江淮乘用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司技術(shù)支持部 胡懷軍

故障現(xiàn)象一輛2020款江淮思皓A5車(chē)（車(chē)輛型號(hào)為HFC7152BTS），搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為1萬(wàn)km，因車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能出現(xiàn)異常而進(jìn)店檢修。

故障診斷接車(chē)后首先試車(chē)，開(kāi)啟MP5（多媒體收放機(jī)），MP5顯示屏的右上角無(wú)4G網(wǎng)絡(luò)信號(hào)標(biāo)識(shí)（圖1）。此時(shí)客戶(hù)的賬號(hào)登錄失敗，車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能出現(xiàn)異常，如在線(xiàn)音樂(lè)、在線(xiàn)視頻、在線(xiàn)導(dǎo)航等功能均無(wú)法使用。另外，車(chē)聯(lián)網(wǎng)手機(jī)APP端的車(chē)輛實(shí)時(shí)信息（如輪胎壓力值、車(chē)門(mén)狀態(tài)等）也不能同步顯示。

圖1 江淮思皓A5車(chē)的MP5顯示屏

查閱相關(guān)資料得知，江淮思皓A5車(chē)配備了江淮開(kāi)發(fā)的智聆3.0車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，此系統(tǒng)結(jié)合場(chǎng)景進(jìn)行用戶(hù)體驗(yàn)設(shè)計(jì)，從行車(chē)前、行車(chē)中及停車(chē)后3個(gè)階段為用戶(hù)提供九大服務(wù)（圖2），讓用戶(hù)用車(chē)放心，駕駛安心，乘車(chē)舒心。

圖2 車(chē)聯(lián)網(wǎng)為用戶(hù)提供的九大服務(wù)

車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)主要是由MP5顯示屏、MP5主機(jī)、語(yǔ)音降噪模塊、T-BOX（即車(chē)載遠(yuǎn)程控制器，其安裝在儀表臺(tái)管梁處）等組成。T-BOX在車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中的作用相當(dāng)于一個(gè)橋梁，具備上網(wǎng)功能，將后臺(tái)與整車(chē)連接到一起，可通過(guò)手機(jī)APP查看車(chē)輛狀態(tài)、位置，遠(yuǎn)程控制車(chē)輛，同時(shí)也相當(dāng)一個(gè)路由器可以提供網(wǎng)絡(luò)，供車(chē)機(jī)和移動(dòng)設(shè)備聯(lián)網(wǎng)使用。

通過(guò)客戶(hù)手機(jī)APP查看T-BOX流量，發(fā)現(xiàn)T-BOX流量充足，排除T-BOX流量不足導(dǎo)致無(wú)4G網(wǎng)絡(luò)的可能。進(jìn)入MP5設(shè)置選項(xiàng)里，查看MP5的軟件版本信息，為最新版本。查看T-BOX的SN碼等信息，均沒(méi)有顯示，由此說(shuō)明該車(chē)T-BOX的4G網(wǎng)絡(luò)的確存在故障。

按照江淮主機(jī)廠(chǎng)提供的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)排查方法，維修人員首先對(duì)MP5進(jìn)行關(guān)機(jī)復(fù)位（即長(zhǎng)按MP5中控按鍵重啟），發(fā)現(xiàn)MP5顯示屏上依舊無(wú)4G網(wǎng)絡(luò)信號(hào)標(biāo)識(shí)。接著用手機(jī)藍(lán)牙診斷設(shè)備讀取整車(chē)故障信息，在APM（電動(dòng)車(chē)窗防夾模塊）、BCM（車(chē)身控制模塊）及MP5內(nèi)均存儲(chǔ)有故障代碼“U019887 和T-BOX通信超時(shí)”（圖3）。另外，手機(jī)藍(lán)牙診斷設(shè)備無(wú)法與T-BOX建立通信，顯示為“服務(wù)失敗”，也讀取不到T-BOX的版本、車(chē)輛識(shí)別號(hào)等信息。根據(jù)故障代碼的提示，并結(jié)合上述檢查分析，初步判斷該車(chē)故障可能出在T-BOX及其相關(guān)線(xiàn)路上。

圖3 讀得的故障代碼（截屏）

拆下副駕駛?cè)藗?cè)手套箱，檢查T(mén)-BOX，發(fā)現(xiàn)T-BOX的工作指示燈不亮，不正常（正常情況下，T-BOX的工作指示燈應(yīng)呈綠色閃爍）。檢查T(mén)-BOX導(dǎo)線(xiàn)連接器，導(dǎo)線(xiàn)連接器連接牢靠。查閱相關(guān)電路（圖4），接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，用發(fā)光二極管試燈測(cè)試T-BOX的供電線(xiàn)（即T-BOX端子1、端子20的連接線(xiàn)），發(fā)現(xiàn)T-BOX端子1的連接線(xiàn)無(wú)12 V電源輸入，端子20的連接線(xiàn)有12 V電源輸入。由圖4可知，T-BOX端子1的供電是由室內(nèi)熔絲繼電器盒內(nèi)的熔絲IF02（30 A）和熔絲FS30（10 A）提供的。檢查這2個(gè)熔絲，發(fā)現(xiàn)熔絲FS30已經(jīng)熔斷。更換上新的10 A熔絲，熔絲立即熔斷。用萬(wàn)用表電阻擋測(cè)量熔絲FS30輸出端與車(chē)身搭鐵之間的電阻，約為0.2 Ω（圖5），說(shuō)明熔絲FS30下游線(xiàn)路存在對(duì)搭鐵短路故障。

圖4 T-BOX控制電路

圖5 測(cè)得熔絲FS30輸出端與車(chē)身搭鐵之間的電阻

順著熔絲FS30輸出端線(xiàn)路往下游繼續(xù)檢查，發(fā)現(xiàn)儀表臺(tái)管梁部位的一處線(xiàn)束出現(xiàn)破損（圖6），破損的線(xiàn)路中包含了T-BOX的常供電線(xiàn)（即T-BOX端子1的供電線(xiàn)）。分析認(rèn)為，T-BOX的常供電線(xiàn)對(duì)車(chē)身搭鐵短路，使得T-BOX的供電熔絲FS30熔斷，T-BOX不能工作，進(jìn)而導(dǎo)致車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能出現(xiàn)異常。

圖6 儀表臺(tái)管梁部位的一處線(xiàn)束出現(xiàn)破損

故障排除用絕緣膠布包扎受損的線(xiàn)路，并重新固定儀表臺(tái)骨架處的線(xiàn)束，更換熔絲FS30，清除整車(chē)故障代碼后試車(chē)，車(chē)輛網(wǎng)功能恢復(fù)正常，至此故障排除。