曹昌文
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公路高填方路基施工過程中,存在很多技術隱患,需要做好技術方案的優(yōu)化,提升施工技術的實施控制效果,突出施工管理水平,保障在施工層面上,能發(fā)揮較高的質量控制效果,提升技術應用優(yōu)勢。
高填方路基常見病害管控,需要做到具備較高的管理控制效果,主要是能實現(xiàn)在病害管理中,能發(fā)揮良好的路基常見病害管控力,突出管理能力獲得較高的管理價值效果。要能對常見的病害全面分析,提前做好科學管控,有效實現(xiàn)在路徑病害管控中,按照既定的科學管控方案執(zhí)行,提升病害問題的預防和管理,突出管理價值,一定程度上能做到在不良病害的科學控制。如高填方路基出現(xiàn)積水現(xiàn)象,水位相對較高,高填方路基施工中采取排水措施不足導致出現(xiàn)排水不暢現(xiàn)象,導致路基填料的含水量過高,路基強度降低出現(xiàn)不均勻沉降;分層填筑厚度過厚或碾壓方式選擇不當或碾壓遍數(shù)不足等原因導致路基的壓實度與設計要求不符;盲目地趕工期,人為有意地縮短路基沉降固結周期,導致高填方路基出現(xiàn)不均勻沉降,從而發(fā)生開裂和失穩(wěn)等高填方路基病害。
3.1 技術工藝問題 高填方路基施工中,需要具備較高的技術工藝應用能力,在施工過程中,主要是能做好施工技術控制,突出施工技術的管理,保障在施工過程中,能獲得較高的技術工藝實施指導。如果在施工技術應用過程中,不能發(fā)揮較高的技術方案管控力,施工價值受到影響,施工過程中,存在很多的工藝隱患。同時因為施工管理人員、作業(yè)人員的專業(yè)技術應用能力不足,導致很多技術問題存在,對施工成本、安全、質量都會造成一定的不良影響。
3.2 地基處理工作不到位 高填方路基施工中,需要對地基工程有效處理,主要在在特定的不良地基環(huán)境影響下,導致地質承載力不能可靠保障,同時也存在很多的不均勻沉降、地質塌陷等不良病害,如不能做好地基處理管控,導致高填方路基的上部結構處于極其不穩(wěn)定的狀態(tài),很多施工技術隱患增加,施工過程中,可能存在很多的質量隱患,同時因為地基處理不到位,也嚴重影響了高填方路基施工穩(wěn)定性,很多施工工作不能可靠開展,施工水平受到一定的影響。
3.3 設計中的問題 高填方路基需要對基本的地質情況、施工結構目標、施工工程內(nèi)容全面分析,突出設施優(yōu)勢,在施工過程中,應能做好科學化設計分析,有效實現(xiàn)在設計管控中,能獲得較高的公路設計管控力,突出設計分析能力,對各種設計影響因素全面收集,突出設計方案實施的依據(jù)性。為提升設計方案技術水平,可以打造良好的土工實驗數(shù)據(jù)建設價值,突出施工管理指導作用,在設計工作開展中,能獲得可靠的參數(shù)指導,突出設計管理價值,保障后期施工能科學、順利的開展。
4.1 施工準備 高填方路基的施工準備階段是重要的流程環(huán)節(jié),主要是能通過做好施工工藝準備,在施工過程中,應能突出地質資料可靠獲取,對施工地質條件、水文氣候地形地貌等數(shù)據(jù)有效管控,保障在施工工藝應用過程中,能具備較高的管理效果,提前做好技術工藝調整,提升施工工藝流程的科學性。要能做好人員、材料、機械設備方面的配置主要是能做到在施工過程中,具備各個施工環(huán)節(jié)技術順利、有序開展的保障力。在施工準備工作開展中,還要做好定位復測,有效控制施工定位管控能力,保障在施工過程中,能對控制性的中線、變現(xiàn)轉交樁位有效控制,做好必要的施工前復測,確保施工準備工作科學、準確。
4.2 施工階段要點
(1)填料。填料是能通過采取有效的作業(yè)方式,保障填充材料能有效應用到既定施工位置,做好車輛專業(yè)管控,有效實現(xiàn)在施工過程中,能發(fā)揮出良好填料厚度控制效果,能有效實現(xiàn)在調料厚度的控制中,做好施工控制。
(2)壓實。壓實作業(yè)一個關鍵的施工環(huán)節(jié)是能做到在施工過程中,能發(fā)揮較高的壓實技術應用效果,做好壓實機械的確定,對壓實作業(yè)的技術參數(shù)全面評估,做好試驗段數(shù)據(jù)參數(shù)的獲取,提升壓實管控效果,保障在壓實作業(yè)管控中,能發(fā)揮良好的施工質量保障能力,完成施工作業(yè)目標。
(3)排水。高填方路基要能做好排水設計,避免高填方路基結構長期受到水體的侵蝕,受到不良凍脹作業(yè)的影響,可以做好整體排水設計規(guī)劃,有效利用排水溝、涵洞、排水槽、水平砂墊層等排水結構,分析排水需求量,做好排水控制,有效實現(xiàn)在排水工作開展中,能發(fā)揮良好的管控效果。
5.1 沉降觀測 高填方路基施工過程中,為控制施工質量,對出現(xiàn)的各種不均勻沉降問題有效控制,可以探索落實必要的施工質量監(jiān)測技術,在施工過程中,需要做好施工技術管控,突出施工管理能力,一般可以建立地表沉降監(jiān)測點,做到在沉降管控中,能持續(xù)獲取可靠變形數(shù)據(jù),做好沉降數(shù)據(jù)的變形預測,有效控制施工。要能做到在施工過程中,能獲得良好的監(jiān)測點距離控制效果,在施工過程中,能發(fā)揮良好的沉降管控能力,突出管理水平,保障在管理工作開展中,設置必要的沉降觀測控制指標,對出現(xiàn)的危險指示要能及時報警,做好沉降管理。
5.2 壓實檢驗 高填方路基施工質量效果的評價,需要進行必要壓實檢驗及時的實施,在施工過程中,能做好壓實管控,主要是能突出壓實管理數(shù)據(jù)的管控,能可靠選擇科學有效的壓實監(jiān)測技術,提升壓實管理能力,做到在壓實管控中,可以選擇環(huán)刀法、挖坑灌砂法、核子密度儀法等有效壓實質量評價技術手段,對壓實度和彎沉值等指標科學管控,突出管理水平,保障壓實作業(yè)順利開展。
公路高填方路基的施工技術應用,需要做到在施工過程中,發(fā)揮較高的施工工藝環(huán)節(jié)優(yōu)化和控制效果,做好技術管控,提升人員的技術水平,做好施工質量管控,有效落實施工技術手段。