陳建林，梁學(xué)強(qiáng)，戚國璋，張 怡，王 帥，邢 碩

（天津市農(nóng)業(yè)發(fā)展服務(wù)中心，天津 300061）

機(jī)械化深松具有改善土壤結(jié)構(gòu)、增加土壤蓄水保墑能力、抵御自然災(zāi)害能力和提高作物產(chǎn)量等多重作用，是保障農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要措施。天津市在農(nóng)機(jī)具購置補(bǔ)貼和作業(yè)補(bǔ)貼的雙重惠農(nóng)政策下，深松機(jī)保有量急劇增加，作業(yè)面積逐年上升。但天津市近6.67 hm2土壤屬重粘土，土壤比阻較大，一般在0.9～1.0 kg·cm-2，導(dǎo)致深松作業(yè)出現(xiàn)牽引阻力大、松土范圍小、碎土質(zhì)量差等問題，深松后必須進(jìn)行淺旋處理才能達(dá)到播種要求，不僅增加了機(jī)具進(jìn)地次數(shù)和油料消耗，更重要的是增加了作業(yè)成本，制約了深松技術(shù)的推廣應(yīng)用。

基于此，針對(duì)深松機(jī)主要工作部件進(jìn)行優(yōu)化改造，解決入土角大，深松作業(yè)阻力大、作業(yè)效率低、消耗動(dòng)力大、油耗高，深松作業(yè)質(zhì)量差、碎土效果差，作業(yè)后地表平整度差等問題。

1 優(yōu)化的主要結(jié)構(gòu)及參數(shù)設(shè)計(jì)

優(yōu)化的土壤深松作業(yè)機(jī)械主要由機(jī)架、連接架、關(guān)聯(lián)部件、深松鏟、深松鏟翼、深松犁頭、整地機(jī)架、碎土輥、調(diào)整桿等組成[1]，工作部件為鑿型深松鏟，直接安裝在機(jī)架的橫梁上，深松鏟前后交錯(cuò)排成兩列，深松鏟作為主要工作部件，由犁頭和犁柱兩部分組成，犁頭和犁柱寬度相近，為雙頭鑿型鏟。

1.1 改進(jìn)深松鏟入土角

通過調(diào)整入土角，使原機(jī)具的入土角變小[2]，減小深松鏟臂對(duì)地夾角，從而優(yōu)化入土效果，減小耕作阻力，節(jié)省動(dòng)力和油耗。

如圖1所示，原裝機(jī)的入土角為31°，入土角越大耕作阻力越大、油耗越多，影響作業(yè)效率；入土角越小入土行程越大，影響深松深度穩(wěn)定性和作業(yè)整體質(zhì)量。因此，通過試驗(yàn)檢測和作業(yè)質(zhì)量評(píng)估，選擇機(jī)具深松鏟的入土角度為25°。

圖1 深松鏟角度優(yōu)化改進(jìn)

1.2 改進(jìn)深松翼鏟結(jié)構(gòu)

通過試驗(yàn)改進(jìn)機(jī)具翼鏟的寬度，加大翼鏟寬度有利于提高深松機(jī)的動(dòng)土范圍，減少兩深松鏟之間的硬埂范圍，擴(kuò)大縱向切土的范圍，從而改善松土效果，達(dá)到全田土壤全方位松軟的目的，提高全田土壤蓄水保墑的能力。

如圖2所示，改進(jìn)翼鏟結(jié)構(gòu)型式，將直翼鏟改進(jìn)為彎翼鏟，使翼鏟加長的兩翼與主體翼鏟具有30°的夾角，避免加寬翼鏟造成作業(yè)阻力的增加，同時(shí)在作業(yè)的過程中，土壤對(duì)兩端翼鏟的反作用力確保深松鏟不發(fā)生相對(duì)位移，從而保證作業(yè)過程中行距的一致性和穩(wěn)定性。

圖2 深松翼鏟結(jié)構(gòu)改進(jìn)

1.3 調(diào)整深松翼鏟的對(duì)地角度

加大深松翼鏟對(duì)地角度，使作業(yè)過程中土壤被整體抬起，提高深松以后土壤的蓬松性能，減少降雨形成的地表徑流，提高土壤的蓄水保墑能力。

如圖3所示，深松翼鏟的對(duì)地角度影響抬升耕作層土壤的高度，從而影響耕層土壤的碎土率，當(dāng)其對(duì)地角度偏大時(shí)，由于機(jī)具前進(jìn)的慣性作用，使耕作層快速上移并形成土層整體翻轉(zhuǎn)，使大土塊滯留土層表面。經(jīng)試驗(yàn)，將深松翼鏟的對(duì)地角度由17°降低到13°，對(duì)地角度降低后，作業(yè)中深松翼鏟對(duì)土壤耕層形成切割，緩慢上抬土壤耕層，之后下移坐落減少了深松作業(yè)后種植層（10 cm土層）的立垡，不必再進(jìn)行碎土旋耕作業(yè)。

圖3 深松翼鏟對(duì)地角度改進(jìn)

1.4 深松功能部件單體組裝優(yōu)化改進(jìn)

如圖4所示，改進(jìn)前單深松鏟組裝寬度320 mm，兩單體之間即行距450 mm，有130 mm的間隔，在深松作業(yè)時(shí)形成縱向漏切區(qū)，使深松作業(yè)后兩鼠道之間有硬埂，影響水肥氣的通透。通過改變深松翼鏟結(jié)構(gòu)和加寬的方式，使單體寬度增加到462 mm，這樣在前后排深松鏟之間形成12 mm的重疊區(qū)，實(shí)現(xiàn)全方位縱向切割。

圖4 深松功能單體部件

2 效果檢測

2.1 試驗(yàn)條件

試驗(yàn)地點(diǎn)選擇在天津市寧河區(qū)，試驗(yàn)田地勢(shì)平坦，前茬作物棉花，耕作方式為平作，土壤類別屬于粘質(zhì)土，土壤含水率19.5%。

2.2 測試結(jié)果

2.2.1 深松深度測試 按照同樣的作業(yè)速度，改進(jìn)前后的機(jī)具分別作業(yè)3次，每次取10個(gè)樣本點(diǎn)。結(jié)果表明，改進(jìn)機(jī)具作業(yè)的深松深度穩(wěn)定性系數(shù)提高4%，深松深度穩(wěn)定性得到改善（表1）。

表1 作業(yè)深度檢測記錄 （cm）

2.2.2 表層碎土測定 完成深松作業(yè)的地表，分別沿矩形地塊的對(duì)角線兩端和中部，各取1個(gè)點(diǎn)，取1 m2深10 cm的土方，測總重量和4 cm以上的土塊重量，結(jié)果表明，改進(jìn)機(jī)具作業(yè)碎土率提高了40.5%，碎土效果較好（表2）。

表2 碎土率測定

2.2.3 松土范圍測定 在完成深松作業(yè)的地塊，與機(jī)具作業(yè)行程方向垂直切開，分別測量改進(jìn)前后2種機(jī)具的深松鏟犁出2個(gè)鼠道之間未深松的寬度。試驗(yàn)顯示改進(jìn)機(jī)具作業(yè)的深松范圍提高了56.52%，實(shí)現(xiàn)了全作業(yè)幅寬的松土，有利于改善土壤耕層結(jié)構(gòu)，打破犁底層（表3）。

表3 松土范圍測定

2.2.4 機(jī)組打滑率的測定 在機(jī)具行駛過程中，根據(jù)輪胎外徑以及實(shí)際行走距離，計(jì)算輪胎理論前進(jìn)距離，并測量機(jī)具實(shí)際作業(yè)前進(jìn)距離，計(jì)算打滑率。由表4看出，改進(jìn)機(jī)具作業(yè)的打滑率減小61%，但入土行程沒有大幅度增加，說明改進(jìn)機(jī)具作業(yè)能節(jié)省動(dòng)力。

表4 機(jī)組打滑率測定

2.2.5 生產(chǎn)試驗(yàn)測試 跟蹤機(jī)具作業(yè)，測量機(jī)具一定時(shí)間內(nèi)的作業(yè)量以及油耗情況，計(jì)算機(jī)具作業(yè)效率和單位燃油消耗量（表5）。結(jié)果表明，改進(jìn)機(jī)具的作業(yè)效率增加840.42 m2·h-1，每667 m2油耗降低了0.53 L，表明通過優(yōu)化改進(jìn)，機(jī)具的作業(yè)性能得到明顯改善。

表5 生產(chǎn)試驗(yàn)匯總

3 結(jié)果與分析

兩種機(jī)具的作業(yè)效果顯示，改進(jìn)機(jī)具的深松深度穩(wěn)定性系數(shù)提高4%，行距穩(wěn)定性系數(shù)提高3.83%，碎土率提高40.5%，深松范圍提高56.52%，打滑率減小61%，入土行程沒有大幅度增加，作業(yè)效率增加840.42 m2·h-1，每667 m2油耗降低0.53 L。結(jié)果表明，通過深松機(jī)功能結(jié)構(gòu)部件的優(yōu)化改進(jìn)，機(jī)具的作業(yè)性能得到明顯改善，能滿足深松機(jī)作業(yè)質(zhì)量評(píng)價(jià)的指標(biāo)要求。