王輝

（大慶油田第四采油廠生產(chǎn)準(zhǔn)備大隊，黑龍江 大慶 163000）

抽油機(jī)連續(xù)運行的時間往往比較長，面對的工況也比較惡劣，在長時間的工作狀態(tài)下，設(shè)備內(nèi)部零部件可能會出現(xiàn)老化、應(yīng)力疲勞等問題，影響相關(guān)設(shè)備的實際運行效能。傳統(tǒng)的維修配套工作整體流程性差，施工效率不高，工作人員的工作量也比較大，導(dǎo)致維修配套工作的整體工作質(zhì)量不高。在自動化技術(shù)的影響下，自動化機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備以及液壓設(shè)備被廣泛應(yīng)用到抽油機(jī)維修配套工作中，在改善了維修配套工作整體工作狀態(tài)的同時，也使維修配套工作具備一定的創(chuàng)新性，更符合新時期油田生產(chǎn)的要求。

1 電控液壓式拔曲柄機(jī)的應(yīng)用分析

減速箱的維修工作是維修配套工作中的重要內(nèi)容，減速箱也是抽油機(jī)的核心組件之一，對抽油機(jī)運轉(zhuǎn)的效能具有關(guān)鍵影響。在實際的維修過程中，維修人員需先檢測減速箱的漏油以及齒輪損害的實際情況，根據(jù)損壞的實際情況制定詳細(xì)的返廠維修計劃，標(biāo)清返廠維修的技術(shù)要求。在返廠之前，維修人員應(yīng)先將抽油機(jī)的曲柄從機(jī)器腔中拔出，避免對后續(xù)維修工作產(chǎn)生影響。在傳統(tǒng)的維修配套工作中，拔曲柄的工作效率往往比較低，并且其工作質(zhì)量不高。維修人員一般會使用斜鐵撐開曲柄頂端的機(jī)身縫隙，之后利用大錘后或者小型吊車直接將曲柄從抽油機(jī)的內(nèi)部減速箱拔出。從機(jī)械結(jié)構(gòu)的角度分析，由于曲柄位于減速箱輸出軸內(nèi)部，單純依靠外力直接拔出曲柄，需要的外力往往比較大，對機(jī)械設(shè)備或者維修人員的壓力比較大，導(dǎo)致整個過程往往進(jìn)展緩慢，并且成本較高。為此，維修人員可使用電控液壓式拔曲柄機(jī)，具體的形式如圖1 所示。

圖1 電控液壓式拔曲柄機(jī)

從此自動化機(jī)械的結(jié)構(gòu)形式上不難看出，在工作的過程中，工作人員需要先利用固定爪鎖緊抽油機(jī)的曲柄，避免其出現(xiàn)晃動。之后，工作人員需使用軸承式曲柄撐開器作為支撐，撐開曲柄的開口端，同時開啟液壓系統(tǒng)，為液壓缸提供動力。

在這個過程中，液壓缸會在液壓動力的支持下上升，頂住抽油機(jī)減速箱的輸出軸，進(jìn)而借助液壓缸的反作用力，將抽油機(jī)的曲柄從減速箱中拔出。電控液壓時拔曲柄機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)比較簡單，工作能耗合理，工作效率比較高，拔出曲柄的質(zhì)量也比較好。在使用了此類自動化機(jī)械之后，將拔曲柄的工作從原來的6 人降到現(xiàn)在的1 人即可完成，在降低了工作人員勞動強(qiáng)度的同時，也降低了工作成本。

2 軸承式曲柄撐開器的應(yīng)用分析

在從減速箱中拆卸曲柄時，工作人員需采用合理的辦法，將曲柄孔撐開，此工序非常關(guān)鍵，對工作人員的技術(shù)要求也比較高。在傳統(tǒng)的作業(yè)過程中，工作人員一般會使用斜鐵完成曲柄孔的撐開操作。期間，工作人員需用大錘用力錘擊斜鐵，借助斜鐵的剪切力，將曲柄孔直接撐開，之后再拆卸曲柄。但在這個過程中，錘擊的體力消耗較大，并且在工作人員錘擊斜鐵時，并不能很好地保證斜鐵的位置，存在斜鐵彈出的安全隱患，影響工作人員的人身安全，工作過程的安全性較差。

另外，如果經(jīng)過斜鐵作用的曲柄孔的孔隙不滿足要求，在拆裝曲柄的過程中，曲柄的外側(cè)就有可能受到拉伸應(yīng)力，進(jìn)而導(dǎo)致曲柄出現(xiàn)柄深拉裂的問題，而這個問題可能直接導(dǎo)致曲柄報廢。為此，工作人員可使用新型的曲柄撐開器，此類撐開器具有比較明顯的自動化特點，可將大錘錘擊斜鐵的操作轉(zhuǎn)變成比較省力的旋轉(zhuǎn)螺母操作，這樣不僅可以降低工作人員的工作強(qiáng)度，也可在一定程度上直接提升拔曲柄工作的安全性。從使用效果角度分析，軸承式曲柄撐開器的使用效果好，安全系數(shù)高，工作適應(yīng)性強(qiáng)，具有較好的普及性。其具體的形式如圖2 所示。

圖2 軸承式曲柄撐開器

從機(jī)械結(jié)構(gòu)的角度分析，軸承式曲柄撐開器屬于螺旋結(jié)構(gòu)，具有螺母、螺栓類型結(jié)構(gòu)的一般特性。其內(nèi)部包含一條長度約為90mm、公稱直徑為60mm 的滾軸絲杠以及一個臺階類型的旋合螺母，實際規(guī)格參數(shù)為M6030。在螺母的下方，直接連接了一個軸承座，此軸承座以壓力軸承為主體結(jié)構(gòu)。在實際的運行過程中，此支座可改變軸承螺母與曲柄接觸面之間的摩擦形式，即將滑動摩擦直接轉(zhuǎn)化為滾動摩擦。為了保證運行的安全性，限制絲杠的行程，工作人員還需在絲杠的上端焊接一個標(biāo)定預(yù)制位置的裝置，其具體的結(jié)構(gòu)形式如圖3 所示。

圖3 軸承式曲柄撐開器底座剖面圖

在實際的工作過程中，工作人員應(yīng)先手動旋轉(zhuǎn)撐開器上的螺母，使絲杠緩慢上升，直至與實際的工作面接觸；此后，由于此時的螺母旋轉(zhuǎn)比較大，因此，工作人員應(yīng)使用扳手繼續(xù)旋轉(zhuǎn)螺母，使絲杠進(jìn)一步上升，直至撐開器可撐開曲柄孔，并使曲柄孔到達(dá)預(yù)定的開口大小。從這個工作過程中不難看出，軸承式曲柄撐開器的工作原理其實比較簡單，但是，其工作效果比較好，非常省力，工作效率也比較高。更關(guān)鍵的是，此種自動化裝置的工作安全性高，并可消除拔曲柄的過程對曲柄本身造成的傷害，避免曲柄報廢問題。

3 電動扳手的使用分析

由于抽油機(jī)配件一般使用高強(qiáng)度的螺栓連接，并且此類螺栓一般成套出現(xiàn)，導(dǎo)致工作人員在實際的工作過程中，很難準(zhǔn)確地把握旋轉(zhuǎn)力矩。在擰緊螺栓時，如果擰緊力矩過大，可能導(dǎo)致螺栓的連接強(qiáng)度過低，無法保證螺栓正常工作；如果擰緊力矩過小，又會導(dǎo)致抽油機(jī)配件的連接可靠性下降，影響抽油機(jī)的工作安全性。從此可以看出，普通扳手的工作過程適應(yīng)性不強(qiáng)，工作人員使用普通扳手進(jìn)行工作的工作效能也不高。為此，工作人員可使用電動扳手代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手動扳手進(jìn)行螺栓螺母的拆卸工作。在使用電動扳手時，電動扳手的電源為交流電源，其具有比較穩(wěn)定的動力特性，可保證不同大小規(guī)格的螺栓均可具有較為規(guī)范的擰緊力。在此基礎(chǔ)上，電動扳手可比較明顯地提升螺栓裝卸的整體速度，提高工作人員的工作效率。另外，在使用了電動扳手之后，工作人員的工作環(huán)境也得到了比較明顯的改善。從機(jī)械結(jié)構(gòu)角度考察，電動扳手的體積較小，重量較輕，易于攜帶，并且操作簡單，工人上手較快，使用安全性也較高。為此，電動扳手普及性較好，對抽油機(jī)配套維修工作的質(zhì)量也產(chǎn)生了比較積極的影響。

4 結(jié)語

總之，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展新時代，自動化技術(shù)的出現(xiàn)為抽油機(jī)維修配套工作帶來了新的發(fā)展機(jī)遇，為提升維修配套工作的整體效率提供了新的可能。本文針對自動化在抽油機(jī)維修配套中的應(yīng)用，提出了三方面的具體措施，主要包括電控液壓式拔曲柄機(jī)、軸承式曲柄撐開器以及電動扳手等設(shè)備。希望廣大從業(yè)人員可根據(jù)工作的實際需求，合理選擇具體的自動化設(shè)備，進(jìn)而在提升抽油機(jī)維修配套工作安全性的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高工作質(zhì)量和工作效能。