權(quán)曉波、宓莎、張亮、劉夏楊、閆曉博 /中國運載火箭技術(shù)研究院
航天產(chǎn)品的技術(shù)難度高、設(shè)計周期長,生產(chǎn)制造過程極為復(fù)雜,所涉及到的配套硬件設(shè)備自動化程度高、種類繁多,軟件的系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)、功能模塊程序設(shè)計復(fù)雜,是國內(nèi)先進生產(chǎn)技術(shù)的代表。尤其是以火箭為代表的飛行器,由無數(shù)個子系統(tǒng)、分系統(tǒng)產(chǎn)品組成,這些產(chǎn)品的質(zhì)量控制、性能提升直接關(guān)系到飛行器總體的性能和質(zhì)量。
中國運載火箭技術(shù)研究院建立產(chǎn)品競爭擇優(yōu)評價方法,用量化評價結(jié)果精準區(qū)分航天產(chǎn)品的優(yōu)良程度,使得高效率、高質(zhì)量、高性價比的“精品”在客觀上引導(dǎo)供方企業(yè)以市場為導(dǎo)向,有助于促進提高航天產(chǎn)品質(zhì)量、性能水平,提升經(jīng)濟性。
產(chǎn)品性能是產(chǎn)品應(yīng)滿足航天相應(yīng)使用環(huán)境要求的客觀屬性。產(chǎn)品性能競爭擇優(yōu),旨在評價產(chǎn)品在技術(shù)和經(jīng)濟水平上如何滿足與產(chǎn)品相對應(yīng)的使用要求。一方面,大多數(shù)產(chǎn)品是通過檢驗或者測試報告來反映相關(guān)指標(biāo)的滿足情況。通過完成產(chǎn)品驗收的測試項目,獲得真實、有效的測試數(shù)據(jù),形成驗收報告?!坝脭?shù)據(jù)說話”,受人為的主觀因素影響較小。但如果在驗收指標(biāo)的設(shè)計上過于粗放,測試后均為合格,則很難挑選出同類合格產(chǎn)品中的精品,無法進行性能水平高低、優(yōu)劣的比較。由于測試項目都是根據(jù)使用需求設(shè)計,沒有客觀、統(tǒng)一的標(biāo)準,并且報告的結(jié)論往往較單一,難以進行更廣泛的比較和引導(dǎo)。
另一方面,以往在對產(chǎn)品性能評價時,往往側(cè)重于單純的技術(shù)指標(biāo),僅在幾個給定的產(chǎn)品中挑選其中的技術(shù)指標(biāo)最優(yōu)者。雖然這種評價曾在產(chǎn)品外協(xié)時發(fā)揮了重要的作用,但在新時期確實急需進一步優(yōu)化。主要表現(xiàn)是:第一,評價因素不全,因為在評價時單純關(guān)注指標(biāo),對技術(shù)成熟度、經(jīng)濟性等指標(biāo)關(guān)注度相對不足;第二,由于沒有統(tǒng)一的標(biāo)準,評價時主觀成分比較大,不便于大規(guī)模推廣;第三,因為沒有形成量化的結(jié)果,評價的辨識度不強,也難以通過評價結(jié)果準確辨識產(chǎn)品的性能水平。
“質(zhì)量是政治,質(zhì)量是生命”,對產(chǎn)品質(zhì)量高度重視是航天系統(tǒng)的鮮明特色。在選擇配套產(chǎn)品時,如何在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下把產(chǎn)品性能做到優(yōu)秀、做到極致,對于研究院總體設(shè)計而言,建立產(chǎn)品性能競爭擇優(yōu)體系,精細化區(qū)分產(chǎn)品的等級顯得格外重要。在競爭的大環(huán)境下,能夠牽引分系統(tǒng)、單機設(shè)計單位精益求精,從而推動總體產(chǎn)品水平的提高,提升核心競爭力,具有十分重要的戰(zhàn)略意義。
經(jīng)過60 余年的發(fā)展,由研究院抓總負責(zé)研制的航天產(chǎn)品種類繁多,領(lǐng)域不斷拓展,外協(xié)供方隨之大量增加。通過產(chǎn)品性能競爭擇優(yōu),對外協(xié)供方的產(chǎn)品優(yōu)劣程度進行科學(xué)的、規(guī)范的、有數(shù)據(jù)支撐的評價,總體可對外協(xié)產(chǎn)品的性能具有真實、全面的認識,相當(dāng)于在生產(chǎn)前又增加了一道篩選環(huán)節(jié),競爭擇優(yōu)的過程在客觀上成為一個新增的質(zhì)量把控環(huán)節(jié)。
針對目前航天分系統(tǒng)和重要單機的價格居高不下、研制生產(chǎn)周期遲滯的現(xiàn)象,通過產(chǎn)品性能競爭擇優(yōu),可以有效地營造競爭態(tài)勢,高質(zhì)量、高效率、高效益地促進競爭。通過競爭擇優(yōu)標(biāo)準的建立和引導(dǎo),遴選經(jīng)濟性好、生產(chǎn)能力更有保證的承制單位,降低產(chǎn)品成本、保證按時交付。
產(chǎn)品競爭擇優(yōu)的評價指標(biāo)與產(chǎn)品的用途密切相關(guān)。即使采用同種產(chǎn)品,針對不同的用途,其指標(biāo)和要求也不盡相同。新研單機應(yīng)在集成原有成熟產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,瞄準未來產(chǎn)品投入使用的時期,設(shè)計預(yù)期可實現(xiàn)的技術(shù)方案,以實現(xiàn)技術(shù)需求與實現(xiàn)可能的高度結(jié)合。研究院通過在預(yù)研階段對競爭擇優(yōu)的實踐,總結(jié)歸納出13 個方面的競爭擇優(yōu)評價維度,重點從技術(shù)方案的先進性、實戰(zhàn)化需求、100%國產(chǎn)化要求、技術(shù)經(jīng)濟一體化的角度分別打分評價。在開展競爭擇優(yōu)時,可根據(jù)用戶的實際需求,對各方面的打分權(quán)重做出調(diào)整,獲得整體評價最優(yōu)的方案。競爭擇優(yōu)對比論證的維度與內(nèi)容見表1。
表1 競爭擇優(yōu)對比論證的維度與內(nèi)容
在競優(yōu)前要事先摸底,應(yīng)在具有資質(zhì)的單位中選擇有競爭力的單位參與,參與單位一般不應(yīng)少于3 家,避免出現(xiàn)“戲臺大,班子少”的現(xiàn)象,不利于競優(yōu)的開展。
確定單位后,應(yīng)召開產(chǎn)品需求發(fā)布會,在會議上公開發(fā)布相關(guān)產(chǎn)品的用途、技術(shù)需求、使用環(huán)境等,并對競優(yōu)政策進行宣貫。
在對比維度的基礎(chǔ)上,確定擇優(yōu)評價準則,作為開展擇優(yōu)評價的依據(jù)。評價準則應(yīng)通過評審的方式確定,各參與競優(yōu)單位應(yīng)有代表作為評審成員參加。
制定打分細則時,可參照擇優(yōu)評價準則,從技術(shù)方案、使用環(huán)境適應(yīng)性、軟硬件設(shè)計合理性及研究進度規(guī)劃、承研單位科研能力及經(jīng)費使用等方面進行評價。同時,考慮產(chǎn)品應(yīng)用前景,可適當(dāng)調(diào)整權(quán)重。打分細則應(yīng)通過評審的方式確定,各競優(yōu)單位應(yīng)有代表作為評審成員參加。
產(chǎn)品應(yīng)通過甲方或者第三方組織的試驗測試(如果無物理產(chǎn)品,則技術(shù)方案由甲方組織專家評審),對擇優(yōu)評價準則涉及的各項內(nèi)容,均要安排相應(yīng)的內(nèi)容或者評審審查。
產(chǎn)品性能競爭擇優(yōu)采取會議形式,由甲方組織專家召開評審會,組織各單位匯報,專家根據(jù)試驗測試情況、技術(shù)方案報告等內(nèi)容,按照打分細則進行打分評判。條件允許時,應(yīng)現(xiàn)場打分出結(jié)果。主要步驟如下:
(1)成立評審委員會,召開預(yù)備會,組織專家吃透技術(shù)要求、擇優(yōu)準則、打分細則,并簽訂責(zé)任承諾書,各參選單位抽簽確定答辯順序;
(2)各參選單位現(xiàn)場發(fā)放材料,在規(guī)定的時間內(nèi)匯報方案,專家現(xiàn)場質(zhì)疑;
(3)主任委員組織評審委員會專家,對各單位方案進行討論評議;
(4)依照擇優(yōu)準則,專家進行量化評審和投票,給出評價分數(shù)、推薦票數(shù)和各參選單位方案的優(yōu)缺點;
(5)主任委員組織統(tǒng)計評價結(jié)果,匯總評議各單位優(yōu)缺點,形成評價紀要;
(6)評審委員會現(xiàn)場公布打分排序及入選結(jié)果,各參選單位簽署確認;
(7)評審委員會擬制評審?fù)扑]意見,并聯(lián)名簽署。
在型號研制中,中國運載火箭技術(shù)研究院通過選擇典型產(chǎn)品進行產(chǎn)品性能競爭擇優(yōu)工作,取得了較好成效,成本大幅降低,技術(shù)指標(biāo)明顯提升,充分表明通過產(chǎn)品性能競爭擇優(yōu),可以高質(zhì)量、高效率、高效益地實現(xiàn)產(chǎn)品性能,可在航天產(chǎn)品研制、生產(chǎn)中加以推廣。通過產(chǎn)品性能的競爭擇優(yōu),客觀區(qū)分航天優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,準確、公正評價優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,進而引導(dǎo)合格供方選擇,確保產(chǎn)品質(zhì)量,激發(fā)參研單位活力,促進技術(shù)創(chuàng)新,落實指標(biāo),加快推進航天事業(yè)的發(fā)展。