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        帕圖卡Ⅲ水電站引水洞的弧形滑模施工工藝分析

        2021-08-04 02:40:06馮貴元
        工程與建設(shè) 2021年3期
        關(guān)鍵詞:臺車滑模底板

        馮貴元

        (中國水利水電第十一工程局有限公司 ,河南 鄭州 450000)

        0 引 言

        洪都拉斯帕圖卡Ⅲ水電站位于奧蘭喬首府Jutigalpa以南50 km、Guayamre河和Guayape河交匯處下游,距之約5 km,距首都特古西加爾巴約200 km。工程樞紐建筑物由碾壓混凝土重力壩、壩身泄洪系統(tǒng)、岸邊引水發(fā)電系統(tǒng)組成。大壩最大高度57.0 m,壩頂長度207.10 m,壩頂高程294.0 m;5孔壩身泄洪表孔,各寬14 m,高21 m,設(shè)計(jì)泄洪能力13 700 m3/s;由于壩址50年淤沙量較多,在泄洪系統(tǒng)與壩身進(jìn)水口之間布置一沖沙底孔,高程260.0 m,底孔高5.5 m,寬6 m;岸邊式地面廠房位于大壩下游右側(cè),距離壩軸線約210 m處,主廠房尺寸為:76.1 m×22.0 m×66.9 m(長×寬×高),廠房內(nèi)安裝2臺52 MW軸流轉(zhuǎn)漿水輪發(fā)電機(jī)組,額定水頭36.5 m,設(shè)計(jì)單機(jī)流量160.0 m3/s。

        引水系統(tǒng)布置于右岸,采用一洞一機(jī)單元供水方式(機(jī)組臺數(shù)共2臺),由壩式進(jìn)水口、引水隧洞和壓力鋼管三部分組成。進(jìn)水口位于大壩10號擋水壩段,底板高程265.0 m,1#引水線路總長為228.019 m,2#引水線路總長為245.358 m,直徑7m,壓力鋼管平均長17 m,內(nèi)徑6.2 m。引水洞斷面由方變圓、上彎段、斜坡段、下彎段和漸變段組成,斜坡段的坡比為20.814%,坡度大是引水洞施工的難點(diǎn),故底板采用弧形滑模襯砌。

        滑模由模板總成、托架總成、抗浮支架、滾輪裝置、限位裝置、液壓千斤頂、平移裝置、卷揚(yáng)機(jī)等組成。

        1 滑模臺車的軌道安裝

        (1)首先根據(jù)軌道的寬度,通過測量精確定位放線,在左右兩側(cè)埋設(shè)一排Φ28的插筋,預(yù)埋鋼筋間距不得大于 1 000 mm,進(jìn)行灌漿加固,插筋必須垂直于水平面,錨固強(qiáng)度要滿足要求。

        (2)預(yù)埋軌道插筋的上下游方向,用鋼筋進(jìn)行斜撐加固,保證預(yù)埋鋼筋滑模運(yùn)行過程中不發(fā)生位移和變形。

        (3)滑模行走軌道必須端直,坡度與設(shè)計(jì)的斜坡段底板坡比20.814%平行,且應(yīng)均勻分布,與行走軌道牢固焊接。

        (4)軌道中心距必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求,誤差不得大于10 mm,軌道高差不得大于 10 mm,軌道中心與隧道中心誤差不得大于 20 mm,兩側(cè)長度相等。

        (5)軌道高程的確定是非常關(guān)鍵的一步,根據(jù)滑模設(shè)備的高度和液壓桿的調(diào)節(jié)范圍來取值,能保證滑模范在上下調(diào)整時(shí),能夠靈活操作,滿足底板設(shè)計(jì)澆筑邊線的要求。

        2 滑模臺車的安裝

        滑模的安裝應(yīng)遵循以下步驟:

        (1)確定安裝的基準(zhǔn):按總圖要求將模板固定在工作位置,保證安裝的基準(zhǔn)。

        (2)其他部分由下至上依次安裝,即模板總成→托架總成→抗浮支架→滾輪裝置→限位裝置→液壓千斤頂→平移裝置。

        (3)各部件的檢查:滑模安裝完畢后,全面檢查各部位螺栓聯(lián)接是否有松動(dòng),各液壓千斤頂、調(diào)整絲桿伸縮是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求等。

        (4)滑模正視圖、側(cè)視和俯視圖如圖1、圖2所示。

        圖1 滑模正視圖

        圖2 拖模側(cè)視、俯視圖

        (5)滑模的安裝從最低部位置的軌道上安裝,也是澆筑的第一倉,從下往下依次澆筑。

        3 滑模臺車的卷揚(yáng)機(jī)定位安裝

        (1)根據(jù)斜坡段的坡比測量放線延伸至洞口,左右兩邊各一臺5 t卷揚(yáng)機(jī),確定卷揚(yáng)機(jī)的位置及高度,進(jìn)行卷揚(yáng)機(jī)配重基礎(chǔ)澆筑。卷揚(yáng)機(jī)基礎(chǔ)澆筑之前,提前預(yù)埋加固卷揚(yáng)機(jī)位置的插筋,保證卷揚(yáng)機(jī)與混凝土基礎(chǔ)牢固連接。

        (2)卷揚(yáng)機(jī)基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到后,吊運(yùn)安裝,由豐富經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)電焊工加固焊接。卷揚(yáng)機(jī)牽引滑模必須保證每個(gè)懸掛點(diǎn)焊接牢固,包括動(dòng)滑輪和卷揚(yáng)機(jī)座位置等。

        (3)卷揚(yáng)機(jī)牽引滑模臺車兩邊均速同步行走,保證臺車左右平衡。滑模托架總成上面加適量的配重。最后卷揚(yáng)機(jī)安裝完成,進(jìn)行滑模試運(yùn)行,滿足要求后正式投入施工。

        4 滑模施工的速度

        (1)每次澆筑完成后,檢查各聯(lián)結(jié)螺栓是否松動(dòng),銷子是否可靠,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

        (2)每次立模時(shí),要切實(shí)安裝好所有調(diào)整千斤、鎖緊各調(diào)整絲桿,否則,澆筑過程中會造成模板變形或跑模。

        (3)滑模停留時(shí)間不宜過長,施工時(shí)中間發(fā)生問題因及時(shí)處理,否則滑模向前移動(dòng)較困難。

        (4)襯砌時(shí),如實(shí)際襯砌厚度超過設(shè)計(jì)許可厚度時(shí),要對滑膜進(jìn)行增加適量的配重。

        (5)澆注上升速度不能過快,要保持每小時(shí)上升 1.0 m左右,根據(jù)卷揚(yáng)機(jī)處安裝的變頻減速器,進(jìn)行緩慢運(yùn)行。

        5 滑?;炷烈r砌方法

        混凝土澆筑使用東風(fēng)8 m3混凝土罐車從拌和站運(yùn)輸至引水洞口HBT60C混凝土泵送入洞內(nèi)倉號,在泵管2/3處設(shè)置向上彎管,最后增加一段軟管,自下而上,人工平倉,插入式振搗器配合滑模輔助振搗器振搗,采用人工收面、灑水養(yǎng)護(hù)。

        (1)混凝土倉號必須沖洗干凈,保證倉號無積水、無積雜物,地下水妥善引排或封堵。

        (2)安裝鋼筋邊線由測量放樣控制,預(yù)留好鋼筋保護(hù)層,防止漏筋,綁扎的鋼筋級別、直徑、根數(shù)和間距均符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。

        (3)滑模根據(jù)測量控制調(diào)整和固定,底板的分縫、止水和銅地線的安裝和焊接要符合引水洞金結(jié)安裝圖紙要求。

        (4)混凝土澆筑輸送導(dǎo)管應(yīng)連接緊密不漏漿,在輸送混凝土之前,應(yīng)先在導(dǎo)管內(nèi)通過水泥砂漿,水泥砂漿采用人工均勻鋪筑,厚度不大于3 cm,保持泵送混凝土的連續(xù)性。先進(jìn)行底板攤鋪,然后邊墻兩側(cè)利用軟管左右擺動(dòng),均勻上升,對稱澆筑?;炷烈駬v密實(shí),振搗密實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)就是混凝土停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現(xiàn)平整、泛漿。通知卷揚(yáng)機(jī)操作手進(jìn)行滑模均速行走,然后繼續(xù)下料,循環(huán)襯砌。循環(huán)順序:下料→底板攤鋪→底板振搗→邊墻攤鋪→邊墻振搗→移動(dòng)泵管→滑膜行走→收面→下料。

        (5)混凝土收面根據(jù)表面泌水情況,適時(shí)進(jìn)行刮平作業(yè),將表泌水稀漿刮除,再用刮尺刮抹混凝土面,人員不得直接踩踏成型混凝土面,抹面借助踏板進(jìn)行,每次作業(yè)重疊二分之一,以保證不出現(xiàn)漏刮部位,保證平滑度?;炷吝_(dá)到初凝狀態(tài)前再壓光一次,以做到內(nèi)實(shí)外光,表面無蜂窩、麻面、沙眼。

        (6)混凝土在終凝前進(jìn)行養(yǎng)護(hù),采用麻袋覆蓋,其表面并經(jīng)常澆水保持濕潤,養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于28 d。

        6 滑模施工要點(diǎn)

        (1)滑模正常就位、澆筑、移模等要遵循安全和技術(shù)交底中的各項(xiàng)要求,保證滑模操作人員都熟悉每個(gè)操作流程,保證人員的安全。

        (2)滑模襯砌過程中,須有專人檢查各聯(lián)接螺栓是否松動(dòng)、各調(diào)整千斤是否均勻受力、滑模有沒有移位,否則要作必要的調(diào)整和緊固。所有調(diào)整千斤、調(diào)整絲桿必須用塑料布包裹好,否則,濺落了太多的混凝土,將會損壞絲桿。

        (3)滑模軌道的中心線和坡度必須達(dá)到設(shè)計(jì)的精度要求,襯砌底板的結(jié)構(gòu)邊線主要靠軌道來控制。

        (4)混凝土襯砌過程中,應(yīng)保持澆筑的連續(xù)性,如因故超過允許間歇時(shí)間,但混凝土能重塑者,可繼續(xù)襯砌,如局部初凝,未超過允許面積,則在初凝部位鋪水泥砂漿后可繼續(xù)襯砌。若混凝土已出現(xiàn)嚴(yán)重初凝時(shí)應(yīng)扣除不合格混凝土后,進(jìn)行切縫,視為施工縫處理。

        (5)因底板坡度大,混凝土配合比及塌落度必須滿足要求,不得產(chǎn)生離析、漏漿、嚴(yán)重泌水及過多降低混凝土塌落度等現(xiàn)象。

        (6)在滑模軌道的下游,采用制動(dòng)螺栓固定,根據(jù)滑模行走速度,防止滑模出現(xiàn)下滑,避免事故發(fā)生。

        7 結(jié)束語

        帕圖卡Ⅲ水電站引水洞底板弧形滑模的應(yīng)用,為引水洞坡度大、施工難、周期緊類似的項(xiàng)目,得到了解決。它具有成本較低、結(jié)構(gòu)可靠、操作方便、引水洞成型面好等優(yōu)點(diǎn)。為以后類似的項(xiàng)目,提供了借鑒。

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