◎ 文/李 沖

就像人需要定期“體檢”，道路也是。道路“體檢”是個(gè)大工程，在我國更為明顯。首先，國內(nèi)道路“體檢”體量大、需求量大。截至目前，我國通車公路總里程已超過500萬公里，路網(wǎng)保有量全球第一。龐大的公路里程數(shù)，催生出龐大的公路養(yǎng)護(hù)“體檢”需求，繁重而迫切。其次，國內(nèi)道路“體檢”類型多樣、需求多樣。我國公路包括高速公路、國省干線、城市道路、農(nóng)村公路等，不同等級(jí)公路設(shè)計(jì)年限不同，養(yǎng)護(hù)周期不同；小修、大中修，日常養(yǎng)護(hù)、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，不同養(yǎng)護(hù)維修時(shí)期，養(yǎng)護(hù)重點(diǎn)不同，需求各異。

在道路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)并重的當(dāng)下，道路養(yǎng)護(hù)管理已成為我國發(fā)展智慧交通、建設(shè)交通強(qiáng)國的重要一環(huán)，因此迫切需要一個(gè)優(yōu)秀的公路“管家”——能夠能快速獲取不同道路的各項(xiàng)“指標(biāo)”，也能夠根據(jù)指標(biāo)數(shù)據(jù)分析、判斷，給出修復(fù)建議，更要能夠預(yù)判未來發(fā)展，以小代價(jià)的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)提升公路綜合性能，延長其使用壽命。2020年，同陸云應(yīng)運(yùn)而生，致力打造優(yōu)秀的智能道路“管家”，為我國道路養(yǎng)護(hù)難題提供智慧化解決方案。

立足需求，應(yīng)時(shí)而生

路面行駛質(zhì)量檢測是道路養(yǎng)護(hù)維修的重要依據(jù)，也是保障行車安全與運(yùn)營效率的重要途徑。路面平順性檢測、路面裂縫病害的檢測與發(fā)育程度的識(shí)別等是路面養(yǎng)護(hù)維修的重要先決條件，能為決策者提供重要的現(xiàn)狀信息，進(jìn)而為路面的維修、養(yǎng)護(hù)及翻修等做出優(yōu)化決策。但這檢測卻不是容易做的。盡管目前我國已基本實(shí)現(xiàn)高速公路的全線年度檢測及典型的國省干線質(zhì)量檢測，但卻長期受限于傳統(tǒng)檢測手段與方法。

傳統(tǒng)檢測方法主要有兩種，一種是基于人工/半人工的路政設(shè)施狀態(tài)巡查，效率低，人力物力消耗大，評(píng)定結(jié)果受主觀影響大，無法動(dòng)態(tài)跟蹤道路性能衰變過程；另一種是采用激光斷面掃描等高精度、重量級(jí)檢測設(shè)備，雖可實(shí)現(xiàn)路面質(zhì)量的快速檢測，但其設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需對測試車輛進(jìn)行專業(yè)改造，且價(jià)格昂貴，不適用于高頻率、大范圍的檢測。因此，市場亟需一種高效便捷、經(jīng)濟(jì)合理、操作方便、易于推廣的路面行駛質(zhì)量快速檢測系統(tǒng)。

在以上環(huán)境背景下，為滿足道路智能管養(yǎng)需求，同陸云應(yīng)時(shí)而生。同陸云，即上海同陸云交通科技有限公司，2018年1月由同濟(jì)大學(xué)孵化，2020年正式成立。同陸云將自身定位為新基建時(shí)代下的交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字服務(wù)商，采用智能傳感、人工智能、大數(shù)據(jù)等行業(yè)前沿技術(shù)賦能交通基礎(chǔ)設(shè)施性能多維感知與管理，為政府與大型企業(yè)提供全要素基礎(chǔ)設(shè)施的檢測-管理-養(yǎng)護(hù)-評(píng)估閉環(huán)服務(wù)。

基于同濟(jì)大學(xué)交通科學(xué)與技術(shù)研究院十余年的科技攻關(guān)成果，同陸云成功轉(zhuǎn)化推出了道路智能巡檢系統(tǒng)——路可得。這位智能道路“管家”的出現(xiàn)，讓高效、經(jīng)濟(jì)的道路養(yǎng)護(hù)智能化管理成為了現(xiàn)實(shí)。

數(shù)字管養(yǎng)，降本增效

2020年11月起，一臺(tái)車頭裝著攝像頭的汽車開始在上海徐匯區(qū)重點(diǎn)路段“巡邏”。這是徐匯區(qū)道路智慧管養(yǎng)改革試點(diǎn)項(xiàng)目的工作場景，項(xiàng)目將對徐匯區(qū)全域278公里的市政道路進(jìn)行全面“體檢”，建立基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化管養(yǎng)系統(tǒng)。車頭帶有攝像頭的裝備是輕量化路面多維性能檢測裝備，它與后臺(tái)連接之后，就構(gòu)成了路可得道路智能巡檢系統(tǒng)。該系統(tǒng)單日巡檢和數(shù)據(jù)分析能力超過1000公里，試點(diǎn)應(yīng)用之后，發(fā)現(xiàn)并跟蹤病害及損傷近萬條，派單養(yǎng)護(hù)整治病害2000余處，平均病害發(fā)現(xiàn)與處置時(shí)間縮短50%以上，且每月自動(dòng)巡查發(fā)現(xiàn)病害數(shù)量逐步下降，取得了良好成效。

據(jù)了解，在高頻巡檢數(shù)據(jù)的支持下，系統(tǒng)可通過云邊融合的運(yùn)維管理系統(tǒng)，建立時(shí)空完備的道路損傷信息庫，追溯不同病害在時(shí)間序列下的發(fā)育狀態(tài)，跟蹤設(shè)施狀態(tài)發(fā)展的全流程，打通管理與養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)鏈路，構(gòu)建多維高頻數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的道路設(shè)施閉環(huán)管養(yǎng)體系，有效提升養(yǎng)護(hù)管理的時(shí)效性與主動(dòng)性，實(shí)現(xiàn)市政養(yǎng)護(hù)的降本增效。

路可得道路智能巡檢系統(tǒng)是同陸云推出的核心產(chǎn)品，其采用輕量化的構(gòu)架方式，集數(shù)據(jù)采集、傳輸、解析、發(fā)布于一體：通過機(jī)器視覺、人工智能、云計(jì)算等技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)路面平整度、橋頭跳車、路面表觀病害等路面健康關(guān)鍵指標(biāo)的快速定位與定量檢測；同時(shí)，可通過云平臺(tái)及可視化終端，可實(shí)現(xiàn)檢測、分析結(jié)果的實(shí)時(shí)、多維度展示，并為道路養(yǎng)護(hù)提供科學(xué)決策。

到目前為止，該系統(tǒng)除已在上海、深圳形成規(guī)模化應(yīng)用，助力交通基礎(chǔ)設(shè)施管養(yǎng)體系向數(shù)字化轉(zhuǎn)型之外，還為全國十余省市的高速公路、國省干道等各等級(jí)公路提供了全周期、雙閉環(huán)的精細(xì)化管養(yǎng)系統(tǒng)服務(wù)，為貴州、浙江等地提供農(nóng)村公路檢測服務(wù)，在全國20余區(qū)縣合作推進(jìn)農(nóng)村公路質(zhì)量檢測試點(diǎn)工程；同時(shí)也在港珠澳大橋、雄安新區(qū)等重大工程中得到應(yīng)用，經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益顯著。

長期實(shí)踐證明，路可得具備輕量便捷、快速高效、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特征。具體來講，它可以依托常規(guī)普通車輛作為檢測設(shè)備載體，需要檢測時(shí)設(shè)備可快速組裝；它的檢測速度可達(dá)100km/h，單套設(shè)備可實(shí)現(xiàn)每日檢測300km，能夠準(zhǔn)確、智能識(shí)別裂縫、坑槽、修補(bǔ)、網(wǎng)裂、井蓋、伸縮縫等路面病害，平整度檢測精度大于90%，全自動(dòng)路面病害識(shí)別精度達(dá)90%，圖像處理效率小于0.1秒/張，具備車道級(jí)病害定位與時(shí)空追溯能力，能夠滿足路網(wǎng)的快速、精準(zhǔn)、高頻檢測需求。更為重要的是，這一系統(tǒng)可大大提高巡查效率與質(zhì)量，減少巡查人員的投入，成本低，性價(jià)比高，道路檢測成本還不到現(xiàn)有進(jìn)口激光產(chǎn)品的一半。

路可得道路智能巡檢系統(tǒng)在確保數(shù)據(jù)多維性、高頻性、真實(shí)性、可靠性的基礎(chǔ)上，可運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能技術(shù)，為各級(jí)公路管理者提供科學(xué)的管理決策支撐。同時(shí)，系統(tǒng)平臺(tái)還可根據(jù)用戶實(shí)際情況進(jìn)行專業(yè)定制，滿足個(gè)性化需求，可有效地推動(dòng)道路設(shè)施智能養(yǎng)護(hù)裝備及管理系統(tǒng)的技術(shù)進(jìn)步。

勇立潮頭，大有可為

雖成立不久，但有同濟(jì)大學(xué)的博士后團(tuán)隊(duì)領(lǐng)銜，有頂尖專家教授顧問、專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)作為智力支持，有多年攻關(guān)所得的創(chuàng)新成果作技術(shù)支撐，同陸云已形成了多元服務(wù)與產(chǎn)品體系，并在業(yè)內(nèi)小有名氣。

同陸云能夠根據(jù)智慧養(yǎng)護(hù)的市場特點(diǎn)及需求，研發(fā)并投放Pro，Mini等數(shù)字化、輕量化、智能化的成套技術(shù)裝備，能夠?qū)Ω黝愜囕v進(jìn)行智能化改造，加裝智能化采集設(shè)備，實(shí)現(xiàn)高頻高效采集，為智能化的運(yùn)營、管養(yǎng)提供海量數(shù)據(jù)支撐；可基于智能傳感、人工智能、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)，對養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)與設(shè)施數(shù)據(jù)進(jìn)行整體處理與分析，提供官方輔助決策與養(yǎng)護(hù)優(yōu)化策略。

最為重要的是，同陸云能夠根據(jù)用戶需求，開發(fā)出有針對性的智慧管養(yǎng)全息數(shù)字管養(yǎng)系統(tǒng)，幫助用戶解決數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、主動(dòng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)雙閉環(huán)等核心問題，提供集“問題診斷、數(shù)據(jù)采集、智能分析、業(yè)務(wù)系統(tǒng)與大數(shù)據(jù)平臺(tái)”于一體的整體解決方案。

同陸云自成立以來，已與特區(qū)建工、中國電建、中國移動(dòng)、浙江省交通投資集團(tuán)有限公司、山東高速、陜建集團(tuán)、隧道股份等多家企業(yè)建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系；獲得國家授權(quán)發(fā)明專利10項(xiàng)、國際發(fā)明專利PCT 4項(xiàng)、英國授權(quán)發(fā)明專利2項(xiàng)、國際領(lǐng)先技術(shù)成果1項(xiàng)，獲得2017年度中國公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)、2019年度上海市科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、2019年度中國產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新二等獎(jiǎng)、中國智慧城市大數(shù)據(jù)應(yīng)用大賽冠軍產(chǎn)品等諸多獎(jiǎng)項(xiàng)。

身處智慧城市建設(shè)的大潮之中，秉持“切實(shí)助力交通強(qiáng)國的建設(shè)，加速推進(jìn)行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型”這一核心理念的同陸云，必將大有可為。