姚樹國

南通潤邦海洋工程裝備有限公司 江蘇 啟東 226255

引言

自改革開放以來，我國的經濟發(fā)展速度正在不斷提升，科技力量給社會的發(fā)展帶來了較大貢獻，很多行業(yè)開始追求更高效的技術。就拿自動化這個技術來說，該技術在電氣工程中的使用促使這個行業(yè)的發(fā)展得到質的飛躍。這里所謂的自動化技術指的是，將人工智能技術融合進計算機技術，并促使該技術成為今后發(fā)展階段的新型產物。雖然自動化技術在電氣工程領域中被廣泛應用，但是該技術在船舶機械中的應用時間還不夠長，因此，在面對發(fā)展這條道路依舊需要不斷地改進與前行。

一、船舶機械中自動化技術的應用

1.綜合性的自動化

計算機技術的發(fā)展促使船舶這個行業(yè)對于自動化技術的應用要求變得越來越高，這對于提高船舶的自動化技術水平具有一定的幫助，同時還能促使船舶內部的各項電氣系統(tǒng)的操作性能變高。在船舶機械的自動化控制中，通常情情況先都會建立兩個獨立的變電站，但需要確保這兩個變電站可以具備備用方面的功能，這樣做的目的是為了促進備用系統(tǒng)的有效發(fā)揮。通過變電站去控制船舶機械上各項系統(tǒng)，同時還要控制其他的電氣設備，然后再按照不同設備的用途情況以及自動化的程序的控制程度等等去區(qū)分功能上的使用。

2.綜合導航系統(tǒng)

當前，在眾多船舶駕駛操控系統(tǒng)中經?？梢钥吹絾稳笋{駛這個模式，也就是說，讓一名駕駛人員去控制船舶，這充分展現(xiàn)了船舶機械合理應用自動化控制技術。這套綜合導航系統(tǒng)為船舶的航行提供了航海海圖，同時還能有效控制并便利駕駛室，促使整個船舶的航行變得順暢的同時，還能將駕駛艙的控制模式進行高度的模擬以及還原。不僅如此，在使用這套系統(tǒng)時，還能將船舶所處的位置以及航海方向等掌握清楚，然后對各項數據進行綜合性的分析，并給船舶駕駛員提供最佳的航行路線。

3.GPS的應用

船舶在航行的過程中需要運用GPS定位技術，科技技術的發(fā)展促使我國GPS這個定位系統(tǒng)變得越來越強大起來。該系統(tǒng)可以將定位的距離雖短到最低，因此被經常應用于制定船舶的航行路線中，同時還會應用于船舶的救援定位中等等。

運用GPS的主要作用是為了減少企業(yè)的運行成本，同時還能在發(fā)現(xiàn)問題之后進行第一時間的處理，從而保證工作的順利開展，一方面可以挽救更多的生命，另一方面可以確保人們的財產安全。

二、電氣自動化技術在船舶中發(fā)展作用

1.系統(tǒng)監(jiān)控綜合化的作用

當前，電氣設備已經具備了很多強大的功能，在船舶中也開始大量運用，促使資源的配置變得更靈活。隨著計算機技術不斷地發(fā)展，船舶機械的操作性變得更便捷并且更靈活，其中包含了創(chuàng)建主菜單以及對圖片進行分類等操作。當電氣工程自動化技術變得越來越成熟之后，船舶機械設備在運用的過程中可以通過相應的軟件進行功能上的選擇，由此可見，性能需求不一致的船舶對于技術的要求也是不同的。在當前這個社會背景下，很多單一的程序會被慢慢取代，逐漸變成綜合性的系統(tǒng)監(jiān)測，這對于提高整個系統(tǒng)或者是船舶自身的可靠性具有一定的促進作用。

2.智能化的作用

在運輸系統(tǒng)中，航運是非常關鍵的一部分，同時也會成為未來主要的發(fā)展趨勢，通信技術以及電氣技術和自動化控制技術等開始被廣泛應用與船舶的制造領域，這對于加強船舶制造業(yè)的電氣自動化水平具有很大的幫助。但由于機電一體化開始滲透到每個行業(yè)，導致電子和電力以及強電和弱點的界線開始變得模糊，這對于船舶制造業(yè)的改革帶來了巨大的影響。

三、電氣自動化系統(tǒng)在船舶中的應用

1.監(jiān)控系統(tǒng)

當前，電氣自動化技術已經非常成熟了，因此，在船舶的機械中得以更好的運用，該技術促使船舶的控制變得更簡單，同時還能具備一定的靈活性。在船舶這個領域中引進電氣自動化控制技術，促使人機接觸的操作變得更便捷，同時還能引導操作人員只需要通過屏幕的操作就能晚上對船舶機械的有效控制。在電氣自動化的應用中實現(xiàn)了船舶的簡易化操作，并確保整個操作過程的自動化以及定位技術和導航技術等相互結合起來，從而保證船舶的運行變得更安全。就拿監(jiān)控系統(tǒng)來說，首先是對主菜單進行操作上的控制，也就是通過屏幕按鍵去操作監(jiān)控系統(tǒng)，與此同時需要根據不同的控制需求以及性能要求去進行系統(tǒng)上的操控，然后對其中的設置以及功能進行升級。通過利用監(jiān)控監(jiān)督的方式去降低操作過程中冗余的內容，這樣才能提升設備的使用率以及為船舶的安全運行提供更積極的作用和意義。

2.網絡化的系統(tǒng)

將數字化的操控和自動化技術的操控相互結合起來，然后再船舶機械中運用網絡化的系統(tǒng)，也就是將本來較為單一的操控變成了多樣化的操作。在升級機械設備的時候，借助網絡化系統(tǒng)去開展工作，也就是通過網絡信號的傳輸就能全面了解設備的運行狀況。不僅如此，網絡化的操控技術改變了傳統(tǒng)人為操控技術，促使船舶機械降低了對人為方面的依賴，這對于提高船舶機械操控方面的精準性具有良好的作用，同時還避免了因為人為操作而產生的錯誤，從而解放船員。

3.智能化的系統(tǒng)

最近這幾年，船舶工作的效率以及質量開始變得越來越好，電氣智能化技術在其中發(fā)揮了重要作用。智能化系統(tǒng)實現(xiàn)了我國船舶系統(tǒng)運行的動態(tài)已經靜態(tài)相互結合的控制效果，另外，智能化系統(tǒng)也能充分考慮實際的應用情況，以此實現(xiàn)個性化的設置，最終促使系統(tǒng)設計變得更人性化，并不斷拓展系統(tǒng)的應用范圍。不僅如此，運用智能化系統(tǒng)從原本較為繁瑣的操作過程變成更簡單化，不僅降低了人工作業(yè)的難度，同時還降低了人工工作量，以此實現(xiàn)了一些叫高難度程序的簡單操作。

四、結束語

綜上上述，電氣自動化技術在船舶中的應用變得越來越好，船舶的航運水平以及管控技術也在不斷提升。當然，有關部門還是要不斷思考電氣工程自動化技術在船舶中的深度運用情況，通過完善該技術在船舶機械設備中的管理制度，以此實現(xiàn)科學的規(guī)章制度去確保該技術的應用，只有這樣才能促使船舶的工作變得更明確的同時，還能促使船舶的運行變得更安全以及更穩(wěn)定。