遲垚

隨著教學目標的改革，為了能更好培養(yǎng)我國大學生的綜合素質(zhì)能力，民航院校大學生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識培養(yǎng)將是民航強國戰(zhàn)略中重點培養(yǎng)內(nèi)容，是實現(xiàn)民航強國發(fā)展重要途徑。本文就重點結(jié)合分析民航畢業(yè)生就業(yè)中創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識行業(yè)特點，并提出具體培養(yǎng)策略，以供行業(yè)參考。

隨著近幾年我國的高等教育的創(chuàng)新改革，高校畢業(yè)生數(shù)量也在不斷的增加，很多高校畢業(yè)生要面臨著巨大的就業(yè)壓力，如何能夠在整體提升我國公民素質(zhì)的同時促進畢業(yè)生完成就業(yè)問題，提升大學畢業(yè)就業(yè)率是當前國家面臨新挑戰(zhàn)。在2015年國家總理李克強就提出了相應(yīng)教學戰(zhàn)略，以打造中國經(jīng)濟發(fā)展的新引擎，“大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新”這是我國重要的新戰(zhàn)略，對我國各個高校教學思路給出新的教學啟示，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識培養(yǎng)能夠更好引導學生找準自己的定位，以創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)帶動就業(yè)問題，為就業(yè)問題提供更多的就業(yè)崗位以緩解就業(yè)壓力，這也是當前各個高校教學中創(chuàng)業(yè)教育課程的首要任務(wù)。

一、民航院校實行創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識的重要意義

隨著全球經(jīng)濟一體化，各國各個區(qū)域經(jīng)濟往來愈加頻繁，我國民航的航空運輸在新交通方式中占有重要的一席之地，民航也得到空前的發(fā)展，面對新的機遇就會有新的挑戰(zhàn)，每個國家航空公司都在積極探尋新發(fā)展，以提升國際競爭能力。據(jù)相關(guān)研究數(shù)據(jù)表明中國民航業(yè)在2017年到2018年期間，民航起降架次增速約為 10.5%，還開通了多條路線包括“一帶一路”105條國家航線。民航在2019年中所完成的運輸總周轉(zhuǎn)量1292.7億噸公里、旅客運輸量6.6億人次、貨郵運輸量752.6萬噸，同比分別增長7.1%、7.9%、1.9%。全行業(yè)營業(yè)收入1.06萬億元，比上年增長5.4%，這些矚目數(shù)據(jù)都在進一步表明民航發(fā)展是一個利好社會需求趨勢。2020年受重大傳染疾病新冠肺炎的影響，數(shù)據(jù)有很多影響和波動，特殊時期將會過去不作為民航發(fā)展的論述依據(jù)。同樣的我國民航發(fā)展還是受到發(fā)展起步晚，國際旅客方面與發(fā)達國家還有一定距離，主要是航空運輸所掌握的核心技術(shù)有待提升，對于航空科技發(fā)展研究人才有更大的需求量。為此，在民航院校對大學生進行創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識培養(yǎng)對我國民航發(fā)展具有重要的意義。不僅能夠鍛煉學生自主創(chuàng)新意識拓寬學生思維能力，還能為我國民航事業(yè)的發(fā)展夯實基礎(chǔ)。其次，對于民航大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識培養(yǎng)，還可以緩解畢業(yè)生的就業(yè)壓力問題。大眾化的高等教育環(huán)境下，整體上受到高等教育的人員也越來越多，但是會面臨更大就業(yè)難題。在民航大學生進行創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識培養(yǎng)，能夠激發(fā)大學生的潛在能力，為相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生提供就業(yè)崗位，為國家的經(jīng)濟發(fā)展和社會進步有著推動作用。另外，在民航院校中實施創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識的培養(yǎng)，學生能夠更好地進行自我的完善，在大學生期間不斷充實自我，提升自我專業(yè)能力和提升職業(yè)品德素養(yǎng)，從而實現(xiàn)自我價值。

二、大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識培養(yǎng)中出現(xiàn)不足問題

民航院校的大學生在創(chuàng)業(yè)過程主要與其他行業(yè)的創(chuàng)業(yè)有些不同，如果按民航專業(yè)教學特點進行創(chuàng)業(yè)，那自然民航相關(guān)創(chuàng)業(yè)思路所能圍繞就是航空發(fā)展等方向。首先，民航專業(yè)特點創(chuàng)業(yè)相對與其他專業(yè)的創(chuàng)業(yè)所需的資金投入不同，民航專業(yè)相關(guān)創(chuàng)業(yè)都是高科技技術(shù)創(chuàng)新，在資金上所投入的資金較大、競爭力強、渠道寬、人力資源成本過高等眾多特點，導致學生在創(chuàng)業(yè)的過程難度較大，影響學生的創(chuàng)業(yè)積極性。其次，很多學生都非常容易受到傳統(tǒng)教育思想的影響，認為認真學好專業(yè)知識才是首要任務(wù)，加上社會各界對學生創(chuàng)業(yè)行動支持力度不大，尤其很多學生家長對學生創(chuàng)業(yè)持著否定的態(tài)度，這大大影響學生的創(chuàng)業(yè)積極性。另外，大學生創(chuàng)業(yè)很多企業(yè)認可度低，認為風險過程，對大學生創(chuàng)業(yè)支持力度小，導致大學生創(chuàng)業(yè)之路受到很多的阻礙。

三、培養(yǎng)民航院校畢業(yè)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識實施策略

創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識是需要實踐的過程對人起到推動作用，重在個性心理的傾向培養(yǎng)，對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等實踐活動有很強的探究、選擇意識。而培養(yǎng)民航院校畢業(yè)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識應(yīng)融合多方面的條件，使日常教學及實踐滲透的過程中培養(yǎng)創(chuàng)業(yè)能力，使學生能夠達到能夠解決問題具有良好的系統(tǒng)思維能力、工程實現(xiàn)能力、工作適應(yīng)能力和團隊協(xié)作能力。

（一）學校搭建平臺

民航院校身負著創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育培養(yǎng)的歷史使命，要緊隨國家教育改革方針，在教學理念和人才培養(yǎng)的過程不斷創(chuàng)新思想，將學生的素質(zhì)教育與專業(yè)培養(yǎng)融合一致，提升教學質(zhì)量。為此學校對民航學生培養(yǎng)應(yīng)從幾個層次進行分析。首先，要打造一支優(yōu)秀專業(yè)的師資隊伍。要從教學方法及管理手段上進行創(chuàng)新改革，強化學生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識。很顯然需要一支專業(yè)的師資隊伍是創(chuàng)新教學改革的重要保障，高素質(zhì)的民航師資是培養(yǎng)大學生具備良好的創(chuàng)業(yè)精神前提條件，優(yōu)秀專業(yè)的導師可以教學中潛移默化去感染學生，幫助學生提升應(yīng)用實踐能力。不斷加強和改善民航院校教師隊伍教師的同時幫助學生構(gòu)建思想與實踐平臺，這些都是需要具有豐富理論經(jīng)驗和實踐經(jīng)驗的創(chuàng)業(yè)導師。當然優(yōu)秀的導師民航高?？梢越Y(jié)合社會資源聘請創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗豐富行業(yè)內(nèi)有一定的建樹并且具備有品德高尚、樂于奉獻、責任心強的企業(yè)家擔當，利于教學過程中用實踐經(jīng)驗指導和幫助學生;其次，民航高校的課程設(shè)置上要有目的增設(shè)大學生就業(yè)指導課。對指導課程中的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識培養(yǎng)內(nèi)容要適當增加教學比例。比如開設(shè)一些創(chuàng)業(yè)實踐的授課、講座、實踐活動等，引導學生多參與學校的教學活動，從實踐活動中融合并運用教學理論知識。這需要民航高校能夠從課堂中提升教學質(zhì)量，對專業(yè)指導性教學要有計劃展開，對所有的理論和實踐教學活動相互融合，將書本知識轉(zhuǎn)化為未來創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的靈感來源。另外，民航高校還應(yīng)多提供相應(yīng)的教學環(huán)境，注重為學生搭建實踐平臺，合理增加學生的實踐和實驗能力。比如實行校企合作、開設(shè)創(chuàng)業(yè)俱樂部、實訓基地或者與地方政府提供創(chuàng)業(yè)園，給學生提供磨煉的機會，為學生搭建更加全面的實踐平臺。

（二）國家大力扶持

國家對民航院校就業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識的培養(yǎng)有著重大的舉措，為大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識培養(yǎng)提供更加廣闊實踐應(yīng)用能力。學生的創(chuàng)業(yè)培養(yǎng)不僅需要學習的支持，還需要得到社會上廣泛關(guān)注和幫助。在黨十七大報告中指出：“提高自主創(chuàng)新能力，建設(shè)創(chuàng)新型國家。這是國家發(fā)展戰(zhàn)略的核心，是提高綜合國力的關(guān)鍵”。為此，大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識的培養(yǎng)不僅是學校教育行為，更是社會、政府的支持才能構(gòu)建一個一體化、完整化的創(chuàng)業(yè)教育體系。比如學生在創(chuàng)業(yè)的過程中國家為大學生創(chuàng)業(yè)提到政策支持、資金支持，放寬大學生的融資條件、優(yōu)化辦理流程、創(chuàng)業(yè)指導、改革教學制度、學籍戶口問題、減免相關(guān)稅收等大學生創(chuàng)業(yè)政策，以幫助和鼓勵大學生能夠在創(chuàng)業(yè)實踐活動中能夠有序展開。在《國務(wù)院關(guān)于促進民航業(yè)發(fā)展的若干意見國發(fā)》〔2012〕24號中指出“強化科教和人才支撐”。國家相關(guān)政策對加大飛行、機務(wù)、空管等緊缺專業(yè)人才培養(yǎng)力度給予很大的重視。國家對人才培養(yǎng)及創(chuàng)業(yè)政策的扶持，對于每一位民航院校學生而言都是在提供完成夢想的平臺，對大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)猶如如虎添翼，使學生的創(chuàng)業(yè)心氣更加高漲。除此之外，還需要社會各界的力量，為大學生創(chuàng)業(yè)發(fā)展提供更大的支持。比如大學生創(chuàng)業(yè)中的保險機構(gòu)提供創(chuàng)新保險，新聞媒體的宣傳力量，各個企業(yè)單位提供融合創(chuàng)新實踐平臺等等，都在推動著大學生創(chuàng)新實踐。