為貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的決策部署,規(guī)范城鄉(xiāng)冷鏈和國家物流樞紐建設(shè)中央預(yù)算內(nèi)投資專項管理,發(fā)揮中央預(yù)算內(nèi)投資引導(dǎo)帶動作用,根據(jù)《政府投資條例》和中央預(yù)算內(nèi)投資管理相關(guān)規(guī)定,發(fā)改委研究制定了《城鄉(xiāng)冷鏈和國家物流樞紐建設(shè)中央預(yù)算內(nèi)投資專項管理辦法》。
根據(jù)《辦法》,專項主要用于以下方向項目建設(shè):第一,物流基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板項目,重點支持已納入年度建設(shè)名單的國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地內(nèi)的公共性、基礎(chǔ)性設(shè)施補(bǔ)短板項目,包括多式聯(lián)運轉(zhuǎn)運設(shè)施項目,高標(biāo)準(zhǔn)公共倉儲設(shè)施新建、改擴(kuò)建及智能化改造項目,保稅倉儲設(shè)施項目,公共物流信息平臺和信息化提升項目等。第二,冷鏈物流設(shè)施項目,重點支持服務(wù)于肉類屠宰加工及流通的冷鏈物流設(shè)施項目(不含屠宰加工線等生產(chǎn)設(shè)施),公共冷庫新建、改擴(kuò)建、智能化改造及相關(guān)配套設(shè)施項目;第三,按照黨中央、國務(wù)院決策部署,需要支持的其他物流基礎(chǔ)設(shè)施項目。
近日,國家統(tǒng)計局首次發(fā)布《數(shù)字經(jīng)濟(jì)及其核心產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計分類(2021)》(以下簡稱《數(shù)字經(jīng)濟(jì)分類》),從“數(shù)字產(chǎn)業(yè)化”和“產(chǎn)業(yè)數(shù)字化”兩個方面確定了數(shù)字經(jīng)濟(jì)的基本范圍,為我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)核算提供了統(tǒng)一可比的統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)。
其中,“供應(yīng)鏈管理服務(wù)”作為“數(shù)字要素驅(qū)動業(yè)”大類下“其他數(shù)字要素驅(qū)動業(yè)”中類下的小類、“智慧物流”作為“數(shù)字化效率提升業(yè)”大類下中類被納入《數(shù)字經(jīng)濟(jì)分類》,這意味著“供應(yīng)鏈管理服務(wù)”作為一個新的行業(yè)業(yè)態(tài)、“物流”作為產(chǎn)業(yè)在數(shù)字經(jīng)濟(jì)中的地位進(jìn)一步得到明確,也表明“供應(yīng)鏈管理服務(wù)”和“物流”數(shù)字化轉(zhuǎn)型對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性。
近日,工業(yè)和信息化部、中央網(wǎng)絡(luò)安全和信息化委員會辦公室聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快推動區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》,(下稱《指導(dǎo)意見》),并就《指導(dǎo)意見》有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了解讀。
工業(yè)和信息化部表示,區(qū)塊鏈?zhǔn)切乱淮畔⒓夹g(shù)的重要組成部分,是分布式網(wǎng)絡(luò)、加密技術(shù)、智能合約等多種技術(shù)集成的新型數(shù)據(jù)庫軟件,通過數(shù)據(jù)透明、不易篡改、可追溯,有望解決網(wǎng)絡(luò)空間的信任和安全問題,推動互聯(lián)網(wǎng)從傳遞信息向傳遞價值變革,重構(gòu)信息產(chǎn)業(yè)體系。第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要中將區(qū)塊鏈作為新興數(shù)字產(chǎn)業(yè)之一,提出“以聯(lián)盟鏈為重點發(fā)展區(qū)塊鏈服務(wù)平臺和金融科技、供應(yīng)鏈金融、政務(wù)服務(wù)等領(lǐng)域應(yīng)用方案”等要求。
《指導(dǎo)意見》的出臺,有助于進(jìn)一步夯實我國區(qū)塊鏈發(fā)展基礎(chǔ),加快技術(shù)應(yīng)用規(guī)模化,建設(shè)具有世界先進(jìn)水平的區(qū)塊鏈產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系,實現(xiàn)跨越發(fā)展。
國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截至6月1日,今年我國快遞業(yè)務(wù)量已突破400億件,接近2017年全年水平,日均業(yè)務(wù)量超過2.66億件,日均服務(wù)用戶超過5億人次,行業(yè)服務(wù)民生作用更加凸顯。國家郵政局預(yù)計,2021年全年快遞業(yè)務(wù)量將超過950億件。
值得注意的是,今年快遞業(yè)務(wù)量突破400億件用時僅5個月,比2017年我國快遞業(yè)務(wù)量首次達(dá)到400億件提前了7個月,比2020年提前約2個月,再次刷新紀(jì)錄,顯現(xiàn)了我國快遞市場巨大的發(fā)展韌性、蓬勃活力和增長潛力,也彰顯了郵政快遞業(yè)在促進(jìn)消費和暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)中的重要作用。
國家郵政局近日發(fā)布的5月中國快遞發(fā)展指數(shù)報告顯示,5月中國快遞發(fā)展指數(shù)為370.8,同比提高7.7%,市場發(fā)展保持平穩(wěn)運行。其中發(fā)展規(guī)模指數(shù)為354.5,增幅達(dá)21.8%;服務(wù)質(zhì)量指數(shù)和發(fā)展能力指數(shù)分別為646和204.7,分別同比增長3.8%和1.1%;發(fā)展趨勢指數(shù)為93.5,與去年同期基本持平,市場發(fā)展各項指標(biāo)穩(wěn)中向好。
國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,今年“6.18”活動期間(6月1日~20日),全行業(yè)攬收快件超65.9億件,同比增長24.24%,與2019年同期相比增長84.16%。最高日處理量超過4億件,同比增長11.66%,與2019年同期相比增長67%,比日常處理量高出25.86%。今年“6.18”活動期間,京東、天貓、淘寶、拼多多、抖音和快手等平臺的交易紛紛創(chuàng)下新高,折射出中國消費市場的巨大潛力,也進(jìn)一步釋放了快遞業(yè)的發(fā)展動能。
6月16日,北京科技大學(xué)與北京極智嘉科技股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,雙方將本著“優(yōu)勢互補(bǔ)、資源共享、協(xié)同育人、互惠互利、實現(xiàn)共贏”的原則,發(fā)揮各自的優(yōu)勢,建立長期、穩(wěn)定、全面、深度的戰(zhàn)略合作關(guān)系。隨后,北京科技大學(xué)副校長王魯寧為極智嘉聯(lián)合創(chuàng)始人兼產(chǎn)品部副總裁劉凱、極智嘉聯(lián)合創(chuàng)始人兼機(jī)器人部門副總裁陳曦頒發(fā)了“北京科技大學(xué)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師”聘書;北京科技大學(xué)招生就業(yè)處副處長劉曉杰向極智嘉授予“北京科技大學(xué)大學(xué)生就業(yè)實習(xí)基地”牌匾。最后,雙方為“智慧物流聯(lián)合實驗室”、“智能機(jī)器人實驗室”掛牌。
6月18日,蘭劍智能在LogiMAT China 2021展會上,以全新的品牌形象亮相。在“蘭劍智能全新品牌形象發(fā)布儀式”上,全新LOGO形意結(jié)合,讓人眼前一亮,蘭劍智能總裁張小藝從色調(diào)選擇與形態(tài)設(shè)計上對新LOGO進(jìn)行了詮釋。新LOGO采用穩(wěn)重的深灰為主色,符合工業(yè)風(fēng)格,體現(xiàn)了蘭劍智能28年來穩(wěn)定發(fā)展的實力;采用金黃為配色,警示視覺感,凸顯蘭劍智能在安全和細(xì)節(jié)上的把控能力。穩(wěn)重的“灰”與鮮亮的“黃”相得益彰,寓意厚積薄發(fā)不斷創(chuàng)造“輝煌”。
新LOGO最大變化為右上角增加的“箭頭”,從圖文示意上符合公司名中“劍”字的直觀表達(dá);“箭頭”既是客戶需求所在,也是公司創(chuàng)新方向,體現(xiàn)了蘭劍智能一直實踐的“創(chuàng)新源于需求”的口號。
近日,云天化集團(tuán)旗下天馳物流有限責(zé)任公司(簡稱“云天化”)與順豐供應(yīng)鏈宣布開啟戰(zhàn)略合作。雙方將圍繞國家農(nóng)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,滿足“十四五”期間農(nóng)業(yè)服務(wù)體系的現(xiàn)代化升級轉(zhuǎn)型需求,聚力創(chuàng)新地推出一攬子綜合性方案舉措,對全產(chǎn)業(yè)鏈一體化物流布局進(jìn)行智慧規(guī)劃與部署。
此次戰(zhàn)略合作是雙方拓展新合作模式的平臺與紐帶,將共建具有前瞻性的工業(yè)化生產(chǎn)倉儲物流系統(tǒng),為云天化帶來集農(nóng)資供應(yīng)、商貿(mào)物流、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)服務(wù)于一體的出眾綜合競爭力,共促“兩業(yè)融合”智能化水平的騰飛。
6月17日,音飛儲存發(fā)布公告,公司與景德鎮(zhèn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會簽署《景德鎮(zhèn)智能物流裝備產(chǎn)業(yè)項目投資建設(shè)合同書》,擬投資20億元建設(shè)景德鎮(zhèn)智能物流裝備產(chǎn)業(yè)項目。主要建設(shè)內(nèi)容及業(yè)務(wù)包括:生產(chǎn)AGV、RGV物流專用車、普通倉儲貨架,智能倉儲貨架及其他倉儲設(shè)備等的生產(chǎn)制造;高精密貨架和穿梭車等智能搬運機(jī)器人的生產(chǎn)制造及系統(tǒng)集成、陶瓷制造的智能工廠的系統(tǒng)集成、物流運營服務(wù)、冷鏈運營和職業(yè)培訓(xùn)等。
近日,由馭勢科技研發(fā)的無人駕駛物流車在徐福記廣東東莞生產(chǎn)基地投入常態(tài)化運營,負(fù)責(zé)廠區(qū)內(nèi)食品原料轉(zhuǎn)運。這標(biāo)志著馭勢科技與徐福記正式攜手探索無人駕駛技術(shù)在食品行業(yè)的應(yīng)用。
馭勢科技為徐福記提供的無人物流解決方案,由無人駕駛物流車和功能強(qiáng)大的云端智能運營管理系統(tǒng)構(gòu)成。無人駕駛物流車依托馭勢科技自主研發(fā)的U-Drive?智能駕駛平臺重磅打造,車內(nèi)搭載智能駕駛控制器,通過融合部署在車身周圍的激光雷達(dá)、攝像頭等多類傳感器的感知數(shù)據(jù),結(jié)合無人駕駛核心算法,實現(xiàn)廠區(qū)內(nèi)安全穩(wěn)定的自主運輸作業(yè)。借助云端智能運營管理平臺,可提供無人車隊的多車協(xié)同、調(diào)度、遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能,在減少人力成本的同時,還可大大提升物流運營的效率與安全性。
近日,巴拉圭奧委會成功接收國際奧委會疫苗項目提供的中國新冠疫苗。這是國際奧委會疫苗項目為奧運健兒提供的首批中國新冠疫苗,并通過阿里巴巴集團(tuán)委托菜鳥網(wǎng)絡(luò)承運。
這批科興克爾來福疫苗從北京出發(fā),途徑西班牙馬德里中轉(zhuǎn),于當(dāng)?shù)貢r間6月15日抵達(dá)巴拉圭首都亞松森。在菜鳥國際醫(yī)藥冷鏈及溫控技術(shù)的保駕護(hù)航下,巴拉圭奧委會在當(dāng)?shù)貢r間15:20順利接收疫苗。由此,菜鳥也完成了跨越南北半球和東西半球的醫(yī)藥冷鏈解決方案,成為首個承運國際奧委會新冠疫苗的物流公司。
此次運輸中,菜鳥利用其國際醫(yī)藥冷鏈的溫控和全球定位技術(shù)為疫苗提供全程“VIP服務(wù)”,使用單獨集裝器和冷庫對疫苗進(jìn)行運輸和存儲,實現(xiàn)了疫苗運輸過程的溫度和軌跡實時監(jiān)測可查。本地最后一公里運輸距離長、鏈路復(fù)雜,菜鳥利用快速通關(guān)系統(tǒng),配合當(dāng)?shù)刂付ㄇ尻P(guān)公司在疫苗起飛前就完成了物資的小時級清關(guān)。疫苗抵達(dá)后,菜鳥在1小時內(nèi)完成緊急配送,將疫苗運抵巴拉圭奧委會指定的位于亞松森的冷庫,實現(xiàn)新冠疫苗門到門運輸?shù)臅r效新突破。
易格斯研發(fā)的E4Q拖鏈,用于在長架空行程中安全引導(dǎo)電纜。這一系列拖鏈采用仿生學(xué)設(shè)計,重量更輕,有鎖梢的橫桿能減少40%的裝配時間。為了使電纜裝填更加便捷,易格斯推出了適用于E4Q拖鏈的新型內(nèi)部分隔片。分隔片安裝在橫桿上后,橫隔片可以從左側(cè)或右側(cè)嵌入,也可以沿內(nèi)徑或外徑嵌入。分隔片上的機(jī)械裝置在橫桿閉合時會自動鎖住拖鏈。
這款適用于長架空行程的E4Q供能系統(tǒng),通過仿生學(xué)設(shè)計可以節(jié)省材料,減輕10%的重量。同時,它比上一代產(chǎn)品E4.1系列拖鏈更加堅固。E4Q拖鏈的特色:采用了特殊的橫桿理念,無需工具即可打開和閉合,為用戶節(jié)省40%的裝配時間。這一理念不僅贏得了客戶信任,也獲得了2021年德國設(shè)計獎評委會的青睞。為了能夠以更快的速度為E4Q拖鏈裝填電纜,易格斯與客戶合作研發(fā)出一款靈活的新型內(nèi)部分隔片。分隔系統(tǒng)由通用分隔片和可鎖定的橫隔片構(gòu)成。對電纜起保護(hù)作用的分隔片上設(shè)置了用于嵌入橫隔片的網(wǎng)格。安裝內(nèi)部分隔片時,只需先把分隔片裝在橫桿上,然后把橫隔片從兩側(cè)推到適當(dāng)?shù)奈恢眉纯伞?/p>
趙沖久
交通運輸部副部長
6月24日,在國新辦新聞發(fā)布會上,交通運輸部副部長趙沖久表示,當(dāng)前,水運市場情況受到社會廣泛關(guān)注,從需求角度來看,由于疫情原因,很多國家的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈都受到?jīng)_擊。相比之下,我國的疫情得到有效控制,產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈保護(hù)較好,進(jìn)出口貿(mào)易需求大幅度增長。
下一步,交通運輸部將會同商務(wù)部等部門繼續(xù)落實好穩(wěn)外貿(mào)相關(guān)措施,引導(dǎo)國際班輪公司持續(xù)加大中國大陸出口航線運力供給,同時提高集裝箱周轉(zhuǎn)效率,指導(dǎo)地方交通運輸部門在做好疫情防控工作的同時,確保國際物流供應(yīng)鏈的穩(wěn)定和暢通。
張勇
阿里巴巴集團(tuán)董事會主席兼首席執(zhí)行官
6月10日,在2021全球智慧物流峰會上,阿里巴巴集團(tuán)董事會主席兼首席執(zhí)行官張勇分享了對于物流業(yè)的一系列觀察。在張勇看來,物流業(yè)呈現(xiàn)越來越“融合”的趨勢。中國物流業(yè)過去這些年的飛速發(fā)展,正源于整個生態(tài)的同頻共振。一方面,C2C和B2C正全面走向M2C,最終會走向C2M,被快速設(shè)計和生產(chǎn)出來的商品,得以更快地到達(dá)消費者。另一方面,隨著“移動互聯(lián)網(wǎng)讓所有人變成了網(wǎng)民,疫情讓所有商店變成了網(wǎng)店”,整個商業(yè)設(shè)施的末端也越來越融合,越來越數(shù)字化。
此外,他還認(rèn)為,全球化的進(jìn)程,必然面臨著整個數(shù)字化的物流基礎(chǔ)設(shè)施走向全球,整個制造能力和供應(yīng)鏈能力走向全球,而包裹的全球化,最終也一定會走向數(shù)字化供應(yīng)鏈的全球化。
在“工業(yè)4.0”理念的驅(qū)動下,近年來智能制造被視作全球制造業(yè)新一輪競爭的主攻方向。中國的制造業(yè)發(fā)展也在不斷向智能化方向靠攏,加快智能化轉(zhuǎn)型,以搶占行業(yè)制高點;與此同時,人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、5G等新技術(shù)的賦能,以及物流裝備技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展,均為制造業(yè)供應(yīng)鏈效率提升開創(chuàng)了新的路徑,依托先進(jìn)技術(shù)打造智慧型供應(yīng)鏈和智能物流系統(tǒng)成為制造企業(yè)開疆拓土的重要利器;另外,制造業(yè)與物流業(yè)深度融合作為國家政策被重點關(guān)注。近期國務(wù)院關(guān)于推動制造業(yè)與物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的決策部署中更是著重強(qiáng)調(diào),要進(jìn)一步推動物流業(yè)制造業(yè)深度融合、創(chuàng)新發(fā)展,推進(jìn)物流降本增效。
在此背景下,6月3日~4日,由《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志主辦的“2021全球制造業(yè)供應(yīng)鏈與物流技術(shù)研討會”在蘇州隆重舉辦。本次大會以“融合 賦能 智鏈未來”為主題,邀請來自制造和物流行業(yè)的專家,以及國際領(lǐng)先汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)、世界工業(yè)集團(tuán)百強(qiáng)企業(yè)、國際知名系統(tǒng)集成商、軟件信息化企業(yè)、國內(nèi)知名汽車生產(chǎn)企業(yè)的代表齊聚一堂,精彩分享智能制造中物流技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用,深入探討制造行業(yè)供應(yīng)鏈與物流系統(tǒng)建設(shè),共同展望面向制造行業(yè)的智慧供應(yīng)鏈與物流發(fā)展。
6月24日,以“新理念、新格局、新目標(biāo)—開啟倉儲現(xiàn)代化建設(shè)新征程”為主題,由中國倉儲與配送協(xié)會主辦的“第十六屆中國倉儲配送大會暨第八屆中國(國際)綠色倉儲與配送大會”在濟(jì)南隆重召開,全國倉儲物流、商貿(mào)流通與物流設(shè)施技術(shù)企業(yè)的代表、部分省市商務(wù)部門相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)協(xié)會負(fù)責(zé)人近600人出席大會。會議同期,為獲得“全國通用倉儲企業(yè)100強(qiáng)”“全國冷鏈倉儲企業(yè)100強(qiáng)”“全國倉儲地產(chǎn)20強(qiáng)”“全國金融倉儲10強(qiáng)”“中國倉儲服務(wù)金牌企業(yè)”“中國星級倉庫”“中國綠色倉庫”“倉儲現(xiàn)代化優(yōu)秀工程”等稱號的企業(yè)頒牌,并發(fā)布了2021年《中國倉儲配送行業(yè)發(fā)展報告》。
7月22~23日,由物流技術(shù)與應(yīng)用雜志主辦,以“物流智尚 鏈合為王”為主題的“第12屆全球服裝產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈與物流技術(shù)研討會(GALTS 2021)”,將在上海召開。GALTS是自物流技術(shù)與應(yīng)用雜志自2009年以來成功打造的品牌會議,為推動服裝供應(yīng)鏈物流創(chuàng)新發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。
本屆大會得到了時尚物流聯(lián)盟的大力支持,將以更加前瞻的視角、更加務(wù)實的內(nèi)容,匯聚更多專業(yè)力量,分享案例與成功經(jīng)驗,研討進(jìn)入“十四五”時期服裝供應(yīng)鏈物流的需求變化與升級發(fā)展。
同時,2022年物流技術(shù)與應(yīng)用雜志將與時尚聯(lián)盟共同出版《服裝物流實務(wù)》,大會期間將組織行業(yè)專家召開圖書策劃會,研討內(nèi)容框架與工作計劃。
6月9~10日,“2021全球智慧物流峰會”在杭州未來科技城學(xué)術(shù)交流中心隆重召開。大會云集眾多政府代表、專家學(xué)者、業(yè)內(nèi)大咖,全球物流業(yè)領(lǐng)軍人士匯聚一堂,跨界交流,共議數(shù)智物流建設(shè)。
作為全球物流行業(yè)的標(biāo)桿會議,此次峰會以“數(shù)智物流:新發(fā)展、新機(jī)遇”為主題,緊跟政策趨勢與行業(yè)熱點。阿里巴巴董事會主席兼首席執(zhí)行官張勇、阿里巴巴集團(tuán)首席技術(shù)官程立現(xiàn)場解讀商業(yè)與物流的前沿思考,菜鳥CEO萬霖也發(fā)布了菜鳥數(shù)智物流新動向。峰會還邀請了近千位全球知名物流企業(yè)、制造行業(yè)的商業(yè)代表,以及政策和商業(yè)研究專家學(xué)者,共同探討了在新發(fā)展階段下,全球數(shù)智物流的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。