出品：中鐵大橋局

中鐵大橋院

湖北黨員生活雜志社

策劃：張小燕 李新龍

劉峰 蔣卓 舒智明

統(tǒng)籌：李薇? 祁曙光 馬永紅

鄢濤 吳希龍

記者：趙雯 馮杰 劉志勇 張博倫

編輯：黃夢田 馮然

滔滔萬里長江，浮沉多少夢想。

“安得五彩虹，駕天作長橋?！弊怨胖袊司蛪粝胫?，在長江上建造大橋跨越天塹。清末時，張之洞即動議“于大江中建一鐵橋”;孫中山在《建國方略》中提出，在武漢建設長江大橋;國民政府多次想在長江上造橋，并請來美國專家設計，最后不了了之。

這一夢想，最終在中國共產(chǎn)黨的帶領之下成為現(xiàn)實。

1957年，長江第一橋——武漢長江大橋建成通車。彼時，建造這樣一座橋，須舉全國之力。到建黨百年之際，長江干流上，已是200余座大橋臥波橫跨。許多橋梁，成為國際標準;許多建橋技術(shù)，屬于世界之最;中國跨度，一次次被刷新;中國成就，一次次讓世界矚目。

一世紀風雨兼程，九萬里風鵬正舉。新中國橋梁的建設史，展現(xiàn)出黨的領導下國家工程的磅礴氣勢，折射了百年大黨的偉大事業(yè)與偉大成就。

巍然的大橋，由冰冷的鋼筋水泥建造。大橋的建設者，卻是一張張鮮活的面孔?！盀閲以鞓颉槿嗣裨旄！保且淮鷺蛄喝说氖姑c擔當。每一個橋梁項目的背后，都有一個黨的組織，一群黨員，和同樣的故事：遇到艱難險阻，黨員永遠沖在前面。

近期，《黨員生活》聯(lián)合中鐵大橋局、中鐵大橋院，選取了8座具有代表性意義的橋梁，并尋找到親歷這些橋梁建設的8位黨員，請他們講述“中國橋”背后那些關(guān)于奉獻擔當、克難攻堅、創(chuàng)造創(chuàng)新的故事，獻禮中國共產(chǎn)黨百年華誕！