丁 浩 （巢湖市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站，安徽 合肥 238000）

1 工程概況

巢湖某牌坊位于巢湖市西壩口，立面見圖1，為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，裝飾以石雕、彩繪等為主。該牌坊由原巢湖市人民政府投資建設(shè)，銀屏建安公司根據(jù)工匠陳自仁的施工方案施工。工程于90年代開工并完工。由于牌坊底座青石塊斷裂，牌坊處人流、車流密度大，為消除牌坊安全隱患，我站對其結(jié)構(gòu)安全性進行檢測、鑒定。

圖1 巢湖某牌坊立面照片

2 建筑物結(jié)構(gòu)體系核查

該工程為混凝土結(jié)構(gòu)三門仿古牌坊。實測標高、柱距見圖2，平面布置示意圖見圖3。該工程結(jié)構(gòu)布置合理，傳力路徑明確，形成完整的體系。

圖2 巢湖某牌坊立面示意圖

圖3 巢湖某牌坊平面布置示意圖

3 建筑物的裂縫、質(zhì)量缺陷及損傷情況

3.1 立柱根部夾桿石

經(jīng)檢測，本工程4個立柱底部夾桿石為毛石砌體外包青石，4個立柱根部夾桿石均有程度不等的裂縫分布，其中2/A、1/A立柱根部夾桿石裂縫嚴重，從東南側(cè)面觀測，夾桿石裂縫呈豎向伸展，部分豎向裂縫沿青石間拼縫伸展，部分豎向裂縫已致外包青石斷裂，甚至出現(xiàn)外包青石與毛石砌體斷開現(xiàn)象。現(xiàn)場實測2/A立柱夾桿石外包青石斷裂處最大縫寬約為7.5mm，夾桿石裂縫見圖4～圖11所示。對外包青石脫開處的內(nèi)部毛石砌體觀測表明，毛石砌塊間砂漿飽滿度較差，砌塊孔洞、縫隙明顯（見圖12所示）；外包青石和毛石砌體間用砂漿粘貼。

圖4 夾桿石裂縫

圖5 夾桿石裂縫

圖6 夾桿石裂縫

圖7 夾桿石裂縫

圖8 夾桿石裂縫

圖9 夾桿石裂縫

圖10 夾桿石裂縫

圖11 夾桿石裂縫

圖12 毛石砌體內(nèi)部

3.2 上部柱、梁外包石材

經(jīng)調(diào)查、檢測，梁側(cè)面外包石材板（示意圖見圖13），石材板水平向連接不可靠，局部破損梁底混凝土板見圖14，實測梁底部混凝土板單根鋼筋為A6鋼筋。經(jīng)檢測，1/A、4/A軸柱頭外包石材板已開裂，與主體結(jié)構(gòu)局部脫離，見圖15～圖16。

圖13 梁側(cè)面外包石材板

圖14 梁底混凝土板

圖15 柱頭外包石材板

圖16 柱頭外包石材板

3.3 梁底混凝土板、云墩雀替與主體結(jié)構(gòu)連接

隨機抽取一處梁底混凝土板與云墩雀替，局部破損其與主體結(jié)構(gòu)的連接處，見圖17，其通過鋼筋錨固于主體結(jié)構(gòu)中，未見明顯異?，F(xiàn)象。

圖17 梁底混凝土板與云墩雀替

3.4 斗拱組件

斗拱組件之間無可靠連接，見圖18，斗拱上部木構(gòu)件未見明顯防腐措施，斗拱與主體連接處混凝土蜂窩孔洞，存在質(zhì)量缺陷，見圖19～圖20。

圖18 斗拱組件

圖19 斗拱與主體連接處

圖20 斗拱與主體連接處

3.5 其他

經(jīng)檢測，該牌坊部分位置油漆脫落、起皮，見圖21～圖22。

圖21 油漆

圖22 油漆

經(jīng)檢測，除上述問題，上部結(jié)構(gòu)構(gòu)件未發(fā)現(xiàn)因荷載因素引起的結(jié)構(gòu)性受力裂縫以及因鋼筋銹蝕因素引起的順鋼筋方向裂紋、保護層脫落等現(xiàn)象。

4 柱頂點側(cè)向位移

現(xiàn)場隨機抽取部分混凝土柱采用全站儀測量側(cè)向位移，結(jié)果見表1。

被測柱平面外側(cè)向位移在8mm～10mm之間。

5 實體質(zhì)量檢測

5.1 混凝土強度檢測

現(xiàn)場隨機抽取牌坊柱構(gòu)件，采用回彈法檢測其混凝土強度，各單個構(gòu)件混凝土強度檢測結(jié)果匯總于表2。

回彈法檢測混凝土柱構(gòu)件現(xiàn)齡期混凝土強度推定值在34.3 MPa～36.3 MPa之間。

柱側(cè)向位移檢測結(jié)果匯總表 表1

單個構(gòu)件混凝土強度檢測結(jié)果匯總表 表2

框架柱鋼筋配置及截面尺寸檢測結(jié)果 表3

5.2 框架柱鋼筋配置及截面尺寸檢測

現(xiàn)場選取部分框架柱構(gòu)件，采用鋼筋探測儀及卷尺等對框架柱鋼筋配置情況及截面尺寸進行檢測、調(diào)查[1]，檢測、調(diào)查結(jié)果見表3。

采用游標卡尺結(jié)合局部破損，抽檢3/A軸、4/A軸柱各一根主筋均為B22鋼筋，抽檢4/A軸柱單根箍筋為A8鋼筋。

受檢測條件限制，未對梁鋼筋配置進行檢測。

6 地基基礎(chǔ)檢測鑒定[2]

未見本工程基礎(chǔ)相關(guān)質(zhì)保資料。建設(shè)場地平整，地基尚未見滑動跡象。經(jīng)調(diào)查，本工程地基采用天然地基。根據(jù)地面以上的檢測結(jié)果，可對地基基礎(chǔ)的安全性進行評價，鑒于牌坊位置為道路而未有大面積開挖。

現(xiàn)場開挖2/A軸基礎(chǔ)，見圖23。實測牌坊立柱下設(shè)置混凝土基礎(chǔ)，立柱基礎(chǔ)頂面至路面深度為1.35m。夾桿石下為回填碎石層，碎石層下為粘土層，夾桿石未設(shè)置可靠基礎(chǔ)。

圖23 基礎(chǔ)

牌坊柱基礎(chǔ)工作狀態(tài)良好，檢測中未發(fā)現(xiàn)因牌坊柱基礎(chǔ)不均勻沉降或承載力不足引起在牌坊上部承重結(jié)構(gòu)中的反應(yīng)。4個立柱根部夾桿石均有程度不等的裂縫分布。

7 裂縫原因分析及評價

夾桿石裂縫主要由于未設(shè)置基礎(chǔ)，與牌坊主體結(jié)構(gòu)差異沉降引起，道路路基施工促進了差異沉降，該類裂縫不影響主體結(jié)構(gòu)安全，但對正常使用有影響。

8 鑒定結(jié)論

①對照《民用建筑可靠性鑒定標準》，該工程安全性等級可評為Bsu級。

②建議對該工程進行地質(zhì)勘查，對夾桿石增設(shè)可靠基礎(chǔ)，并增設(shè)防撞護欄，對上部外裝石材、斗拱、琉璃瓦及頂部預(yù)制構(gòu)件等與主體結(jié)構(gòu)連接進行加強。

③本文主要研究了對沒有圖紙年代已久的老牌坊的安全性鑒定，鑒定結(jié)論對今后處理類似問題提供了參考。