趙龍龍

摘要：10kV配網(wǎng)在運(yùn)行過(guò)程中，由于線(xiàn)路老化等問(wèn)題，導(dǎo)致配網(wǎng)可能難以保證穩(wěn)定。本文就對(duì)如何開(kāi)展10kV配網(wǎng)的運(yùn)維進(jìn)行分析，研究目前在管理模式上的不足，討論完善管理工作的措施。

關(guān)鍵詞：10kV配網(wǎng)運(yùn)維;現(xiàn)狀;管理模式;探析

引言：

10kV配網(wǎng)是電網(wǎng)配送的主要模式，但是目前，對(duì)10kV配網(wǎng)的運(yùn)維工作還存在很大的問(wèn)題，尤其是缺少足夠的投入，導(dǎo)致技術(shù)落后，很難滿(mǎn)足現(xiàn)有的配電需求。為了解決不足，就需要采用全新的管理模式，提升配網(wǎng)穩(wěn)定性和可靠性。

1 10kV配網(wǎng)運(yùn)維狀況

1.1 自動(dòng)化管理不足

目前配網(wǎng)的網(wǎng)架比較薄弱，配網(wǎng)的自動(dòng)化水平存在明顯不足，導(dǎo)致配網(wǎng)的監(jiān)測(cè)方法、手段都相對(duì)落后。出現(xiàn)這種情況的原因在于配電和輸電的投資比率有比較大的差距，我國(guó)電力系統(tǒng)的資金都集中在輸電上，但是對(duì)配電方面的投資相對(duì)較少。導(dǎo)致經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間發(fā)展后，配電網(wǎng)絡(luò)普遍存在設(shè)備陳舊的問(wèn)題，自動(dòng)化設(shè)備并沒(méi)有得到及時(shí)更新，導(dǎo)致運(yùn)維監(jiān)測(cè)和檢測(cè)技術(shù)比較落后。日常運(yùn)維工作中，還有配網(wǎng)點(diǎn)多、線(xiàn)長(zhǎng)的特點(diǎn)，導(dǎo)致運(yùn)維工作壓力極大。

1.2 社會(huì)對(duì)供電質(zhì)量要求提高

城市的快速發(fā)展、制造業(yè)技術(shù)水平的提升，使得生活和生產(chǎn)對(duì)配電都有了更高的要求，社會(huì)的電氣化程度也越來(lái)越高，用戶(hù)對(duì)電能的質(zhì)量要求，以及對(duì)供電可靠性的要求也在不斷提高。無(wú)論人們生活、工廠生產(chǎn)，都需要穩(wěn)定、高質(zhì)量的電力供應(yīng)，社會(huì)對(duì)停電的承受能力也越來(lái)越低，使得傳動(dòng)的供電方式和管理手段根本不能滿(mǎn)足現(xiàn)代配網(wǎng)的需求。

1.3 供電負(fù)荷和管理模式存在矛盾

國(guó)民對(duì)電力的需求正在逐漸增加，使得近年來(lái)配電網(wǎng)絡(luò)的負(fù)荷在不斷提高，電腦、電視、空調(diào)的大量使用，使得百姓生產(chǎn)、生活用電激增，電力的使用也呈現(xiàn)出了明顯的季節(jié)性和區(qū)域性特點(diǎn)，使得配電網(wǎng)絡(luò)的安全運(yùn)行需要承受巨大壓力。但是目前對(duì)配網(wǎng)的運(yùn)維管理模式明顯滯后，比如運(yùn)行人員存在老化的情況，配網(wǎng)維護(hù)工作的可用力量存在明顯不足，導(dǎo)致對(duì)配電運(yùn)行檢測(cè)的人員基數(shù)很少，在搶修工作中不具備足夠的儲(chǔ)備力量。在配網(wǎng)運(yùn)維管理工作中，運(yùn)維管理人員并沒(méi)有深入分析到各類(lèi)問(wèn)題的根源，對(duì)設(shè)備問(wèn)題的處理僅僅停留在表層，導(dǎo)致同樣的問(wèn)題仍然會(huì)反復(fù)發(fā)生，很難保證配網(wǎng)的穩(wěn)定性。

2 10kV配網(wǎng)運(yùn)維現(xiàn)狀原因分析

2.1 人員意識(shí)不足

隨著配網(wǎng)技術(shù)水平的提升，配網(wǎng)的結(jié)構(gòu)正在變得復(fù)雜，再加上社會(huì)對(duì)電力的需求大幅度增加，所以對(duì)運(yùn)維人員的要求也明顯提升。由于配網(wǎng)的運(yùn)維人員存在結(jié)構(gòu)老化的問(wèn)題，導(dǎo)致很難接受新式管理方式，缺少全新技術(shù)的管理經(jīng)驗(yàn)，很難滿(mǎn)足現(xiàn)代配網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)工作要求。在工作理念上，并沒(méi)有主動(dòng)維護(hù)配網(wǎng)的意識(shí)，多數(shù)人員都處在被動(dòng)搶修工作的狀態(tài)，使得在工作過(guò)程中，很難迅速完成對(duì)配網(wǎng)運(yùn)行問(wèn)題進(jìn)行分析，而且也缺少主動(dòng)運(yùn)維的積極性，所以難以保證維護(hù)工作的效率和質(zhì)量。

2.2 運(yùn)維管理的基礎(chǔ)較差

很多配網(wǎng)運(yùn)維單位并沒(méi)有嚴(yán)格收集資料，因此缺少必要的圖紙、設(shè)備資料，使得運(yùn)維工作中缺少對(duì)配網(wǎng)的了解，使得管理制度不夠完善，缺少必要的出入庫(kù)手續(xù)。工程現(xiàn)場(chǎng)的施工和維護(hù)工作中，將沒(méi)有必要的方案作為支持，只能靠記憶完成相關(guān)工作，很難了解相關(guān)電路的健康運(yùn)行情況;巡視工作中，對(duì)線(xiàn)路的情況記錄并不健全，也缺少對(duì)線(xiàn)路巡視是否到位的管控。在配網(wǎng)線(xiàn)路需要開(kāi)展大修、大概、新建工程時(shí)，對(duì)施工工藝、質(zhì)量缺少有效的的把關(guān)，使得很多工程都是帶病直接進(jìn)入電網(wǎng)，很難為配電網(wǎng)絡(luò)長(zhǎng)久運(yùn)行提供可靠的保障。現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的工作中，一些施工人員缺少安全意識(shí)，對(duì)設(shè)備缺少全面、具體、細(xì)致的檢查，對(duì)線(xiàn)路缺少常態(tài)化的評(píng)估機(jī)制，導(dǎo)致對(duì)設(shè)備的運(yùn)行健康狀況缺少有效檢查，所以檢修工作并不系統(tǒng)，工作過(guò)程中難以開(kāi)展有效的搶修。在班組分工上，也不夠細(xì)致，各個(gè)班組之間的權(quán)責(zé)并不明確，因此容易出現(xiàn)推諉的問(wèn)題。

3 10kV配電網(wǎng)絡(luò)管理模式和措施

3.1 優(yōu)化電網(wǎng)規(guī)劃綜合判斷

傳統(tǒng)的電網(wǎng)規(guī)劃評(píng)估工作中都是采取C/S的工作模式，因此很難保證可擴(kuò)充性和可維護(hù)性，也難以對(duì)傳統(tǒng)的電網(wǎng)規(guī)劃進(jìn)行有效的評(píng)估，缺少對(duì)電網(wǎng)缺陷的優(yōu)化能力。為此，可以使用具有更強(qiáng)優(yōu)化能力的B/S模式進(jìn)行優(yōu)化工作，在系統(tǒng)構(gòu)造中，軟件體系構(gòu)架是各個(gè)元素之間的結(jié)合體，依靠軟件保證不同元素之間的交互關(guān)系。各個(gè)軟件元素的結(jié)合，可以讓抽象的解構(gòu)變成現(xiàn)實(shí)，提升對(duì)配電網(wǎng)絡(luò)中不同設(shè)備的管理能力。

3.2 提升配網(wǎng)運(yùn)維技術(shù)水平

3.2.1 高壓直流輸電、智能網(wǎng)絡(luò)

通過(guò)使用高壓直流輸電和智能電力網(wǎng)絡(luò)，可以給社會(huì)帶來(lái)更加優(yōu)質(zhì)、穩(wěn)定的電力服務(wù)，也能減少電力在傳輸、配送過(guò)程中的損失，并自動(dòng)針對(duì)配網(wǎng)運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的故障和問(wèn)題進(jìn)行調(diào)整，滿(mǎn)足配網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行的按要求。直流輸電網(wǎng)絡(luò)通過(guò)對(duì)交流電進(jìn)行轉(zhuǎn)換，可以將電力輸送到直流輸電網(wǎng)絡(luò)中，在電力抵達(dá)目的地之后再利用逆變器將電流轉(zhuǎn)變?yōu)榻涣麟姡詈笫闺娏髟诃h(huán)流變壓器上實(shí)現(xiàn)電能的輸出。直流電輸送的穩(wěn)定性強(qiáng)、輸送量更大，可以有效滿(mǎn)足社會(huì)的需求。

3.2.2 靜止型動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償裝置

使用靜止型動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償裝置能夠調(diào)節(jié)系統(tǒng)電壓，完成無(wú)功潮流控制，可以保障電壓的相對(duì)穩(wěn)定性。通過(guò)使用該項(xiàng)技術(shù)，不僅可以控制電力系統(tǒng)的電壓，也能對(duì)電力終端的用戶(hù)進(jìn)行補(bǔ)償，使電力系統(tǒng)具有極高的安全性和穩(wěn)定性。

3.3 完善運(yùn)維管理

日常工作中，對(duì)考勤、搶修物資、車(chē)輛管理、出入庫(kù)管理、班組負(fù)責(zé)分工等管理制度，都要保證完善性，提升管理水平。對(duì)于各類(lèi)資料，包括圖紙、設(shè)備和系統(tǒng)的參數(shù)，也要加強(qiáng)資料管理，并建立存檔制度，滿(mǎn)足后續(xù)使用的要求。強(qiáng)化搶修物資的倉(cāng)儲(chǔ)管理，確保搶修工作可以順利進(jìn)行，并針對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)、修理風(fēng)險(xiǎn)、安全風(fēng)險(xiǎn)等等制定施工方案，做好對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)的分析工作。做好巡視記錄工作，強(qiáng)化對(duì)設(shè)備的管控，并且對(duì)配網(wǎng)的技術(shù)、大修、新建工程的施工工藝做好把關(guān)工作，加強(qiáng)對(duì)變壓器、開(kāi)關(guān)、電纜等重要設(shè)備的試驗(yàn)檢查工作，避免設(shè)備帶病入網(wǎng)?，F(xiàn)場(chǎng)施工班組的工作也要進(jìn)一步細(xì)化，確?，F(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)維工作能夠科學(xué)有序地進(jìn)行，保證運(yùn)維工作的效率。

3.4 保障現(xiàn)場(chǎng)安全

日常工作中，應(yīng)該做好對(duì)線(xiàn)路的放風(fēng)、防汛、防雷、防寒、放外力破壞等工作，以及加強(qiáng)10kV饋線(xiàn)的負(fù)荷情況，及時(shí)調(diào)整各種饋線(xiàn)負(fù)荷，避免線(xiàn)路出現(xiàn)超載運(yùn)行的情;配變運(yùn)行的過(guò)程中，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)配網(wǎng)監(jiān)測(cè)平臺(tái)的負(fù)荷監(jiān)控，通過(guò)采取有效的政策，以及做好三相增容，保證現(xiàn)場(chǎng)安全。

結(jié)束語(yǔ)：

配網(wǎng)的運(yùn)維工作需要堅(jiān)持安全、高效、可靠的原則，保證設(shè)備的安全，也確保人身安全，提升電網(wǎng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。日常工作中，應(yīng)該對(duì)電網(wǎng)內(nèi)部進(jìn)行規(guī)范性管理，在施工作業(yè)的過(guò)程中執(zhí)行嚴(yán)格的規(guī)范，以及加強(qiáng)資料整理工作，綜合使用各種施工技術(shù)和配網(wǎng)控制技術(shù)，保證檢修工作的質(zhì)量。

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