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        分析:誰(shuí)將接替讓·托德?

        2021-08-02 02:53:33錢俊
        汽車之友 2021年14期
        關(guān)鍵詞:英國(guó)

        錢俊

        FIA規(guī)定,任何人都不可擔(dān)任主席職務(wù)超過(guò)兩個(gè)四年任期,并且不接受75歲以上的候選人競(jìng)選。今年2月,現(xiàn)任主席讓·托德年滿75歲,因此,當(dāng)12月的FIA年度會(huì)員大會(huì)召開時(shí),他將接受贊譽(yù)和榮譽(yù)主席頭銜,退居幕后。世人無(wú)法想象這位賽車傳奇會(huì)甘于在花園中勞作、頤養(yǎng)天年,我推測(cè)他會(huì)繼續(xù)做些相關(guān)工作,而且嚴(yán)重懷疑他若被允許,仍會(huì)在FIA中對(duì)他的繼任者“指指點(diǎn)點(diǎn)”。

        看起來(lái),這個(gè)職位的候選人只有兩人了。現(xiàn)任FIA(運(yùn)動(dòng))執(zhí)行副主席格雷厄姆·斯托克(GrahamStoker)和阿聯(lián)酋前拉力賽名將、FIA(運(yùn)動(dòng))副主席穆罕默德·本·蘇萊伊(MohammedbinSulayem)。原本其他的候選人,例如Prodrive老板大衛(wèi)·理查茲和FE老板亞歷亨德羅·阿加格似乎已決定作壁上觀,在某些方面這在情理之中——前者作為英國(guó)汽聯(lián)(MotorsportUK)現(xiàn)任主席若參選則有點(diǎn)窩里斗的味道,后者則有許多其他賺錢的業(yè)務(wù)要做。

        顯然,斯托克是一位能從現(xiàn)狀中獲益的候選人。若托德的支持者們確定其“繼承人”身份,他當(dāng)選的可能性很大?;仡櫬臍v,其作為FIA(運(yùn)動(dòng))執(zhí)行副主席為人低調(diào),有種“悶聲發(fā)大財(cái)”的意味。

        作為一名英國(guó)執(zhí)業(yè)大律師,斯托克自1985年加入皇家汽車俱樂(lè)部·賽車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)起,積極投身賽車運(yùn)動(dòng)的管理工作。1995年-2001年,他成為BTCC英國(guó)房車錦標(biāo)賽的仲裁主席,然后成為英國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)理事會(huì)主席,開始監(jiān)督英倫三島所有的賽車活動(dòng)。2004年,他代表英國(guó),在FIA國(guó)際上訴法院和世界汽車運(yùn)動(dòng)理事會(huì)(WMSC)擔(dān)任職務(wù)。2009年,當(dāng)FIA迎來(lái)托德時(shí)代,作為“嫡系部隊(duì)”的他開啟FIA(運(yùn)動(dòng))執(zhí)行副主席生涯。今年7月,他將年滿69歲,比另一個(gè)候選人本·蘇萊伊整整大了10歲。

        本·蘇萊伊如果爆冷當(dāng)選,肯定會(huì)成為FIA的一個(gè)新氣象,也會(huì)成為首位“非歐洲人主席”。他出身名門——迪拜酋長(zhǎng)國(guó)最有影響力的家族之一,他的父親艾哈邁德曾擔(dān)任執(zhí)政的阿爾·馬克圖姆家族的私人顧問(wèn),他的兄弟蘇爾坦則是擁有超過(guò)5萬(wàn)員工、自稱“全球貿(mào)易推動(dòng)者”——DPWorld(迪拜環(huán)球港務(wù))的主席和首席執(zhí)行官。

        本·蘇萊伊參與賽車純屬偶然,由于他有足夠的預(yù)算來(lái)購(gòu)置世界上最好的賽車,以至于在1986年-2002年期間,14次贏得FIA中東拉力錦標(biāo)賽冠軍,并參加了一些WRC世界拉力錦標(biāo)賽的爭(zhēng)奪。此外,他在1991年創(chuàng)立了知名的阿聯(lián)酋沙漠挑戰(zhàn)賽,并在2006年成為阿聯(lián)酋汽車俱樂(lè)部的主席。

        你有所不知,本·蘇萊伊還是莫斯利的忠實(shí)支持者。當(dāng)2008年英國(guó)人發(fā)生“性丑聞”后,他助其贏得“信任投票”以繼續(xù)履職FIA主席職務(wù)。隨后,他得到了回報(bào)——被任命為FIA(運(yùn)動(dòng))副主席。

        從性格角度,他曾是一個(gè)特立獨(dú)行的人,但近來(lái)收斂不少,在國(guó)際汽聯(lián)的諸多項(xiàng)目中表現(xiàn)出眾,頗受好評(píng)。他已公布自己的競(jìng)選搭檔為55歲的蘇格蘭人羅伯特·里德,后者曾作為領(lǐng)航員與理查德·伯恩斯一起摘得過(guò)WRC世界冠軍。退役后,其一直活躍在賽車圈內(nèi),是一個(gè)口碑不錯(cuò)的實(shí)干者,這無(wú)疑增加了本·蘇萊伊方面的勝算。

        近期,斯托克則拉上勒芒九冠王,丹麥傳奇湯姆·克里斯特森做搭檔。也將這場(chǎng)“廝殺”的激烈程度推上新高。究竟鹿死誰(shuí)手?我覺得中東人的機(jī)會(huì)更多些……

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