朱遵宇

近年，國內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)飛速地發(fā)展，也帶動物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模的提升，物流公司應(yīng)用傳統(tǒng)的運(yùn)營方式已經(jīng)不能夠勝任當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)發(fā)展的時代要求，而且傳統(tǒng)的物流運(yùn)作方式會受到電子商務(wù)的沖擊，需要物流公司創(chuàng)新現(xiàn)有的運(yùn)營方式，加快推動物流模式的信息化發(fā)展，這樣才能夠適應(yīng)當(dāng)前電商發(fā)展的的要求。

電商是現(xiàn)代化互聯(lián)網(wǎng)電子信息技術(shù)發(fā)展而形成的產(chǎn)物，電商也要改變?nèi)藗兊馁徫锪?xí)慣，而且?guī)恿嘶ヂ?lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在電商環(huán)境下，物流也會隨之發(fā)生較大運(yùn)營模式變革，在21世紀(jì)，國內(nèi)電商通過利用互聯(lián)網(wǎng)推動，展現(xiàn)出來的迅猛發(fā)展態(tài)勢，電商也從過去小規(guī)模發(fā)展到全民網(wǎng)購的潮流，而且網(wǎng)購已經(jīng)影響到了人居民的生活消費(fèi)思想。雖然電商促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展，但是也使物流運(yùn)作變得更加復(fù)雜，要想物流公司能夠在激烈的競爭環(huán)境下更長遠(yuǎn)發(fā)展，就要在電商環(huán)境下去思考如何創(chuàng)新物流運(yùn)作方式。

電子商務(wù)環(huán)境下物流管理創(chuàng)新的內(nèi)涵分析

在當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)電商環(huán)境下，物流工作內(nèi)容發(fā)生很多改變，在現(xiàn)代信息社會下，以技術(shù)作為支撐物流運(yùn)作模式，成了各物流公司主要的發(fā)展方向。在電商環(huán)境下，物流公司需要更加關(guān)注外界客戶的需要，通過利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)平臺來收件。為了客戶的數(shù)據(jù)信息在深度分析，在客戶數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)之上能夠編制出確保企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的物流運(yùn)營策略。在電商環(huán)境下，物流工作包含了倉儲、運(yùn)輸、配送、裝卸搬運(yùn)等各項(xiàng)工作內(nèi)容，倉儲主要是為了能夠滿足公司未來經(jīng)營利潤，而設(shè)置必要產(chǎn)品庫存。在物流運(yùn)作中，要減少貨物的周轉(zhuǎn)費(fèi)用，不斷地提高物流服務(wù)品質(zhì)，盡量壓縮物流配送距離。倉儲管理包含貨物篩選，貨物保管存放和貨物的監(jiān)管。貨物的運(yùn)輸方面主要是指利用運(yùn)輸工具，來對運(yùn)輸工具進(jìn)行合理的運(yùn)用，來降低運(yùn)輸工具使用費(fèi)用。

電子商務(wù)對物流管理發(fā)展帶來的影響

在當(dāng)前的電商環(huán)境下，各個公司之間競爭由過去的線下競爭，逐步轉(zhuǎn)移為線上競爭。在企業(yè)發(fā)展期間，要重點(diǎn)關(guān)注對數(shù)據(jù)信息的應(yīng)用和管控，在電商環(huán)境下，對物流運(yùn)作工作提出了更高標(biāo)準(zhǔn)，要逐步使物流工作實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)式的轉(zhuǎn)型，才能夠?yàn)楣編砀嗟臋C(jī)遇和發(fā)展空間。電商對于物流管理的影響只有表現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)對于物流與工作的影響和電子商務(wù)對物流工作持續(xù)時間的影響，及電商對物流管理目標(biāo)的影響。電商是指在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)之上所延伸出來的線上商業(yè)活動，通過使用互聯(lián)網(wǎng)就可以實(shí)現(xiàn)對電商運(yùn)營的全部監(jiān)督管理控制，在當(dāng)前的電商發(fā)展時，新型的物流管控體系都是通過使用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)來進(jìn)行連接，電商也在獲取自身發(fā)展的信息，對物流需求中做出合理的反應(yīng)。合理地規(guī)劃物流工作內(nèi)容，過去物流公司在運(yùn)輸貨物時會受到一些物流信息的限制，在缺乏完整的信息情況下，物流配送就會導(dǎo)致運(yùn)輸出時間較長，產(chǎn)生更多的費(fèi)用，在信息社會下，計(jì)算機(jī)被應(yīng)用到人們的生活方方面面，也促進(jìn)了現(xiàn)代化物流運(yùn)作方式的轉(zhuǎn)變。

電子商務(wù)背景下物流管理存在的問題

缺乏完善的電子商務(wù)物流監(jiān)管機(jī)制

國內(nèi)物流行業(yè)覆蓋范圍比較廣，國內(nèi)政府制定出來的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和社會上的物流產(chǎn)業(yè)布局，及物流公司物流設(shè)施，及物流企業(yè)的實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)都會對企業(yè)的運(yùn)營帶來不同程度的影響。在當(dāng)前的互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)發(fā)展背景下，國內(nèi)對于物流產(chǎn)業(yè)的運(yùn)營還缺乏完善的監(jiān)管機(jī)制，對物流公司規(guī)范性的運(yùn)作監(jiān)管力度不足，制定的法律法規(guī)前政策還不夠完善健全，這就影響了物流公司在互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)時代下的發(fā)展速度和經(jīng)營質(zhì)量。

電子商務(wù)物流管理設(shè)施滯后

國內(nèi)的物流設(shè)施與發(fā)達(dá)國家還有很多的滯后性，這種滯后性主要是在貨物運(yùn)輸、倉儲和高端的通信技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的應(yīng)用方面存在很多的差距和短板。現(xiàn)代化的電子商務(wù)物流設(shè)施與物流科技技術(shù)水平在國內(nèi)一些企業(yè)中應(yīng)用不多，這就導(dǎo)致了物流公司的運(yùn)作效率趕不上互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)時代發(fā)展的需要。

缺乏專業(yè)的電子商務(wù)物流人才

從目前物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的狀況來講，國內(nèi)的電子商務(wù)物流業(yè)還處于起步狀態(tài)，在發(fā)展期間，部分公司人才的管控體系不健全，物流公司內(nèi)部的人才管理制度欠缺，人才激勵機(jī)制不健全，就無法吸引和保留現(xiàn)有的核心人才。物流管理工作者還是停留在傳統(tǒng)的運(yùn)營層面，使用的方法和模式都有很大滯后性，工作人員嚴(yán)重地依賴自己工作經(jīng)驗(yàn)會限制物流業(yè)務(wù)在現(xiàn)有電商環(huán)境下的改革發(fā)展。

物流工作與信息技術(shù)整合力度偏低

目前，國內(nèi)電商物流公司還比較傳統(tǒng)，傳統(tǒng)的物流運(yùn)作方式基礎(chǔ)之上應(yīng)用的電子信息化技術(shù)不多，電商物流管理僅僅是在公司內(nèi)部進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)上的宣傳產(chǎn)品宣傳，并沒有考慮到外界消費(fèi)者對于物流服務(wù)的需要。電商物流管控模式要以消費(fèi)者作為中心，但是目前物流企業(yè)對于信息化技術(shù)投入力度不足，沒有使用高端的綜合倉儲和分揀設(shè)施設(shè)備，這會導(dǎo)致物流運(yùn)作效率偏低。

電子商務(wù)環(huán)境下物流管理創(chuàng)新發(fā)展的路徑

為電商環(huán)境下的物流管理提供政策指引

政府部門要明確電商環(huán)境下物流企業(yè)發(fā)展的政策，在物流公司內(nèi)，要避免出現(xiàn)一些部門工作職責(zé)劃分不清晰，權(quán)責(zé)不夠明晰。在電商環(huán)境背景下，物流管控的工作要基于過去基礎(chǔ)之上來進(jìn)行物流網(wǎng)點(diǎn)的優(yōu)化布局。通過科學(xué)的方法來指引物流產(chǎn)業(yè)布局，政府部門要為現(xiàn)代物流發(fā)展提供更多政策支持，資金保障，來減少物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的各類政策阻礙，能夠在電商環(huán)境下使物流公司穩(wěn)健的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)物流業(yè)的長遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展。

創(chuàng)新電商物流管理體系

在電商快速發(fā)展下，國內(nèi)現(xiàn)代物流企業(yè)也需要順應(yīng)對電商行業(yè)發(fā)展的新趨勢，變革現(xiàn)有的運(yùn)營模式，逐步向多元化配送方式發(fā)展，實(shí)現(xiàn)對運(yùn)輸過程信息的掌控，及實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)作自動化、智能化發(fā)展。在現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，要通過高速物流，來打破貨物運(yùn)輸?shù)臅r間空間的限制，提升物流運(yùn)作的時效性，現(xiàn)代化物流發(fā)展需要使物流公司能夠構(gòu)建起自己的核心競爭優(yōu)勢，在供應(yīng)鏈中掌握核心的話語權(quán)，并且要明確未來的業(yè)務(wù)發(fā)展，重點(diǎn)加強(qiáng)對外部市場的研究分析，確定公司未來戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方向。物流公司不能夠?yàn)榱俗非蠖唐诘男б妫つ康赝顿Y，要實(shí)現(xiàn)在供應(yīng)鏈上，連接各個企業(yè)節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)對所有產(chǎn)品服務(wù)的整合。通過公司內(nèi)部各部門的協(xié)力配合，而實(shí)現(xiàn)對公司內(nèi)部資源的高效集成和整合，來提高公司在市場中的競爭優(yōu)勢。

加強(qiáng)對現(xiàn)代化物流人才的培養(yǎng)

人才是物流公司發(fā)展基礎(chǔ)，在電商環(huán)境下，現(xiàn)代化的物流體系的構(gòu)建，需要公司打造一支高端的物流運(yùn)作人才隊(duì)伍。在人才隊(duì)伍的支持下，才能夠促進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展運(yùn)用，并結(jié)合目前社會物流發(fā)展，加快人才的培養(yǎng)培養(yǎng)，培養(yǎng)一支能夠懂得基礎(chǔ)運(yùn)營管理和現(xiàn)代化信息技術(shù)，及具備物流管理思想理念的經(jīng)營性人才。在電商背景下，政府部門還要加強(qiáng)對社會物流運(yùn)作人才的培養(yǎng)重視度。在一些高校內(nèi)，給予物流專業(yè)開設(shè)信息技術(shù)和電子商務(wù)相關(guān)課程，將高校作為社會物流人才培養(yǎng)的重要基地，在現(xiàn)在的人才培養(yǎng)中，還需要密切的關(guān)注市場變化及社會對于人才的需要，開設(shè)可以滿足社會需要的物流專業(yè)，進(jìn)而才能夠?yàn)閲鴥?nèi)高端物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展而提供更多的人才保障支持。

應(yīng)用現(xiàn)代化信息技術(shù)來支持物流智能化管控

在電商環(huán)境下，物流公司逐步推動物流運(yùn)作智能化發(fā)展，利用現(xiàn)代化智能技術(shù)及物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、智能化設(shè)備來實(shí)現(xiàn)倉儲、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)的智能化運(yùn)作，減少物流操作現(xiàn)場的人員的使用。通過以智能化方式能夠提高物流操作的精準(zhǔn)度，而且也提高了物流運(yùn)作的質(zhì)量水平。因此，物流公司結(jié)合目前經(jīng)營運(yùn)作實(shí)際，來引用高端先進(jìn)的科技技術(shù)，在這種技術(shù)支撐下，才能夠?qū)崿F(xiàn)物流智能運(yùn)作，進(jìn)一步逐步推動物流運(yùn)作的智能化發(fā)展。公司聯(lián)合軟件公司，研制開發(fā)一套完善的智能化物流倉儲管理系統(tǒng)，及物流配送系統(tǒng)，同時將現(xiàn)有的智能裝卸搬運(yùn)倉儲技術(shù)都融入物流實(shí)際工作中來。

結(jié) 語

在當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)發(fā)展背景下，電商帶動了物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，給物流公司帶來更大的發(fā)展機(jī)會，但是電商產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也對物流產(chǎn)業(yè)提出更高的要求，逐步推動會傳統(tǒng)物流運(yùn)作模式信息化、現(xiàn)代化，智能化、自動化的倉儲運(yùn)輸方向，構(gòu)建倉儲、運(yùn)輸、配送、裝卸搬運(yùn)供應(yīng)鏈管理的全套物流管理體系。物流公司內(nèi)部大力地發(fā)展智能化倉儲運(yùn)作，及構(gòu)建智能智慧型的物流系統(tǒng)，來提高物流運(yùn)作效率，這樣才能夠促使物流工作長遠(yuǎn)可持續(xù)的發(fā)展。公司引入高端的現(xiàn)代化物流人才，并加強(qiáng)對現(xiàn)有人員的培訓(xùn)，與外部軟件公司聯(lián)合開發(fā)綜合性物流信息管理平臺，實(shí)現(xiàn)公司內(nèi)部物流信息的匯集，以及對各物流運(yùn)作環(huán)節(jié)能夠?qū)崿F(xiàn)自動地調(diào)配。

（成都師范學(xué)院）