文/圖 貴州高速公路集團有限公司

由貴州高速公路集團有限公司投資建設的貴州省都勻至安順高速公路工程，是交通運輸部第一批公路BIM技術應用示范項目。該項目研究成果“貴州都安高速建設階段BIM技術全面應用實踐”榮獲2020年度中國公路學會“交通BIM工程創(chuàng)新獎”特等獎。

應用：從三個方向開展BIM技術應用

貴州省都勻至安順高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中“第5橫”與“第6聯(lián)”的組成部分，肩負著跨越川、滇、黔三省的通行任務，是旅游黃金通道，項目全長276.324公里。該項目是交通運輸部第一批公路BIM技術示范項目，要求在建設階段使用BIM技術開展建設管理和施工應用，主要分為數(shù)字工程建設、工程信息管理和技術應用3個方向。

其中，數(shù)字工程建設完成了項目標準的制定、環(huán)境模型創(chuàng)建及工程模型創(chuàng)建，將中交二公院參編的公路行業(yè)BIM標準在項目上落地應用，制定了符合都安項目的模型及應用標準；工程信息管理主要實現(xiàn)了BIM云平臺搭建、信息平臺間的數(shù)據(jù)互通、改進了傳統(tǒng)管理難點，開創(chuàng)性地將BIM云平臺與建設管理系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)等平臺的數(shù)據(jù)實現(xiàn)了互聯(lián)互通，項目上可以在BIM云平臺中基于BIM模型對工程完成進度、計劃完成情況、計量支付情況、工程交工情況、工程質(zhì)檢問題、工程安全問題等數(shù)據(jù)進行查詢和比對分析，打通了數(shù)據(jù)傳輸渠道，減少了數(shù)據(jù)匯總分析查詢的工作量，提高了管理效率；在實現(xiàn)基于BIM技術管理目標的同時，該項目還結(jié)合實際情況，在各標段的具體建設實施過程中，探索實踐了包括圖紙核查、可視化交底、場地規(guī)劃布置、地質(zhì)信息動態(tài)管理在內(nèi)的10種基于BIM模型與數(shù)據(jù)的技術型應用。

“松耦合”數(shù)據(jù)交互對接示意

創(chuàng)新：完成四項創(chuàng)新成果

在BIM技術應用過程中，項目研究團隊共完成了4項創(chuàng)新成果。

公路數(shù)字化建設與應用的工作模式

基于BIM的工程信息管理

云霧特大橋模型

BIM技術應用實施過程中，采用依據(jù)BIM模型開展全項目信息管理，以及工點技術應用的工作模式，管理人員使用BIM模型承載的進度、質(zhì)量、安全等信息開展管理工作；技術人員在工點上開展了設計成果核查、建設方案擬定、質(zhì)量驗證等應用工作。

基于設計數(shù)據(jù)的數(shù)字工程生產(chǎn)方式

項目研究團隊利用自主研發(fā)的專業(yè)工程設計軟件還原設計數(shù)據(jù)，通過對設計數(shù)據(jù)的解析創(chuàng)建了BIM模型，既提高了模型創(chuàng)建的速度，也保證了對設計成果的最完整還原，為后續(xù)的管理及技術應用提供了可靠的模型基礎。

數(shù)字公路協(xié)同建設解決方案

針對主流模型設計軟件平臺，項目研究團隊確定了模型交換格式，方便各單位、各專業(yè)提交模型成果。采用模型與信息分離的技術方案，提出通過獨立數(shù)據(jù)庫存儲、管理工程信息，并依托模型構件的唯一編碼與數(shù)據(jù)庫中工程信息進行匹配，實現(xiàn)了模型與工程信息的有效關聯(lián)。

基于BIM模型的“松耦合”信息溝通機制

項目研究團隊首次提出以BIM模型作為中間媒介，搭建獨立的公路BIM模型信息平臺，充分發(fā)揮BIM模型的信息承載優(yōu)勢。研究BIM模型與設計成果及項目WBS的映射關系，以“松耦合”方式實現(xiàn)施工階段各信息系統(tǒng)間的信息集成與溝通，真正做到“一數(shù)一源”，保障了工程信息跨階段的無損傳遞，解決了多管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)的信息壁壘。

高速集團：組織建設的多座大橋榮獲多項國內(nèi)外大獎

貴州高速公路集團有限公司前身為1986年3月成立的貴州省公路重點工程建設指揮部辦公室，1993年更名為貴州高速公路開發(fā)總公司。2013年4月，經(jīng)貴州省委、省政府批準，貴州高速公路開發(fā)總公司改制為貴州高速公路集團有限公司（簡稱“高速集團”）。

2013年8月，《貴州省人民政府關于進一步促進省級國有投資公司規(guī)范管理健康發(fā)展的意見》（黔府發(fā)〔2013〕18號）將高速集團明確為首批8家省級國有投資公司之一，同時將高速集團的職能定位為全省重點公路及其他交通基礎設施項目的資本運營平臺和建設經(jīng)營管理主體，重點圍繞全省高速公路建設進行投融資。按照省委關于國企改革的“十字”要求，高速集團正積極向省內(nèi)交通領域的國有資本投資運營公司轉(zhuǎn)型，打造國有資本運作、智慧交通創(chuàng)新、多產(chǎn)融合共贏三大平臺，構建集融資、投資、建設、管理、養(yǎng)護于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈體系，做強智慧交通、商貿(mào)物流、交旅融合、金融服務、資源地產(chǎn)等交通關聯(lián)產(chǎn)業(yè)，助力交通強國建設，履行企業(yè)社會責任，服務貴州經(jīng)濟社會發(fā)展，實現(xiàn)國有資本保值增值、有效提高國有企業(yè)競爭力、全力放大國有資本功能。

經(jīng)過多年的不懈努力，高速集團工作業(yè)績受到行業(yè)和社會各界的廣泛認可——先后組織建成的北盤江大橋、法朗溝特大橋、壩陵河大橋、江界河大橋等一批世界級工程，分別獲得國際橋梁大會最高獎項“古斯塔夫·林登少”金獎、中國建設工程魯班獎（國家優(yōu)質(zhì)工程）、中國土木工程詹天佑獎。

截至2020年底，高速集團營運管理高速公路共39條、營運里程達3854公里，占全省高速公路通車總里程的55%，是全省高速公路建成里程最多、營運里程最長的省內(nèi)交通企業(yè)。

此外，高速集團還拓展商貿(mào)物流、交旅融合、智慧交通等關聯(lián)產(chǎn)業(yè)，擴展大宗貿(mào)易、服務區(qū)經(jīng)營、電商經(jīng)濟等業(yè)務，獲得貴州省首批“網(wǎng)絡貨運”牌照；“貴高速·最匯購”線下連鎖超市和線上電商平臺順利啟動運營；龍宮旅客集散中心、“貴高速·千云山房酒店”、壩陵河貴州橋梁科技館投入運營；全國ETC用戶總規(guī)模達1050萬戶，ETC通行費資金規(guī)模累計近千億元?！笆濉倍嘣a(chǎn)業(yè)累計實現(xiàn)營收370億元，較“十二五”增長430.39%。同時，高速集團還踐行國企助力脫貧攻堅的政治擔當，落實幫扶資金3166.43萬元，幫扶的從江縣10個貧困村、荔波縣堯花村在全國普查中以“零問題”通過驗收，實現(xiàn)整村貧困出列，1095戶、貧困人口4812人全部實現(xiàn)脫貧摘帽?！丁傲鶄€創(chuàng)新”答好國企“幫扶卷”》被國務院扶貧辦評為“企業(yè)精準扶貧綜合案例50佳”。

高速集團是貴州省第一家在直接融資市場上發(fā)行債券被外部評級機構評定為AAA級的企業(yè)。截至2020年底，高速集團資產(chǎn)總額為4136億元，累計完成固定資產(chǎn)投資1730億元，累計完成融資3213億元；連續(xù)五年入選“貴州企業(yè)100強”，蟬聯(lián)貴州省資產(chǎn)規(guī)模最大的非金融類國有企業(yè)地位。