文 / 特約撰稿人 劉葳漪

（一）

全世界再?zèng)]有哪個(gè)國(guó)家比日本更深諳待客之道。

即使是那些走過(guò)了北歐南極穿越了埃及金字塔和亞馬遜叢林的旅行達(dá)人，以及那些在任何一個(gè)Patek Philippe、Hermès、Cartier... ...店面消費(fèi)都游刃有余的富商名流，每次來(lái)日本，依然滿(mǎn)意而歸。

因?yàn)橘N心，也因?yàn)榫?，擁有?cái)富和品位的客人在東京的首選幾乎都是帝國(guó)飯店，這家開(kāi)業(yè)130多年的酒店一直是東京的地標(biāo)建筑。在帝國(guó)飯店的宣傳片上，電梯里擺著一個(gè)花瓶，一朵含苞待放的粉色玫瑰，上面寫(xiě)著“歡迎來(lái)到最小的客房”——即使客人在電梯內(nèi)待的時(shí)間只有十幾秒，也要感受到溫馨和美好。不要以為這家建成于1890年的百年老店只呈現(xiàn)傳統(tǒng)和歷史，每一間客房都有著超越同儕的超高速數(shù)字用戶(hù)線(xiàn)路，即使你是苛刻的電競(jìng)玩家，也不會(huì)嫌這里網(wǎng)速慢。

帝國(guó)飯店有著全世界第一也是唯一的很多項(xiàng)記錄，比如在1999年增設(shè)了檢查員的編制，對(duì)每一間房間從門(mén)把手開(kāi)始，電話(huà)是否正常接通、鬧鐘是否準(zhǔn)時(shí)、玻璃杯是否留有手印、便條紙是否有寫(xiě)過(guò)的痕跡等，項(xiàng)目多達(dá)190個(gè)。對(duì)酒店經(jīng)營(yíng)者來(lái)說(shuō)，客人的喜好比客人的頭銜重要，無(wú)論是新客或常客，都必須感受到一致的服務(wù)。要知道，20年前出版的那本《帝國(guó)飯店服務(wù)秘訣》，已經(jīng)成為很多著名五星級(jí)酒店的培訓(xùn)手冊(cè)。

如果你仔細(xì)觀察，會(huì)發(fā)現(xiàn)在帝國(guó)飯店的大堂前，出現(xiàn)最多的汽車(chē)品牌是雷克薩斯LS（當(dāng)然，日本人確實(shí)喜歡日本車(chē)），黑色的車(chē)身，車(chē)子右側(cè)的駕駛座是黑西裝白手套的司機(jī)。恰恰，這家全世界頂級(jí)的酒店，是豐田每年招待全球媒體的晚宴駐場(chǎng)，豐田的工作人員曾對(duì)媒體表示，因?yàn)檫@樣的酒店與豐田汽車(chē)，骨子里的追求和對(duì)消費(fèi)者的關(guān)愛(ài)相得益彰。

最豪華的汽車(chē)和最豪華的酒店，往往異曲同工，其核心就是10個(gè)字：一流的品質(zhì)+頂級(jí)的服務(wù)。

（二）

源于強(qiáng)大的品牌實(shí)力，也源于豐厚的技術(shù)儲(chǔ)備。豪車(chē)應(yīng)該有汽車(chē)行業(yè)最先進(jìn)的技術(shù)，它們都是業(yè)界的引領(lǐng)者。

沒(méi)有人否認(rèn)勞斯萊斯的豪車(chē)地位，旗下的新一代古斯特，不變的6.75L雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)，571馬力，和850?！っ追逯蹬ぞ嘏浯畈砂ｆ诘?速自動(dòng)變速箱和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速僅需4.8秒。極佳的靜音感受加上每個(gè)揚(yáng)聲器配備一個(gè)聲道，坐在車(chē)內(nèi)任何一個(gè)位置都和音樂(lè)廳現(xiàn)場(chǎng)無(wú)異。

時(shí)至今日，依然堅(jiān)持手工制造的頂級(jí)汽車(chē)品牌所剩無(wú)幾。以勒芒賽道中最著名的一個(gè)彎道的名字來(lái)命名的慕尚，6.75升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)最大功率530馬力、峰值扭矩1100牛米的動(dòng)力輸出，始終保持著賽車(chē)的基因。

不喧囂，并不意味著不強(qiáng)大。以BMW iX為例，今年成為寶馬集團(tuán)的技術(shù)擔(dān)當(dāng)。這款純電SUV應(yīng)用了第五代BMW eDrive技術(shù)，搭載前后雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)，在強(qiáng)勁的峰值扭矩輸出中，依然保證了優(yōu)秀的續(xù)航成績(jī)。

（三）

和人一樣，品位高的品牌，彬彬有禮，精致、有情趣、有格調(diào)、有追求、有擔(dān)當(dāng)，不那么功利，不會(huì)上市沒(méi)多久就以?xún)r(jià)換量，不會(huì)美其名曰為了占領(lǐng)市場(chǎng)份額。品位差的品牌低俗，強(qiáng)勢(shì)，愚昧，無(wú)聊，取向?qū)嵱?，又自以為是，喜歡教育媒體綁架消費(fèi)者，強(qiáng)迫媒體發(fā)朋友圈利誘消費(fèi)者分享產(chǎn)品信息，丑態(tài)百出不一而足。

區(qū)別于豪華品牌和普通品牌的標(biāo)志就在于，消費(fèi)者不會(huì)被迫使，不會(huì)單一被接受，而是有很多自主選擇。豪車(chē)的范兒并不是簡(jiǎn)單地看一下宣傳冊(cè)或裝配參數(shù)表，豪車(chē)的范兒是客戶(hù)與設(shè)計(jì)師或工程師深度交流的個(gè)性化產(chǎn)物。

邁巴赫強(qiáng)調(diào)的細(xì)致入微的客戶(hù)服務(wù)體系，體現(xiàn)在他們?yōu)榭蛻?hù)提供了220萬(wàn)種細(xì)微的不同配置方案，供客戶(hù)根據(jù)其個(gè)人品位及需求定制專(zhuān)屬的邁巴赫，僅在車(chē)身顏色上，邁巴赫就為客戶(hù)提供了17種面漆顏色，并且都可以將其組合成為雙色面漆。豐富的上等木材、天然石料、織物、皮革和其他精巧裝置為每輛邁巴赫轎車(chē)構(gòu)成了極為個(gè)性化風(fēng)格的基礎(chǔ)。

英倫品牌阿斯頓·馬丁，他們的Q部門(mén)會(huì)與用戶(hù)從頭開(kāi)始構(gòu)建他們想要的獨(dú)一無(wú)二的阿斯頓·馬丁車(chē)型，Q部門(mén)的產(chǎn)品組合非常豐富，可為客戶(hù)提供碳纖維撥片之類(lèi)的簡(jiǎn)單物品，還可以改變現(xiàn)有的阿斯頓·馬丁車(chē)型的外觀，或者從頭開(kāi)始構(gòu)建全新的模型，只要用戶(hù)有足夠的想象力以及財(cái)力，沒(méi)有什么定制是不可能實(shí)現(xiàn)的。

作為勞斯萊斯的車(chē)主，不僅可以在黑曜石、暗琥珀等等這些飾面上選擇，勞斯萊斯汽車(chē)高級(jí)定制部門(mén)的設(shè)計(jì)師、工程師、和工匠們會(huì)為車(chē)主們定制其專(zhuān)屬的星光儀表面板。旗下SUV庫(kù)里南更是將私人化功能做到不可挑剔，車(chē)尾可以伸出兩張真皮座椅及一張雞尾酒桌，奢華儀式感前所未有，因此被稱(chēng)作“攬景坐席”。而針對(duì)部分中東車(chē)主的狩獵套裝，還特意給鷹留了位置。

不僅是陸上交通，賓利已經(jīng)著手為同時(shí)擁有汽車(chē)和游艇的車(chē)主提供海陸交通工具的特殊個(gè)性化定制。一位Continental GT車(chē)主把自己的車(chē)身與船身都涂裝成寶藍(lán)色，又讓賓利把自己的Contest 59 CS游艇內(nèi)部和轎車(chē)的座艙統(tǒng)一成菱格縫線(xiàn)工藝的風(fēng)格，全部裝飾成Hotspur紅色皮革與亞麻米色皮革，賓利的設(shè)計(jì)部門(mén)表示非常樂(lè)意提供這項(xiàng)專(zhuān)屬服務(wù)。

所有的這些定制，都是為了不和別人一樣。

一位法拉利的經(jīng)銷(xiāo)商跟筆者說(shuō)，豪華車(chē)主的特征是愿意為安全買(mǎi)單，愿意為科技買(mǎi)單，愿意為操控買(mǎi)單，愿意為服務(wù)買(mǎi)單，愿意為情懷買(mǎi)單。但是，請(qǐng)記住，他們最愿意為隱私買(mǎi)單。