朱珈儀 秦晗 徐歡 李紅

(江蘇師范大學(xué)地理測(cè)繪與城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué)院，江蘇 徐州 221116)

1 綜合概況

1.1 區(qū)位分析

無(wú)錫，簡(jiǎn)稱“錫”，古稱梁溪、金匱，被譽(yù)為“太湖明珠”。無(wú)錫市位于長(zhǎng)江三角洲平原腹地，江蘇南部，是太湖流域的交通中樞所在，著名的京杭大運(yùn)河就從中穿過。無(wú)錫北瀕長(zhǎng)江，南倚太湖，東連蘇州，西接常州，三者合而構(gòu)成蘇錫常都市圈。

圖1 無(wú)錫市區(qū)位圖

1.2 地塊分析

本次設(shè)計(jì)場(chǎng)地位于江蘇省無(wú)錫市境內(nèi)，周邊為城市道路圍合，交通便利，場(chǎng)地南部接臨城市河流，構(gòu)成主要城市景觀資源所在。該基地地勢(shì)平坦，總用地面積13.62hm2左右。

1.3 文化分析

無(wú)錫市是古來名城，是江南文化發(fā)源地之一。無(wú)錫市地勢(shì)平緩，以平原為主，區(qū)域內(nèi)多河流，歷史積淀下來濃厚的水文化，以其為代表的旅游景區(qū)有國(guó)家級(jí)旅游度假區(qū)的無(wú)錫太湖國(guó)家旅游度假區(qū)，國(guó)家5A級(jí)旅游度假區(qū)黿頭渚風(fēng)景區(qū)等。水的溫潤(rùn)養(yǎng)育了一代又一代的無(wú)錫人，吳文化中的親人、包容、溫婉品質(zhì)已經(jīng)融入到了無(wú)錫的城市基因里。

2 規(guī)劃理念

無(wú)錫市是吳文化重要傳承地，承載著濃厚的歷史文化底蘊(yùn)?！耙环剿琉B(yǎng)一方人”，水文化在華夏子女的心中根深蒂固，水的柔美、純潔、包容等品質(zhì)暗含在屬于其的文化里。

這次設(shè)計(jì)的核心理念，正是順應(yīng)無(wú)錫市由來已久的水文化作為文化底蘊(yùn)，以現(xiàn)代居住環(huán)境需求作為設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)，利用得天獨(dú)厚的城市河流景觀作為契點(diǎn)，將城市景觀引入場(chǎng)地規(guī)劃設(shè)計(jì)內(nèi)，以濃厚的水文化作為精神理念，以人性化理念作為社區(qū)服務(wù)以及拓展城市脈絡(luò)為根本，結(jié)合園林以及建筑空間設(shè)計(jì)，打造一個(gè)富有人文思想、融進(jìn)當(dāng)?shù)靥厣囊司蛹覉@。

3 規(guī)劃架構(gòu)

3.1 社區(qū)定位

根據(jù)項(xiàng)目用地接近城市河流重要景觀資源，周邊交通網(wǎng)絡(luò)健全便捷通達(dá)，基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)初具完善，在這些有利條件下，本次社區(qū)設(shè)計(jì)定位為中高檔小區(qū)。

圖2 總平面圖

3.2 規(guī)劃結(jié)構(gòu)分析

結(jié)合本次的規(guī)劃條件與規(guī)劃設(shè)計(jì)理念，并結(jié)合場(chǎng)地周邊的城市現(xiàn)狀道路交通體系、城市功能規(guī)劃布局、生態(tài)與景觀結(jié)構(gòu)、市政工程設(shè)施，規(guī)劃設(shè)計(jì)出“一核心、五軸線、六節(jié)點(diǎn)”的總體空間布局結(jié)構(gòu)。

3.2.1 “一核心”

指的是一個(gè)小區(qū)的主要核心。具體來說，就是結(jié)合周邊城市規(guī)劃的公共基礎(chǔ)設(shè)施與綠地景觀系統(tǒng)，打造出合理規(guī)劃的小區(qū)布局，以帶動(dòng)周邊區(qū)域發(fā)展。小區(qū)內(nèi)則是以中部社區(qū)公共服務(wù)片區(qū)為核心，輻射到小區(qū)各處，并結(jié)合區(qū)域內(nèi)的行政辦公、文化教育、康體娛樂空間和設(shè)施等，形成完整的“社區(qū)公共服務(wù)中心”。

3.2.2 “五軸線”

結(jié)合周邊城市主要城市干道網(wǎng)絡(luò)以及城市景觀軸線，規(guī)劃設(shè)計(jì)出串聯(lián)整個(gè)小區(qū)，形成南北向主要景觀軸線以及2條南北向與2條東西向次要景觀軸線，形成主次分明、多層次的規(guī)劃布局，為營(yíng)造豐富的文化內(nèi)涵做堅(jiān)實(shí)的鋪墊。

3.2.3 “六節(jié)點(diǎn)”

指將小區(qū)細(xì)致分為6個(gè)組團(tuán)，各自為核心，使得在規(guī)劃形態(tài)上更加完善，層次和節(jié)奏更為生動(dòng)和豐富，組團(tuán)間通過公共核心區(qū)域空間彼此串聯(lián)，分散獨(dú)立的同時(shí)，也能夠互相影響，使得整個(gè)小區(qū)更具活力，以便帶動(dòng)區(qū)域生態(tài)景觀發(fā)展。

3.3 功能布局分析

小區(qū)居住用地根據(jù)周邊城市道路和各項(xiàng)用地規(guī)劃條件約束情況，考慮行政管理的便捷性和通達(dá)性，共劃分成多個(gè)居住組團(tuán)，在每個(gè)居住組團(tuán)中均配套公共服務(wù)中心，以便能夠更方便快捷服務(wù)到每一位住戶。同時(shí)，為了充分利用日照采光資源以及場(chǎng)地南邊的城市河流景觀資源，住宅采用“南低北高”布局形式。另外，在延續(xù)城市現(xiàn)狀肌理和社會(huì)聯(lián)系的同時(shí)，追求與著力控制開發(fā)強(qiáng)度，降低建筑密度，進(jìn)而完善市政基礎(chǔ)設(shè)施，開辟綠地等開敞空間，改善居住環(huán)境，使之達(dá)到二類居住用地的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也是出于人文思想的宗旨，營(yíng)造宜居環(huán)境氛圍。

圖3 規(guī)劃結(jié)構(gòu)分析圖

3.3.1 小高層住宅區(qū)

指分布于地塊南部和東部的8F小高層住宅，其中劃分為4個(gè)小組團(tuán)，每個(gè)小組團(tuán)中都擁有各自的組團(tuán)景觀節(jié)點(diǎn)，各自打造自己獨(dú)特的風(fēng)格，豐富小區(qū)的景觀文化內(nèi)涵。舒展近人的多層住宅能夠和其所在的組團(tuán)景觀相得益彰，適合作為小區(qū)前區(qū)居住空間，帶動(dòng)整個(gè)小區(qū)如水一般柔和，和大自然親近的設(shè)計(jì)理念。

3.3.2 高層住宅區(qū)

指分布于地塊北部的6幢17F、地塊西部的3幢14F和3幢18F的常規(guī)高層住宅。高層住宅占據(jù)著小區(qū)天際線的制高點(diǎn)，是城市景觀立面重要組成部分。在規(guī)劃設(shè)計(jì)該區(qū)域的理念是豐富城市天際線的同時(shí)，充分考慮小區(qū)內(nèi)部環(huán)境，避免因?yàn)楦邔幼≌拿芗斐尚^(qū)內(nèi)部的壓抑感，做到舒緊有序、錯(cuò)落有致。

3.3.3 公建配置

出于公共設(shè)施的公共性和特殊性，在規(guī)劃布置上相對(duì)集中，其中以中部的公共中心為小區(qū)最主要的服務(wù)區(qū)，主要由1所12班2F幼兒園、1棟2F會(huì)所以及置于其間的核心景觀水池所組成。規(guī)劃布局的出發(fā)點(diǎn)由幼兒園輻射范圍限制、會(huì)所的可通達(dá)性以及小區(qū)中央景觀的核心位置因素共同決定，提供給周圍住宅組團(tuán)最便捷服務(wù)的同時(shí)，也使得整個(gè)小區(qū)在空間上更具凝聚的感官效果，符合作為小區(qū)核心所在的原則。

3.4 道路交通分析

現(xiàn)狀地塊北側(cè)為城市主干道，東、西、南側(cè)各有1條城市次干道，交通網(wǎng)絡(luò)主次分明，方便快捷?；谛^(qū)規(guī)劃的整體性和功能性以及景觀性，道路交通和景觀設(shè)計(jì)需有機(jī)結(jié)合在一起，以達(dá)到步移景異的景觀小區(qū)效果。環(huán)狀道路交通保證了道路系統(tǒng)的通達(dá)和完整，有效地減少車道占據(jù)過多小區(qū)景觀用地，并能更密切地和周邊城市道路相聯(lián)系。聯(lián)通環(huán)形車道的宅間步道藏于林蔭景觀中，作為小區(qū)景觀部分來打造，使得生硬的交通系統(tǒng)更為生動(dòng)、多樣和美觀。

小區(qū)內(nèi)部動(dòng)線流線以機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人三者組成，協(xié)調(diào)好三者的聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)人車分流，各行其道是對(duì)小區(qū)內(nèi)部的安全隱患做基礎(chǔ)保證，在這基礎(chǔ)上，結(jié)合景觀園林打造3步1景的多層次景觀道路。

圖4 道路交通分析圖

小區(qū)內(nèi)部道路規(guī)劃原則上按照人車分流來設(shè)計(jì)，車行道路以環(huán)形車行道環(huán)通整個(gè)小區(qū)，再以宅間小道到達(dá)每棟住宅。

本小區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛采用集中為主、分散為輔的方式，集中停車主要結(jié)合建筑圍合的中間場(chǎng)地設(shè)置生態(tài)停車場(chǎng)，樓前部分地塊可臨時(shí)分散停車。保障小區(qū)道路交通功能正常發(fā)揮的同時(shí)，也避免了機(jī)動(dòng)車輛給小區(qū)行人帶來干擾，提高安全舒適檔次。

靜態(tài)交通在整個(gè)小區(qū)功能布局上，同樣占據(jù)十分重要的地位，這是與日俱增的用車需求，小區(qū)規(guī)劃中應(yīng)滿足當(dāng)?shù)爻鞘屑夹g(shù)管理規(guī)定所要求的機(jī)動(dòng)車以及非機(jī)動(dòng)車停車位要求，本設(shè)計(jì)中機(jī)動(dòng)車停車位和戶數(shù)配比為1.0。滿足小區(qū)住戶停車需求，也避免停車位過多造成的景觀資源浪費(fèi)。小區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車最主要的停放方式是利用綠化用地和居住用地設(shè)置地下停車場(chǎng)，并在地塊西側(cè)和南側(cè)的小區(qū)主入口附近分別設(shè)置地下車庫(kù)入口。結(jié)合小區(qū)出入口，設(shè)置來訪車輛的臨時(shí)停放點(diǎn)，原則上外來車輛不許進(jìn)入小區(qū)內(nèi)部，避免造成和小區(qū)內(nèi)部人流交叉，帶來安全隱患。

3.5 綠化景觀分析

3.5.1 綠化系統(tǒng)

小區(qū)整體景觀以建筑小品、景觀樹以及形態(tài)多變的鋪地為主，構(gòu)成豐富多樣、富有層次的園林景觀，提供給住戶置身在自然環(huán)境的感受，與此同時(shí)，也能享受到建筑藝術(shù)以及園林藝術(shù)帶來的美感享受，讓整個(gè)小區(qū)氛圍更為活躍，也使得住戶之間不會(huì)局限于自家方寸之地，從自己的小天地走到更為廣闊的公共區(qū)域，活躍鄰里之間的關(guān)系，使得住戶彼此的距離更加貼近，回歸最初鄰里之間友好和諧的關(guān)系，也映襯了水文化中包容和諧的內(nèi)涵所在。

院落作為小組團(tuán)的公共空間，是鄰里之間互相交流的地方。在院落的打造中，以溫馨、親和、舒適的園林風(fēng)格為主，在盡可能豐富住戶休閑活動(dòng)的同時(shí)，更加重視人文的塑造，以達(dá)到每個(gè)院落各自有各的風(fēng)格特點(diǎn)，突出整個(gè)小區(qū)文化內(nèi)涵以及精神享受。

各個(gè)院落構(gòu)成了小區(qū)整體的景觀架構(gòu)，把各個(gè)院落有機(jī)而連續(xù)的聯(lián)系在一起，才能形成完整的小區(qū)景觀。主要方式則是通過步道、高低錯(cuò)落而連續(xù)的景觀植被等，形成既獨(dú)立又連續(xù)的有機(jī)景觀脈絡(luò)，突出小區(qū)的中心景觀，豐富景觀軸線的縱深度。

圖5 綠化系統(tǒng)分析圖

3.5.2 景觀系統(tǒng)

小區(qū)景觀規(guī)劃以中心景觀水系作為主要景觀核心，通過景觀中軸引入城市河流這一重要的景觀資源，兩者互相呼應(yīng)，形成貫穿小區(qū)南北的步行視線通廊。水景的融入和放大，也使得居住其中的住戶能夠時(shí)刻感受到身處水鄉(xiāng)之中，水文化的核心規(guī)劃理念也更能深入人心，在景觀氛圍上影響著居住其中的人，給予人們濃厚而熟悉的地域人文特色。景觀通廊是連接每個(gè)住宅院落的通道，是僅次于景觀軸線重要的布景。在通廊景觀的塑造上，以蜿蜒柔和的步道為主。另外，幼兒園和會(huì)所分別作為次要景觀核心，增加了景觀軸線的層次感和視覺豐富感，共同打造層次分明，錯(cuò)落有致而豐富多彩的景觀資源，打造宜居的小區(qū)環(huán)境，營(yíng)造文化韻味濃厚的小區(qū)氛圍。各組團(tuán)景觀核心串聯(lián)起小區(qū)次要景觀軸線，和小區(qū)中央景觀遙相呼應(yīng)，共同營(yíng)造多樣化的自然景觀資源。

結(jié)合周邊城市道路網(wǎng)絡(luò)和景觀資源，在小區(qū)環(huán)狀道路設(shè)計(jì)上，適當(dāng)?shù)淖杂汕?，形成豐富的沿路景觀，達(dá)到步移景異的效果。沿路建筑錯(cuò)落有致，水系、建筑空間開合有序，形成小區(qū)主要景觀界面。

圖6 景觀系統(tǒng)分析圖

4 結(jié)語(yǔ)

隨著社會(huì)物質(zhì)文明程度的提高和人們對(duì)高品質(zhì)精神生活的向往，人們對(duì)居住環(huán)境的要求也上升到了新高度。營(yíng)造住區(qū)就是營(yíng)造家園，住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)要關(guān)注人文親情，豐富景觀文化內(nèi)涵，打造自己獨(dú)特的風(fēng)格，以創(chuàng)造富有特色的居住小區(qū)、居住空間、景觀和生態(tài)環(huán)境。同時(shí)，生態(tài)住區(qū)的設(shè)計(jì)也會(huì)繼續(xù)影響未來住區(qū)的景觀建設(shè)，成為與住區(qū)可持續(xù)發(fā)展相應(yīng)的一種設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想。