特斯拉發(fā)布了全新Model S和Model X車型，車輛內(nèi)飾發(fā)生了翻天覆地的變化，并且特斯拉激進(jìn)地把換擋桿和轉(zhuǎn)向桿取消。沒有換擋桿后，換擋方式除了方向盤上的滾輪和中控下方的觸摸換擋之外，特斯拉還帶來了自動換擋，這樣的換擋設(shè)計，在汽車史上也是前所未見。

日前，特斯拉CEO馬斯克還通過社交平臺表示，特斯拉自動換擋功能將開放給所有配備FSD功能的車型，包括Model 3和Model Y。新款Model S就擁有自動換擋功能，原理是通過Autopilot系統(tǒng)來自動識別所處環(huán)境，然后在前進(jìn)還是后退擋位間自動切換。

這里需要注意的是，馬斯克已經(jīng)表示，自動換擋功能將會作為一個選項出現(xiàn)。因此，預(yù)計在Model 3和Model Y中，傳統(tǒng)的換擋桿硬件將會得以保留，可以讓那些當(dāng)前不能接受此功能的用戶，更方便地在日常使用。

不過，也有網(wǎng)友對自動換擋功能提出了質(zhì)疑，本來特斯拉的自動加速和剎車失靈“爭議”和負(fù)面輿論不斷，而今又推出自動換擋功能，豈不是又加大了車主誤操作的可能性？