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        壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子主軸彈性彎曲校直方法

        2021-08-01 09:34:14王福新
        壓縮機(jī)技術(shù) 2021年3期
        關(guān)鍵詞:過盈內(nèi)孔熱應(yīng)力

        張 帝,王福新,于 洋,喬 侽,王 俊

        (沈陽鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)股份有限公司,遼寧沈陽 110869)

        1 引言

        壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子熱裝葉輪過程中造成主軸彈性彎曲后進(jìn)行熱應(yīng)力釋放的校直方法。不適用于轉(zhuǎn)子在裝配過程中受到非正常外力所造成的主軸塑性變形引起的彎曲。

        2 葉輪熱裝原理

        葉輪與主軸為過盈配合,利用熱脹冷縮的原理,采用加熱葉輪的方法對葉輪與主軸裝配。葉輪加熱后其內(nèi)孔尺寸大于主軸軸頸尺寸并且產(chǎn)生一定的裝配間隙這樣才能使葉輪順利裝配。葉輪裝配完成后溫度在逐漸冷卻過程中,葉輪與主軸之間間隙逐漸縮小,直到常溫后與主軸達(dá)到過盈配合。

        3 主軸彎曲

        3.1 主軸是否彎曲的判定

        裝配后的葉輪冷卻到常溫后,需要對其與主軸形成的轉(zhuǎn)子進(jìn)行跳動檢測,如果跳動值大于要求值,需對轉(zhuǎn)子進(jìn)行熱應(yīng)力釋放。徑向跳動要求值見表1,徑向跳動測量具體位置見圖1。

        表1 轉(zhuǎn)子徑向跳動要求

        圖1 徑向跳動測量具體位置

        3.2 葉輪裝配過程中主軸彎曲原因分析

        由于主軸外徑和葉輪內(nèi)孔中心在熱裝后不可能在一個同心圓內(nèi),如圖2所示,所以主軸和葉輪裝配后主軸外徑和葉輪內(nèi)孔之間圓周間隙一般情況下是不等的,甚至?xí)a(chǎn)生主軸一側(cè)與葉輪內(nèi)孔接觸另一側(cè)有較大間隙現(xiàn)象。葉輪與主軸相互接觸的部位葉輪的溫度對主軸傳導(dǎo)很快,主軸在此位置溫升也很快,在對面180°處對主軸只是熱輻射,溫升較慢,形成了一定的溫差,溫度高的一側(cè)主軸熱漲量要大(主軸伸長較大)溫度低的熱漲量相對要?。ㄖ鬏S伸長較?。怪鬏S產(chǎn)生彎曲現(xiàn)象。隨著葉輪溫度逐漸降低葉輪與主軸從間隙逐漸產(chǎn)生過盈,在主軸在葉輪內(nèi)孔圓周包容面內(nèi)葉輪對主軸熱傳導(dǎo)還沒有達(dá)到等溫的狀態(tài)下,隨著溫度降低葉輪對主軸的包容力使得主軸彎曲在達(dá)到圓周包容面等溫的狀態(tài)下也無法恢復(fù),使之主軸裝配葉輪后彎曲。

        圖2 葉輪裝配時與主軸之間相對狀態(tài)

        4 熱應(yīng)力釋放校正方法

        4.1 轉(zhuǎn)子熱應(yīng)力釋放原理

        采用熱應(yīng)力釋放方式對葉輪裝配過程中主軸產(chǎn)生的彈性彎曲進(jìn)行校正。熱應(yīng)力釋放為加熱葉輪,使葉輪與主軸產(chǎn)生溫差,使得葉輪與主軸之間過盈減小,進(jìn)而使得葉輪對主軸的包容力減小,當(dāng)主軸的恢復(fù)力大于葉輪的包容力時,已達(dá)成主軸校直目的。

        4.2 轉(zhuǎn)子熱應(yīng)力釋放過程

        對轉(zhuǎn)子葉輪加溫過程中必須保證轉(zhuǎn)子豎直吊起并勻速旋轉(zhuǎn)(根據(jù)轉(zhuǎn)子葉輪直徑大小,轉(zhuǎn)速為15~20 r/min),保證葉輪加熱溫度均勻、并且快速升溫,如果升溫較慢的話,主軸與葉輪均受熱,無法使其產(chǎn)生較大溫差,因此通過加熱促使葉輪與主軸產(chǎn)生溫差時校直的關(guān)鍵。首先將葉輪輪盤外徑到葉片出口段預(yù)熱250 ℃以上(圖3中區(qū)域A),然后急速對輪盤內(nèi)側(cè)葉片進(jìn)口段和輪盤外部葉輪的內(nèi)孔段進(jìn)行加熱(圖3中區(qū)域B),溫度達(dá)到

        圖3 葉輪熱應(yīng)力釋放加熱位置

        為了保證葉輪與主軸產(chǎn)生溫差,在加熱過程中火焰需直接噴射加熱葉輪,不可直接噴射主軸,盡量避開主軸,減小主軸溫升,促使葉輪內(nèi)孔的膨脹量大于主軸軸頸的膨脹量,葉輪與主軸的過盈逐步減小,當(dāng)過盈減小至某一值時,恰好葉輪與主軸的包容力達(dá)到即將小于主軸自身彈性恢復(fù)力的臨界,繼續(xù)加熱葉輪產(chǎn)生溫差將致使主軸的彈性恢復(fù)力大于葉輪與主軸的過盈包容力,即達(dá)到主軸校直的目的。在熱應(yīng)力釋放過程中,通常使用銅錘敲擊葉輪蓋盤或軸盤,通過振動減輕葉輪對主軸局部包容力集中,促使包容力進(jìn)一步得到釋放,使得主軸更好恢復(fù)。

        5 結(jié)論

        主軸彎曲會嚴(yán)重影響轉(zhuǎn)子動平衡準(zhǔn)確性以及轉(zhuǎn)定子配合間隙的均勻性,最終會導(dǎo)致機(jī)組機(jī)械運轉(zhuǎn)試驗不合格。實踐證明,采用上述方法,通過對造成主軸彎曲的葉輪圓周方向均勻釋放應(yīng)力,當(dāng)主軸的彈性恢復(fù)力大于葉輪圓周方向的包容力時,主軸彈性彎曲得以校正。此種對主軸彈性彎曲的校直方法,操作簡單、難度小且見效快,已在實際生產(chǎn)過程中被廣泛采用。

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