林 舒

廣州機(jī)施建設(shè)集團(tuán)有限公司 廣東 廣州 510725

傳統(tǒng)的管線保護(hù)技術(shù)一般采用管線異地遷改，但采用異地遷改的施工方法時(shí)，由于周邊建筑物綜合管線沒有預(yù)留接駁口，所以在舊管線連接新管線的過程中，必須臨時(shí)停止所有管線運(yùn)行，等接駁好所有管線后，方可繼續(xù)供水、供冷、供氣。但當(dāng)周邊建筑為寫字樓時(shí)，如臨時(shí)對(duì)其停水、停冷、停氣，必定會(huì)對(duì)建筑物的正常運(yùn)行造成巨大的影響[1-6]。

針對(duì)傳統(tǒng)管線保護(hù)施工中由于接駁管道需要臨時(shí)關(guān)閉舊管道的問題，對(duì)基坑范圍內(nèi)存在的供冷、供水、燃?xì)獾染C合管線原地支座置換保護(hù)進(jìn)行了研究，形成了一套狹窄空間周邊地下復(fù)雜環(huán)境深基坑綜合管網(wǎng)原地保護(hù)關(guān)鍵技術(shù)。通過研究鋼管樁結(jié)合貝雷架支撐體系置換綜合管線土體支撐的施工技術(shù)，在確保原有建筑物周邊綜合管線能正常運(yùn)行的同時(shí)，將原有支撐管線的土方支座，置換成由鋼管立柱、貝雷架以及一系列鋼結(jié)構(gòu)體系組成的管線保護(hù)結(jié)構(gòu)，以期為類似工程的施工提供借鑒。

1 工程背景

廣州市珠江新城核心區(qū)市政交通項(xiàng)目8區(qū)地下停車庫(kù)，位于廣州市新城市中心核心區(qū)珠江新城黃埔大道以南、金穗路以北，地處CBD核心區(qū)域，四周建筑林立，建筑用地較為狹窄，建成后為3層地下停車場(chǎng)。本工程基坑范圍內(nèi)存在較多建成并投入使用的建筑物所配套的室外綜合管線，包括供水管道、供冷管道、燃?xì)夤艿赖取?/p>

該工程所處位置環(huán)境復(fù)雜，場(chǎng)地狹小，難以滿足施工范圍內(nèi)綜合管線遷移的施工要求，且由于周邊建筑物綜合管線沒有預(yù)留接駁口，若采用管線遷移的施工方案，則必須臨時(shí)停止所有管線運(yùn)行，等所有管線接駁好后，方可恢復(fù)建筑物內(nèi)水、冷、氣的供應(yīng)，從而對(duì)周邊建筑物運(yùn)行產(chǎn)生巨大的影響。

2 新型貝雷架保護(hù)綜合管線支撐體系

新型貝雷架保護(hù)綜合管線支撐體系（圖1），由鋼管樁、型鋼、貝雷架、懸索等組合而成，對(duì)供水管、供冷管、燃?xì)夤艿染C合管線進(jìn)行保護(hù)。由于管線的敷設(shè)存在走向、位置、標(biāo)高等各種差異，而承擔(dān)管線荷載傳遞的貝雷架，受其結(jié)構(gòu)的限制，必須直線安裝，無法折線安裝。因此造成管線走向與貝雷架走向不平行的情況，需要對(duì)管線穿越的貝雷架的安裝進(jìn)行特別設(shè)計(jì)。

圖1 新型貝雷架保護(hù)綜合管線支撐體系構(gòu)造示意

2.1 貝雷架整跨斷開

當(dāng)管線的走向與貝雷架的安裝方向平行時(shí)，貝雷架安裝的流向按順序進(jìn)行，但當(dāng)管線需要穿越貝雷架時(shí)，由于管線與貝雷架在水平位置上存在沖突，因此與管線走向相交的這段貝雷架需要在相鄰兩側(cè)鋼管立柱間整跨斷開，如圖2所示。讓管線穿越后，繼續(xù)按照順序安裝其余跨段的貝雷架。

圖2 管線與基坑邊線重疊示意

2.2 斷開處的貝雷架支座設(shè)計(jì)及施工

斷開位置的貝雷架需要等管線穿越和其他跨段的貝雷架安裝完成后，方可進(jìn)行安裝。安裝前需要在斷開處的工字鋼支座上設(shè)計(jì)一個(gè)新的支座，新支座采用25a#槽鋼滿焊連接而成，如圖3所示。

圖3 斷開的貝雷架支座示意

支座安裝完成后，需要設(shè)置一段新的支撐架用以支撐重新架空安裝的貝雷架，支撐采用25a#槽鋼焊接而成，槽鋼間隔與貝雷架原槽鋼龍骨間隔一致，如圖4所示，貝雷架的槽鋼支座與貝雷架之間采用焊接連接。

圖4 斷開段的貝雷架支撐示意

3 鋼管樁施工要點(diǎn)

3.1 鋼管立柱定位及防水

支撐立柱的施工首先要從原地面開挖支撐立柱樁孔位至地下室底板以下5 m，然后吊裝鋼管立柱至樁孔內(nèi)并澆筑樁底混凝土。鋼管立柱定位時(shí)需考慮鋼管立柱預(yù)埋口對(duì)地下結(jié)構(gòu)安全的影響以及降低日后修復(fù)的施工難度，并避免將鋼管立柱設(shè)置在梁、柱的位置上。鋼管樁的立面及防水節(jié)點(diǎn)如圖5、圖6所示。

圖5 鋼管樁立面

圖6 鋼管樁防水節(jié)點(diǎn)

3.2 樁芯混凝土澆筑措施

鋼管立柱安裝到位后，需要進(jìn)行樁芯混凝土澆筑，由于鋼管立柱需要固定在樁孔內(nèi)，樁孔剩余空間狹小，難以進(jìn)行樁芯混凝土的振搗以及混凝土導(dǎo)管的安裝及拆除，因此采取如下措施：

1）采用高拋免振自密實(shí)混凝土進(jìn)行樁芯混凝土的澆筑。

2）在鋼管立柱的底端按照梅花狀進(jìn)行開孔，使自密實(shí)混凝土可以通過鋼管立柱底部的梅花孔流入鋼管立柱內(nèi)，最終填充滿整個(gè)樁孔底部。

4 綜合管線支座置換

周邊建筑物敷設(shè)的綜合管線，由于其敷設(shè)位置處于工程基坑支護(hù)土方開挖的范圍內(nèi)，因此在開挖管線下層土方前，必須獨(dú)立設(shè)計(jì)一套管線的支撐體系，將綜合管線的荷載，由直接通過原地面支撐傳遞至基底巖層，置換成通過槽鋼、貝雷架、鋼管立柱傳遞至基底巖層。

為了在不中斷使用的情況下，將運(yùn)行中的綜合管線，從原地面支撐的狀態(tài)置換至鋼結(jié)構(gòu)管線保護(hù)體系支撐的狀態(tài)，綜合管線支座置換時(shí)必須保證管線整體的沉降以及位移量在允許范圍之內(nèi)。

4.1 地面管線保護(hù)施工

為了保證地面管線的整體穩(wěn)定性以及減少管線的沉降，在貝雷架位置土方開挖和貝雷架安裝時(shí)，應(yīng)適當(dāng)保留管線以下的土方，并在貝雷架下弦桿與管線底部預(yù)留安裝槽鋼的空間，以待貝雷架安裝完成后進(jìn)行龍骨槽鋼穿插安裝。槽鋼安裝時(shí)必須嚴(yán)格控制坑槽開挖寬度，以免對(duì)管線造成傷害。若安裝槽鋼后槽鋼面與管線底部存在空隙，則應(yīng)采用鋼板對(duì)空隙進(jìn)行填充，保證管線荷載能從鋼板處傳遞至槽鋼上，如圖7所示。

圖7 槽鋼與貝雷架間處理示意

4.2 埋地管線支座置換

由于綜合管線的敷設(shè)分為地面敷設(shè)與埋地敷設(shè)2種，在完成了地面管線的支座置換后，利用支撐地面管線的槽鋼作為懸吊預(yù)埋管線的支座，用螺桿以及扁鐵焊接成吊環(huán)將埋地管線懸吊起來，避免因螺桿與管線的接觸面過少，導(dǎo)致?lián)p壞管線。

埋地管線的開挖采用分段開挖以及邊開挖邊用方木臨時(shí)支撐的施工工藝，再利用焊接吊環(huán)對(duì)管線進(jìn)行懸吊保護(hù)（圖8），避免正在運(yùn)行的管道因失去下方土體的支撐后產(chǎn)生斷裂等情況。

圖8 支座置換示意

懸吊完成后，拆除臨時(shí)方木支撐，并檢查地面、埋地管線的支撐情況和整體完整性，確保在其完好無損的情況下，進(jìn)行下部土方的大面積開挖。

4.3 綜合管線保護(hù)體系拆除

地下室結(jié)構(gòu)施工完成后，需在地下室頂板處設(shè)置受保護(hù)管線的永久支座，然后進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)管線保護(hù)體系的拆除，并修復(fù)地下室結(jié)構(gòu)預(yù)留孔，進(jìn)行地下室頂板的土方回填。

5 結(jié)語

1）通過運(yùn)用鋼管樁結(jié)合貝雷架支撐體系置換綜合管線土體支撐的施工技術(shù)，可有效地解決深基坑施工前的周邊建筑配套管線的處理問題，調(diào)和了深基坑施工的進(jìn)度與安全質(zhì)量之間的矛盾，創(chuàng)造了良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

2）基坑側(cè)壁及頂板處土方已回填至原地面標(biāo)高，整個(gè)過程中基坑范圍內(nèi)的綜合管線均處于正常運(yùn)行狀態(tài)，得到了較好的保護(hù)，可為今后基坑內(nèi)綜合管線的保護(hù)施工提供借鑒。