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        管式空氣預(yù)熱器漏風(fēng)原因分析及改進(jìn)措施

        2021-08-04 08:31:02李學(xué)東
        發(fā)電設(shè)備 2021年3期
        關(guān)鍵詞:管箱附著物預(yù)器

        李學(xué)東

        (東方電氣集團(tuán)國際合作有限公司,成都 611731)

        某海外300 MW燃煤機(jī)組采用亞臨界循環(huán)流化床鍋爐,燃料為褐煤。機(jī)組于2016年8月。機(jī)組在運(yùn)行2 a后,發(fā)現(xiàn)空氣預(yù)熱器(簡稱空預(yù)器)出現(xiàn)較大漏風(fēng)。筆者通過化學(xué)成分分析和微觀金相組織分析等方法,探明了空預(yù)器漏風(fēng)原因,并提出了改進(jìn)措施。

        1 空預(yù)器運(yùn)行概況

        該機(jī)組不設(shè)脫硝系統(tǒng)。在后豎井煙道配置管式空預(yù)器,分別加熱一次風(fēng)和二次風(fēng)??疹A(yù)器采用臥式順列布置,沿空氣流向有四個(gè)加熱回程,從下到上分別為一級至四級。一級管箱下部10排采用SA-213 TP316L不銹鋼管,其他部位采用Q355GNH鋼管;二、三、四級管箱采用Q215-A和20碳鋼管。

        機(jī)組在運(yùn)行2 a后,空預(yù)器一級管箱中上部管道出現(xiàn)較大面積損壞?,F(xiàn)場分別對一次和二次風(fēng)管各取樣2根,一次風(fēng)管標(biāo)識為1號和2號樣管,二次風(fēng)管標(biāo)識為3號和4號樣管,并進(jìn)行宏觀形貌分析,結(jié)果見圖1。

        圖1 樣管宏觀形貌

        由圖1可以看出:1號樣管相對完好,沒有較明顯的壁厚減薄,其余3根(2號、3號、4號)樣管均有不同程度的減薄,局部已穿透。4根樣管表面均呈暗紅色,并存在銹蝕物,易脫落。從4號樣管還可以看出,樣管表面有磨損的痕跡,從樣管的安裝位置可以判定是煙氣中的飛灰磨損造成的??傮w而言,從樣管的宏觀形貌可以判斷表面存在腐蝕[1-2]。

        2 空預(yù)器漏風(fēng)原因分析

        4根樣管的材質(zhì)均為Q355GNH(高耐候鋼),管子直徑為 45 mm、壁厚為2 mm,并在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了化學(xué)成分及金相等分析。

        2.1 化學(xué)成分分析

        在4根樣管端部,采用直讀光譜儀對樣管化學(xué)成分進(jìn)行檢測,結(jié)果見表1。從表1可以看出,4根樣管均滿足GB/T 4171—2008 《耐候結(jié)構(gòu)鋼》。

        表1 化學(xué)成分分析 %

        2.2 微觀金相分析

        對4根樣管做環(huán)狀取樣,利用倒置金相顯微鏡對環(huán)狀樣管進(jìn)行了微觀金相形貌分析,結(jié)果見圖2~圖5。

        圖2 1號樣管外壁腐蝕及組織

        圖3 2號樣管外壁腐蝕及組織

        圖4 3號樣管外壁腐蝕及組織

        圖5 4號樣管外壁腐蝕及組織

        從圖2~圖5可以看出,4根樣管基體組織均為鐵素體和珠光體,屬于正常組織。

        2.3 掃描電子顯微鏡/能譜儀(SEM/EDS)分析

        4根樣管表面均有不同程度的凹坑,并存留有附著物。利用JSM-6610 SEM及NSS SYSTEM7 EDS分析樣管表面附著物,檢測結(jié)果見圖6~圖9。圖中對應(yīng)位置的EDS分析結(jié)果見表2。

        圖6 1號樣管表面附著物EDS分析圖

        圖7 2號樣管表面附著物EDS分析圖

        圖8 3號樣管表面附著物EDS分析圖

        圖9 4號樣管表面附著物EDS分析圖

        表2 樣管EDS分析結(jié)果 %

        由表2可以看出,4根樣管表面附著物主要含有 Fe和O。

        根據(jù)表2的測量結(jié)果,對4根樣管外壁附著物Fe和O的物質(zhì)的量比進(jìn)行計(jì)算,結(jié)果見表3。

        表3 外壁附著物n(Fe)/n(O)

        從表3可以看出:4根樣管外壁附著物的n(Fe)/n(O)為0.45~0.61,若外壁附著物僅為Fe3O4和Fe2O3的混合物,則n(Fe)/n(O)應(yīng)為0.67~0.75[3],且S的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為1.26%,明顯高于基體(≤0.002%),可見外壁附著物主要成分除了Fe的氧化物(Fe2O3和Fe3O4)外,還有含S、Fe、O的化合物。近外壁測量中,S和O的含量均非常低,主要為基體材料。

        綜上可判斷樣管表面附著物主要為Fe的氧化物及硫酸鹽類物質(zhì),樣管外壁的腐蝕與 S 有關(guān),即由低溫腐蝕造成[4-7]。

        3 改進(jìn)措施

        3.1 采用耐腐蝕材料

        Q355GNH屬于耐腐蝕性能較好的材料,但從實(shí)際使用效果和以上分析可以看出,當(dāng)Q355GNH鋼使用在燃用劣質(zhì)煤種的電站空預(yù)器中,其抗低溫腐蝕性能并不能滿足機(jī)組長期穩(wěn)定運(yùn)行的要求。

        該電廠在后期的改造中,將空預(yù)器一級管箱的Q355GNH鋼全部更換成耐腐蝕性能更好的ND鋼[2],即09CrCuSb合金鋼,使用效果不錯(cuò)。

        需要注意的是,在更換為ND鋼時(shí),建議按管箱一次性全部更換(即使部分Q355GNH鋼尚未損壞)。如果不能一次性全部更換,建議按區(qū)域全部更換(即使該區(qū)域內(nèi)部分Q355GNH鋼尚未損壞),并與相鄰的未更換區(qū)域之間堵管2~3排。如果不堵管,或單根管更換,可能會(huì)出現(xiàn)相鄰未更換的管道在隨后的運(yùn)行過程中破損,漏風(fēng)壓力較大,進(jìn)而加速煙氣中的飛灰對ND鋼的磨損,運(yùn)行一段時(shí)間后,一樣會(huì)造成ND鋼的損壞。該電廠在前期就遇到過這種情況。

        該電廠空預(yù)器一級管箱下部10排采用SA-213 TP316L不銹鋼管,從目前運(yùn)行情況來看,未出現(xiàn)因腐蝕或磨損造成的漏風(fēng),使用效果優(yōu)良。因此,為了滿足機(jī)組長期穩(wěn)定運(yùn)行,建議在設(shè)計(jì)管式空預(yù)器時(shí),推薦一級管箱使用SA-213 TP316L鋼管或其他性能更好的不銹鋼管。

        3.2 提高進(jìn)風(fēng)溫度

        該電廠空預(yù)器進(jìn)口設(shè)計(jì)有暖風(fēng)器,用于提高空預(yù)器進(jìn)口風(fēng)溫。在實(shí)際運(yùn)行過程中,通過提高暖風(fēng)器蒸汽流量,盡可能提高空預(yù)器進(jìn)口風(fēng)溫,減小低溫腐蝕風(fēng)險(xiǎn)。由于暖風(fēng)器前期已選定,在不進(jìn)行改造的情況下,該方法的調(diào)節(jié)效果有限。

        3.3 提高排煙溫度

        防止低溫腐蝕的另一個(gè)措施就是提高排煙溫度,使其高于煙氣酸露點(diǎn)[8]。為了維持該電廠滿負(fù)荷運(yùn)行(由于當(dāng)?shù)仉娏π枨筝^大,該電廠自投運(yùn)以來,一直處于滿負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)),提高排煙溫度,該電廠在二次風(fēng)側(cè)空預(yù)器左右兩側(cè)進(jìn)口和出口增設(shè)了聯(lián)絡(luò)風(fēng)道,使部分二次風(fēng)不經(jīng)空預(yù)器加熱,直接與二次熱風(fēng)混合后進(jìn)入爐膛。該聯(lián)絡(luò)風(fēng)道內(nèi)徑為820 mm,風(fēng)道上設(shè)電動(dòng)擋板,遠(yuǎn)程控制。該方案可使排煙溫度升高約10 K,減小低溫腐蝕的風(fēng)險(xiǎn)。

        同時(shí)需要注意,該方法降低了二次熱風(fēng)溫度,導(dǎo)致鍋爐效率降低約0.5%。

        4 結(jié)語

        (1)通過對4根樣管的化學(xué)成分分析、微觀金相分析及SEM/EDS分析,可以看出空預(yù)器一級管箱管道發(fā)生了低溫腐蝕。

        (2)盡管Q355GNH屬于耐腐蝕性能較好的材料,但當(dāng)使用在燃用劣質(zhì)煤種的電站空預(yù)器中時(shí),Q355GNH耐腐蝕性能難以滿足機(jī)組長期穩(wěn)定運(yùn)行的要求。推薦采用ND鋼(09CrCuSb合金鋼)、SA-213 TP316L及其他性能更好的不銹鋼管材。

        (3)增加空預(yù)器進(jìn)口暖風(fēng)器加熱蒸汽流量,提高空預(yù)器進(jìn)口風(fēng)溫,可降低低溫腐蝕風(fēng)險(xiǎn)。

        (4)在二次風(fēng)側(cè)空預(yù)器左右兩側(cè)進(jìn)口和出口增設(shè)了聯(lián)絡(luò)風(fēng)道,通過調(diào)節(jié)擋板開度,可以使排煙溫度提高10 K,降低低溫腐蝕風(fēng)險(xiǎn)。

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