文/趙雁飛，北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司運(yùn)四分公司西二旗站區(qū)區(qū)長(zhǎng)

光輝歲月，百年慶典。首都地鐵人在黨史學(xué)習(xí)中感觸頗深、激情涌動(dòng)。我們秉承著“暢通北京、讓首都更美好”的神圣使命，我們描繪著“人民至上、乘客至上”的水墨丹青；我們?cè)诠哦嫉陌l(fā)展建設(shè)中無怨無悔，砥礪前行。

守護(hù)百姓生命安全是我的初心

我的故事要從1997年講起。那一年，19歲的我穿上了綠色的軍裝，成為了一名解放軍戰(zhàn)士，在湖北武漢某部隊(duì)服役。第二年的夏天，百年不遇的洪水席卷了半個(gè)中國(guó)，我所在的部隊(duì)直接參與了抗洪戰(zhàn)斗。進(jìn)入災(zāi)區(qū)，當(dāng)受災(zāi)的老百姓看到我們的時(shí)候，他們的眼睛是亮的，高喊著“解放軍來了！解放軍來了！”軍裝的那一抹綠色就是他們的希望。那個(gè)瞬間，我真正懂得了營(yíng)區(qū)墻上寫著的“軍民漁水情”“為人民服務(wù)”的真諦！“人在！堤在！”搶險(xiǎn)中，我可愛的戰(zhàn)友用年輕的身軀與肆虐的洪水做著殊死的搏斗，很多年輕的生命永遠(yuǎn)定格在了20歲……那一刻，我知道了什么是共產(chǎn)黨員，什么是軍人，什么是責(zé)任！

2001年，我不舍地脫下了軍裝，復(fù)員來到北京地鐵。轉(zhuǎn)眼，我已在這里工作了20個(gè)年頭，從一名普通的站務(wù)員，成長(zhǎng)到值班站長(zhǎng)，再到現(xiàn)在的站區(qū)長(zhǎng)。無論崗位如何變換，“暢通北京，讓首都更美好”的使命不變，確保乘客平安、快樂出行的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)不變，時(shí)刻守護(hù)百姓生命安全的初心不變。

確保乘客出行安全是我的初心

2015年，我調(diào)任昌平線西二旗站區(qū)站區(qū)長(zhǎng)。站區(qū)分管4座車站，每天服務(wù)近60萬乘客，是北京地鐵路網(wǎng)內(nèi)高峰斷面客流量最大的地方。我踏上這個(gè)崗位的那一刻起，我就不斷地告誡自己：這里有更大的壓力、更多的責(zé)任，絕不能辜負(fù)黨組織對(duì)我的信任！

工作中，堅(jiān)持狠抓員工的培訓(xùn)、演練。因?yàn)椋抑?，再好的?guī)章制度，再完美的安防措施都需要人員去完成。還記得那是一個(gè)寒冷的冬夜，末班車過后時(shí)間定格在凌晨1點(diǎn)，班組員工按照演練計(jì)劃正在進(jìn)行火災(zāi)預(yù)案演練，我來到車站進(jìn)行夜查，恰好看見一名員工拿著滅火器正慢吞吞的走向火源現(xiàn)場(chǎng)，我當(dāng)即叫停，十分嚴(yán)厲的問大家：“如果這是真實(shí)的火災(zāi)事故，你還會(huì)慢悠悠散步一樣的走嗎？火災(zāi)初期全靠現(xiàn)場(chǎng)處置，這種狀態(tài)能保證乘客安全嗎？”隨后，我要求演練重新開始，大家迅速打起精神投入到演練中。一遍不合格就再來，直到演練環(huán)節(jié)全部合格后，我才宣布演練結(jié)束。此時(shí)，已經(jīng)是深夜3點(diǎn)鐘了。我在點(diǎn)評(píng)時(shí)給大家講：“突發(fā)事件預(yù)案演練雖不是實(shí)戰(zhàn)，但是勝似實(shí)戰(zhàn)，這既是熟悉流程，更是工作習(xí)慣的養(yǎng)成，容不得絲毫馬虎和敷衍”。其實(shí)，在這樣寒冷的夜晚，在這樣零下20度的低溫中，我也萬分心疼反反復(fù)復(fù)一遍遍奔跑著的員工，但我默默告訴自己：“嚴(yán)是愛、松是害，我只能在工作之外更多關(guān)心呵護(hù)我的員工，工作中我必須要對(duì)得起站區(qū)長(zhǎng)這個(gè)崗位，對(duì)得起公司賦予我的職責(zé)和使命，對(duì)得起每一位選擇地鐵出行的乘客朋友！”多年來，站區(qū)年均運(yùn)送乘客上億人次，創(chuàng)造安全零事故的驕人業(yè)績(jī)！

滿足乘客出行需求是我的初心

2019年4月29日，舉世矚目的世園會(huì)在京隆重召開，北京地鐵設(shè)6座站點(diǎn)與公交接駁，其中包含了我們站區(qū)的2座車站。面對(duì)著長(zhǎng)達(dá)162天的保障任務(wù)，我和班子成員堅(jiān)持充分預(yù)想，從預(yù)案的完善制定、接駁走行等方面積極準(zhǔn)備，研判各類突發(fā)狀況，制定針對(duì)性措施。特別是保障后期，十一黃金周，恰逢新中國(guó)成立70周年的隆重慶典，也是世園會(huì)收尾的攻堅(jiān)階段，我更是加倍努力奮戰(zhàn)在崗位上。坐鎮(zhèn)現(xiàn)場(chǎng)指揮，觀察客流變化，調(diào)整部署方案……多少次都是夜里2點(diǎn)多鐘忙完才回家，早上6點(diǎn)多鐘再到現(xiàn)場(chǎng)查看情況，每天僅睡3個(gè)多小時(shí)。就像《共產(chǎn)黨人》紀(jì)錄片中的那段話，“誰是共產(chǎn)黨員？他是離開最晚的那一個(gè)，他是開工最早的那一個(gè)，他是想到自己最少的那一個(gè)，他是堅(jiān)守到最后的那一個(gè)，他是行動(dòng)最快的那一個(gè)，他是牽掛大家最多的那一個(gè)”，我愿意做這樣的共產(chǎn)黨員，始終堅(jiān)守著滿足乘客出行需求的初心不改！

2020年，新冠疫情突然來襲。我?guī)ьI(lǐng)班子成員嚴(yán)格落實(shí)“四方責(zé)任”，全面加強(qiáng)車站通風(fēng)消毒，并在路網(wǎng)中首批試點(diǎn)非接觸式紅外測(cè)溫。去年3月24日，為降低列車滿載率，更好的保障乘客平安健康出行，北京地鐵創(chuàng)新推出“超常超強(qiáng)”運(yùn)營(yíng)舉措，昌平線作為首條試點(diǎn)線路，將列車運(yùn)行最小間隔由3分40秒縮短至2分鐘，西二旗站停時(shí)間由原來的90秒縮短至42秒。突破了常規(guī)極限，且沒有任何經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，但越是困難越向前。我?guī)ьI(lǐng)值班站長(zhǎng)幾十次的修訂客運(yùn)組織方案、開展預(yù)案演練、進(jìn)行崗位及人員調(diào)整……多少次方案調(diào)整演示都是末班車后的凌晨夜色中，多少次模擬演練汗水打濕了整潔的制服；風(fēng)險(xiǎn)、壓力時(shí)時(shí)交疊在我的心間，但縮短運(yùn)行間隔，廣大乘客滿意、百姓出行更平安，我們?cè)倏嘣倮鄱贾档?！就這樣勠力同心、眾志成城，我們圓滿實(shí)現(xiàn)了“員工零感染、乘客零傳播”的目標(biāo)，向人民交上了一份滿意答卷！

打造團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)是我的初心

多年來，我積極培育西二旗“追求卓越、勇攀高峰”的旗幟品牌，致力打造一個(gè)敢想敢拼、作風(fēng)過硬的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)。我?guī)ьI(lǐng)團(tuán)隊(duì)先后榮獲了全國(guó)交通建設(shè)系統(tǒng)工人先鋒號(hào)、全國(guó)青年文明號(hào)、首都勞動(dòng)獎(jiǎng)狀等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)。

我堅(jiān)持地鐵公司“讓平凡者成功，讓成功者卓越”的人才理念，充分發(fā)揮每名員工特長(zhǎng)，大力選樹先進(jìn)典型。近年來，站區(qū)先后涌現(xiàn)出全國(guó)青年崗位能手趙鑫璐等先進(jìn)代表，培養(yǎng)出北京市技能大賽第一名3人，市級(jí)以上先進(jìn)7人，高級(jí)工6人、中級(jí)工36人，11名員工走上管理崗位，并向其他單位輸出管理人員13人，61人受到了公司級(jí)以上嘉獎(jiǎng)。

作為一名共產(chǎn)黨員，無論我身著軍裝還是地鐵制服，我都將拼搏奮進(jìn)、砥礪前行，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)廣大員工以時(shí)不待我、只爭(zhēng)朝夕的精神,提升服務(wù)品質(zhì)，保障運(yùn)營(yíng)安全，以優(yōu)異成績(jī)迎接建黨100周年！