滴撞擊項mimp,水蒸發(fā)項mevp,通過控制體前后左右表面的流動項。對控制體應(yīng)用質(zhì)量守恒定理得到水膜連續(xù)性方程為
(1)
式(1)中:u、v分別為ξ、η方向的速度。
mimp=βV∞CLW
(2)
式(2)中:β為水收集系數(shù);V∞為來流速度,m/s;CLW為液態(tài)水含量,kg/m3。
(3)
式(3)中:hc為對流換熱系數(shù),W/(m2·K);ρa(bǔ)、cp、Rv分別為水蒸氣密度、定壓比熱容及氣體常數(shù);esur、e∞分別為表面和大氣飽和水蒸氣分壓力,Pa;Tsur、T∞分別為表面和大氣溫度,K;φ為大氣相對濕度。
通過量綱分析法簡化水膜動量方程為
(4)
式(4)中:P為空氣壓力;μw為水動力黏性系數(shù);ρw為水密度;gξ、gη分別為重力在ξ、η方向的分量。
邊界采用無滑移邊界條件,即
(5)
式(5)中:τa為水膜表面剪切應(yīng)力;Hw為水膜厚度。
基于上述初始水膜模型,建立結(jié)冰增長模型。對每一個控制體建立水的質(zhì)量守恒方程為
mini+mimp+min-mout-mevp-mice=0
(6)
式(6)中:mini為初始水膜項,mini=ρwHw;min、mout分別為流入、流出項;mice為結(jié)冰項。
建立水的能量守恒方程為
qimp+qin+qcnd-qevp-qice-qcnv-qout=0
(7)
式(7)中:qimp為撞擊項;qin、qout分別為流入、流出項;qcnd為導(dǎo)熱項;qice為結(jié)冰項;qcnv為對流換熱項;qevp為蒸發(fā)項。
各項熱流計算式為
(8)
qin=min[ciTm+LF+cw(Tin-Tm)]
(9)
qout=mout[ciTm+LF+cw(Tsur-Tm)]
(10)
qice=miceciTsur
(11)
qcnv=hc(Tsur-T∞)
(12)
qevp=mevp{ciTm+LF+[frzci+(1-frz)cw]×
(Tsur-Tm)+LE}
(13)
式中:Tsur、T∞分別為表面溫度和來流溫度;Tw、Tin、Tm分別為水膜溫度、入流水溫及相變平衡溫度,K;LF、LE、LS分別為冰的融解潛熱、水的蒸發(fā)潛熱、冰升華潛熱,J/kg;cw、ci分別為水和冰的比熱;frz為引入的凍結(jié)系數(shù),表征凍結(jié)水的質(zhì)量與進(jìn)入控制體中水質(zhì)量的比值,計算公式為
frz=mice/(mini+mimp+min)
(14)
求解初始水膜模型時,先利用邊界條件式(5)求解水膜動量方程(4),可得到水膜沿法線方向的速度分布為
(15)
(16)
分別對式(15)、式(16)在η方向積分然后取平均,即可得到水膜沿翼面流動時分別沿兩個方向ξ、η的平均速度為
(17)
(18)
將式(17)、式(18)代入式(1),可得到關(guān)于水膜厚度Hw的偏微分方程為
(19)
(1)將所有控制體積中水的流入項賦初值為0。
(2)聯(lián)立水的質(zhì)量和能量守恒方程,代入式(14),得到凍結(jié)系數(shù)的表達(dá)式,從而計算凍結(jié)系數(shù)frz,可得
frz={qclt+qin+qcnd-qevp-qcnv-(mini+mclt+min-mevp)[ciTm+LF+cw(Tsur-Tm)]}/{(mini+mclt+min)[(ci-cw)(Tsur-Tm)-LF]}
(20)
(3)用式(21)計算流出項mout,并根據(jù)水膜模型中計算出水流動速度分量按比例分配各方向的流出分量。
mout=(1-frz)(mini+mclt+min)-mevp
(21)
(4)根據(jù)流出分量重新計算各控制體的流入項并計算流出水的殘差值e,公式為
e=max[mout(i)-mout(i-1)]
(22)
式(22)中:i為當(dāng)前時間步;i-1為上一時間步。
(5)判斷流出水項殘差e是否滿足收斂條件,若不收斂,重復(fù)上述步驟至收斂。
設(shè)計后掠角為 30°的 NACA0012 機(jī)翼模型,使其能與結(jié)冰風(fēng)洞支架實現(xiàn)連接,由于試驗段寬300 mm,將模型展長定為 340 mm,使其在安裝進(jìn)試驗段后與兩邊玻璃有一點(diǎn)空隙,NACA0012截面弦長定為 300 mm。利用 3D 打印技術(shù)加工該模型。進(jìn)行實驗時,將模型通過支架固定在結(jié)冰風(fēng)洞試驗段中,結(jié)冰試驗結(jié)束后,將帶冰的機(jī)翼模型連同支架一同從試驗段中取出放在低溫環(huán)境中以保證冰型不被破壞。結(jié)冰試驗臺如圖1所示。
圖1 結(jié)冰試驗臺
為準(zhǔn)確測得實驗所得結(jié)冰冰型,需要利用三維掃描儀先對未結(jié)冰的干凈帶支架翼型進(jìn)行掃描,實驗后在低溫環(huán)境下對結(jié)冰帶支架翼型進(jìn)行掃描,將二者根據(jù)結(jié)冰實驗前后完全沒發(fā)生變化的支架上3個不同方向特征面進(jìn)行重合處理,以得到二者相差部分即為機(jī)翼表面結(jié)冰的外形。
為研究機(jī)翼表面存在溢流水時的結(jié)冰情況,將來流溫度控制在-8 ℃,工況如表1所示。
表1 結(jié)冰工況
結(jié)冰結(jié)果如圖2所示,4個結(jié)冰截面厚度的掃描儀還原模型如圖3所示。
圖2 結(jié)冰試驗結(jié)果
圖3 掃描儀還原冰型
在還原模型上截取4個截面如圖4所示,以便后期與結(jié)冰計算結(jié)果進(jìn)行對比。圖4(a)為截面z=60 mm處的結(jié)冰冰型,圖4(b)為截面z=110 mm 處的結(jié)冰冰型,圖4(c)為截面z=190 mm 處的結(jié)冰冰型,圖4(d)為截面z=240 mm 處的結(jié)冰冰型。由圖4可知:在攻角為 4°時,下翼面積冰較多且積冰范圍較大,冰型輪廓較為光滑,無明顯冰角凸起。上翼面積冰較少且積冰范圍較小,有冰角,符合明冰結(jié)冰特征。由于結(jié)冰溫度選取了溫度較低的結(jié)明冰工況,因此冰角并沒有典型明冰工況實驗結(jié)果的冰角突出。圖5為由翼根至翼梢各截面的結(jié)冰冰型對比??梢钥闯?,沿展向方向由翼根至翼梢結(jié)冰冰型輪廓相似但結(jié)冰量逐漸增加,這是由于后掠角帶來的氣流展向流動,使水滴在撞擊在機(jī)翼上形成的水膜除了弦向的流動外,還會沿展向流動,導(dǎo)致翼梢積冰量大于翼根。
圖4 二維冰型截面圖
圖5 試驗結(jié)果截面對比圖
為驗證本文三維結(jié)冰模型的正確性,選擇實驗采用的后掠角為30°的NACA0012機(jī)翼作為計算模型,為與實驗結(jié)果進(jìn)行對比,對弦長為1 m的標(biāo)準(zhǔn)計算模型進(jìn)行縮比至實驗?zāi)P拖嗤叽?,弦長為0.3 m。其幾何外形如圖6所示。
圖6 NACA0012 30°后掠機(jī)翼幾何外形
結(jié)冰計算狀態(tài)采用與實驗相同的工況,如表1所示。
圖7為結(jié)冰計算結(jié)果的三維視圖,圖中紅色網(wǎng)格為干凈翼面。沿翼型展向取4個截面,與FENSAP-ICE軟件數(shù)值模擬結(jié)果與實驗結(jié)果進(jìn)行對比,選取的4個截面如圖7所示。
圖7 三維冰型圖
圖8為截面z分別為60、110、190、240 mm處的結(jié)冰冰型對比。從圖8可以看出:本文模型結(jié)果與FENSAP-ICE結(jié)冰輪廓基本吻合。與實驗結(jié)果對比可以發(fā)現(xiàn),在靠近翼根的截面z=60 mm 處,本文模型求得的結(jié)冰量略小于實驗結(jié)果,冰型輪廓基本符合,冰角形狀不明顯。在翼段中部的截面z=110 mm 和截面z=190 mm 處,本文模型計算結(jié)果與實驗結(jié)果較為接近,對于冰角形狀的計算略有不足。而在靠近翼梢的截面z=240 mm 處,本文模型求解的結(jié)冰量大于實驗結(jié)果,冰角位置較為相似。
圖8 截面冰型對比圖
圖9為數(shù)值計算結(jié)果各截面的冰型對比,從圖9中可以看出,同實驗結(jié)果相同,由翼根至翼梢,結(jié)冰量逐漸增長,但模型對冰角形狀的計算不是很準(zhǔn)確,原因可能是在計算結(jié)冰增長過程中,采用準(zhǔn)穩(wěn)態(tài)方法計算,雖考慮結(jié)冰初始水膜流動,但對其在結(jié)冰增長過程中由于表面形狀變化導(dǎo)致的流動沒有考慮,導(dǎo)致了結(jié)冰特征外形如冰角形狀的不準(zhǔn)確。
圖9 計算結(jié)果截面對比圖
考慮水滴撞擊在機(jī)翼表面形成的初始水膜,求解結(jié)冰增長過程的質(zhì)量與能量守恒方程得到能夠計算后掠翼結(jié)冰的數(shù)值方法。在結(jié)冰風(fēng)洞中進(jìn)行 30°后掠角的 NACA0012 三維模型結(jié)冰實驗,利用三維掃描儀還原冰型。將計算結(jié)果與FENSAP-ICE 結(jié)果以及實驗結(jié)果進(jìn)行對比,得出以下結(jié)論。
(1)本文模型考慮了明冰工況下水滴撞擊翼面形成的初始水膜流動,并將算得參數(shù)應(yīng)用在結(jié)冰增長過程中,與考慮了結(jié)冰過程中水膜流動的FENSAP-ICE 軟件計算結(jié)果符合良好。
(2)結(jié)冰風(fēng)洞實驗結(jié)果符合明冰工況結(jié)冰冰型,說明實驗結(jié)果可用來驗證計算。將計算結(jié)果與之對比可以發(fā)現(xiàn)基本吻合,在冰角處形狀略有差異,證明本文計算方法可行。
(3)后掠翼模型在結(jié)明冰時可以看到由翼根至翼梢結(jié)冰厚度逐漸變大,說明后掠翼結(jié)冰過程中水沿展向的流動會對結(jié)冰外形產(chǎn)生明顯的影響。