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        新型智能巡檢系統(tǒng)在油品碼頭中的應(yīng)用

        2021-08-04 06:55:24胡世秋劉起超張棟
        石油化工自動化 2021年4期
        關(guān)鍵詞:智能設(shè)備系統(tǒng)

        胡世秋,劉起超,張棟

        (遼寧北方華錦五洲化工工程設(shè)計有限公司,遼寧 盤錦 124000)

        某油品碼頭總庫容為5.0×105m3,為一級石油庫,共有6個儲罐,其中4個原油罐為1.0×105m3,2個柴油罐為5×104m3,后期規(guī)劃增加10個1.0×105m3立式外浮頂儲油罐,用于儲存油品碼頭運輸過來的原油。油品碼頭庫區(qū)管理系統(tǒng)要求整合到同一平臺,按照制度規(guī)定,輸油、消防、變電等崗位人員每2 h巡檢所屬設(shè)備和區(qū)域。

        1 傳統(tǒng)巡檢系統(tǒng)存在的問題

        傳統(tǒng)的巡檢系統(tǒng)管理方式主要采用人員打卡和巡更棒等方式,即在生產(chǎn)區(qū)設(shè)立的固定巡檢區(qū)域以刷卡形式簽到巡檢,以打卡簽到的方式檢查考核,將巡檢情況現(xiàn)場紙質(zhì)記錄,在巡檢完成后由調(diào)度室值班人員把數(shù)據(jù)錄入系統(tǒng)。每班的巡檢記錄需要手工錄入生成。

        該巡檢方式存在以下問題:

        1)由于巡檢人員的工作經(jīng)驗、能力、態(tài)度存在差異,導(dǎo)致信息收集的準確性會產(chǎn)生偏差,情況描述不準確、不清楚,對日后異常信息上報、處理分析和整理帶來困難。

        2)正常運行的油庫,設(shè)備和設(shè)施外表大多處于良好狀態(tài),巡檢人員容易產(chǎn)生麻痹大意的心態(tài),往往不按規(guī)定程序巡檢,只簽到巡檢區(qū)域點,且沒有信息反饋,無從考證工作人員是否按規(guī)范要求按時按量定點巡檢,可能存在漏檢情況,且不可追溯。

        3)調(diào)度人員采用手工方式錄入數(shù)據(jù)系統(tǒng),工作量較大,效率低,后期處理時效性差。且系統(tǒng)孤立,沒有與其他系統(tǒng)形成聯(lián)動管理模式,對數(shù)據(jù)及情況的分析和處理沒有時效性。

        4)巡檢設(shè)備記錄的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、異常數(shù)據(jù)以及隱患處理記錄為孤立數(shù)據(jù),沒有和其他系統(tǒng)資源共享,導(dǎo)致很多反饋的現(xiàn)場實時情況無法引起應(yīng)有的重視,存在安全隱患。

        2 新型智能巡檢系統(tǒng)

        新型智能巡檢系統(tǒng)以“數(shù)字化、無人化、智能化”為準則,打造智慧罐區(qū)的理念,保障油品碼頭儲運安全,實現(xiàn)智能調(diào)度。

        該巡檢系統(tǒng)利用智能手機、個人定位儀、PDA等移動終端,借助于GPS,GIS電子地圖,視頻圖像處理技術(shù),電子圍欄解決方案,以北斗衛(wèi)星信號源為主,GPS信號源為輔,對庫區(qū)內(nèi)作業(yè)人員定位,配合機器人等智能巡檢設(shè)備實現(xiàn)智能巡檢。

        該系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)如圖1所示,主要包括: 巡檢計劃管理、工單派發(fā)管理、巡檢人員跟蹤管理、設(shè)備信息維護、數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析、設(shè)備基礎(chǔ)信息、智能終端APP和系統(tǒng)設(shè)置等功能??蓾M足日常巡檢標準化、數(shù)據(jù)記錄規(guī)范化、巡檢過程可視化、事故職責可溯化、工作績效可量化等多項任務(wù)要求,大幅提高了巡檢速度和綜合管理水平。

        圖1 智能巡檢系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)示意

        該系統(tǒng)采用本地和云端同時部署的方案,實現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲。提供了Web端管理平臺及智能終端手機APP,支持定時提醒執(zhí)行巡檢計劃,巡檢人員在線派發(fā)工單,人員與設(shè)備實時定位,巡檢作業(yè)指導(dǎo),巡檢軌跡回放,巡檢線路規(guī)劃,設(shè)備信息管理,報表自動生成,工單自動提交等功能。

        通過智能終端手機APP,巡檢人員可以主動下載巡檢任務(wù),也可以查看派送過來的工單通知及巡檢記錄,查看巡檢人員的巡檢計劃,作業(yè)流程指導(dǎo)方案及規(guī)劃路線,讓巡檢人員清晰地知道下一步工作任務(wù)和未完成的任務(wù)。在指定位置完成巡檢工作后,原地提交巡檢情況說明,且不限于文字、視頻、語音等內(nèi)容,APP自動上傳提交至后臺服務(wù)器。巡檢人員通過APP可以掌握設(shè)備設(shè)施運行狀況以及周邊環(huán)境的變化情況,發(fā)現(xiàn)各類安全隱患,及時處理安全事件和突發(fā)的異常情況。

        油品碼頭庫區(qū)架設(shè)了數(shù)十臺高清攝像頭,實現(xiàn)360°無死角監(jiān)控,視頻監(jiān)控系統(tǒng)嵌入到該巡檢系統(tǒng)中。在巡檢計劃執(zhí)行過程中,視頻監(jiān)控系統(tǒng)將全程追蹤巡檢人員的動態(tài),通過強大的智能視頻分析算法,可實時自主分析診斷罐區(qū)設(shè)備外觀狀態(tài)、泄漏、外力破壞、溫度異常等設(shè)備狀態(tài)。

        該巡檢系統(tǒng)可以取代“人力”、“人眼”、“人腦”對罐區(qū)設(shè)備進行巡檢監(jiān)控和異常診斷,實現(xiàn)對化工區(qū)域設(shè)備的深層次監(jiān)測。采用高清視頻攝像頭,溫度、火氣、煙氣檢測傳感器,智能語音分析識別,實現(xiàn)異常預(yù)警、數(shù)據(jù)自動記錄存儲,報告自動生成。

        3 新型巡檢系統(tǒng)特點

        3.1 防止漏檢

        通過該巡檢系統(tǒng)完成巡檢計劃設(shè)定,按時自動派發(fā)給巡檢人員。巡檢人員根據(jù)智能終端手機APP上收到的派送工單,逐步巡檢并提交確認。通過定位技術(shù),確定巡檢人員位置,在巡檢人員定位與指定巡檢地點距離超過規(guī)定距離以外的位置,無法提交巡檢報告。確保巡檢按照指定的計劃全部進行,可以有效防止漏檢情況發(fā)生。

        3.2 智能作業(yè)指導(dǎo)

        通過智能終端可以與中控室調(diào)度人員實時溝通,匯報現(xiàn)場情況,處理緊急狀況,提高巡檢效率。智能終端手機APP會在展示巡檢計劃的同時,顯示作業(yè)指導(dǎo)方案,巡檢人員按照提示的要求進行作業(yè)操作。中控室工作人員可以通過視頻管理平臺,第一時間掌握現(xiàn)場情況,并指導(dǎo)與提醒現(xiàn)場巡檢人員。一方面對經(jīng)常出現(xiàn)疏忽的環(huán)節(jié)重點提醒;另一方面有效避免現(xiàn)場人員水平參差不齊影響巡檢質(zhì)量。

        3.3 自動派發(fā)工單

        該巡檢系統(tǒng)根據(jù)預(yù)設(shè)程序可以自動提供巡檢計劃,提前提醒中控室工作人員即將到來的巡檢工作。根據(jù)現(xiàn)場巡檢人員的輪值情況,可以自動派發(fā)工單,也可以由巡檢人員主動下單領(lǐng)取工單計劃。巡檢工作完成后,可以自動生成巡檢報告,根據(jù)工作流程,提供異常情況分析表,自動推送給其他關(guān)聯(lián)系統(tǒng)及相關(guān)人員進行整改處理,實現(xiàn)油品碼頭的智能化多系統(tǒng)協(xié)同聯(lián)動管理。

        4 應(yīng)用成效

        該油品碼頭采用新型智能巡檢系統(tǒng)運行1 a以來,庫區(qū)油品的接收、儲存、周轉(zhuǎn)、裝運等整個生產(chǎn)過程的監(jiān)控和管理,都可以通過自動化系統(tǒng)與軟件平臺相結(jié)合,將自動控制和業(yè)務(wù)管理功能有機結(jié)合,以“數(shù)字化、無人化、智能化”為準則制定管理模式。巡檢管理模式的轉(zhuǎn)變不僅簡化了巡線人員的巡線過程、強化了人員技能水平,同時也大幅改善了管理人員工作方式和思路。更為重要的是,對關(guān)鍵點、隱患部位采用多頻次和不同角色的巡檢,形成立體交叉巡檢方式,巡檢中發(fā)現(xiàn)多處現(xiàn)場安全隱患問題,因此油庫安全管理水平也提升了一個臺階,為罐區(qū)安全穩(wěn)定運行、優(yōu)化管理、降低生產(chǎn)成本和利潤最大化提供保證。

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