王長祥 甘肅華海工程檢測有限公司

1 前言

公路工程試驗(yàn)檢測中運(yùn)用的技術(shù)類型比較多樣，相關(guān)檢測技術(shù)操作人員就要能按照不同的技術(shù)規(guī)范進(jìn)行操作，保障各技術(shù)應(yīng)用的要點(diǎn)控制，從而才能有助于提升檢測技術(shù)應(yīng)用的整體質(zhì)量。高速公路試驗(yàn)檢測工作的開展當(dāng)中，由于涉及的技術(shù)類型比較多樣，這就需要從技術(shù)創(chuàng)新的角度出發(fā)進(jìn)行優(yōu)化，從而才能為實(shí)踐工作的良好推進(jìn)起到打下基礎(chǔ)，保障試驗(yàn)檢測技術(shù)的應(yīng)用效果。

2 高速公路試驗(yàn)檢測技術(shù)應(yīng)用價(jià)值以及技術(shù)問題

2.1 高速公路試驗(yàn)檢測技術(shù)應(yīng)用價(jià)值

保障高速公路工程質(zhì)量，做好相應(yīng)試驗(yàn)檢測的工作是比較重要的，為能有效保障檢測工作的高效化推進(jìn)，這就需要在實(shí)際檢測工作的落實(shí)中，能從不同的技術(shù)角度出發(fā)進(jìn)行考量，充分發(fā)揮檢測技術(shù)的優(yōu)勢，才能有助于保障檢測工作的良好開展。從以下技術(shù)應(yīng)用價(jià)值進(jìn)行闡述。

2.1.1 有效保障公路工程質(zhì)量

高速公路試驗(yàn)檢測技術(shù)的應(yīng)用是保障公路工程質(zhì)量的重要舉措，公路建設(shè)以及使用中，做好質(zhì)量的試驗(yàn)檢測，能夠?qū)こ痰馁|(zhì)量安全狀況有相應(yīng)的了解認(rèn)識，在試驗(yàn)檢測中對不同部分的公路質(zhì)量進(jìn)行試驗(yàn)檢測，就能有助于工作人員對具體的工程質(zhì)量狀況有充分的了解認(rèn)識，從而能方便針對性應(yīng)對[1]。

2.1.2 降低企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失

高速公路在試驗(yàn)檢測技術(shù)的應(yīng)用之下，能對工程中的各類原材料以及半成品等質(zhì)量進(jìn)行檢測，查看是不是符合國家安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。在這一基礎(chǔ)上能保障每個(gè)公路段的施工材料的質(zhì)量以及工程段的質(zhì)量[2]。保障了工程的質(zhì)量，就能有助于減少對工程企業(yè)造成的經(jīng)濟(jì)損失，從而有效提升公路工程經(jīng)濟(jì)效益，這對提高工程企業(yè)在市場中的競爭力也有著積極意義。

2.1.3 有助于為后續(xù)工作提供依據(jù)

高速公路試驗(yàn)檢測技術(shù)的應(yīng)用過程中，通過按照技術(shù)試驗(yàn)檢測工作的要求執(zhí)行，這就能為后續(xù)的工作順利開展提供相應(yīng)參考依據(jù)，能在后續(xù)的工程施工的質(zhì)量控制指明方向，在質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)要求控制方面能有序地開展。

2.2 試驗(yàn)檢測技術(shù)問題

高速公路試驗(yàn)檢測技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用過程中，存在的問題也是比較鮮明的，為能保障技術(shù)的應(yīng)用質(zhì)量，這就需要先明確技術(shù)問題，從以下幾點(diǎn)問題進(jìn)行展開闡述。

其一，沒有完善監(jiān)管機(jī)制。保障試驗(yàn)檢測技術(shù)的應(yīng)用效率和質(zhì)量，這就需要在具體的試驗(yàn)檢測技術(shù)應(yīng)用中有相應(yīng)監(jiān)管機(jī)制作為保障，促進(jìn)試驗(yàn)檢測技術(shù)的良好應(yīng)用，這對提升檢測技術(shù)應(yīng)用的質(zhì)量能打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)[3]。但從實(shí)際的現(xiàn)狀能發(fā)現(xiàn)，試驗(yàn)檢測技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用過程中，缺乏完善監(jiān)管機(jī)制作為保障，監(jiān)管機(jī)制的內(nèi)容和具體的技術(shù)應(yīng)用操作的實(shí)際狀況不相符，影響了監(jiān)管的效力。高速公路試驗(yàn)檢測操作前，需要結(jié)合具體狀況來制定監(jiān)督方案和管理制度，施工當(dāng)中要能有效提升公試驗(yàn)檢測結(jié)果的準(zhǔn)確度，而缺乏了相應(yīng)的監(jiān)管機(jī)制作為保障，在具體的工作開展質(zhì)量控制方面就會受到很大程度影響。

其二，成品質(zhì)量問題比較突出。高速公路試驗(yàn)檢測技術(shù)的應(yīng)用中對成品的質(zhì)量檢測時(shí)候發(fā)現(xiàn)，存在的質(zhì)量問題比較突出，為能有效保障工程的建設(shè)質(zhì)量，這就需要從不同的工作環(huán)節(jié)加強(qiáng)重視，保障技術(shù)應(yīng)用的質(zhì)量[4]。工程建設(shè)中相應(yīng)管理部門在路基以及防護(hù)和橋梁工程的成品質(zhì)量試驗(yàn)檢測中發(fā)現(xiàn)，路面和橋梁修剪中路基壓實(shí)度和彎沉值存在不達(dá)標(biāo)問題，鋼筋裸露以及存在蜂窩麻面質(zhì)量問題，這對橋墩質(zhì)量就會產(chǎn)生很大程度影響，無法滿足實(shí)際工程施工質(zhì)量要求。

其三，試驗(yàn)檢測條件不符實(shí)際要求。要想有效提升高速公路試驗(yàn)檢測的技術(shù)應(yīng)用質(zhì)量，提高試驗(yàn)檢測工作的開展質(zhì)量，這就需要在檢測技術(shù)的應(yīng)用中能和實(shí)際應(yīng)用條件緊密結(jié)合起來，達(dá)到契合，才能將試驗(yàn)檢測的質(zhì)量得以有效保障。多數(shù)的高速公路工程是結(jié)合施工單位分項(xiàng)承包，有的單位對檢驗(yàn)檢測工作沒有全面性認(rèn)識，沒有和實(shí)際施工需要緊密結(jié)合起來進(jìn)行構(gòu)建試驗(yàn)檢測部門，缺乏相應(yīng)設(shè)備的應(yīng)用，施工中原材料和施工過程質(zhì)量控制沒有按照要求執(zhí)行，從而影響了具體的額試驗(yàn)檢測工作的開展效果[5]。

3 高速公路試驗(yàn)檢測技術(shù)應(yīng)對措施

保障高速公路試驗(yàn)檢測技術(shù)的應(yīng)用質(zhì)量，這就需要從技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用方面加強(qiáng)重視，從多方面措施落實(shí)充分重視。

3.1 注重原材料試驗(yàn)檢測

為能保障高速公路試驗(yàn)件檢測技術(shù)的應(yīng)用質(zhì)量，在檢測的時(shí)候要從不同的環(huán)節(jié)加強(qiáng)重視，在對原材料質(zhì)量檢測工作的開展過程中，這就需要從要點(diǎn)的控制方面加強(qiáng)重視。施工前要注重施工原材料的質(zhì)量控制，保障材料的質(zhì)量能達(dá)到設(shè)計(jì)使用標(biāo)準(zhǔn)，所以在試驗(yàn)檢測工作的開展中相關(guān)技術(shù)操作人員在對原材料的質(zhì)量檢測的時(shí)候要加強(qiáng)重視。

結(jié)合質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)，做好砂石以及水泥原材料檢測工作，保障材料的質(zhì)量符合施工應(yīng)用要求[6]。管理監(jiān)督工作的實(shí)施也是比較重要的，這就需要在實(shí)際施工當(dāng)中對材料的質(zhì)量管理加強(qiáng)重視，和材料物理性質(zhì)和化學(xué)性質(zhì)以及材料密實(shí)度結(jié)合起來作業(yè)，檢測的結(jié)果要能符合施工應(yīng)用的要求才能進(jìn)入到現(xiàn)場。

表1 砂石材料試驗(yàn)

3.2 注重試驗(yàn)檢測條件的優(yōu)化

高速公路試驗(yàn)檢測技術(shù)的應(yīng)用過程中存在著檢測條件不達(dá)標(biāo)的狀況，對此，這就需要對試驗(yàn)檢測的條件進(jìn)行優(yōu)化改善，為實(shí)際工作的良好開展起到積極促進(jìn)作用。有效保障公路項(xiàng)目試驗(yàn)檢測工作有序開展，在實(shí)際工作的落實(shí)當(dāng)中，施工單位和工程的施工現(xiàn)狀相結(jié)合，設(shè)置專業(yè)試驗(yàn)檢測部門，引進(jìn)新型試驗(yàn)檢測設(shè)備，將工程項(xiàng)目的試驗(yàn)檢測的條件能結(jié)合實(shí)際的需要積極優(yōu)化，使之能符合試驗(yàn)檢測的標(biāo)準(zhǔn)要求，保障檢測工作的精確和規(guī)范[7]。高速公路的工程量通常都比較大，施工管理人員需要加強(qiáng)試驗(yàn)檢測人員的業(yè)務(wù)訓(xùn)練，提高試驗(yàn)檢測技術(shù)人員能力素質(zhì)，只有熟練掌握試驗(yàn)檢測技術(shù)的應(yīng)用靈活度，才能保障檢測工作的額質(zhì)量。

施工前試驗(yàn)檢測工作人員要按照流程檢測各項(xiàng)材料，保障符合施工要求才能投入使用，檢測工作的開展中需要對各類型的材料性能特點(diǎn)進(jìn)行緊密結(jié)合起來，做好相應(yīng)性能試驗(yàn)的工作，只有在這一基礎(chǔ)工作方面得以強(qiáng)化，才能衛(wèi)生合計(jì)試驗(yàn)檢測工作的良好推進(jìn)起到積極促進(jìn)作用。

3.3 從監(jiān)管的方面加強(qiáng)重視

為能有效保障高速公路試驗(yàn)檢測工作的良好推進(jìn)，在監(jiān)管的工作環(huán)節(jié)也要充分重視，做好監(jiān)管工作是保障試驗(yàn)檢測技術(shù)規(guī)范應(yīng)用，提高技術(shù)人員正確操作的保障。所以監(jiān)管工作的落實(shí)過程中，要注重從全面性監(jiān)管方面加強(qiáng)重視，監(jiān)管人員要幫助檢測人員明確自身職責(zé)，能按照試驗(yàn)檢測技術(shù)的操作規(guī)范流程進(jìn)行落實(shí)各項(xiàng)試驗(yàn)檢測的技術(shù)規(guī)范，結(jié)合具體的檢測工作的要求提出相應(yīng)建議，從監(jiān)管的環(huán)節(jié)加大力度，保障試驗(yàn)檢測技術(shù)人員在操作的時(shí)候能符合規(guī)范，才能真正有助于保障工程的質(zhì)量[8]。監(jiān)管人員在監(jiān)督的過程中，也要注重和實(shí)際的工作需要相結(jié)合制定獎(jiǎng)罰舉措，這對激發(fā)試驗(yàn)檢測技術(shù)人員的工作積極性能發(fā)揮積極作用，有助于明確工作內(nèi)容，促進(jìn)試驗(yàn)檢測人員在具體的工作當(dāng)中發(fā)揮主觀能動性，提高工作的開展質(zhì)量。

3.4 做好各項(xiàng)試驗(yàn)檢測的項(xiàng)目

高速公路在試驗(yàn)檢測的項(xiàng)目內(nèi)容是比較多的，為能保障工程的整體質(zhì)量，試驗(yàn)檢測工作人員要明確檢測的項(xiàng)目內(nèi)容，針對不同的檢測內(nèi)容進(jìn)行有效優(yōu)化，從而才能保障檢測工作的良好開展。如在對公路壓實(shí)度的檢測過程中，工作人員要掌握相應(yīng)有效的技術(shù)方法，通過灌砂法的方式能發(fā)揮積極作用。具體的試驗(yàn)檢測工作實(shí)施中，選擇同種類材，對檢測對象擊實(shí)試驗(yàn)，這樣在多次操作后能得到路基干密度以及含水量，試驗(yàn)檢測技術(shù)人員要在操作的過程中注重要點(diǎn)的控制，如避免晃動儲砂筒，以避免流沙顯現(xiàn)，要讓砂緩慢流出，等到筒內(nèi)你沒有砂下流的時(shí)候就要停止試驗(yàn)，把灌砂筒拿走稱重處理，計(jì)算壓實(shí)度。

操作人員在具體的試驗(yàn)檢測工作開展當(dāng)中，需要從不同的操作要點(diǎn)控制方面充分重視，保障和實(shí)際的工作要求相適應(yīng)。另外，在對公路平整度試驗(yàn)檢測的過程中，也需要在要點(diǎn)的控制方面加強(qiáng)重視，技術(shù)人員通過3m直尺檢測方法能對平整度試驗(yàn)檢測，選擇檢測的路段后，做好雜物清理工作，通過直尺檢測，在多次檢測后計(jì)算平均值，把最終結(jié)果和標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行對比，這樣就能對路面的平整度是不是符合規(guī)定要求能明確化。操作過程中檢測人員自身要在規(guī)定時(shí)間計(jì)算平均值以及合格率，打出檢測報(bào)告，作為理論依據(jù)，這對工程評價(jià)工作的開展能打下基礎(chǔ)。

4 結(jié)束語

總之，為能保障高速公路試驗(yàn)檢測技術(shù)的應(yīng)用質(zhì)量，這就需要在試驗(yàn)檢測技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中能從不同的角度進(jìn)行考量，保障各項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用的質(zhì)量。試驗(yàn)檢測技術(shù)操作中，技術(shù)人員通過把握操作的要點(diǎn)，對各項(xiàng)檢測的項(xiàng)目明確，才能有效提高檢測工作的質(zhì)量和效率，上文中對試驗(yàn)檢測技術(shù)的應(yīng)用措施希望能有助于解決實(shí)際技術(shù)問題。