徐飛

孩子的安全容不得半點(diǎn)忽視，多一道保障，也許就能避免一個(gè)悲劇。生命體征監(jiān)測(cè)技術(shù)正是針對(duì)于此，未來也會(huì)在車上全面配備，那么它到底有多靠譜呢？

近年來，“把孩子忘在車?yán)铩钡男侣剬映霾桓F。很多時(shí)候，是因?yàn)榇笕说倪^失，要了孩子的命。

現(xiàn)實(shí)案例

美國舊金山州立大學(xué)曾做過一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，記錄下汽車在熄火且關(guān)閉門窗狀態(tài)下，在室外停留10min、20min、30min、60min的溫度。

溫度對(duì)比

即便窗戶留個(gè)縫，僅10min車內(nèi)的溫度就會(huì)升高7℃左右。即便天氣涼爽時(shí)，或者把車停在陰涼處，40min車內(nèi)的溫度也會(huì)升高到40多℃，最終1h后車內(nèi)溫度更是直逼50℃

在驕陽下，車廂內(nèi)是高溫、高濕、缺氧的環(huán)境。日曬使車內(nèi)溫度持續(xù)快速上升，易造成被困人員中暑，對(duì)人體細(xì)胞造成直接損害，導(dǎo)致酶變性、線粒體功能紊亂，細(xì)胞膜失去穩(wěn)定性，有氧代謝途徑中斷，導(dǎo)致多器官功能障礙或衰竭。

如果家長想防止孩子被鎖在車?yán)?，光靠自覺是不夠的。我們需要的是一個(gè)強(qiáng)大的提醒功能，就像你不系安全帶，提示音總會(huì)響起一樣。

用科技手段避免人類可能犯的錯(cuò)誤，是汽車企業(yè)社會(huì)責(zé)任的體現(xiàn)。一向以安全為核心價(jià)值觀的長城汽車曾推出了生命體征監(jiān)測(cè)技術(shù)，成為國內(nèi)實(shí)現(xiàn)生命體征監(jiān)測(cè)的領(lǐng)先汽車企業(yè)。

生命體征檢測(cè)常用于事故救援。目前常用的生命體征檢測(cè)設(shè)備有光學(xué)探生儀、音頻生命探測(cè)儀、紅外生命探測(cè)儀和雷達(dá)生命探測(cè)儀。

其中，雷達(dá)式生命探測(cè)儀通過雷達(dá)發(fā)射的高頻電磁波，對(duì)接收到的回波信號(hào)進(jìn)行放大、濾波和處理，獲得與人體生命狀況有關(guān)的信息。由于呼吸頻率較低，通常為1-2次/s，呼吸運(yùn)動(dòng)可與其他高頻運(yùn)動(dòng)區(qū)分開來。它能在30s內(nèi)探測(cè)到被困人員在一定范圍內(nèi)的移動(dòng)和呼吸，并能穿透障礙物（如鋼筋混凝土）進(jìn)行探測(cè)。

其主動(dòng)探測(cè)方式使其不易受溫度、濕度、地形等不利因素的影響，電磁信號(hào)的連續(xù)發(fā)射機(jī)制增加了其區(qū)域探測(cè)功能。毫米波雷達(dá)芯片可以有效地利用靜態(tài)目標(biāo)消除算法等算法來消除假目標(biāo)干擾，有效地對(duì)活體目標(biāo)和其他目標(biāo)進(jìn)行分類。長城汽車的技術(shù)就是使用高精度、高性能毫米波雷達(dá)。

即使在車輛停止或鎖閉時(shí)，也能有效消除車內(nèi)靜止物體的干擾，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車內(nèi)生命體征。它可以理解為對(duì)于車內(nèi)生命的監(jiān)測(cè)和提醒功能。

據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，這套生命體征監(jiān)測(cè)技術(shù)在車輛熄火后所有車門關(guān)閉、車鎖鎖止時(shí)也可進(jìn)入正常監(jiān)控狀態(tài)，車輛B柱上方的毫米波雷達(dá)將進(jìn)入正常監(jiān)控狀態(tài)，開始對(duì)車內(nèi)生命體征進(jìn)行多次循環(huán)監(jiān)測(cè)。當(dāng)監(jiān)測(cè)一定時(shí)間，沒有發(fā)現(xiàn)生命體征時(shí)，可以退出正常監(jiān)測(cè)模式。如果檢測(cè)到生命體征，系統(tǒng)會(huì)提示。

目前，生命體征報(bào)警監(jiān)控系統(tǒng)的提醒包括兩部分：第一階段是車輛鳴喇叭，雙閃光燈閃爍，主要是提醒離開不久的車主;第二階段，會(huì)在車主下載的“WEY道”app中發(fā)送提醒，讓車主通過手機(jī)了解情況。

此外，在未來一段時(shí)間內(nèi)，生命體征監(jiān)測(cè)系統(tǒng)將進(jìn)行升級(jí)和迭代。屆時(shí)，該系統(tǒng)可通過互聯(lián)網(wǎng)直接向WEY的官方服務(wù)站發(fā)送信號(hào)，并讓W(xué)EY的官方工作人員打電話直接提醒車主。需要特別注意的是，車輛熄火后，生命體征系統(tǒng)會(huì)消耗掉電池電量，所以為了不影響車輛的正常使用，只有車輛電池電量達(dá)到70%及以上時(shí)，系統(tǒng)才會(huì)運(yùn)行。

WEY品牌技術(shù)人員表示，生命體征監(jiān)測(cè)系統(tǒng)未來將通過不斷的迭代來提高其應(yīng)用范圍。未來，該系統(tǒng)可能支持對(duì)車內(nèi)所有乘客的生命狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。如駕駛員在駕駛過程中心跳、體溫等數(shù)據(jù)的監(jiān)測(cè)，并通過判斷來提醒駕駛員當(dāng)時(shí)的狀態(tài)是否適合繼續(xù)駕駛;駕駛員出現(xiàn)心梗等突發(fā)疾病時(shí)，配合自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)將車輛停下并撥打急救電話等。

從社會(huì)實(shí)踐的角度來看，生命體征監(jiān)測(cè)系統(tǒng)具有很好的市場前景，特別是在駕駛員和乘客的安全以及社會(huì)公共安全方面。

相信隨著以長城汽車為代表的中國汽車企業(yè)在技術(shù)領(lǐng)域的不斷發(fā)展，將有更多的高科技應(yīng)用落地，進(jìn)一步提升中國汽車產(chǎn)業(yè)的全球影響力。