王雪群

（山東外事職業(yè)大學(xué) 山東 威海 264504）

針對生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流現(xiàn)階段存在的問題，諸多的學(xué)者提出不同的解決方案。王淑云、孫虹等認(rèn)為在隨機(jī)需求下解決蓄冷式多溫共配問題，要綜合考慮配送過程中的固定成本、行駛成本、保溫箱成本、碳稅成本及顧客需求的隨機(jī)性，以配送總成本最小化為目標(biāo)，建立了隨機(jī)需求下蓄冷式多溫共配的優(yōu)化模型及算法。林純、韋雪敏提出基于低碳視角，構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品冷鏈綠色物流評價(jià)體系，通過模糊綜合評價(jià)法評測珠海市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈綠色物流的發(fā)展水平。但目前生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送速度和現(xiàn)狀并不樂觀，并不能滿足農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸速度的要求。

一、生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的概念

冷鏈物流也被稱為低溫物流，即在溫度較低的情況下運(yùn)輸物品，適用于那些需要在低溫保存的商品。冷鏈物流在冷凍工藝為基礎(chǔ)的情況下，運(yùn)用物流交通等手段為保證食品質(zhì)量而產(chǎn)生的一種系統(tǒng)。生鮮農(nóng)產(chǎn)品屬于易腐食品的范疇，需要在低溫的情況下運(yùn)輸，其實(shí)農(nóng)產(chǎn)品不僅需要在運(yùn)輸時(shí)保持低溫環(huán)境，在采購、加工、貯藏以及銷售等各個(gè)環(huán)境都應(yīng)處于低溫環(huán)境中，這樣才能保證生鮮農(nóng)產(chǎn)品的新鮮，防止農(nóng)產(chǎn)品變質(zhì)。

如圖1，就是典型的生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送過程，整個(gè)過程從產(chǎn)品入手，詳細(xì)地描述了到達(dá)消費(fèi)者手中的過程。

圖1 生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流概念模型

二、我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀

近幾年，生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送流程得到不斷完善和改進(jìn)，但仍存在部分問題。

（一）完整獨(dú)立的生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系尚未形成

就目前我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的情況來看，完整的體系尚未形成，大約90%肉類、80%水產(chǎn)品，以及絕大多數(shù)的牛奶、豆制品等，都是在沒有低溫保證的環(huán)境下運(yùn)銷的，這就會嚴(yán)重影響這部分產(chǎn)品的質(zhì)量和口感，影響農(nóng)產(chǎn)品以及食品行業(yè)的發(fā)展。

（二）對生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的投入力度不夠

新鮮的農(nóng)產(chǎn)品，比如蔬菜、瓜果等在采摘后最好在低溫環(huán)境下完成運(yùn)輸，才能避免食品變質(zhì)問題，但由于我國當(dāng)前對生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送發(fā)展的投資金額比較小，尤其是在新鮮農(nóng)產(chǎn)品，在采摘后低溫包裝、貯藏這環(huán)節(jié)，導(dǎo)致目前絕大部分農(nóng)產(chǎn)品都是在正常環(huán)境下運(yùn)輸和銷售，沒有得到額外的低溫處理，降低了農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)值，影響農(nóng)業(yè)的發(fā)展。

（三）生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流流通過程中損耗大、成本高

我國在運(yùn)輸新鮮農(nóng)產(chǎn)品時(shí)大多會選擇公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸這兩種運(yùn)輸方式，并且由于當(dāng)前我國冷庫容量比較小，儲存其他食品，導(dǎo)致在運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品時(shí)被迫選擇普通貨車運(yùn)輸，在上面蓋一塊塑料布即可。因此這就導(dǎo)致原本為低溫運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品準(zhǔn)備的設(shè)備無法使用，造成設(shè)備折損、新鮮的農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中發(fā)生的損耗也比較大等。

三、優(yōu)化我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的對策

（一）加強(qiáng)宏觀管理，運(yùn)用法制手段管理生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流

我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的水平和速度與現(xiàn)今發(fā)達(dá)國家相比還存在一定差距，對此，要提高全社會對生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的認(rèn)識，將優(yōu)化運(yùn)輸途徑作為提高農(nóng)業(yè)發(fā)展水平的最有效措施。對此，國家需要給予一定的政策支持，盡快根據(jù)國家生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的實(shí)際情況制定相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)政策，確立未來重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)和方向，明確國家、個(gè)人以及企業(yè)之間的責(zé)任和義務(wù)。制定生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，有利于推動生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展，主要體現(xiàn)在：制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)可以測試運(yùn)輸、儲存以及銷售商品環(huán)境的安全性和可靠性，以此作為整個(gè)易腐食品行業(yè)運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)則。這不僅有利于我國進(jìn)一步改善和提高生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流水平，而且能有效擴(kuò)大我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品出口量。因此，無論從哪一方面看，我國都有必要參照冷鏈物流運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合我國國情，制定出統(tǒng)一的生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流政策。制定統(tǒng)一的生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流政策需要各級政府支持，政府需要大力扶持農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸物流的發(fā)展。一是建立獎(jiǎng)懲制度。對于嚴(yán)格按照生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流國際標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行的企業(yè)進(jìn)行減稅等獎(jiǎng)勵(lì)，反之，則要增加納稅額度。二是建立有效的監(jiān)管機(jī)制，嚴(yán)密觀察各個(gè)運(yùn)輸企業(yè)在運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品時(shí)是否按照統(tǒng)一準(zhǔn)則進(jìn)行，避免生鮮農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)狀況。三是政府要避免對冷鏈運(yùn)輸收取高額費(fèi)用的情況，反而要減低冷鏈運(yùn)輸費(fèi)用，鼓勵(lì)這一行業(yè)的發(fā)展，進(jìn)而促進(jìn)農(nóng)業(yè)進(jìn)步。

（二）大力發(fā)展先進(jìn)的冷藏運(yùn)輸設(shè)備，建設(shè)大量冷藏倉庫

我國現(xiàn)有的冷藏儲備和運(yùn)輸設(shè)備以及冷藏冰庫等，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)輸?shù)囊?，阻礙了農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程發(fā)展。對此，可以借鑒西方發(fā)達(dá)國家經(jīng)驗(yàn)，積極建立統(tǒng)一的系統(tǒng)，對各種冷藏運(yùn)輸設(shè)備和冷庫等進(jìn)行全方位、多層次的監(jiān)控。利用計(jì)算機(jī)可以精準(zhǔn)計(jì)量我國當(dāng)前生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)輸總量，在這個(gè)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上及時(shí)了解產(chǎn)品保質(zhì)期和庫齡，建立滿足需求的冷庫，有效減少產(chǎn)品浪費(fèi)和損壞。面對我國當(dāng)前的發(fā)展趨勢和潮流，應(yīng)積極發(fā)展和建立那些容量小的冷庫，這樣可以滿足市場對多種新鮮農(nóng)產(chǎn)品的需求，對不同的農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行分類，不同的冷庫儲備不同的產(chǎn)品，提高產(chǎn)品儲存質(zhì)量。在產(chǎn)品進(jìn)行分類時(shí)可以參考以下原則：凡是冷庫溫度需要維持在產(chǎn)品凍結(jié)溫度以上的都屬于冷藏倉庫，凡是溫度處于產(chǎn)品凍結(jié)溫度以下的都屬于冷凍倉庫。前者大多用來儲存和運(yùn)輸新鮮的瓜果和蔬菜，而后者大多用來運(yùn)輸和儲備肉類食品等。

（三）促進(jìn)我國傳統(tǒng)冷藏運(yùn)輸企業(yè)向?qū)I(yè)低溫物流企業(yè)轉(zhuǎn)變

目前，我國冷藏運(yùn)輸行業(yè)的競爭力空前激烈，為了提高企業(yè)自身的競爭力，不被時(shí)代淘汰，必須加快傳統(tǒng)冷藏運(yùn)輸企業(yè)向?qū)I(yè)化的冷藏運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)變，主要在現(xiàn)有資源的基礎(chǔ)上，通過企業(yè)合并、收購等多種形式，不斷拓寬企業(yè)的運(yùn)輸領(lǐng)域范圍，加快向現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)低溫儲備和運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)變。例如，我國福建省的漳州裕和集團(tuán)就是我國公認(rèn)的專業(yè)冷藏運(yùn)輸企業(yè)，為了提高企業(yè)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)輸水平和質(zhì)量，該公司不斷加強(qiáng)與國外合作水平和程度，建立專門的運(yùn)輸有限集團(tuán)。將裕和集團(tuán)從一個(gè)單獨(dú)的產(chǎn)品銷售企業(yè)徹底轉(zhuǎn)變成集銷售、采購、運(yùn)輸于一體的，具備高超的冷鏈運(yùn)輸水平和先進(jìn)管理業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)。這樣使該企業(yè)在國際上的競爭實(shí)力大幅度提高，增加該企業(yè)獲得的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

（四）加大科技投入力度，促進(jìn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展

當(dāng)前我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展面臨的一個(gè)重大難題就是設(shè)備技術(shù)含量水平不高，導(dǎo)致運(yùn)輸過程中很多新鮮的農(nóng)產(chǎn)品無法維持在原有的低溫下，造成大量食品的浪費(fèi)和損壞。對此需要大力開發(fā)并推廣保持農(nóng)產(chǎn)品低溫的包裝或者保險(xiǎn)技術(shù)，這樣可以有效降低生鮮農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中的損壞現(xiàn)象的發(fā)生。首先，要引入正確的信息系統(tǒng)，這樣可以在充分利用現(xiàn)有的技術(shù)水平和系統(tǒng)的情況下，最大限度降低產(chǎn)品的運(yùn)輸成本和損耗，滿足低消費(fèi)水平的消費(fèi)者的需求水平。其次，要對冷藏運(yùn)輸技術(shù)本身的發(fā)展做出規(guī)劃，即在某一時(shí)間段內(nèi)需要達(dá)到的目標(biāo)。再者，需要不斷對冷藏技術(shù)改革創(chuàng)新，不斷提高其提供的低溫與儲備生鮮農(nóng)產(chǎn)品或者運(yùn)輸過程中的需要相一致。盡快將各種先進(jìn)的冷藏保鮮技術(shù)應(yīng)用到各個(gè)環(huán)節(jié)中。最后，還要保證運(yùn)輸過程中新鮮農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量不變質(zhì)，提高消費(fèi)者對冷藏運(yùn)輸產(chǎn)品的認(rèn)可度。想要達(dá)到這一目標(biāo)，還是需要加大對生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的宣傳和推廣程度，最大可能得到消費(fèi)者和市場的認(rèn)可。

（五）組建生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流聯(lián)盟，推動我國冷藏產(chǎn)業(yè)發(fā)展

我國國內(nèi)所有冷藏運(yùn)輸企業(yè)面臨的物流現(xiàn)狀是沒有哪一個(gè)企業(yè)能夠建立一套完整的冷藏運(yùn)輸體系和基礎(chǔ)設(shè)施。為了推動我國冷藏技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展和完善，務(wù)必要聯(lián)合各方面的力量，共同努力，其中包括各級地方政府的支持和各級社會組織的認(rèn)可，成立一個(gè)由投資者、企業(yè)以及消費(fèi)者的統(tǒng)一整體。投資者需要滿足企業(yè)研發(fā)先進(jìn)技術(shù)，引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備所需資金的投入，企業(yè)需要做好對生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的管理工作。而消費(fèi)者則需要不斷提高對冷藏食品的需求，以促進(jìn)我國生鮮冷藏運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?？傊@三者整合之后，能夠?qū)φ麄€(gè)運(yùn)輸過程的溫度實(shí)施有效監(jiān)管和控制。在充分利用本地銷售商的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)之外，還可考慮外銷的農(nóng)產(chǎn)品由本地廠商擔(dān)任銷售者的角色，再經(jīng)由主要城市冷藏運(yùn)輸物流整合中心，運(yùn)輸?shù)礁鞯貐^(qū)和各領(lǐng)域內(nèi)，實(shí)現(xiàn)對冷藏產(chǎn)品的需求。

結(jié)束語：

生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展是滿足當(dāng)代農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的需要，也是滿足當(dāng)代居民對新鮮冷藏食品日益增加需求的需要，與世界上大多數(shù)發(fā)達(dá)國家相比，我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流技術(shù)水平還有待提高。因此，需要進(jìn)一步加強(qiáng)對生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的政策支持，制定各種科學(xué)政策，統(tǒng)一規(guī)劃并推動行業(yè)的發(fā)展。