“智慧交管·昆明大腦”之“情指勤督”

3月28日15時50分許，昆明市公安局交警支隊指揮中心接到報警電話，西山區(qū)馬街醫(yī)院有一名危重患者需要緊急轉(zhuǎn)院治療。接警后，指揮中心充分發(fā)揮智慧交管·昆明大腦平臺“情指勤督”一體化優(yōu)勢，立即調(diào)派就近大隊機動力量趕往馬街醫(yī)院執(zhí)行護送任務(wù)。

2020年以來，昆明市公安局交警支隊堅持把智慧交通管理系統(tǒng)建設(shè)作為助推昆明公安交管重要支點和關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點，緊盯“全國先進、西部領(lǐng)先、全省標(biāo)桿”目標(biāo)，緊扣交通管理智能化、精細化、現(xiàn)代化實戰(zhàn)需求，創(chuàng)新了在途量、交通態(tài)勢感知、車輛遷徙等多個算法模型，集交通綜合監(jiān)測、可視化指揮調(diào)度、精細勤務(wù)管理、窗口服務(wù)等功能于一體，全方位、立體化推進公安交管工作由“數(shù)字化” 向“智慧化”轉(zhuǎn)變，在疏堵保通、精細管理、科學(xué)服務(wù)等方面取得初步成效。

賦能情報研判 全息、全時、全維

平臺將全路網(wǎng)1827個監(jiān)控點位，1665個道路卡口，民警、騎警實時定位等多類型的數(shù)據(jù)資源強力整合，打通連接各個網(wǎng)絡(luò)的交通數(shù)據(jù)資源，通過交通指數(shù)、實時車速、在途車輛數(shù)、擁堵指數(shù)、警力定位等動態(tài)與靜態(tài)相結(jié)合的交通運行狀況評估指標(biāo)，建成“全域覆蓋、全維感知、全網(wǎng)融通”的新型感知體系，實現(xiàn)全方位、立體化、廣角度反應(yīng)交通健康狀況，準(zhǔn)確把脈昆明交通。

賦能指揮調(diào)度 精準(zhǔn)、規(guī)范、流程化

平臺通過外挖數(shù)據(jù)，內(nèi)挖潛力，實時采集、加工、分析、挖掘、研判交通“大數(shù)據(jù)”，將“大數(shù)據(jù)”與公安交管工作深度融合，實現(xiàn)了警情感知、警力定位、實時調(diào)度、動態(tài)跟蹤全流程的一張圖作戰(zhàn)，讓勤務(wù)指令在線流轉(zhuǎn)，執(zhí)行過程可視，關(guān)鍵節(jié)點可督，一體化閉環(huán)管理。

賦能勤務(wù)管理 實時、多維、精細

平臺創(chuàng)新探索新的等級化勤務(wù)管理，通過實時精準(zhǔn)監(jiān)測各大隊區(qū)域內(nèi)路口、路段、片區(qū)交通狀況，包括擁堵指數(shù)、擁堵里程、擁堵時長、停車次數(shù)等信息，動態(tài)調(diào)整各大隊的保通等級，為支隊、大隊2級指揮部門精準(zhǔn)決策提供強大的科技信息支撐，由“大概”轉(zhuǎn)變?yōu)椤熬珳?zhǔn)”，改變原有粗放的管理辦法，摒棄“人海戰(zhàn)術(shù)”，把有限的警力資源投入到重點部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)中區(qū)，實現(xiàn)工作效能的大提升。同時，平臺通過氣象預(yù)報、視頻監(jiān)控日常巡檢、誘導(dǎo)屏發(fā)布等手段，實現(xiàn)全市289個淹積水點位、111個道路施工點位全部一鍵管理，及時進行隱患排查治理，消除安全隱患，有效服務(wù)群眾安全出行。

賦能監(jiān)督考核 科學(xué)、嚴格、動態(tài)

平臺整合“執(zhí)法大數(shù)據(jù)監(jiān)督平臺”數(shù)據(jù)、窗口排隊時長等數(shù)據(jù)，通過警力上圖、軌跡回放、視頻監(jiān)控、勤務(wù)排班統(tǒng)計等手段，實現(xiàn)對路面執(zhí)法、窗口服務(wù)質(zhì)量以及緩堵保通等工作的全方位考核考評，提高督導(dǎo)監(jiān)管力度。

下一步，昆明交警將立足現(xiàn)有資源，發(fā)揮自身優(yōu)勢，完善優(yōu)化平臺功能模塊，爭取在基礎(chǔ)建設(shè)上求突破，在實戰(zhàn)運用上求突破，在服務(wù)效能上求突破，把深化建設(shè)與深度應(yīng)用有機結(jié)合起來，以科技信息化促進警務(wù)工作科學(xué)化、規(guī)范化、精細化、效能化，全面助推公安工作質(zhì)量變革、效率變革、動力變革，努力實現(xiàn)交通管理信息化建設(shè)新跨越?。ɡッ鹘痪?img src="https://cimg.fx361.com/images/2021/07/24/qkimagesqcaqqcaq202106qcaq20210639-6-l.jpg"/>