竇志榮
公路在進(jìn)行維修和改擴(kuò)建的過程中產(chǎn)生了較多的廢舊瀝青混合料,此類混合料會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染,導(dǎo)致資源的浪費(fèi)。如何對(duì)該類混合料進(jìn)行高效利用是非常關(guān)鍵的問題,因此本文提出了對(duì)瀝青混合料進(jìn)行再生的理念。針對(duì)該理念本文進(jìn)行了如下研究:泡沫瀝青特性分析,基體混合料、溫拌基體混合料的設(shè)計(jì),最后對(duì)該類混合料進(jìn)行了路面性能分析。通過以上內(nèi)容研究說明:基于泡沫瀝青的溫拌再生混合料能有效解決舊混合料浪費(fèi),污染環(huán)境的問題,達(dá)到節(jié)約資源的目的。因此本文對(duì)混合料的研究具有一定的指導(dǎo)意義。
我國(guó)最常使用的路面材料大致分為兩類,一類是水泥路面,一類是瀝青混凝土路面。水泥路面剛度大,壽命長(zhǎng),但路面平整度較低,維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用高。瀝青混凝土路面能滿足平整度要求,但高低溫性能較差,針對(duì)該現(xiàn)象我國(guó)進(jìn)行了半柔性路面的研究。郝培文等人通過對(duì)半柔性路面進(jìn)行設(shè)計(jì),表明該材料的路用性能良好,但低溫性能較差。王偉明通過半柔性路面材料的研究表明:該結(jié)構(gòu)的基體瀝青混合料進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)時(shí),空隙率為25%左右時(shí)最佳。肖天佑對(duì)半柔性材料的自愈合能力進(jìn)行分析,加入砂漿后能改善路面的開裂性能。通過以上內(nèi)容的分析說明傳統(tǒng)的路面材料限制了我國(guó)可持續(xù)發(fā)展的進(jìn)程,再生技術(shù)和溫拌技術(shù)具有保護(hù)環(huán)境和節(jié)約能源的作用。但我國(guó)對(duì)半柔性路面的研究目前還較少,因此本文在前人研究的基礎(chǔ)上進(jìn)行進(jìn)一步探索,因此具有一定的實(shí)際意義。
瀝青發(fā)泡主要原理是在膨脹室內(nèi)熱瀝青與冷水接觸后,發(fā)生連鎖反應(yīng),主要過程如下:
(1)在熱瀝青表面滴入冷水滴,使二者發(fā)生熱交換現(xiàn)象,使水滴的溫度升高,瀝青的溫度降低,并逐漸擴(kuò)散出去。
(2)溫度高于100℃時(shí)瀝青傳遞給水的熱能使冷水開始由液態(tài)轉(zhuǎn)為氣態(tài),形成蒸汽。
(3)冷水形成蒸汽的過程,發(fā)泡腔內(nèi)會(huì)產(chǎn)生大量氣體,同時(shí)使體積增大,壓力增強(qiáng)。在壓力作用下,蒸汽泡持續(xù)壓入瀝青內(nèi),瀝青在壓力和蒸汽泡作用下,會(huì)從噴嘴噴出。
(4)發(fā)泡過程中瀝青表層會(huì)形成一層瀝青膜,由于瀝青膜表面張力的作用,使水蒸氣被包裹在瀝青膜里面。蒸汽壓力與表面張力之間會(huì)形成平衡狀態(tài),這種平衡狀態(tài)持續(xù)時(shí)間較短,隨即發(fā)生的現(xiàn)象為泡沫破滅。
對(duì)于泡沫破滅現(xiàn)象存在兩種理論分析:一種是當(dāng)多個(gè)氣泡聚于一起時(shí),液膜會(huì)凹向氣室,形成普萊特邊界。這種解釋適用的范圍為氣泡體積較大的情況。另一種原理解釋為:噴嘴噴出的泡沫瀝青在冷空氣的作用下,發(fā)生破滅,水蒸氣進(jìn)行液化,殘留在瀝青內(nèi)部,形成水飽和瀝青。
(1)發(fā)泡用水量
瀝青在進(jìn)行發(fā)泡時(shí),用水量的多少會(huì)直接影響瀝青的發(fā)泡體積。用水量增加時(shí),瀝青產(chǎn)生的泡沫較多,從而使反應(yīng)過程中的膨脹率增加。當(dāng)瀝青單個(gè)泡沫的體積增大時(shí),會(huì)使瀝青膜變薄,這樣會(huì)導(dǎo)致半衰期縮短。半衰期的變化規(guī)律與發(fā)泡用水量之間成反比變化,因此用水量常控制在1%~3%。
(2)瀝青發(fā)泡溫度
瀝青的發(fā)泡過程中對(duì)三大指標(biāo)以及水蒸發(fā)產(chǎn)生的熱量影響較大的是溫度。當(dāng)用水量一定時(shí),溫度升高,反應(yīng)的膨脹率也會(huì)增加,半衰期會(huì)減短。當(dāng)溫度高于140℃時(shí),發(fā)泡效果較好。
(3)瀝青來源和類型
瀝青的組分和成分不同,產(chǎn)生的發(fā)泡效果也不相同,瀝青的成分以及瀝青含量對(duì)發(fā)泡效果影響較大。當(dāng)瀝青中蠟的含量較高時(shí),膨脹率減小,半衰期減短;蠟含量適中時(shí),發(fā)泡效果較好,當(dāng)采用低標(biāo)號(hào)的瀝青時(shí),由于針入度小,因此發(fā)泡效果也不理想。研究發(fā)泡效果通常選用針入度80mm~150mm的瀝青。
通過經(jīng)驗(yàn)分析以及相關(guān)資料查詢可知:基體瀝青混合料能保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的空隙率25%,此時(shí)灌漿會(huì)有較好的效果,半柔性材料具有較好的性能。因此本文的目標(biāo)空隙率設(shè)定為25%,基體瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)采用CAVF的方法進(jìn)行。油石比通過工程經(jīng)驗(yàn)等差值間距取值為2.6%、3.1%、3.6%、4.1%、4.6%。通過計(jì)算最終可得最佳瀝青用量為3.5%。
依據(jù)前文中確定的目標(biāo)空隙比進(jìn)行再生料RAP摻量的確定,本節(jié)再生料產(chǎn)量分別設(shè)計(jì)為15%、30%、45%、60%。不同摻量的基體瀝青混合料指標(biāo)如表1所示。
表1 指標(biāo)變化表
通過表1的數(shù)值變化可知基于最佳瀝青用量的基體瀝青混合料指標(biāo)均滿足要求。
本文研究高溫性能主要通過的試驗(yàn)方法是車轍試驗(yàn),具體試驗(yàn)條件設(shè)定如下所示:碾壓0.7MPa,(一小時(shí)來回);通過獲取t1和t2時(shí)間的車轍數(shù)據(jù)來計(jì)算混合料的評(píng)價(jià)指標(biāo),即動(dòng)穩(wěn)定度。
上式中DS指評(píng)價(jià)指標(biāo)動(dòng)穩(wěn)定度;t1和t2表示獲取車轍數(shù)據(jù)的時(shí)刻;d1和d2表示該時(shí)刻的車轍深度。C1和C2表示試驗(yàn)常數(shù);N=42 次/min。
通過對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析可知:再生摻量RAP為60%時(shí),材料的DS不滿足規(guī)定要求,當(dāng)齡期增大時(shí),半柔性材料的動(dòng)穩(wěn)定度也增大,當(dāng)RAP摻量為30%、45%、60%時(shí),DS的增長(zhǎng)值較小,該現(xiàn)象說明試驗(yàn)過程中瀝青膠漿的影響程度較大,齡期增長(zhǎng)主要表現(xiàn)為砂漿強(qiáng)度增加。因此通過對(duì)材料高溫性能研究得到結(jié)論:該材料具有較好的高溫性能,再生料的摻量應(yīng)在45%以內(nèi)。
低溫性能的試驗(yàn)方法有很多種,但是試驗(yàn)之間的關(guān)聯(lián)性并不理想,本文選取的試驗(yàn)方法是低溫彎曲蠕變?cè)囼?yàn),該方法是低溫試驗(yàn)方法中最能反映低溫破壞狀態(tài)的試驗(yàn)方法,具體如下:試件尺寸為250mm×30mm×35mm;彎曲蠕變?cè)囼?yàn)過程中環(huán)境溫度為-10℃,加載速率為50mm/min。該試驗(yàn)選取的評(píng)價(jià)指標(biāo)為最大彎拉應(yīng)變和勁度模量。計(jì)算公式如下所示:
上式中:L、b和h分別表示試件的長(zhǎng)度、高度以及寬度;Rb表示極限彎拉強(qiáng)度;εb表示最大彎拉應(yīng)變;Sb表示試件的勁度模量。
通過對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析可知:溫拌再生半柔性路面的低溫性能表現(xiàn)較差,摻加0%~30%的再生料時(shí),再生料增加,半柔性材料的彎拉應(yīng)變降低;摻加30%~60%的再生料時(shí),再生料增加,半柔性材料的彎拉應(yīng)變有所提高,但提高程度較低。
我國(guó)主要采用浸水馬歇爾試驗(yàn)以及凍融劈裂試驗(yàn)進(jìn)行水穩(wěn)定性研究。浸水馬歇爾方法能較好地反映路面的抗水毀能力,而且試驗(yàn)方法簡(jiǎn)單,試件制作方便。凍融劈裂試驗(yàn)?zāi)軌蜉^好地反映水對(duì)瀝青混合料的作用,而且能夠反映低溫環(huán)境下瀝青與集料產(chǎn)生分離和破壞的狀況。
通過對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析可知:5種不同摻量的瀝青混合料經(jīng)過凍融循環(huán)和未經(jīng)過凍融循環(huán)時(shí)的劈裂抗拉強(qiáng)度均大于SMA-13,該現(xiàn)象表明溫拌再生半柔性材料具有較好的水穩(wěn)定性。
本文通過對(duì)溫拌再生半柔性材料進(jìn)行相應(yīng)地性能分析得出以下結(jié)論:
(1)瀝青發(fā)泡過程主要表現(xiàn)為瀝青與冷水滴之間的熱交換過程,瀝青發(fā)泡的影響因素主要有:發(fā)泡用水量、瀝青發(fā)泡溫度、瀝青的類型。
(2)通過對(duì)瀝青混合料進(jìn)行設(shè)計(jì)可以得到最佳瀝青用量為3.5%,該值下對(duì)應(yīng)的不同RAP摻量下材料的指標(biāo)性能均符合要求規(guī)定。
(3)通過對(duì)半柔性路面的路用性能分析可知:該材料具有較好的高溫性能,再生料的摻量應(yīng)在45%以內(nèi);摻加再生料后,半柔性材料的低溫性能并未得到較好的改善;經(jīng)過凍融循環(huán)后,該材料扔具有較好的水穩(wěn)定性。